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Von irgendwas muss ich auch leben!
Cadillac ist jetzt sicher keine Klappermarke mehr wie früher, aber ich kann mir unmöglich vorstellen dass die Mansoristis das Gefährt auch mit noch so viel Leder und Arbeitsstunden und Pipapo auf ein Niveau heben welches dem (mutmaßlich horrenden) Preis gerecht wird.
Stell dir vor du bist ein reicher Russe, käufst dir das Teil, lässt es über Bulgarien oder Georgien importieren (soll wohl mit LKWs auch so passieren, hab ich gehört) dann fährst du über drei Schlaglöcher und irgendwas klappert.
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Mansory [...] auf ein Niveau heben.
ahahahahahahhaha.
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Und weg isser, der NA. Also noch nicht, steht noch hier, aber Verkauf ist durch und das Zubehör schon weg. Geht aber in gute Hände, zu einem leidenschaftlichen MX-Schrauber und Rennfahrer - seine Teile werden in etlichen anderen weiterleben. Wobei er schon überlegt hat ne Ratte draus zu machen oder sowas
Auf jeden Fall ist er dann in guten Händen. Natürlich tuts irgendwo weh, war jetzt der Wagen den ich am längsten gehabt habe. Aber irgendwie hat alles seine Zeit, und ich bin nicht der richtige Mensch für Trackdays, gewagte Umbauten, und co. Ja, ich schraube nicht nur wenn ich muss, sondern auch mal so gerne, aber halt alles in Grenzen.
Mal gucken was als Nächstes kommt. Kurzfristig brauchen wir was sparsames zum Einkaufen, mit Hängerkupplung für 750kg-Hänger und mit Platz für 4 Erwachsene drin falls man Verwandschaft vom Bahnhof abholt. Gedanke geht in Richtung Audi A2, Einwände?
Werkstatt vor Ort sagt, die paar die sie im Kundenkreis haben sind maximal unauffällig.
(Langfristig hätte ich unglaublich Bock auf n altes Model S, aber die werden noch etwas knuspriger gehandelt wenn der Akku nicht total fritte ist)
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A2 kostet Liebhaberpreise, wenn man "nur" ein zuverlässiges Auto haben möchte wird der zu teuer.
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| Zitat von harmlos
A2 kostet Liebhaberpreise, wenn man "nur" ein zuverlässiges Auto haben möchte wird der zu teuer.
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Und die Ersatzteilversorgung bei spezifischeren Sachen ist mies. Notentriegelung Heckklappe reisst z.B. gerne bei Benutzung, bekommt man aber nicht mehr zu kaufen.
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| Zitat von [WHE]MadMax
Und weg isser, der NA. Also noch nicht, steht noch hier, aber Verkauf ist durch und das Zubehör schon weg. Geht aber in gute Hände, zu einem leidenschaftlichen MX-Schrauber und Rennfahrer - seine Teile werden in etlichen anderen weiterleben. Wobei er schon überlegt hat ne Ratte draus zu machen oder sowas
Auf jeden Fall ist er dann in guten Händen. Natürlich tuts irgendwo weh, war jetzt der Wagen den ich am längsten gehabt habe. Aber irgendwie hat alles seine Zeit, und ich bin nicht der richtige Mensch für Trackdays, gewagte Umbauten, und co. Ja, ich schraube nicht nur wenn ich muss, sondern auch mal so gerne, aber halt alles in Grenzen.
Mal gucken was als Nächstes kommt. Kurzfristig brauchen wir was sparsames zum Einkaufen, mit Hängerkupplung für 750kg-Hänger und mit Platz für 4 Erwachsene drin falls man Verwandschaft vom Bahnhof abholt. Gedanke geht in Richtung Audi A2, Einwände?
Werkstatt vor Ort sagt, die paar die sie im Kundenkreis haben sind maximal unauffällig.
(Langfristig hätte ich unglaublich Bock auf n altes Model S, aber die werden noch etwas knuspriger gehandelt wenn der Akku nicht total fritte ist)
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Was war letzte Preis?
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sag ich nicht, sonst werd ich angemeckert dass ich ihm verschenkt hab
@harmlos: A2 gehen gebraucht ohne Open Sky, mit frischem Tüv ab ca. 2000 Euro los, was sind da Liebhaberpreise? In wirklich gutem Zustand, mit Ledersitzen und OpenSky für 5000. Irgendwo dazwischen hätt ich jetzt geguckt. Nur kein 3L, die Ersatzteile für das semi-automatische Getriebe sind inzwischen Unobtainium.
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A2 1.4 oder so ist halt auch nur n Polo 9N für mehr Geld.
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| Zitat von K4ll1mer0
| Zitat von harmlos
A2 kostet Liebhaberpreise, wenn man "nur" ein zuverlässiges Auto haben möchte wird der zu teuer.
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Und die Ersatzteilversorgung bei spezifischeren Sachen ist mies. Notentriegelung Heckklappe reisst z.B. gerne bei Benutzung, bekommt man aber nicht mehr zu kaufen.
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Oddly specific
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| Zitat von harmlos
A2 1.4 oder so ist halt auch nur n Polo 9N für mehr Geld.
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Naja, und Alu-Karosserie
Aber ja, n Polo 9N tuts ansich sicher auch, sind ja auch keine grottenschlechten Autos - da hast Recht.
Wie ich meine Frau und mich kenne wirds am Ende aber sowieso wieder was komplett anderes. Der ruhende Versicherungsvertrag vom MX ist jetzt auf SF9, da spielt vieles keine so große Rolle mehr.
So billig wie die Haftflicht vom MX (80¤/Jahr bei 10tkm Fahrleistung) wird aber wohl nix mehr.
Edit Polo 9N3 hat ja scheinbar öfter das Steuerkettenlängungs-Problem, was ne ziemliche Fummelarbeit beim Beheben ist. Welche Motoren wären denn da im Bereich sparsam+unproblematisch empfehlenswert?
Ansonsten wäre so'N Fünftürer in United-Ausstattung ja prima.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 11.06.2023 12:01]
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Als maximal emotionslose Kiste taugt der Mitsubishi Space Star. Verbraucht ziemlich wenig, hatte 3 Jahre kein einziges Problem damit und man liest auch nicht von gehäuften Problemen.
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| Zitat von da t0bi
Von irgendwas muss ich auch leben!
Cadillac ist jetzt sicher keine Klappermarke mehr wie früher, aber ich kann mir unmöglich vorstellen dass die Mansoristis das Gefährt auch mit noch so viel Leder und Arbeitsstunden und Pipapo auf ein Niveau heben welches dem (mutmaßlich horrenden) Preis gerecht wird.
Stell dir vor du bist ein reicher Russe, käufst dir das Teil, lässt es über Bulgarien oder Georgien importieren (soll wohl mit LKWs auch so passieren, hab ich gehört) dann fährst du über drei Schlaglöcher und irgendwas klappert.
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Der Tahoe/Suburban/Escalade ist ein in den USA ein unglaublich gut gehendes Auto. Ich sehe dafür definitiv einen Markt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 11.06.2023 14:31]
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Einen Markt gibts für solche Kisten absolut, selbst mit Russland Embargo. Nach Saudi Arabistan darf man ja noch ohne Weiteres exportieren.
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Close pls, hab mal einen neuengemacht!
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/e wzf leichenschändung
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KEC am 10.10.2023 12:54]
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| Zitat von [WHE]MadMax
| Zitat von harmlos
A2 1.4 oder so ist halt auch nur n Polo 9N für mehr Geld.
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Naja, und Alu-Karosserie
Aber ja, n Polo 9N tuts ansich sicher auch, sind ja auch keine grottenschlechten Autos - da hast Recht.
Wie ich meine Frau und mich kenne wirds am Ende aber sowieso wieder was komplett anderes. Der ruhende Versicherungsvertrag vom MX ist jetzt auf SF9, da spielt vieles keine so große Rolle mehr.
So billig wie die Haftflicht vom MX (80¤/Jahr bei 10tkm Fahrleistung) wird aber wohl nix mehr.
Edit Polo 9N3 hat ja scheinbar öfter das Steuerkettenlängungs-Problem, was ne ziemliche Fummelarbeit beim Beheben ist. Welche Motoren wären denn da im Bereich sparsam+unproblematisch empfehlenswert?
Ansonsten wäre so'N Fünftürer in United-Ausstattung ja prima.
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Deswegen Corolla E12 1.4 und nicht 1.6 (Probleme mit dem Block)
Einziges Manko ist da, dass er gerne Bremssättel frisst. Das kriegste ja selbst geschraubt.
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Thema: Autothread ( bb-Auto-Edition ) |