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@Noxi: Hier findest du alles, was du brauchst und haben solltest.
@Weissbrot: Ich empfehle zur Zeit GWX + OLC.
/: Ach ihr Spammer, ey!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von cms am 26.03.2010 17:38]
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Ha...die letzte Fahrt war ganz nett. Einen Geleitzug angegriffen, es versteht sich von selbst, dass schwere See war und wiedermal alles vollgekotzt, und da schippert in der Mitte ein Schiff "Southampton" rum.
Meine erste Amtshandlun war nun einen Begleitzerstörer zu versenken, weil er im Weg rumschwamm und mir die Sicht auf den Zug genommen hat. Dann der Angriff auf die Southampton (ist das eine Schiffsklasse oder ein bestimmtes Schiff) War eine recht weite Entfernung und auf die Versenkung gab es einen Becher Kotze für jeden.
Darauf wurden noch 4 weitere Frachter erledigt und nach einem kurzen Angriff auf einen anderen Geleitzug (1 versenkter mittlerer Frachter) wurde der Heimweg angetreten.
auf dem Heimweg wurde so viel gekotzt, dass man darin schwimmen konnte. Verdammte Herbststürme...
Aktueller Stand 22. Oktober 1939: 52.000 BRT
Ich weiß jetzt nicht, ob man damit zufrieden sein soll. Ich hab das Gefühl da geht noch wesentlich mehr!
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Öhm, jeder Offz hat seine eigene Stimme. Wenn man den NA zum Beispiel auf die LI-Position setzt, kommen die LI-Antworten auch mit NAs Stimme und umgekehrt. Das passt schon Wenn natürlich der LI mit meinen Soundfiles auf den Posten des 1WO geht, kommen bei den 1WO-Antworten nur die Standardfiles, die zu diesem Individuum gehören.
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Das macht das Ganze natürlich um einiges einfacher ...
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Und dafür sollen dann die anderen Ordner sein oder wie?
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| Zitat von Ninjada Und dafür sollen dann die anderen Ordner sein oder wie? | |
Das nehme ich an. Wobei laut KarlKoch ja sowieso alles ein Sound ist und nur in unterschiedlichen Tonhöhen abgespielt wird. Was gut sein kann. Hmmmmm...
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Das mit den Tonlagen hab ich im letztem LP mitbekommen.
Toll wäre ne liste im SH3 Ordner, wann welche Sounds abgespielt werden. Aber bisher noch nix gefunden.
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So, ich hab mir jetzt mal die Vanilla-Sounfiles angetan und höre da, es sind unterschiedlich Stimmen. Da müsste mal jemand rausfinden, welche Speechfiles welchem Bildchen zugeordnet sind.
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Zwei Einzelfahrer, auf voellig unterschiedlichen Kursen, weniger als 2 km voneinander entfernt...
Haben mir dann endlich genug Ruf gebracht um das Typ IID einzumotten und gegen ein VIIC zu tauschen.
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So, Pläne für den Urlaub:
-Fotohomepage bauen
-OLC Downloaden und mal versuchen so zu fahren wie Karl.
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wann gibts denn mehr LPs?
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| Zitat von John Mason
wann gibts denn mehr LPs?
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Ich hab 2 Tage Besuch, kann atm keine machen, Anfang nächster Woche dann wohl wieder.
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Dann muss Karl eben Doppelschichten fahren!!!11elf
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Upload läudt, ETA 1h 20min.
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| Zitat von KarlKoch
Upload läudt, ETA 1h 20min.
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Die beste Nachricht heute
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| Zitat von KarlKoch
Upload läudt, ETA 1h 20min.
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1h vorm Fischkutter flüchten?
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Bin zu müde, mir fällt gerad kein Konter ein. Denk dir was schlagfertiges.
Hoffe ich komme Montag nochmal dazu, was aufzunehmen.
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Hoppla, falscher Thread
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Müsli_Män am 27.03.2010 22:33]
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<enter random flame here> sollte reichen
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Siehste, nichtmal das fiel mir ein.
LP ist da, viel Spaß. Lese mir eure Hähme dann morgen durch.
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Gute Taktiken für Geleitzüge?
Ich fahr vor die Dinger und lass mich schlucken. Dann schieße ich um mich.
Allerdings versenke ich immer nur so 4-5 Schiffe. Zu viele Aale (Gas) laufen einfach daneben (ich lasse den Computer lösen) und viele Schiffe saufen selbst nach zwei Treffern nicht ab...
Irgendwelche Hinweise?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mountainbiker am 27.03.2010 22:48]
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jaja.. krieg ich auf die Nuss
sehr interessantes Schicksal eines Uboots
| Da die alten, erfahrenen Unteroffiziere fehlten, wurde für die verbliebene Mannschaft aus Matrosen und Unteroffizieren schon jedes Alarmtauchen zum Risiko. So kam es, dass der erste Wachoffizier bei einem Alarmtauchen vergaß, das Sehrohr einzuziehen. Weil dem Druck in 100 Metern Tiefe die Drahtseile nicht mehr standhielten, krachte das Periskop ungebremst durch seinen Schacht auf das Deck, wobei seine Prismen beschädigt wurden. Das zweite Sehrohr diente ausschließlich für Angriffe in der Dunkelheit und war gerade beim Schnorcheln viel zu kurz.
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das könnte uns auch passieren
E: EY ALTER
ich war beim Heer! Sei froh, dass ich den Unterschied zwischen Steuerboard und Backboard kenne
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 28.03.2010 0:25]
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Wie erfasse ich denn ein Ziel bei absoluter Dunkelheit vernünftig?
Ich seh meist gerade mal den groben Umriss, da ist identifizieren etc. quasi nicht möglich.
Tips?
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Hast du wohl keine Chance bei der Dunkelheit.
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wisst ihr was echt toll ist.... mitten im atlantik operieren zu müssen, am weg dorthin aber 11 schiffe zu versenken, weil da mittem im nichts natürlich nie im leben ein schiff kommt, nur um dann im pq die meldung zu bekommen, dass ein großer geleitzug direkt an einem vorbeifährt.
und ich hatte genau 0 torpedos übrig.
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\o/ eine Kartoffel mehr beim essen
Ich bin aber von der Luftwaffe :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ninjada am 28.03.2010 1:22]
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Melde mich als Artillerieuffz!
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Melde mich als Reperaturheini
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| Zitat von Noxiller
Wie erfasse ich denn ein Ziel bei absoluter Dunkelheit vernünftig?
Ich seh meist gerade mal den groben Umriss, da ist identifizieren etc. quasi nicht möglich.
Tips?
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Ich hab da ein kleines Tool namens GammaControl, damit wird die Nacht zum Tag!
Hab grad nen großen Geleitzug angegriffen, 2 große Frachter versenkt, jetzt hängt mir seit Ewigkeiten ein blöder Hunt Zerstörer im Nacken. Da er mich ständig anpingt hab ich quasi keine Chance ihn loszuwerden :/
Ohne die freie Sicht wär ich auch wohl schon lange abgesoffen...
Tips?
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Thema: Silent Hunter ( Jawohl Herr KaLeun! ) |