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[e] NSTurn:
| | Zitat von Q.
Uncool, da kann man ja garnicht richtige Turns machen. 
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Er macht die so schnell dass er danach direkt im 6. weiterfährt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 01.10.2010 12:10]
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Da der Rückwärtsgang ungefähr bis 60 geht und der 6. Gang ab 50 problemlos fahrbar ist ist das sogar möglich.
Zeit für Schnee! 
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Bei unserem Fiesta von 2005 isses genauso aber manchmal geht der Gang trotzdem nicht ganz rein, dann muss man einmal kurz die Kupplung kommen lassen (lustigerweise hat das keinen Effekt auf das Fahrzeug selbst) und dann geht der Gang rein.
Warum das so ist hab ich noch nie verstanden.
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Ganz einfach: Das Getriebe ist '89 mal bestellt worden, Getrag hat geliefert, das Getriebe hatte das Rückwärtsgangproblem und wird seit '90 trotzdem unverändert verbaut, weil man es lieber dem Kunden zumutet, 1 von 10 Malen den Rückwärtsgang zweimal einzulegen, als ein neues Getriebe zu bestellen 
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Das liegt wohl eher daran, dass der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist.
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| | Zitat von Absonoob
Ganz einfach: Das Getriebe ist '89 mal bestellt worden, Getrag hat geliefert, das Getriebe hatte das Rückwärtsgangproblem und wird seit '90 trotzdem unverändert verbaut, weil man es lieber dem Kunden zumutet, 1 von 10 Malen den Rückwärtsgang zweimal einzulegen, als ein neues Getriebe zu bestellen
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bei veilen Polo 6N musste auch hin und wieder doppelt kuppeln damit der Rückwärtsgang reingeht
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| | Zitat von jonny
renault allgemein hat das
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wusste ich (und mein Vater) allerdings nicht, als wir mal eine handgeschaltete Karre ausgeliehen haben als ich meine ersten "Fahrstunden" gemacht habe. Nach 10 Minuten haben wir der BEsitzerin des Wagens angerufen weil wir rückwärts aus der Parklücke raus mussten... 
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| | Zitat von harmlos
Zeit für Schnee!
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Aber sowas von.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
fällt mir grad dabei ein: Ist der Rückwärtsgang im Focus eigentlich auch synchronisiert? Hatte mich schon über den Mangel an Jaulerei gewundert als ich den Wagen bekam.
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Gibt es Hersteller die schrägverzahnte Rückwärtsgänge verbauen?
Bei Pug kuppel ich im Leerlauf automatisch immer schon ein um in den Rallyegang zuschalten.
Das Getriebe lässt sich jetzt mit neuem Öl 'n bisschen besser schalten, die EIngangswelle macht trotzdem Geräusche.
Me not like.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von harmlos
Zeit für Schnee!
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Aber sowas von.
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qft
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| | Zitat von Reuter
| | Zitat von [WHE]MadMax
fällt mir grad dabei ein: Ist der Rückwärtsgang im Focus eigentlich auch synchronisiert? Hatte mich schon über den Mangel an Jaulerei gewundert als ich den Wagen bekam.
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Gibt es Hersteller die schrägverzahnte Rückwärtsgänge verbauen?
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Schrägverzahnung, Synchronisation, Jaulerei...
Seid ihr sicher dass nicht irgendwer von euch da was durcheinanderschmeisst?
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Mister Softwarebiturbo scheint Synchronisation und Schrägverzahnung in Zusammenhang zu setzen.
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Am besten müsste genau das auf den Schaltknüppel gezeichnet sein
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Schaltstock verschwindet irgendwo im Boden und daneben das da als Post-It.
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ach.. motorlager.. ich dachte an motorlager.. und nicht motorlager... nvm
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Grad mim TT in die Tiefgarage, davor steht ein Schrammelbenz mit Anhänger und ner genervten Familie, deren Sohn gerade im Haus einzieht.. da ein guter Ersteindruck noch nie meine Welt war, lief gerade laut "ich hab, ich hab, ich hab style und das geld, ich hab all das, was den fotzen so gefällt" von bushido bei offenen fenstern, ich hupe um aufmerksamkeit und blöke, wann man da wieder wegzufahren gedenkt.. Is immer gut, dass neue Mieter darauf bedacht sind, nicht am ersten Tag Stress zu bekommen, die Mutter veranlasste dann wenigstens umgehend, dass der Hänger weggeräumt wird und ich auf meinen Parkplatz komme. Ich habe das Gefühl, dass ich zusehends verplinge.
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Bageutte? Man könnte meinen, du seist kein echter Franzoss, L'Obble!
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Hast du was gegen Bageutte?
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Nein, aber gegen Bageutte!
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| Thema: Autothread ( The speed was okay... ) |
