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ich weiß ja nicht wo genau du dann in D sein willst, aber esw gibt zumindest 2 nachtzüge. einen nach münchen und einen nach dresden der auch weiter nach berlin fährt.
bei der db kannst du ja nur fahrkarten bestellen die du per post zugeschickt bekommst, das wird nichts mehr. von der ungarischen bahngesellschaft kannst du unter http://elvira.mav-start.hu fahrkarten buchen. da musst du dich allerdings auch erst registrieren wenn ich das richtig sehe. und ob es da dann online tickets zum selbstausdrucken gibt kann ich dir auch nciht versprechen, aber vielleicht hilft das ja erstmal weiter. Wenn du dir die tickets online auch nur von der mav per post zusenden lassen kannst, reichen die 3 werktage aber sicher eher als aus D.
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Ich war jetzt noch mal an einem anderen Bahnhof hier und da konnten sie mir weiterhelfen. Jetzt hab ich doch noch mein Ticket. Aber danke für den Tipp mit der ungarischen Bahn. Nur leider bieten die für die Verbindung keine Buchung an :/
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Mh, bei mir gings:
Zumindest bis München.
Edit: Die sollte es als Onlineticket geben, also irendwo im Internetcafe ausdrucken.
E2: Beim Tag verklickt, die Verbindung gibts aber auch Mittwochs.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Admiral Bohm am 21.09.2013 18:31]
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wie gesagt, die verbindung gibts zwar auch bei der db, aber es gibt eben kein online-ticket zum selber ausdrucken. du kannst (wenn du weiter im bestellprozess voranschreitest) nur auswählen dir die fahrkarte per post zuschicken zu lassen.
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Oha, das ist mir neu, hab ich gerade mal durchgeklickt. 
Ich dachte immer, sobald man es online bezahlen kann kann man es auch drucken. :/
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Wabenplan
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Früher hat man die Fahrkarte ja immer an dem Bahnhof gekauft an dem man losgefahren und dann meinetwegen 5 Waben weit. Durch die <insert random nahverkehrsbetreiber> App ist es ja aber nun auch möglich den Startbahnhof "anonym" zu kaufen; daher: ich kann doch theoretisch bei einer Strecke von 5 Waben einfach die Mitte nehmen und eine 3 Waben Karte kaufen. Dann fahre ich halt von A nach B (3 Waben), dann von B nach C (wieder 3 Waben) und zurück ähnlich, korrekt?
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Boah, immer wenn der Thread hochkommt, denke ich, es gibt wieder eine Streikankündigung. 
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| | Zitat von shibby
Früher hat man die Fahrkarte ja immer an dem Bahnhof gekauft an dem man losgefahren und dann meinetwegen 5 Waben weit. Durch die <insert random nahverkehrsbetreiber> App ist es ja aber nun auch möglich den Startbahnhof "anonym" zu kaufen; daher: ich kann doch theoretisch bei einer Strecke von 5 Waben einfach die Mitte nehmen und eine 3 Waben Karte kaufen. Dann fahre ich halt von A nach B (3 Waben), dann von B nach C (wieder 3 Waben) und zurück ähnlich, korrekt?
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Geht die Frage auch etwas konkreter?  also wenn ich dich richtig verstehe und mich richtig erinnere, ist das was du da sagst in manchen Nahverkehrsgebieten erlaubt und in manchen nicht. Das konkrete Beispiel, das ich dazu im Kopf hab, bezieht sich aber auf Tarifzonen: VGN, da kann/konnte(?) man an Automaten Tickets kaufen, die erst ab einem bestimmten Bahnhof gültig sind. Dann könnte man damit z.B. mehr Zonen durchfahren als eigentlich gekauft wurden. Und soweit ich weiß, war das dann nicht erlaubt (erwischt werden kann man aber nur wenn einen zufällig derselbe Kontrolleur an dem Tag zweimal kontrolliert). Aber ich bin weit davon entfernte Experte darin zu sein  im Zweifel frag beim Nahverkehrsbetreiber nach. Evtl. steht das auch in Tarifbedigungen drin, aber zumindest beim VGN war das sehr schwammig formuliert.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 13.12.2013 9:03]
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Konkreter
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Ich will von Mannheim nach Neustadt -> 5 Waben. Wenn ich in Mannheim an einem Fahrkartenautomaten mir eine Tageskarte für X Waben hole, steht da immer "Mannheim Preisstufe 5" (Preisstufe = Wabenanzahl). Durch die VRN App kann ich aber z.B. sagen "Schifferstadt Preisstufe 3" und da es eine Tageskarte ist komme ich von Mannheim nach Schifferstadt (3 Waben) und von Schifferstadt nach Neustadt (auch 3 Waben). Somit, rein praktisch, habe ich eine gültige Fahrkarte für die gesamte Verbindung.
Zur Veranschaulichung:
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Ok, ja, das entspricht so ziemlich dem Beispiel vom VGN, das ich kenne. Also vermutlich wird es nicht erlaubt sein, aber es kann keiner kontrollieren (außer der Kontrolleur sieht dich zweimal am selben Tag auf der Linie und kann sich ganz genau erinnern aber sichere Auskunft zu dem Thema gibs nur beim VRN.
¤: Ich hab nochmal in Google gesucht, es gibt auch Tarifverbünde, die erlauben explizit solche "sternförmigen" Fahrten. Also, frag nach obs geht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 13.12.2013 15:44]
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Mit einer VRN-Tageskarte für Schifferstadt würde das was du vorhast wohl funktionieren.
Mit der VRN-Einzelfahrt geht das nicht, die gelten zwar 180 Minuten aber "Rückfahrten" sind ausgeschlossen. Eine Fahrt von Mannheim nach Schifferstadt mit einem Ticket von Schifferstadt ist wohl klar eine Rückfahrt 
Das weiß aber vermutlich eh kein Kontrolleur, im VRN gibt es gefühlt 5000 Sonderregelungen.
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Ich gehe natürlich von einer Tageskarte aus 
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| | Zitat von shibby
Früher hat man die Fahrkarte ja immer an dem Bahnhof gekauft an dem man losgefahren und dann meinetwegen 5 Waben weit. Durch die <insert random nahverkehrsbetreiber> App ist es ja aber nun auch möglich den Startbahnhof "anonym" zu kaufen; daher: ich kann doch theoretisch bei einer Strecke von 5 Waben einfach die Mitte nehmen und eine 3 Waben Karte kaufen. Dann fahre ich halt von A nach B (3 Waben), dann von B nach C (wieder 3 Waben) und zurück ähnlich, korrekt?
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Solang du die Fahrkarte so kaufst, dass du aus Schifferstadt kommen könntest, geht das. Wenn du aber eine Fahrkarte ab Schifferstadt hast und gerade in Mannheim einsteigst, könnte der Schaffner dich wegen Schwarzfahrens dran kriegen.
Diese 24h Tickets und die nicht vorhandene Möglichkeit am Automaten ein Ticket für 5 Waben Umkreis von x zu kaufen regt mich schon seit langem auf. Aber gut zu wissen, dass das mit der App geht, das mach ich dann vielleicht auch mal öfter
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| | Zitat von pinnback
| | Zitat von shibby
Früher hat man die Fahrkarte ja immer an dem Bahnhof gekauft an dem man losgefahren und dann meinetwegen 5 Waben weit. Durch die <insert random nahverkehrsbetreiber> App ist es ja aber nun auch möglich den Startbahnhof "anonym" zu kaufen; daher: ich kann doch theoretisch bei einer Strecke von 5 Waben einfach die Mitte nehmen und eine 3 Waben Karte kaufen. Dann fahre ich halt von A nach B (3 Waben), dann von B nach C (wieder 3 Waben) und zurück ähnlich, korrekt?
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Solang du die Fahrkarte so kaufst, dass du aus Schifferstadt kommen könntest, geht das. Wenn du aber eine Fahrkarte ab Schifferstadt hast und gerade in Mannheim einsteigst, könnte der Schaffner dich wegen Schwarzfahrens dran kriegen.
Diese 24h Tickets und die nicht vorhandene Möglichkeit am Automaten ein Ticket für 5 Waben Umkreis von x zu kaufen regt mich schon seit langem auf. Aber gut zu wissen, dass das mit der App geht, das mach ich dann vielleicht auch mal öfter
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Naja, wenn ich eine Tageskarte habe bin ich ja berechtigt nach MA zu fahren oder auch in MA einzusteigen. Vielleicht sollte man sich nicht um 10:40 Uhr die Karte kaufen und dann um 10:56 Uhr die Bahn von MA nach Schifferstadt nehmen; das stimmt. Aber Wenn ich weiß, dass ich heute fahre, dann kaufe ich um 8 Uhr die Tageskarte und fahre dann um 14 Uhr mit der Bahn.
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Bald wird bestimmt wieder gestreikt. Ich habe schon so ein schlechtes Gefühl. Gerade dann, wenn man mal wieder auf die Bahn angewiesen ist und natürlich im Winter...
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Heul doch.
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| | Zitat von steamed
Heul doch.
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Die Nominierung für den dümmsten Post ist bereits abgeschlossen. Aber ich merke dich vor.
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Ich habe ein Pauschalticket für NRW und fahre mit einem Umstieg am Wochenende ins Sauerland. Der Umstieg ist allerdings der letzte Zug/Bus, der von dem Bahnhof aus in Zielrichtung fährt. Wenn ich diesen Anschluss jetzt aufgrund von Verspätung verpasse, was passiert dann?
Randnotiz: ich würde dann um 18 Uhr schon am Umsteigebahnhof fest sitzen. Zurück käme ich also durchaus.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mobius am 07.07.2014 14:24]
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Dann winkst du ihm hinterher.
Wenn du im Reisezentrum A vorher ein Anschlussticket von B nach C gekauft hast, kann ich dir gar nicht sagen, was damit passiert. Wäre aber mal interessant zu wissen, frag mal nach und berichte
Wenn du eine Normalfahrt von B nach C gekauft hast, war es ja dein Verschulden, dass du nicht rechtzeitig in B warst.
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Also für Pauschalticket keinerlei Chancen? Macht mir ein bisschen Sorgen, gestern hatte meine Regionalbahn eine schöne halbe Stunde Verspätung. Egal, ansonsten gibt's halt 'n Pils im schönen Dortmund.
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Sind hier welche im Club der schwarzen Mamba?
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Salutierende Schaffner, der Text von Harald Schmidt, einfach herrlich. Ich träume leider noch von der BahnCard 100, je nach Lust und Laune jedes Wochenende in eine andere Stadt fahren, das wärs...
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Ich fahre wann und wo ich will. (Ausnahme Privatbahnen)
Hat sich deutlich mehr gelohnt ohne Kinder zuhause.
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Habe mal eine mutmaßlich blöde Frage. Ich habe bis 2016 eine Bahncard 100 gehabt.
Da ich in den kommenden Monaten aber geplant wohl öfter fahren werde (also Sparpreise nutzen kann, weil die Termine alle sehr fest sind), würde ich mir gerne dazu eine Bahncard 25 Probe holen, um bei den Sparpreisen noch den Rabatt abzugreifen.
Steht da irgendwas kleingedrucktes der Bahn diesem Vorhaben entgegen? Also beispielsweise "keine Probebahncard weil "Bahnpoints auf dem Bahnkonto" oder sowas.
e: Gerade erst gesehen, dass der Thread hier uralt ist. zOMG
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Skeletor] am 10.09.2018 23:37]
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Probebahncard macht dafür keinen Unterschied.
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| Thema: Der Bahn-Thread ( Der Ausstieg befindet sich in Fahrtrichtung links ) |
![AUP [Skeletor] 15.01.2024](./avatare/upload/U1056931--vodoousdtb.png)