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| | Zitat von Kaioshin
Die schaffen es übrigens auch, um die 1000ps auf die Piste zu kriegen...im Gegensatz zu Bugatti  | |
Turbo und das auch nur ganz kurz bei Drehzahlen jenseits des roten Bereiches. Da hat zur Folge, dass die alle 100 Kilometer zur Werkstatt müssen und alle Dichtungen erneuern müssen und alle Werte penibelst einhalten müssen. Eine falsch angezogene Mutter führt dann nämlich zum Motorplatzer, tolle 1000 PS. Aber Hauptsache man hat die TFTF-Fraktion beeindruckt auch wenn es Schwachsinn ist. Zum Teil wiegen die Karren dann auch nur 850 kg und sind viel zu leicht für die Unmenge an PS.
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| | Zitat von [AlphA]Bierkoenig
Hi ihr Autofachleute.
Ich fahr nen Polo 6N2 (BJ 2000) und hab ein Problem: Beim starken Lenken hör ich ein scharbendes, raschelndes Geräusch. Hört sich an, als ob irgendwas an irgendwas andere vorbeikratzen würde. Andersrum ist es dem Geräusch von trockenen Blättern, wenn sie zertreten werden, auch nicht ungleich. Was könnte das sein? Kann man selber hinbiegen und wieviel würde es ansonsten wohl kosten?
Ach ja: Meine Vermutung: Servoöl alle?
Frage 2: Wie kann man die Kiste ein wenig PS-mäßig tunen? 60PS auf 1,4 Liter sind momentan drin. | |
Vergiss es und spar auf ein richtiges Auto.
Das Geräusch kann vieles sein, am besten du bemühst dafür mal ein VW-Forum, vielleicht ist das ja ein bekanntes Problem.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Oder er baut sich einfach nen Kompressor/Lader drauf, dürfte im Endeffekt das einzige sein, was bei nem Sauger Leistung bringt  | |
Uh, das bringt dann 20 PS mehr, obwohl das noch utopisch ist und kostet ihn ein halbes Vermögen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Testopfer am 26.09.2003 19:10]
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| | Zitat von Feuerlöscher
he spekka is dein acc gelöscht ?
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Dieser Account wurde wegen dem Posten von Warez von mir gelöscht. Keine Ausnahmen bei sowas, egal wie lange die Leute dabei sind und was sie sonst treiben.
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Argh, und dabei wollte ich euch nur das Lada Raider Video, aber der Admin-Kollaborateur Schlumpf pisst mir gleich an die Karre. Und dass bei einem Account der drei Jahre registriert ist, ja ne iss klar. Aber Hauptsache man hat ein Exempel statuiert. :/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Testopfer am 26.09.2003 19:13]
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| | Zitat von Testopfer
Uh, das bringt dann 20 PS mehr, obwohl das noch utopisch ist und kostet ihn ein halbes Vermögen. | |
400 PS aus 1.4 Liter mit Tuning und Turbo.
Wenn er Geld reinstecken will, kann er aus dem Motor viel rausholen. 20 PS sind bei nem gescheiten Lader oder nem Kompressor gemütlich drin
(Fragt da mal die Luci, die kennt sich glaub ich besser damit aus)
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| | Zitat von Testopfer
Argh, und dabei wollte ich euch nur das Lada Raider Video, aber der Admin-Kollaborateur Schlumpf pisst mir gleich an die Karre. Und dass bei einem Account der drei Jahre registriert ist, ja ne iss klar. Aber Hauptsache man hat ein Exempel statuiert. :/ | |
Das hatten wir doch per Mail geklärt?
Gut, wenn du das hier breittreten willst.
Warez ist Warez - Egal wer das postet. Vor allen Dingen war es dir ja bewusst, was du machst. Du hättest das Ding ja auch nicht woanders uppen können, oder jemand hier fragen, ob er es woanders uppt - du hättest ja auch keine E-Donkey Link hier posten können oder irgendwas, gelle?
Wer Warez oder Pornographie postet, fliegt - Ende im Gelände, auch wenn du schon 1000 Tage dabei bist.
Damit sollte sich das Thema erledigt haben, andernfalls -> Mail. Hier drin hat das nix zu suchen
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Du hast mir ja nicht mehr geantwortet. :p
Wieso sieht der :p-Smilie nicht wie ein vernünftiger :p-Smilie aus?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Testopfer am 26.09.2003 19:18]
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| | Zitat von Testopfer
| | Zitat von Kaioshin
Die schaffen es übrigens auch, um die 1000ps auf die Piste zu kriegen...im Gegensatz zu Bugatti | |
Turbo und das auch nur ganz kurz bei Drehzahlen jenseits des roten Bereiches. Da hat zur Folge, dass die alle 100 Kilometer zur Werkstatt müssen und alle Dichtungen erneuern müssen und alle Werte penibelst einhalten müssen. Eine falsch angezogene Mutter führt dann nämlich zum Motorplatzer, tolle 1000 PS. Aber Hauptsache man hat die TFTF-Fraktion beeindruckt auch wenn es Schwachsinn ist. Zum Teil wiegen die Karren dann auch nur 850 kg und sind viel zu leicht für die Unmenge an PS. | |
1. Der Veyron hat auch Turbolader, nach Bugatti-Angaben hat der die Leistung bei 6000 UPM, das ist bei der dicken Maschine schon verdammt nah am Begrenzer 
2. Wenn der Veyron fast auschliesslich unter Volllast gefahren wird (Die Skylines und Supras werden es), sind die Wartungsintervalle wohl kaum länger als 100km. Eine falsch angezogene Mutter dürfte dann ausserdem einen ähnlichen Effekt haben.
3. Der GTR hat die >1000PS noch im "normalen" Drehzahlbereich, voll ausgedreht haben sie das Ding nichtmal auf dem Prüfstand.
4. TFTF? Eher nicht. Mehr ernsthaftes Drag Racing (das Gewicht geht auch in Ordnung, siehe GTR-700. Die Kra
ft kriegt der auch mehr oder weniger auf die Strasse).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaioshin am 26.09.2003 19:31]
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Das ist dann aber wiederum durch Programmierung möglich. Da setzt die Power nicht sofort ein, sondern erst ab einer bestimmten Drehzahl. Ist über Steuergerät möglich, k.a. wie das beim Auto heißt beim Motorrad ist das jedenfalls so. Da wird PS zugunsten von Drehmoment weggeschnitten oder umgekehrt, oder beides oder wie auch immer du es willst.
Achja: 1000 PS oder 1000 BHP? Ist ein kleiner aber feiner Unterschied.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Testopfer am 26.09.2003 19:35]
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Pfeil rechts
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lalalalala
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 26.09.2003 19:44]
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Current power: Greater than 1 Megawatt (~1,350 BHP) at over 3.0 Kg/cm2
Current weight: 1,285 Kg (~2,835 lbs) as raced with fuel and driver
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Etwa 1350 am Motor...also kommen ~1000 an den Rädern an.
Oder hab ich da jetzt nen gravierenden Denk/Rechenfehler drin?
BTW: der HKS Skyline wird noch stärker sein...für den hab ich aber keine Leistungsangaben gefunden.
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DIN-PS: Nettoleistung des Motors, also eine Messung inklusive Nebenaggregate (LiMa, servo, etc.)
bhp (SAE-PS): Messung OHNE Nebenaggregate
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@Bierkönig
Ich hab nen Testbericht hier von genau dem Motor.
Nach guten ich glaub 2000€ die sie in dem Heft reingesteckt haben standen 76PS an (bei serienmäßigne 64)
Also forget it
Zu dem Kratzen:
Lupo von ner Freundin hat das auch, da ists einfach Dreck bzw. abgenutztes Plastik wo die Plastiklenkradverkleidung schlefit 
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Lupo von ner Freundin hat das auch, da ists einfach Dreck bzw. abgenutztes Plastik wo die Plastiklenkradverkleidung schlefit | |
<- Golf III bj. 95/96 hab auch dieses tolles (bei mir eher) "schleifen"... nervt etwas, wird aber morgen hoffentlich behoben
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Scheiss lackierte Golf-Stossfänger. :/
Hab bei einer harakiri-ausparkaktion am schulparkplatz einem golf 3 der mich zugeparkt hat einen etwa 1 cm langen und 2 mm breiten krater hinten rechts an der stosstange zugefügt. (Der radkasten meiner kiste hat drank gekraktzt, jetzt hat er da etwas silbernen lack auf dem grünen auto )
Tjo habs dem gesagt, ich weiss das sein vater in ner vw-werkstatt arbeitet und ihm gesagt ich zahl für die reperatur. (nicht über versicherung aus diversen gründen)
Dann hat er mir heut nen kostenvoranschlag mitgebracht...300 Euro...
Stosstange ausbauen, schleifen, komplett neulackieren und wieder einbauen...
Kurzgesagt, WTF? Über ein board könnt ihr mir wohl wenig helfen, aber gibts da nicht günstigere möglichkeiten?
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Ich finde, dass 300 Euro relativ wenig sind.
Meinem Vater ist ein Garagentor auf den Heckdeckel gerauscht - 2 Beulen (nicht sehr tief) verbunden mit ein paar Kratzern. Hat 1800 Euro gemacht.
Okay, war aber auch bei der Daimler Werkstatt, die multiplizieren eh alles mit dem Faktor 2.
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| | Zitat von DeicHkiNd
Kurzgesagt, WTF? Über ein board könnt ihr mir wohl wenig helfen, aber gibts da nicht günstigere möglichkeiten? | |
Gibt es, aber da du deine Schuld eingestanden hast (du warst es ja auch) und die Werkstatt (sein Vater) das so repariert hat, kannst du nix machen. Immerhin hast du die Pflicht, den Betrag, den es kostet sein Fahrzeug in den Zustand vor der Rempelei zu versetzen, zu bezahlen.
Alternativ hättest du vor der Reperatur einen Gutachter einschalten können, der den Schaden geschätzt hätte - das hätte selbst aber auch wieder ordentlich was gekostet - und ich halte 300€ für so ne komische Golf-Stoßstange mit Umbauarbeiten und Schleifen und allem für teuer, wenn auch realistisch. Wenn sie es nicht hätten schleifen können, hättest du ne neue zahlen müssen, sie es mal so
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Ähm, hab ich vielleicht nicht gesagt, das ist nur ein kostenvoranschlag gewesen, repariert wurde noch nix...
Also, gibts da nicht andere wege? (Den silbernen lack mit verdünnugn ablösen und dann mit lackstift drüber evtl.?)
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| | Zitat von DeicHkiNd
Ähm, hab ich vielleicht nicht gesagt, das ist nur ein kostenvoranschlag gewesen, repariert wurde noch nix...
Also, gibts da nicht andere wege? (Den silbernen lack mit verdünnugn ablösen und dann mit lackstift drüber evtl.?) | |
Weisst du, wie das aussehen würde?
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| | Zitat von Kaioshin
| | Zitat von DeicHkiNd
Ähm, hab ich vielleicht nicht gesagt, das ist nur ein kostenvoranschlag gewesen, repariert wurde noch nix...
Also, gibts da nicht andere wege? (Den silbernen lack mit verdünnugn ablösen und dann mit lackstift drüber evtl.?) | |
Weisst du, wie das aussehen würde?
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Hmm, oder nur mit lackstift drüber? (Da ist ja wirklich nur ne hauchdünne schicht silberner lack drauf :/)
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| | Zitat von DeicHkiNd
Ähm, hab ich vielleicht nicht gesagt, das ist nur ein kostenvoranschlag gewesen, repariert wurde noch nix...
Also, gibts da nicht andere wege? (Den silbernen lack mit verdünnugn ablösen und dann mit lackstift drüber evtl.?) | |
Das kann man schon nur wird das keiner machen wenn er es bezahlt bekommt.
Bzw. machen wird er es wohl so, aber dir das teurere berechnen und in die eigene Tasche stecken.
Gehört ja schon fast zum guten Ton heutzutage.
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Mit nem Lackstift bekommt man aber keine gleichmässige Schicht Lack auf's Blech.
Ich würde auch auf Lackieren bestehen...alles andere ist imho ne Notlösung.
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| | Zitat von pesto
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
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wie geht das ohne das der motor oder die elektrik an is???  | |
€: oje, auf so einen geh ich auch noch ein...Traurig
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [T|S]hase51 am 27.09.2003 0:00]
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Ah menno, wird morgen doch nix mit der Celica-Probefahrt 
Wie finanziert VW eigentlich die 0,9% Ratenzahlung, sonst hat man überall mindestens 7%...
/e: Geil!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [KOD]Nighthawk am 27.09.2003 0:43]
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Öhmmm Nigthawk wieso kaufst du dir keinen nagelneuen Civic Type R ? Da bekommste für unter 20.000€ deutlich mehr. Und der ist im Gegensatz zum Celica auch richtig schnell.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.Gehirntot am 27.09.2003 8:42]
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Weil der Civic nich so viel Style hat wie der andere.
Nein, das ist kein Flame, das ist eine Tatsache
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Das ist natürlich ansichstssache. Serie sieht der auch nicht sooo toll aus.
Aber das man beim Civic viel mehr für sein Geld bekommt als beim Celica ist wohl auch Tatsache.
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was haltet ihr eigentlich vom C-Klasse Sportcoupe?
Ist mein absoluter Traumwagen
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Nicht viel, von der Verarbeitung her, ist Audi immer noch mein Fav.
Also würde ich da eher zum TT tendieren..
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| Thema: Autothread ( part: haumichblau ) |
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