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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Wird es davon auch ein dreiachsiges Coupé-Cabrio geben?
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Da fragste am besten Nissan.
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Die Lüftungsdüsen in der Mitte, meinen die das Ernst?
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Ist nun der dritte oder vierte nicht eigenständige Mercedes
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Wird es davon auch ein dreiachsiges Coupé-Cabrio geben?
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Die Frage ist nur wann. Erst einen Xby6 und dann einen X².
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Wann stellt BMW ein Pickup-Coupé vor?
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Und wo ist der X63 AMG?
/Da waren die Teaser ja bislang viel viel cooler als das fertige Auto. Vor allem das Heck sieht auf dem Foto von dem Weißen echt nicht cool aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Merl1n am 18.07.2017 21:03]
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Kann der was im Gelände?
btw bzgl produzierte Autos abverkaufen: Daimler hat noch ne geringe vierstellige Anzahl an W/S212 Neuwagen im Bestand. Frag mich, wie die die noch loswerden wollen, weil die Restwerte dermaßen scheiße sind, dass man keine gescheite Rate bekommt. Alle noch zu Taxen umbauen, geht schlecht.
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Puuh, man sieht halt direkt das nur umgelabelt wurde. Wenn der teuer ist flopt der doch garantiert.
Nenene
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 18.07.2017 21:18]
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Vorallem mit dem Innenraum den Mercedes aktuell abliefert
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Kein keyless go und was soll der tote Bereich links vom Command Dreher?
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Hatte mich eigentlich auf das Auto gefreut
Aber wenn schon die Messe- bzw Präsentationsvariante kacke aussieht... naja.
Ich würde vermutlich lieber Amarok fahren.
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Sieht einfach wie ein Schwellenland Benz aus.
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Mercedes ist Ende der 90er n echt komischer Laden geworden.
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| Zitat von Merl1n
Hatte mich eigentlich auf das Auto gefreut
Aber wenn schon die Messe- bzw Präsentationsvariante kacke aussieht... naja.
Ich würde vermutlich lieber Amarok fahren.
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Sieht doch von außen auch aus wie der AnorakAmarok.
Innen einfach nur billig.
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Ab 37k, das sind fast 10k mehr als der günstigste Navara. #premiumasfuck
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Wenn das Ding wirklich ein Arbeitstier sein soll und kein Lifestyle Einkaufswagen für Hollywoodfrauen dann kann es gerne billig aussehen, muss aber robust sein. Und der Preis muss dann stimmen.
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Bis auf die Front ist da aber nichts von der Mercedes Designsprache drin.
Klebe die Sterne ab und frag in einer Innenstadt was das ist. Denkt keiner an Benz.
| Zitat von StigssonV8
Wenn das Ding wirklich ein Arbeitstier sein soll und kein Lifestyle Einkaufswagen für Hollywoodfrauen dann kann es gerne billig aussehen, muss aber robust sein. Und der Preis muss dann stimmen.
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Dann kann man aber auch einfach den Nissan kaufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 18.07.2017 21:42]
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| Zitat von hödyr
Mercedes ist Ende der 90er n echt komischer Laden geworden.
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Wieso? Hab noch nie so viele U30 Jährige in den neuesten Modellen, vor allem AMG gesehen. Läuft doch...
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| Zitat von FelixDelay
Sieht doch von außen auch aus wie der AnorakAmarok.
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Nee, wo denn?
Der Amarok wirkt für mich viel wuchtiger. Und dieser Knick im hinteren Fenster ist einfach 1:1 Nissan Navara. Was für ein hässlicher Blödsinn.
/Außenspiegel auch identisch?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Merl1n am 18.07.2017 21:43]
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| Zitat von StigssonV8
Wenn das Ding wirklich ein Arbeitstier sein soll und kein Lifestyle Einkaufswagen für Hollywoodfrauen dann kann es gerne billig aussehen, muss aber robust sein. Und der Preis muss dann stimmen.
| | glaube gegen Toyota sehen die im Gesamtpaket dann eher alt aus. Abgesehen davon ist auch das Toyota Image in anderen Ländern ziemlich gut, wird nur hier eher verschmäht.
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| Zitat von HrHuss
btw bzgl produzierte Autos abverkaufen: Daimler hat noch ne geringe vierstellige Anzahl an W/S212 Neuwagen im Bestand. Frag mich, wie die die noch loswerden wollen, weil die Restwerte dermaßen scheiße sind, dass man keine gescheite Rate bekommt. Alle noch zu Taxen umbauen, geht schlecht.
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Ich würde einen nehmen
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| Zitat von Merl1n
/Außenspiegel auch identisch?
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Vor allem Motor identisch, wenn ich das richtig sehe, zumindest die Vierzylinder. Es wird dann wohl noch den 350d geben.
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Der Nissan ist so viel stimmiger, die Front am Benz passt nicht zum Rest.
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Schaltkulisse auch identisch.
Und das Heck ist beim Nissan auch etwas bulliger.
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| Zitat von MvG
War immer ganz nett weil man die Bauernkinder aus Ingelheim und Konsorten dann direkt am Kennzeichen erkennen und Abstand halten konnte...
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Als Ex-Finthener auf Ingelheim schimpfen is aber auch irgendwie.. merkste selbst, ne?
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| Zitat von Aspe
Kein keyless go und was soll der tote Bereich links vom Command Dreher?
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Keyless Go gibts, habs grad in nem anderen Ausstellungsmodell gesehen.
Viel interessanter aber sind die zwei Tankdeckel.
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| Zitat von Jay666
| Zitat von MvG
War immer ganz nett weil man die Bauernkinder aus Ingelheim und Konsorten dann direkt am Kennzeichen erkennen und Abstand halten konnte...
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Als Ex-Finthener auf Ingelheim schimpfen is aber auch irgendwie.. merkste selbst, ne?
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Alter, ich bin doch kein Ex-Finthener Spargelbauer. Gonsenheim Masterrace
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Viel interessanter aber sind die zwei Tankdeckel.
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Nissan ist vermutlich nicht so groß im AdBlue Business
Oder es ist der Kot-Tank.
Auf jeden Fall was mit Fäkalien.
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| Zitat von caschta
| Zitat von StigssonV8
Wenn das Ding wirklich ein Arbeitstier sein soll und kein Lifestyle Einkaufswagen für Hollywoodfrauen dann kann es gerne billig aussehen, muss aber robust sein. Und der Preis muss dann stimmen.
| | glaube gegen Toyota sehen die im Gesamtpaket dann eher alt aus. Abgesehen davon ist auch das Toyota Image in anderen Ländern ziemlich gut, wird nur hier eher verschmäht.
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Wer weiß, vielleicht fährt der IS Nachfolger und andere Rebellen dann nicht mehr in Hilux sondern im Mercedes X herum.
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MercedX, schön gegendert.
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Thema: Autothread ( Sportlisch, bissisch, laut! ) |