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 Moderiert von: Irdorath, statixx, Teh Wizard of Aiz


 Thema: Autothread ( Sportlisch, bissisch, laut! )
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Jellybaby

Arctic
 
Zitat von Mr.AK

Kacke, hab ich total verpeilt dass das jetzt war. traurig Wollt ich eigentlich hin. traurig



Nächstes Wochenende ist noch ein größeres beim Centro in Oberhausen. Weiß noch nicht ob ich hin will.
25.07.2017 17:56:11  Zum letzten Beitrag
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-=Q=- 8-BaLL

-=Q=- 8-BaLL
 
Zitat von radioactix

Gesetzlich ist es so, dass die Grenzwerte beim Prüfstand 1:1 auch für die Straße gelten, oder? peinlich/erstaunt



Wenn das nicht so wäre, gäbe es die ganze Aufregung nicht.
25.07.2017 17:57:23  Zum letzten Beitrag
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-=Charon=-

Japaner BF
1:1 wäre schön...
Stichwort Konformitätsfaktor.

https://www.swr.de/odysso/abgasmessung-autoindustrie-trickst-und-manipuliert/-/id=1046894/did=19195524/nid=1046894/zf3y6j/index.html
25.07.2017 18:17:50  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
...
Nachschub für die VLN im GT4-Segment im Stile von Porsche Cayman GT4, Audi R8 LMS GT4 und BMW M4 GT4: Mercedes AMG GT4









25.07.2017 21:06:45  Zum letzten Beitrag
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BlixaBargeld

Blixa Osterbender
Ist das GT7?
25.07.2017 21:08:33  Zum letzten Beitrag
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Seppl`

Seppl_Mett
Nein, G20 LOL
25.07.2017 21:42:30  Zum letzten Beitrag
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h3llfir3

Phoenix
Gibt's ne Seite die einem die gt Klassen erklärt? Gt2 gt3 gt4 ich rall nicht warum und wofür.
25.07.2017 22:08:32  Zum letzten Beitrag
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Jay666

AUP J666 08.05.2008
Nicht all zu technisch detailliert, aber fürn Überblick langt Wikipedia.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_GT1
https://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_GT2
https://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_GT3
https://de.wikipedia.org/wiki/Gruppe_GT4
25.07.2017 22:22:51  Zum letzten Beitrag
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kawu

AUP kawu 26.11.2007
...
 
Zitat von -=Q=- 8-BaLL

Neu in Jay Lenos Garage: Das schönste Auto der Welt.

http://www.youtube.com/watch?v=9obeU_R1uwU


Passend dazu heute in Berlin gesehen
25.07.2017 22:34:33  Zum letzten Beitrag
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-=Q=- 8-BaLL

-=Q=- 8-BaLL
...
26.07.2017 8:43:48  Zum letzten Beitrag
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-=Q=- 8-BaLL

-=Q=- 8-BaLL
...
JP war bei Porsche, erst im Museum, dann in den Heiligen Hallen.

Teil 1 von bislang 3:
https://www.youtube.com/watch?v=ZXz2lHWE--4
26.07.2017 21:02:37  Zum letzten Beitrag
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Abtei*

AUP Abtei* 11.06.2012
Teil 3 Preview



roflkotz

/aber Teil3 ist bisher am geilsten. Alle 10 sekunden geht JP einer ab.
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 26.07.2017 21:30]
26.07.2017 21:23:01  Zum letzten Beitrag
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FBKC

Arctic
...
Lel beim durchscrollen dachte ich das wäre 1 Fiat Barchetta

könnte sovieles sein, zum Beispiel der MG F

[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FBKC am 26.07.2017 21:52]
26.07.2017 21:26:39  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
Ich auch peinlich/erstaunt
26.07.2017 21:33:43  Zum letzten Beitrag
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Jellybaby

Arctic
was kostet so ein mgf eigentlich noch? peinlich/erstaunt
26.07.2017 22:55:21  Zum letzten Beitrag
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Lunovis

AUP Lunovis 27.11.2007
ca 200 oder evtl findest du auch einen, der ihn dir einfach so abnimmt.
26.07.2017 23:05:30  Zum letzten Beitrag
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m0h4

AUP moha 21.12.2018
 
Zitat von Jellybaby

was kostet so ein mgf eigentlich noch? peinlich/erstaunt



bist du behindert, kauf lieber einen MR2 lan.
26.07.2017 23:06:17  Zum letzten Beitrag
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Jellybaby

Arctic
betruebt gucken
Nee der ist hässlich
26.07.2017 23:29:28  Zum letzten Beitrag
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m0h4

AUP moha 21.12.2018
26.07.2017 23:49:07  Zum letzten Beitrag
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SirHenry

AUP SirHenry 04.04.2010
Ich finde Jelly ist prädestiniert für einen Jaguar XJ-S mit V12. Die Kosten nichts, haben das Potential einen in den Ruin zu treiben und waren einfach in jeder Hinsicht perfekt.
27.07.2017 0:12:12  Zum letzten Beitrag
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SirHenry

AUP SirHenry 04.04.2010
Aaaaalter.

Es gibt XJ-S mit König Breitbau. Breites Grinsen Ich sterbe. Breites Grinsen

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243369651

Ich stehe ja total auf den Scheiß, aber an einem Jaguar ist es noch mal um Welten falscher als sowieso schon. fröhlich Ich weiß nicht, ob ich das noch geil finde oder ob mir das zu krass ist. fröhlich

// Sorry für den Mobilversion-Link, aber kein Plan wie ich daraus den zur Normalo-Version der Seite mache. Das „m.“ zu entfernen führt auf jeden Fall schon mal nicht zum gewünschten Ergebnis. Breites Grinsen
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 27.07.2017 0:17]
27.07.2017 0:15:29  Zum letzten Beitrag
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Jellybaby

Arctic
...
 
Zitat von SirHenry

Ich finde Jelly ist prädestiniert für einen Jaguar XJ-S mit V12. Die Kosten nichts, haben das Potential einen in den Ruin zu treiben und waren einfach in jeder Hinsicht perfekt.



da sind wir sogar einer Meinung. peinlich/erstaunt

/die sind ein bißchen wie ein Ford Capri. Absolute Kackfässer, aber sieht gut aus. fröhlich
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.07.2017 0:44]
27.07.2017 0:39:29  Zum letzten Beitrag
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Bullitt

Guerilla
 
Zitat von SirHenry

Aaaaalter.

Es gibt XJ-S mit König Breitbau. Breites Grinsen Ich sterbe. Breites Grinsen

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243369651

Ich stehe ja total auf den Scheiß, aber an einem Jaguar ist es noch mal um Welten falscher als sowieso schon. fröhlich Ich weiß nicht, ob ich das noch geil finde oder ob mir das zu krass ist. fröhlich

// Sorry für den Mobilversion-Link, aber kein Plan wie ich daraus den zur Normalo-Version der Seite mache. Das „m.“ zu entfernen führt auf jeden Fall schon mal nicht zum gewünschten Ergebnis. Breites Grinsen




Das ist...wow Breites Grinsen
27.07.2017 0:41:12  Zum letzten Beitrag
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Skgoa

AUP Skgoa 10.11.2011
 
Zitat von h3llfir3

Gibt's ne Seite die einem die gt Klassen erklärt? Gt2 gt3 gt4 ich rall nicht warum und wofür.


Es gab bei den Sportwagen-Rennen der ACO (24h LeMans, American LeMans Series etc.) in den 90ern die Klassen GT1, GT2, GT3 und GT4, die sich vor allem darin unterschieden, wie sehr der Hersteller das Fahrzeug hochtunen durfte im Vergleich zur Straßenversion. D.h. GT1 hatte die krassesten Karren, die aber teuer und schwer zu fahren waren. In der GT3 war dann z.B. schon das gleiche Auto wie im 911 Carrera Cup erlaubt. Diese Spreizung war nötig, weil GT-Sport größtenteils von (relativ) reichen Hobby-Fahrern finanziert wird. Die wollen halt nicht alle ne Million im Jahr ausgeben. Die niedrigeren Klassen haben typischerweise auch mehr Assistenzsysteme drin, was es Amateur-Fahrern deutlich einfacher macht mitzuhalten. Aus der Zeit stammen dann auch Porsches 911 GT2 und GT3 Modelle... wobei man dann ab 2000 den 911 GT3 in der GT2-Klasse eingesetzt hat.

GT1 ist dann durch die Finanzkrise gestorben und GT2 in GTE umbennant worden. GT3 und GT4 wurden durch die FIA als "Balance of Performancen"-Klassen in den FIA-Rennserien neu erfunden, weil sie auch am Absterben waren. BoP bedeutet, dass jedes Auto, das schneller ist als der damalige 911 aus der GT3, durch Gewichte, Tankfüllungsbeschränkung o.ä. ausgebremst wird. Das hat ermöglicht, dass jeder Sportwagenhersteller mit geringen Kosten ein Fahrzeug anbieten kann, das um den Sieg mitkämpfen kann. Deshalb ist die GT3 jetzt die beliebteste Sportwagen-Klasse und die GT4 tritt als "Einsteigerklasse" bei vielen GT3-Rennen mit an. Und genau deswegen bringen jetzt soviele Hersteller GT4-Fahrzeuge auf den Markt. Wenn man eh schon in der GT3 ist (was man aus Marketing-Gründen sein will), dann ist der Aufwand nicht groß. Potentielle Kunden gibts aber viele.
27.07.2017 6:31:36  Zum letzten Beitrag
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Sharku

AUP Sharku 12.12.2010
 
Zitat von SirHenry

Aaaaalter.

Es gibt XJ-S mit König Breitbau. Breites Grinsen Ich sterbe. Breites Grinsen

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243369651

Ich stehe ja total auf den Scheiß, aber an einem Jaguar ist es noch mal um Welten falscher als sowieso schon. fröhlich Ich weiß nicht, ob ich das noch geil finde oder ob mir das zu krass ist. fröhlich


Genial! Nur der Heckflügel ist zu viel, aber sonst . . .

27.07.2017 7:47:51  Zum letzten Beitrag
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h3llfir3

Phoenix
 
Zitat von Skgoa

 
Zitat von h3llfir3

Gibt's ne Seite die einem die gt Klassen erklärt? Gt2 gt3 gt4 ich rall nicht warum und wofür.


Es gab bei den Sportwagen-Rennen der ACO (24h LeMans, American LeMans Series etc.) in den 90ern die Klassen GT1, GT2, GT3 und GT4, die sich vor allem darin unterschieden, wie sehr der Hersteller das Fahrzeug hochtunen durfte im Vergleich zur Straßenversion. D.h. GT1 hatte die krassesten Karren, die aber teuer und schwer zu fahren waren. In der GT3 war dann z.B. schon das gleiche Auto wie im 911 Carrera Cup erlaubt. Diese Spreizung war nötig, weil GT-Sport größtenteils von (relativ) reichen Hobby-Fahrern finanziert wird. Die wollen halt nicht alle ne Million im Jahr ausgeben. Die niedrigeren Klassen haben typischerweise auch mehr Assistenzsysteme drin, was es Amateur-Fahrern deutlich einfacher macht mitzuhalten. Aus der Zeit stammen dann auch Porsches 911 GT2 und GT3 Modelle... wobei man dann ab 2000 den 911 GT3 in der GT2-Klasse eingesetzt hat.

GT1 ist dann durch die Finanzkrise gestorben und GT2 in GTE umbennant worden. GT3 und GT4 wurden durch die FIA als "Balance of Performancen"-Klassen in den FIA-Rennserien neu erfunden, weil sie auch am Absterben waren. BoP bedeutet, dass jedes Auto, das schneller ist als der damalige 911 aus der GT3, durch Gewichte, Tankfüllungsbeschränkung o.ä. ausgebremst wird. Das hat ermöglicht, dass jeder Sportwagenhersteller mit geringen Kosten ein Fahrzeug anbieten kann, das um den Sieg mitkämpfen kann. Deshalb ist die GT3 jetzt die beliebteste Sportwagen-Klasse und die GT4 tritt als "Einsteigerklasse" bei vielen GT3-Rennen mit an. Und genau deswegen bringen jetzt soviele Hersteller GT4-Fahrzeuge auf den Markt. Wenn man eh schon in der GT3 ist (was man aus Marketing-Gründen sein will), dann ist der Aufwand nicht groß. Potentielle Kunden gibts aber viele.



Super erklärt, danke
27.07.2017 8:37:30  Zum letzten Beitrag
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McClane

AUP McClane 17.05.2015
Dazu sei aber erwähnt, dass "Balance of Performance" den Nebeneffekt hat, dass alle Hersteller ständig kräftig am bescheissen und tiefstapeln sind, bevor wichtige Rennen anstehen.
27.07.2017 9:13:34  Zum letzten Beitrag
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Aspe

Aspe_Kasper
 
Zitat von Skgoa

BoP bedeutet, dass jedes Auto, das schneller ist als der damalige 911 aus der GT3, durch Gewichte, Tankfüllungsbeschränkung o.ä. ausgebremst wird.



Wat?
Die BoP hat doch nicht zum Ziel alle Autos auf den Stand eines alten 911 GT3 zu bringen, sondern in der aktuellen Saison konzeptbedinge Vor- und Nachteile der verwendeten Fahzeugkonzepte ausgleichen.
27.07.2017 9:15:18  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
Korrekt.
Sieht man ja daran, dass die GT3-Rundenzeiten am Nürburgring dieses Jahr sogar schneller wurden, obwohl die Autos durch Änderungen an den Vorgaben für Aerodynamik und Reifen eigentlich eingebremst werden sollten.
27.07.2017 9:23:50  Zum letzten Beitrag
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-hi7.eM.hiGh-

-hi7.eM.hiGh-
 
Zitat von SirHenry

Aaaaalter.

Es gibt XJ-S mit König Breitbau. Breites Grinsen Ich sterbe. Breites Grinsen

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243369651

Ich stehe ja total auf den Scheiß, aber an einem Jaguar ist es noch mal um Welten falscher als sowieso schon. fröhlich Ich weiß nicht, ob ich das noch geil finde oder ob mir das zu krass ist. fröhlich

// Sorry für den Mobilversion-Link, aber kein Plan wie ich daraus den zur Normalo-Version der Seite mache. Das „m.“ zu entfernen führt auf jeden Fall schon mal nicht zum gewünschten Ergebnis. Breites Grinsen


Wer das mag, mag auch nen M3 Yute
27.07.2017 11:21:06  Zum letzten Beitrag
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09.08.2017 22:53:03 Sharku hat diesen Thread geschlossen.
11.07.2017 22:52:17 Sharku hat alle Posts in diesem Thread nach 30.04.2013 22:55:53 gelöscht.
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11.07.2017 22:51:57 Sharku hat diesem Thread das ModTag 'auto' angehängt.
30.04.2013 22:56:44 Atomsk hat diesen Thread geschlossen.

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