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Longtail, 24h Renner und so...
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Aaaah, für die hat die Polizei mal eben den Gotthardpass gesperrt. 
Die Kommentare sind Gold:
Waren die Mitglieder von diesen Super Car Verein nicht im The Chedi Andermatt? Dann sollte die sich doch auch mal in Verantwortung üben. Dieser Luxus gerät ja nur noch ausser Rand und Band. Dies ist den Bergkantonen über verantwortungslos und ebenso gegenüber dem Klima und der Natur der Berge!! Dank an Samih Sawiris! Lärm und Abgase für nichts. Er nimmt uns so sogar die letzten ruhigen Flecken unserer Schweiz. Diese Tourismusform muss gestoppt werden
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War dieser rote Ferrari da mal ein Dino GT4? 
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| | Zitat von shadowx
Der MC12 ist auch irgendwie ein bisschen ein vergessenes Supercar. Aber abartig geil.
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| | | Der Maserati MC12 ist ein italienischer Supersportwagen von Maserati und technisch eng verwandt mit dem Ferrari Enzo Ferrari, da Maserati zum Zeitpunkt der Entwicklung des MC12 mit Ferrari zusammenarbeitete. Der Motor des MC12 basiert auf dem des Ferrari Enzo, hat jedoch 20 kW (27 PS) weniger, da der MC12 sonst bessere Fahrleistungen hätte als der Enzo, weil er leichter ist und eine bessere Aerodynamik besitzt. | |
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can't have that
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Noxiller
Hat jemand von euch paar schöne Routen in der Schwsrzwaldecke? Bräuchten für morgen noch ne Beschäftigung, Standort zz. 15min von Rust (Europapark war heute schon dran).
Gerne auch sonstige Beschäftigungsmöglichkeiten hier unten 
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Fahr nach Triberg an den Wasserfall, dann die B500 runter zum Schluchsee.
Zurück über Todnau und den Schauinsland.
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Angeschaut, sieht gut aus, wird morgen ausprobiert. Danke für die Route 
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Bitte.
Schauinsland war früher eine Bergrennstrecke, also vielleicht auch 1-2x hoch und runter ausprobieren.
//Also Richtung Horben/Freiburg.
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Schauinsland kenn ich tatsächlich noch vom Namen.
Glaube da war ich vor ca 15 Jahren mit meinem Dad auf Motorradtour
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Hat Laune gemacht, danke für die Empfehlung.
Schauinsland runter hatten wir dann einen heimatnahen (Bonner)Stratos vor uns. Da hat nichtmal der lahme Golf Plus ganz vorn gestört
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Mitsubishi has released a teaser image of what it calls an “all-new flagship concept car” to be unveiled at the Tokyo Motor Show next month. The company promises 4WD and a “low-slung aerodynamic” shape, but also an all-electric powertrain and (sigh) an SUV coupe body. But, this doesn’t mean Mitsubishi’s once again crapping on a legendary name (necessarily). | |
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Gibt es Mitsubishi überhaupt noch? Die sind doch seit Langem im Lancia-Stadium.
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| | Zitat von Expressreiskocher
but also an all-electric powertrain and (sigh) an SUV coupe body.
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Joa, als Konkurrent zum C-HR:
Den gibt es ja als Hybrid von Toyota
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Ich habe wohl den Ibiza genau zum richtigen Zeitpunkt abgegeben (Garantieablauf). Wie mir zugetragen wurde, klagt der Nachbesitzer gerade über 3l Ölverbrauch auf 1000km. Da dürfte dann in Kürze der Motorschaden kommen
Just 1.4 TSI Twincharger Things
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| | Zitat von Immortalized
Gibt es Mitsubishi überhaupt noch? Die sind doch seit Langem im Lancia-Stadium.
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Ich hab heute tatsächlich einen Thesis gesehen.
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Welchen ich die Woche gesehen habe und an einer Kreuzung im ersten Moment dachte, jemand hätte einen i8 höhergelegt.
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Warum bieten VW und Skoda nur noch so depressive Motorisierung an? Warum ist der konfigurator von skoda so behindert? Warum kann ich die 135kw nur mit 4x4 haben? 
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Warum würde man bei Skoda etwas anderes als 4x4 wollen?
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Ich weiß nicht warum ich überhaupt 4x4 wollen würde, ich bin damit fast ausschließlich auf deutschen Autobahnen unterwegs
Also ernstgemeinte frage, warum 4x4?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 22.09.2017 10:31]
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Weil kein Frontantrieb
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Skoda Allrad ist doch garantiert zu 95% auch nur Frontantrieb.
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| | Zitat von m0h4
Skoda Allrad ist doch garantiert zu 99% auch nur Frontantrieb.
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FYP.
Vor allem wenn man damit nur Autobahn fährt.
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| | Zitat von m0h4
Skoda Allrad ist doch garantiert zu 95% auch nur Frontantrieb.
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Auch wieder wahr.
Also einfach keinen Skoda kaufen. Sowieso das Beste was man tun kann.
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Wo ist das Problem? Fahr momentan relativ häufig in nem octavia vor facelift mit, ist doch ein echt okayes Auto. Macht nen ganz guten Eindruck für so ein Brot und Butter Ding.
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Naja ich hab nur die Wahl zwischen VW und Skoda. Und zweitere haben einfach ein paar clevere Features in der Innenausstattung. Zwar Kleinigkeiten, aber man vermisst es halt wenn man es mal hatte. Und mit meinem alten Octavia war ich größtenteils zufrieden. Wobei ich mal das aktuelle Modell anschauen müsste.
Kann mir jemand das 95% Frontantrieb bei 4x4 erklären? Ist das so ein SW Ding oder wie?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 22.09.2017 11:10]
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Um Energie zu sparen und aufgrund der Technik läuft das im Alltag nur auf der Vorderachse. Wenn vorne dann mal grip fehlt regelt die Haldex nach hinten und macht auch was.
Wenn an der Vorderachse ein Rad frei dreht und an der Hinterachse auch ein Rad, dann kommst du btw. auch nicht mehr vom Fleck.
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| | Zitat von m0h4
Um Energie zu sparen und aufgrund der Technik läuft das im Alltag nur auf der Vorderachse. Wenn vorne dann mal grip fehlt regelt die Haldex nach hinten und macht auch was.
Wenn an der Vorderachse ein Rad frei dreht und an der Hinterachse auch ein Rad, dann kommst du btw. auch nicht mehr vom Fleck.
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Danke. Klingt nach überflüssiger Kacke.
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So ziemlich jedes moderne PKW Allrad System funktioniert so.
Überflüssige Kacke ist ein 135kW Octavia mit Frontantrieb.
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Deine Mutter ist... Wobei ne, eigentlich nicht. 
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Und je nach Modell laufen die auch nicht 100% auf Front
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Subaru hat permanent Allrad.
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| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von m0h4
Um Energie zu sparen und aufgrund der Technik läuft das im Alltag nur auf der Vorderachse. Wenn vorne dann mal grip fehlt regelt die Haldex nach hinten und macht auch was.
Wenn an der Vorderachse ein Rad frei dreht und an der Hinterachse auch ein Rad, dann kommst du btw. auch nicht mehr vom Fleck.
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Danke. Klingt nach überflüssiger Kacke.
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Aufgrund von elektronischer Regelung mittels Bremseingriff stimmt das auch nicht, wenn je Achse ein Rad frei dreht kommt man noch vom Fleck.
Als der Haldex-Allrad noch neu und wenig clever war war das so.
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| Thema: Autothread ( Licht an, auch am Tag! ) |
