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Helm auf, Welt aus.
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- Der Alte
- Bikelist auf potorrad.com
- Quakenet-Channel: #potorrad
Der Motorrad-Thread ist für all jene gedacht, die Motorrad fahren, gefahren haben, fahren wollen oder einfach nur Informationen zum Thema abgreifen bzw. beitragen wollen. Rollerfahrer werden vielleicht temporär geduldet (  ) .
Ob Supersportler, Nakedbike, Tourer, SuMos oder sonst was, willkommen sind alle, die sich an die Regeln halten (PetePike gelobt Besserung). Themenspezifischer Smalltalk, Erfahrungsaustausch, Kaufberatung - alles ist möglich.
Zweirädrige Führerscheinklassen:
- Mofa - einspurige, einsitzige Fahrräder mit Hilfsmotor, bis 25km/h, 50 ccm, ab 15 Jahren
- AM - Roller bis 45 km/h, bis 50ccm/4kW, ab 16 Jahren.
- A1 - Leichtkrafträder bis 125ccm/11kW bei maximal 0,1kW/kg, ab 16 Jahren.
- A2 - Motorräder bis 35 kw bei maximal 0,2kW/kg, unabhängig der Probezeit ab 18 bis 24 für 2 Jahre.
- A - Motorräder ohne Leistungsbeschränkung, ab 24 Jahren bzw. 20 Jahren bei zwei Jahren Vorbesitz der Klasse A2
Kosten schwanken regional, von 900¤; bis 1600¤; (bei durchschnittlicher Stundenzahl) ist alles drin.
Einstiegsmotorräder:
Jeder sollte sich entscheiden, welche Art von Motorrad er fahren will. Das macht man im Allgemeinen von den persönlichen Vorlieben abhängig. In diesem Regiment ist es dann sinnvoll, Motorräder auszuwählen, die gebraucht und gut erschwinglich sind, und zudem um mittleren Hubraum verfügen (ganz ungefähr 600 ccm).
Beispiele sind die CB500 von Honda oder die ER 5 von Kawasaki. Nicht zu kurzbeinigen Anfängern kann man durchaus Enduros oder besser noch SuperMotos empfehlen, wie die Suzuki DR-Z 400sm.
Bei Fragen fragen!
Links allgemein:
Technik - How does it work?
Reifen Online-Händler
Links der bekanntesten Motorradhersteller:
Links der bekanntesten Bekleidungshersteller:
Terminkalender World Superbike 2014
23.02. - Phillip Island
13.04. - Aragon
27.04. - Assen
11.05. - Imola
25.05. - Donington
08.06. - Sepang
22.06. - Misano
06.07. - Portimao
13.07. - Laguna Seca
07.09. - Jerez
21.09. - Moskau
05.10. - Magny-Cours
02.11. - Losail
Terminkalender MotoGP 2014
23.03. - Doha/Losail
13.04. - Austin
27.04. - Termas de Rio Hondo
04.05. - Jerez de la Frontera
18.05. - Le Mans
01.06. - Mugello
15.06. - Barcelona-Catalunya
28.06. - TT Assen
13.07. - Sachsenring
10.08. - Indianapolis
17.08. - Brno
31.08. - Silverstone
14.09. - Marco Simoncelli Misano
28.09. - MotorLand Aragon
12.10. - Motegi
19.10. - Phillip Island
26.10. - Sepang
09.11. - Ricardo Tormo-Valencia
Vorläufiger Terminkalender IDM 2014
04.05. - Lausitzring
01.06. - Zolder
22.06. - Oschersleben
29.06. - Nürburgring
20.07. - tba
10.08. - Assen
24.08. - Oschersleben
14.09. - Lausitzring nur SBK/SST 1000
21.09. - Hockenheim
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[Dieser Beitrag wurde 14 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 03.09.2014 23:57]
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Neues Wetter, neue Reifen 
Preis war auch ok nur den Luftdruck muss ich wohl was verringern, fährt sich wie ein Fahrrad. Und mal putzen 
Ne Tagestour wäre auch noch mal schön aber kein Plan wohin.
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newfags cant startpost
@ link zum alten
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Das hat man davon, wenn man den Praktikant den Thread machen lässt.
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Ja huch. Normalerweise bin ich ja auch nicht zuständig.
/ !
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 03.09.2014 13:07]
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Kawa bringt wohl ne ZX10R mit Kompressor:
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Kompressor, geil!
Jetzt bekommt man so aufgeladene Späße durch zahlreiche Assistenzsysteme wohl fahrbar, nicht dass das der Highsider-Witwenmacher wird
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Wie ein Kollege jedes Mal erzählen muss
"Heute alles Damenmotorräder. Damals mit der EGLI Turbo auf der Autobahn! Tacho 290! Und das waren richtige 290, nicht so wie heute, wo man dann 240 fährt. Da hab ich jeden Porsche verblasen! Am ganzen Körper hab ich gezittert danach!"
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Jo, schön 200+ PS ins Motorrad tun und dann die Hälfte einfach per Traktionskontrolle wieder wegbügeln, weil eh keiner damit umgehen kann. Das macht so unglaublich viel Sinn. 
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Naja, die Leistung über Reifenlimit bleibt immer ungenutzt, da kann ne scharfe Traktionskontrolle bestimmt auch seine Vorzüge haben.
Aufladung, Launch-Control, Augen zu und nurnoch von den Grenzen der Physik gedrosselt werden
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ja so ab 250 hätte ich schon gerne mehr druck 
verfickt ich bin dieses Jahr wieder irgendwas krankes gefahren 
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Aufm Sachsenring kommt man doch aber gar nicht auf 250? 
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| | Zitat von Tony.50
Jo, schön 200+ PS ins Motorrad tun und dann die Hälfte einfach per Traktionskontrolle wieder wegbügeln, weil eh keiner damit umgehen kann. Das macht so unglaublich viel Sinn.
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Andererseits macht dann für mich zum ersten Mal eine Traktionskontrolle in einem Motorrad so wirklich wirklich Sinn.
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solange du sie ausschalten kannst... solltest du mal einen Baum anzünden wollen.
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Wer macht denn sowas?
Außerdem wollte ich den schreddern - darum hab ich ja überhaupt erst die K60 gekauft.
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Wo kauft man denn Scheiben, wenn nicht bei Motacc? Louis und Polo sind leider keine Option.
e/ Also Frontscheibe, keine Bremsscheibe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MichaelMeiers am 04.09.2014 11:14]
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Was ist an Motacc nicht okay?
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Das die nur Touringscheiben haben für die Z.
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Kauft sich ein naked-Bike...
... ist ihm zu windig.
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Die Scheibe is halt totpoliert, da siehste nix durch.
e/ Mir reicht ja die Originalscheibe, nur finde ich keinen Händler. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MichaelMeiers am 04.09.2014 11:29]
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Wie, die gibt es nicht bei jedem x-beliebigen Kawa-Händler telefonisch auf Bestellung?
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Meinte er: "Derzeit nicht lieferbar."
Naja, google ich mir halt mal den Arsch wund.
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Soll er im Showroom eine Scheibe von einer Z1000 runterschrauben!? Wtf... :/
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| | Zitat von MichaelMeiers
Die Scheibe is halt totpoliert, da siehste nix durch.
e/ Mir reicht ja die Originalscheibe, nur finde ich keinen Händler.
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sollte sie nicht erst recht durchsichtig sein, wenn sie ordentlich poliert worden ist? 
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Ich hab keine Ahnung was da passiert ist... Wie sagt man da im Fachkreis: "Sie ist blind-geputzt"?
Keine Ahnung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MichaelMeiers am 04.09.2014 11:54]
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Auf jeden Fall nennt man es nicht "poliert".
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Dann sag mir doch, wie man es nennt. 
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Du Fuchs! Das ist aber leider falsch. Ich mach mal ein Foto bei Gelegenheit.
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| Thema: Motorradthread ( Helm auf, Welt aus. ) |
