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| | Zitat von Scream[AUT]
| | Zitat von hardCoreGEN
| | Zitat von DeathCobra
Die Kanone ist auch nicht mittig 
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So eine geringe Abweichung geht aber noch klar.
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Die Kanone ist nicht mittig damit sich die Schüsse jeweils ziemlich genau auf der Mittelachse des Flugzeugs lösen. Sonst kann der Rückstoß eine Gierbewegung in den Airframe einleiten und der Pilot müsste immer mit den Pedalen gegensteuern wenn er schießt
Ist eben echt ein Flugzeug, das um ne Kanone herum gebaut wurde... (auch wenn die ursprüngliche kleiner gewesen wäre)
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Richtig, aber selbst in dieser Konfiguration hat der Rückstoss Auswirkungen auf das Flugverhalten, deshalb wurde GUNPAC entwickelt, welcher übers SAS das Flugzeug stabilisiert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 20.10.2015 15:52]
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Einfach nur geil.
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Endlich auch mal wieder auf IVAO unterwegs gewesen. Hoffentlich ist die Rückkehr diesmal etwas permanenter 
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Falls es noch keiner gesehen hat:
Auf Active Sky Next gibts noch bis zum 3. oder 4.11 25%...
Verlinken kann ich grad nicht, da hier in Teheran fast alles gesperrt/zensiert is......
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| | Zitat von T-S-P
Falls es noch keiner gesehen hat:
Auf Active Sky Next gibts noch bis zum 3. oder 4.11 25%...
Verlinken kann ich grad nicht, da hier in Teheran fast alles gesperrt/zensiert is......
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Bis zum 4., sollte auf jeden Fall nutzen wer es noch nicht hat. Schon verdammt schick was da so wetter-technisch rauskommt.
http://secure.simmarket.com/hifi-tech-active-sky-next.phtml
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Ich werd mir auch morgen Nachmittag, wenn ich wieder zu Hause bin, mal die Demo laden und mir das mal genauer anschauen.
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Lohnt sich auf jeden Fall. Als ich es mir ursprünglich gekauft hatte hab ich es erstmal weniger genutzt weil umfangreichere Wolkenformationen meinen alten Rechner doch etwas zu sehr fertig gemacht haben aber im Zweifel kann man an der Front ja auch alles Mögliche einstellen.
In Sachen Addons genieße ich jetzt eh endlich mal mit den ganzen coolen Sachen rumspielen zu können, ORBX hat auch erstmal erfolgreich FTX England und Global Base an den Mann gebraucht. Must resist better 
e:/Und GSX wirds wohl auch noch geben. Offenbar läuft AES nicht mit der FSX:SE, jedenfalls fürs erste. Gut dass ich mich da mit den Credits zurückgehalten hab.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gdshard.morpheus am 01.11.2015 11:05]
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Ach ich sollte mal sehen, ob es meinen alten Account noch gibt.
Vermutlich nicht.
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| | Zitat von Müsli_Män
Ach ich sollte mal sehen, ob es meinen alten Account noch gibt.
Vermutlich nicht.
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Wär mir nicht mal sicher dass der weg ist. Ich hatte nur irgendwann mal das Problem dass ich nach der Reaktivierung das PW fürs Forum zurücksetzen lassen musste. Aber ansonsten merken die sich die Accounts eigentlich schon sehr dauerhaft.
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Die Accounts bleiben, werden aber irgendwann deaktiviert. Kann man dann reaktivieren lassen, das kann aber schon mal ein, zwei Tage dauern.
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Next up: Abflug aus München von heute Abend. Hätte mal nicht zu laut ASN loben sollen: so meinte er direkt mal es seien angenehme 22 °c in Köln ...
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| | Zitat von DeathCobra
Die Accounts bleiben, werden aber irgendwann deaktiviert. Kann man dann reaktivieren lassen, das kann aber schon mal ein, zwei Tage dauern.
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Von der Anfragemail bis zur Freischaltung veeging keine halbe Stunde. 
Jetzt kann ich mir den IVAC wieder einrichten und dann geht's wieder los.
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So grade läuft der Wettervergleich mit heute morgen.
Von den Wolken siehts OK aus, auch n Tick schöner als FSGRW, aber das W/X Radar? Das war nur grün heute morgen.
Test: Durchgefallen  Aber ich glaub ich hol es mir trotzdem weils schön aussieht
¤dit: Ah disregard, die Option "Prevent thunderstorms when CBs reported" muss aktiviert werden, dann passts
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von T-S-P am 02.11.2015 15:50]
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http://avherald.com/h?article=48e6ef9c&opt=0
| | A Singapore Airlines Boeing 747-400 freighter [...] with 4 crew and a cargo of 2,186 sheep, was enroute at FL320 about 400nm south of Denpasar (Indonesia) when the crew received a smoke indication in a cargo bay [...]
The smoke indication was identified to be the result of exhaust gasses and manure produced by the sheep. | |
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Man transportiert Nutztiere per Flugzeug?  Wow.
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| | Zitat von red
http://avherald.com/h?article=48e6ef9c&opt=0
| | A Singapore Airlines Boeing 747-400 freighter [...] with 4 crew and a cargo of 2,186 sheep, was enroute at FL320 about 400nm south of Denpasar (Indonesia) when the crew received a smoke indication in a cargo bay [...]
The smoke indication was identified to be the result of exhaust gasses and manure produced by the sheep. | |
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Nichts ungewöhnliches solche Fehlwarnungen gerade beim Jumbo.
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Alter, jemand sollte denen mal sagen, dass das gefährlich sein kann.
E: fak you, zwischenposter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hardCoreGEN am 06.11.2015 16:02]
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Aber sie sind doch die Besten der Besten der Besten, da kann man sowas ruhigen Gewissens über besiedeltem Gebiet machen 
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Cool stuff: für den 12.12. ist die diesjährige Ausgabe von IVAOs Crowded Skies event angekündigt. Ich hoffe ja diesmal endlich dazu zu kommen davon was mitzunehmen und nicht nur ein einzelnes kurzes leg.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gdshard.morpheus am 07.11.2015 12:33]
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Das Beste ist die Religionsdiskussion in den Comments
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https://imgur.com/a/cQzmQ
Taxiway Construction
von reddit, ~40 Bilder der verschiedenen Lagen und Arbeitsschritte mit Erklärungen
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Was ist die pOT-Empfehlung für einen guten Joystick? Ich hätte mal wieder lust auf einen Flugsimulator, zbsp. dieses AC-Ding, oder auch gerne das Teil mit dem Hubschrauber, aber ohne Knüppel wird das nix.
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| | Zitat von Shooter
Was ist die pOT-Empfehlung für einen guten Joystick? Ich hätte mal wieder lust auf einen Flugsimulator, zbsp. dieses AC-Ding, oder auch gerne das Teil mit dem Hubschrauber, aber ohne Knüppel wird das nix.
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http://www.amazon.de/Thrustmaster-T-16000M-Joystick-für-PC/dp/B001S0RTU0/
Der ist prima.
Alternativ hätte ich noch nen gebrauchten Saitek X52 in vernünftigem Zustand im Keller, der ist auch ganz ordentlich und hat nen extra Throttle dabei.
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Ok, danke. Ich habe leider den Fehler gemacht und die Rezensionen gelesen, was ist davon zu halten, dass der Stick zu schwer zu bedienen sei (Zentrierfeder zu stark).
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| Thema: Luftfahrt-Thread VIII |
