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| Zitat von PsYcHoSeAn*
Flugzeug bei 9:11
Merkste was? Merkste was? Insidejob!
Aber scheiße macht das Video mett...
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Am mattesten macht ja, dass die die Originalvideos unten verlinken, aber nur durchnummeriert. Soll ich jetzt mitzählen das wievielste das Video bei 9:11 ist oder was?
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Sei froh: Dich macht's nur matt. Andere bringt es zum strahlen!
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Diese Affen, die innerorts mit 40 rumgurken und kaum wechselt man die Spur (zweispurig bergauf) und will ueberholen beschleunigen sie auf 80 (!) bis die Ueberholmoeglichkeit vorbei ist um dann wieder mit 40 weiterzuschleichen (mit 100 an denen innerorts vorbeiziehen war mir dann doch etwas zu krass). Kann mir einer erklaeren was deren verdammtes Problem ist? Ich waer innerhalb von 30-60 Sekunden außerhalb ihrer Sichtweite gewesen, dann haetten si nach Belieben weiter rumschleichen koennen. Warum lassen die mich nicht einfach vorbeifahren? Gestern Nacht gegen 23:30 auf meiner nur 40-minuetigen Heimfahrt zweimal passiert, ich wollte einfach nur zuegig heim -.-
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Solche Pisser wie vorhin lasse ich dann direkt immer vorbei, blinke rechts und der soll vorbeiziehen. Für den Arsch vorhin hab ich sogar rechts in einer Bucht angehalten, dass er vorbei kann. Eh mir der noch hinten drauffährt.
Ansonsten lass ich auch oft Leute (wenn es sinnvoll geht) vorbei, wenn ich weiß, dass ein stärkerer Anstieg kommt und mein Auto nicht das kräftigste ist.
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Lol.
Gerade nen Schneespaziergang mit der Else gemacht.
An ner Ampel steht ein Fahrzeug. Dahinter kommt ein BMW Fahrer angerollt. Bremst, rutscht, bleibt 5 Meter vor dem Vordermann stehen. Alles cool. Hat der sich scheinbar gedacht "die Lücke geht auch kleiner". Fährt an, bremst, rutscht, bleibt nicht stehen und knallt dem anderen hinten drauf. so much wats.
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Durfte dann heute zum ersten Mal Warndreieck und Warnweste benutzen.
Autobahn, viel Schnee und ein netter Autofahrer, der schon rechts blinkend auf der Ausfahrt unterwegs war, um dann kurz vor knapp doch wieder nach links zurück auf die Autobahn zu ziehen. Das parallel dazu fahrende Auto ist dann schleudernd in die Mittelleitplanke ausgewichen, 360° Drehung in die Seitenleitplanke und wieder zurück auf die linke Spur. Glücklicherweise kein Personenschaden, aber der Typ ist dann weitergefahren, nachdem er sich erkundigt hatte, wie es den anderen geht.
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Trotz Achterbahn und Schock waren die Geschädigten gefasst genug, sich das Kennzeichen aufzuschreiben.
An sowas hab ich in dem Moment gar nicht gedacht, bin erstmal in die andere Richtung gelaufen und hab das Warndreieck aufgestellt und mich dann innerlich erstmal drauf vorbereitet, jetzt irgendwelche Leute aus einem verbeulten Auto ziehen zu müssen.
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Oh mann. Gut reagiert, gute Arbeit .
Wie haben die nachfolgenden Autos reagiert? Hat sich ein Stau gebildet? Wie schnell war alles wieder frei?
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Die meisten haben versucht, sich irgendwie durch zu schlängeln, da muss man sich fast noch rechtfertigen, wenn man die Autobahn überqueren will, um zum Unfallfahrzeug zu kommen.
Trotz völlig verbeultem Motorraum ist das Auto noch angesprungen und wir haben es nach rechts auf den Standstreifen gebracht. Also kurzer Stau, dann gings wieder. Gewartet hat außer uns aber keiner.
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| Zitat von Joggl²
Das andere Extrem ist doch auch bescheuert. Generell gilt: Wer bei solchen Verhältnissen so viel Angst hat überfordert ist (sprich: zu schnell oder zu langsam unterwegs ist), sollte einfach, wenns schneit, kein Auto fahren.
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Und du glaubst beurteilen zu können wer mit seinem Fahrzeug wie angemessen fahren muss?
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| Zitat von Tobit
Trotz Achterbahn und Schock waren die Geschädigten gefasst genug, sich das Kennzeichen aufzuschreiben.
An sowas hab ich in dem Moment gar nicht gedacht, bin erstmal in die andere Richtung gelaufen und hab das Warndreieck aufgestellt und mich dann innerlich erstmal drauf vorbereitet, jetzt irgendwelche Leute aus einem verbeulten Auto ziehen zu müssen.
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Sicherung geht ja auch im Zweifelsfall vor.
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Aber krass, wie selektiv man das alles wahrnimmt und was einem am Ende im Gedächtnis bleibt ...
Was für ein Fahrzeug war es?
Welche Farbe?
Kennzeichen?
Wie schnell sind sie gewesen?
Welcher Abstand?
Zweimal gegen die Leitplanke oder dreimal?
War der andere alleine im Fahrzeug?
Öhhhhhh, ähhhhh
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Sauber Tobit.
Wir sind gestern auch nur kopfschüttelnd durch den Schnee spaziert. Am besten gefallen hat mir einer, der seinen Golf rückwärts einen Berg hoch geprügelt hat, nachdem es vorwärts nicht geklappt Hatte.
Dann war da noch ein Audi-Fahrer, der wohl kein Gefühl im Fuß hatte und nur mit Vollgas anfahren konnte. Oder eben auch nicht. Den habe ich dann angeschoben. Bedankt hat sich dafür vor allem der Mercedes-Fahrer dahinter, der auf wundersame Weise den Berg alleine hochkam. Vermutlich weil er Gefühl im Fuß hatte.
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| Zitat von Kung Schu
Am besten gefallen hat mir einer, der seinen Golf rückwärts einen Berg hoch geprügelt hat, nachdem es vorwärts nicht geklappt Hatte.
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Das ist aber tatsächlich manchmal die bessere Methode
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| Zitat von Tobit
Aber krass, wie selektiv man das alles wahrnimmt und was einem am Ende im Gedächtnis bleibt ...
Was für ein Fahrzeug war es?
Welche Farbe?
Kennzeichen?
Wie schnell sind sie gewesen?
Welcher Abstand?
Zweimal gegen die Leitplanke oder dreimal?
War der andere alleine im Fahrzeug?
Öhhhhhh, ähhhhh
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Erinnert mich an den Gast aus Top Gear, der erzählt hat, dass er mal überfahren wurde. Bei der Autobeschreibung wusste er dann nur noch, dass das Auto ein Schiebedach hatte, weil er da drüber gerollt ist.
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| Zitat von K4ll1mer0
| Zitat von Kung Schu
Am besten gefallen hat mir einer, der seinen Golf rückwärts einen Berg hoch geprügelt hat, nachdem es vorwärts nicht geklappt Hatte.
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Das ist aber tatsächlich manchmal die bessere Methode
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Der Heckantrieb kann auch Frontantrieb sein?
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Und umgekehrt. Nur Allrad kannste drehen und wenden wie du willst
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| Zitat von Kung Schu Am besten gefallen hat mir einer, der seinen Golf rückwärts einen Berg hoch geprügelt hat, nachdem es vorwärts nicht geklappt Hatte | |
So fahre ich im Winter jeden Morgen aus meiner Straße raus, weils leicht bergauf geht und hier keine Sau räumt.
Gewicht auf der Antriebsachse halt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von phoe am 11.12.2017 15:17]
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http://www.thueringer-allgemeine.de/startseite/detail/-/specific/Pruegelei-im-Rennsteigtunnel-Autofahrer-gehen-auf-Fahrbahn-aufeinander-los-992473666
| Gräfenroda. Im Rennsteigtunnel haben sich zwei Autofahrer mitten auf der Fahrbahn geprügelt. Wie die Polizei mitteilte, bremste am Sonntagabend ein Autofahrer einen anderen Verkehrsteilnehmer auf der A71 in Fahrtrichtung Schweinfurt bis zum Stillstand aus.
„Beide stiegen daraufhin aus und begannen sofort mit einem handfesten Schlagabtausch“, heißt es im Polizeibericht. „Danach stiegen sie wieder ein und fuhren weiter.“ Das Ganze habe nicht länger als ein paar Minuten gedauert, sagte ein Polizeisprecher. „Es war kein Neun-Runden-Kampf“.
Durch die Schlägerei kam der Verkehr im Tunnel kurzzeitig zum Erliegen, da andere Autofahrer vorsichtshalber auf die Bremse traten.
Bekannt wurde der Sachverhalt nur durch Zeugen des Vorfalls. Die beiden Beteiligten selbst haben sich bisher nicht bei der Polizei gemeldet. „Daher ist auch völlig unklar, was die Männer zu solch einer lebensmüden Nummer getrieben hat“, heißt es im Polizeibericht. | |
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I'm not racist, aber waren das Russen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noch_ein_Kamel am 11.12.2017 17:25]
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Verstehe die Aufregung nicht.
Faires Duell und keiner hat den 31er gemacht.
Ehrenmänner!
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Gibt es da in der Ecke nicht viel. Wird wohl eher einheimisches zänkisches Bergvolk sein. Die sind ähnlich schnell reizbar und beleidigt.
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| Zitat von Peniskuh
Freitag aber auf der Autobahn auch wieder gut zu sehen.
Drei Schneeflocken und die Rangordnung auf der Autobahn verschiebt sich:
Rechts: Angsthasen mit ~50km/h
Mitte: LKWs am überholen der Angsthasen
Links: SUVs mit den üblichen 220km/h die nicht Mal mitbekommen haben, das es glatt sein könnte.
Aber nur einen Unfall gesehen....
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Selbiges gestern aufm dem heimweg von münchen - mannheim.
Die ersten 2,5h nur mit 20-60 km/h unterwegs, da die autobahn zum teil mit schnee zu war, bzw. zwischen den spuren schnee lag.
Soweit so gut, adrenalin fördernd waren die wechsel zwischen den spuren, da man durch den aufgestauten matsch musste...(langsam und etwas vom gas).
Warum man aber bei 3 spuren, dann nur die 2 linken benutzen muss bleibt mir ein rätsel - anfangs war ich noch ruhig, irgendwann langts mir dann aber auch und fahre halt rechts schneller - was manche noch mit lichthupe quittierten..tss
highlight war ein neuer 911, welcher an einer abfahrt zum rasthof stand, welche leicht bergauf ging, und nicht mehr vorwärts kam..
start zum montag: hier ist seit monaten eine baustelle (sandhofen). Links standen die autos ca. 300m länger als rechts, was den mercedes vor mir nicht davon abhielt, auf der rechten spur schon 300m vor stauende rechts von 100 auf 40km/h runter zu bremsen, und dann langsam rechts vorbei zu fahren...
sascha lkw warum fährt der eigentlich nur mit 64km/h da lang? Ist doch ne "normale strecke" ?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 11.12.2017 18:04]
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Ausserorts auf Landstrassen ist für elkawes 60 angesagt. 80 dürfen die in D nur auf der Autobahn.
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erinnert mich an meine Ausbildungszeit, als ich jeden tag die 50km bis nach Bonn fahren durfte. Was da im Winter auf den Straßen los war war echt ekelhaft. ~8km von der AB über Landstraße bis nach hause. Ich habe einmal gute 1,5h gebraucht, weil ALLE EINFACH NUR STANDEN. es war leicht verschneit, aber jeder halbwegs geistig anwesende hätte das irgendwie hnbekommen, sein fahrzeug mit mehr als 5km/h zu bewegen (leider keine übertreibung).
Auf der AB hab ich mich morgens um 6 einfach an ne andere Karre geheftet und bin dann z.B. mit 130 hinter nem Cayenne her, während alle anderen mit 50 auf der rechten spur schlichen. Es war halt einfach nicht wirklich glatt
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| Zitat von [H@CKERS]Hellfire
start zum montag: hier ist seit monaten eine baustelle (sandhofen). Links standen die autos ca. 300m länger als rechts, was den mercedes vor mir nicht davon abhielt, auf der rechten spur schon 300m vor stauende rechts von 100 auf 40km/h runter zu bremsen, und dann langsam rechts vorbei zu fahren...
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Ist doch richtig so.
1. vong Gesetz her
und 2. würde ich auch nicht gern mit 100 an stehenden Autos vorbeifahren, wo doch einige spontan mal eben die Spur wechseln, um 10 Meter weiter vorn stehen zu können.
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| Zitat von Wiesenherr
| Zitat von [H@CKERS]Hellfire
start zum montag: hier ist seit monaten eine baustelle (sandhofen). Links standen die autos ca. 300m länger als rechts, was den mercedes vor mir nicht davon abhielt, auf der rechten spur schon 300m vor stauende rechts von 100 auf 40km/h runter zu bremsen, und dann langsam rechts vorbei zu fahren...
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Ist doch richtig so.
1. vong Gesetz her
und 2. würde ich auch nicht gern mit 100 an stehenden Autos vorbeifahren, wo doch einige spontan mal eben die Spur wechseln, um 10 Meter weiter vorn stehen zu können.
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ansich hast du ja recht, aber eine halbe gefahrenbremsung dafür hin zu legen ist auch nicht im sinne des erfinders..
Heute auch innerorts einen neueren mercedes vor mir gehabt, alles frei so mit 50-55...dabei hat er immer wieder kurz auf die bremse getreten - keine ahnung ob er sein tempomat getestet hat oder sonstwas...war trotzdem sehr nervtötend....und nein, ich hatte gute 100m abstand...
Oh, das mit den 60km/h wusste ich garnicht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 11.12.2017 19:08]
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| Zitat von Joggl²
| Zitat von Wiesenherr im Ort bei schneebedeckter Straße mit ~100 von hinten anzukommen und dicht aufzufahren.
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Typ fährt im Ort auf einer schnurgeraden, mehrspurigen Straße 30 (erlaubt 50). Hassenswert, aber nunja, liegt ja überall Schnee und was will man schon tun.
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Mich hats' mal mit 50 Sachen bei ca 2-3cm Schnee auf einer schnurgerade Landstrasse einfach so in den Strassengraben geschoben ohne das ich grossartig was gemacht habe. Wer das einmal erlebt hat lernt vielleicht daraus? Abgefahrener Gedanke, oder?
Btw sollte man auf der Autobahn bei einsetzenden Schneefall (Und zwar Schneefall un nicht Nieselregen) nicht schneller als 60kmh fahren. Alles darüber ist ja auch komplett sinnlos. Ausser man will natürlich im p0t prollen mit seinem mx5 mit 120kmh über Glatteis durchs Frankfurt Kreuz gedriftet zu sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FBKC am 11.12.2017 20:26]
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |