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| Zitat von monischnucki
Zu halten....hmmm...also blind grade aus weiterfahren?
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Rücksicht ist schon auch in Ordnung, ich gehe auch vom Gas wenn ich sehe da kommt wer und das könnte knapp werden. Sobald ich aber mitbekomme das derjenige es nicht auf die Reihe bekommt: Fuß aufs Gas.
Das du am Anfang vom Gas bist war richtig, das weiter Bremsen danach dann aber nicht mehr. Wenn der es nicht schafft mindestens 80 zu erreichen hat er halt Pech gehabt. Tut mir leid, aber es ist so.
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Ist das anders als eine richtige Auffahrt?
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| Zitat von monischnucki
Ist das anders als eine richtige Auffahrt?
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Nein. Wer auf die bahn drauf will hat sich einzufädeln, wer drauf bleibt sollte möglichst einfach sein Tempo halten um berechenbar zu sein. In diesem Fall wolltet ihr offenbar beide das gleiche, den anderen durchlassen. Du weil du nett sein wolltest, sie weil es die Verkehrsregeln verlangen. War von dir halt gut gemeint, aber nicht gut gemacht.
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Solche Leute lass ich einfach auf der Auffahrspur verrecken. Ist besonders schön wenn's keinen Standstreifen gibt sondern dann Leitplanke kommt.
Wer's nicht geschissen bekommt - wenn ich meine Geschwindigkeit halte und absolut berechbar fahre - hat's nicht anders verdient.
Spacken allesamt.
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Das beste daran ist dann immer die Vergeltungslichthupe .
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Wobei das mit dem Auftreten der Hybridkarren und der sogenannten Spritspartipps der einschlägigen Automobilvereine (hier vorrangig der ADAC) schlimmer geworden ist. So Mitte bis Ende der 90er(da wo die meisten hier tief in ihrer Bobbycarphase steckten) war das wesentlich chilliger und es wurde auch in der Fahrschule bei den Autobahnstunden gelehrt das es heisst wenn man auf die Autobahn fährt -> Pedal to the Metal
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Ja, da hatte der durchschnittliche Fahrschulwagen aber auch nur 60 tapfere Saugdieselpferde .
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| Zitat von D@emon
Wobei das mit dem Auftreten der Hybridkarren und der sogenannten Spritspartipps der einschlägigen Automobilvereine (hier vorrangig der ADAC) schlimmer geworden ist. | | Das kann ich mir allerdings vorstellen, vorallem da die meisten Leute wohl nicht in der Lage sind mal n Gang runterzuschalten, schon gar nicht, wenn man dafür auch noch Zwischengas geben müsste.
Da is halt keine Leistung da wenn untertourig rumtuckert und man kann nicht reagieren. Mit anderen Worten: Die haben ihr Auto nicht im Griff.
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| Zitat von D@emon
Wobei das mit dem Auftreten der Hybridkarren und der sogenannten Spritspartipps der einschlägigen Automobilvereine (hier vorrangig der ADAC) schlimmer geworden ist. So Mitte bis Ende der 90er(da wo die meisten hier tief in ihrer Bobbycarphase steckten) war das wesentlich chilliger und es wurde auch in der Fahrschule bei den Autobahnstunden gelehrt das es heisst wenn man auf die Autobahn fährt -> Pedal to the Metal
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Aussage bei mir in der Fahrschule war auch "ich will nie sehen, dass du mit unter LKW-Tempo auf die Autobahn ziehst" gefolgt von "wehe du bleibst jemals am Ende des Beschleunigungsstreifen stehen".
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Hatten wirs nicht hier im Thread, dass man in der Prüfung pauschal verloren hat, wenn man nicht drauf kommt, weil man nicht weiterfahren darf, aber anhalten auch akut verboten ist?
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| Zitat von monischnucki
Hatten wirs nicht hier im Thread, dass man in der Prüfung pauschal verloren hat, wenn man nicht drauf kommt, weil man nicht weiterfahren darf, aber anhalten auch akut verboten ist?
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Mir wurde beigebracht "definitiv weiterfahren" wenn ein Standstreifen da ist.
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Durchgezogene Linie ist aber eine Mauer und Standstreifen darf nicht befahren werden. Da hast'n Mond in der Prüfung.
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Dann sollte man dafür sorgen, dass man auf die 80-100 km/h kommt mit denen man unbesorgt auf die rechte Spur ziehen kann.
Und das geht auch mit 60 PS problemlos.
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122 PS braucht man da schon.
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Ich hab das btw. neulich Mal an einer der Hassauffahrten hier getestet. Die Kurve ist so groß, weit und lang das ich 130 Kmh auf dem Tacho hatte bevor die Gerade des Beschleunigungsstreifen überhaupt erst angefangen hat und die gerade ist ebenfalls sehr lang.
Da schafft mein Ford ohne ST Badge wenn ich es darauf anlege irgendwas richtung 200. Wer da mit <=80 ankommt sollte seinen Lappen abgeben...
Lasst mal Geld sammeln für eine Bundesweite Werbeaktion in der Rechtsfahrgebot, Beschleunigungsstreifen und Blinker erklärt werden.
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Auja, vor allem der Blinker!
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Ich finde ja auch Kandidaten geil die nicht nur mit <80 auf die Autobahn ziehen, sondern das auch noch direkt am Anfang des Beschleunigungsstreifen.
Wenn ich hinter denen auf der Auffahrt bin, überhole ich dann gerne "rechts" auf dem Beschleunigungsstreifen.
Penner.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.05.2017 19:46]
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| Zitat von m0h4
Ich hab das btw. neulich Mal an einer der Hassauffahrten hier getestet. Die Kurve ist so groß, weit und lang das ich 130 Kmh auf dem Tacho hatte | | Du...du hast doch aber nicht etwa... Fliehkräfte gespürt, oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hödyr am 27.05.2017 19:47]
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Ne, war selber überrascht wie flach die Kurve ist. Darf man eigentlich nicht mal Kurve nennen. Dazu kommt dass drumherum nur offene Wiese ist, man sieht wunderbar wie viel Platz man hat. Trotzdem tuckern sie da und nutzen nur ein Drittel..
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Hatte letztens so einen Helden vor mir, Kurve zum Beschleunigungsstreifen, keine 50km/h drauf und auf selbigem auch nur im gefühlt sechzehnten Gang mal ein bisschen Gas gegeben. Hat dann eine Schlange von 5-6 Autos auf dem Beschleunigungsstreifen gesammelt... Vor allem geil da ich mit meinem Corsa (ja lel Corsa...) Keine 200PS hab und die Auffahrt schon gerne nutzen würde während mir sonst der BMW schon mit Blinker links im Nacken hängt...
Er ist dann auch tapfer mit knapp 80km/h auf die vollbefahrende AB gezogen...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peniskuh am 27.05.2017 20:08]
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Besonders geil wie das auch auf einer der Wiener Stadtautobahnen abläuft. Das. doofe Bergvolk zieht einfach auf die Bahn egal ob da was kommt oder einer daneben herfährt. Das es da nicht jeden Tag mindestens 100 Tote gibt erstaunt einem immer wieder aufs neue.
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| Zitat von Aspe
Ich finde ja auch Kandidaten geil die nicht nur mit <80 auf die Autobahn ziehen, sondern das auch noch direkt am Anfang des Beschleunigungsstreifen.
Wenn ich hinter denen auf der Auffahrt bin, überhole ich dann gerne "rechts" auf dem Beschleunigungsstreifen.
Penner.
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Das sind dann sicher auch sicher die Helden, die schon den Bremsvorgang einleuten, bevor sie auf den Verzögerungsstreifen fahren.
Wer so einen Quatsch macht, dem gehören mal ein vernünftiges Fahrsicherheitstraining und ein paar Stunden in der Fahrschule aufgebrummt.
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Schlimmer sind die, die sofort auf die mittlere oder linke Spur ziehen, weil mal 10 Sekunden hinter nem LKW fahren geht ja gar nicht. Und dann nichtmal ordentlich beschleunigen.
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| Zitat von Oli
Schlimmer sind die, die sofort auf die mittlere oder linke Spur ziehen, weil mal 10 Sekunden hinter nem LKW fahren geht ja gar nicht. Und dann nichtmal ordentlich beschleunigen.
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So einer hat mich letztens bei 160 Sachen zum Ausweichen gezwungen. Hab den Wichser im Vorbeifahren angehupt.
Am liebsten hätte ich ihn ja seitlich rausgezogen und angeschrien, warum der Spasti mich an seinem Selbstmord beteiligen will.
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Den braucht es auch für abknickende Vorfahrtsstraßen.
Oder einen Doppelrechts-Blinker.
Abknickende Vorfahrtsstraße nach links. Es geht eine Straße gerade aus und eine nach rechts weg. Was macht der Durchschnittsdepp, wenn er geradeaus fahren will? Rechts blinken, man fährt ja von der Vorfahrtsstraße runter, topkek. Wenn dann rechts einer steht und los fährt, weil der andere ja blinkt, gibt's Kaltverformungen.
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| Zitat von hardCoreGEN
| Zitat von Oli
Schlimmer sind die, die sofort auf die mittlere oder linke Spur ziehen, weil mal 10 Sekunden hinter nem LKW fahren geht ja gar nicht. Und dann nichtmal ordentlich beschleunigen.
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So einer hat mich letztens bei 160 Sachen zum Ausweichen gezwungen. Hab den Wichser im Vorbeifahren angehupt.
Am liebsten hätte ich ihn ja seitlich rausgezogen und angeschrien, warum der Spasti mich an seinem Selbstmord beteiligen will.
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Gleich der Erste... direkt in einem Zug über zwei Spuren ziehen und das Gaspedal hat er auch nicht gefunden. Außerdem genau das was ich hier schon mal geschrieben hatte.
Er checkt nur die linke Spur und guckt nicht ob auf der mittleren/eigenen Spur auch jemand kommt der deutlich schneller ist.
\falsches Video, passt jetzt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 28.05.2017 11:03]
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Darf man solche Leute anhand von Dashcam Videos anzeigen? Das wäre mir den Aufwand sowas von Wert!
Mein Herz rast schon, wenn ich an solche Trottel nur denke.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |