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| | Zitat von MUR.doc
Wer weiß, wieviele Schrotträder man bei solchen Kontrollen aus dem Verkehr ziehen würde
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| | Aber auch die Hauptunfallursachen von Verkehrsunfällen mit Radfahrbeteiligung sollten minimiert werden. Von den 176 Verstößen gingen 106 auf das Konto von Fahrradfahrern, die restlichen 70 wurden am Steuer eines Autos verübt.
Bei den Radfahrern wurde 68 Mal der Gehweg befahren und 25 Mal eine rote Ampel missachtet. Außerdem waren zehn Fahrräder nicht mit ausreichendem Licht ausgestattet. Drei Mal waren Radfahrer auf der falschen Radwegseite unterwegs. | |
https://www.mopo.de/hamburg/polizei/grosskontrolle-in-hamburg-polizei-stellt-176-verstoesse-von-rad--und-autofahrern-fest-31877134
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noch schlimmer: kein einziges Rad hatte ne gültige Tüv-Plakette. wird aber wieder totgeschwiegen.
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https://www.nw.de/lokal/bielefeld/heepen/22395256_Ausgerastet-Autofahrer-rast-auf-Bielefelder-Feuerwehrmann-zu.html
Ausgerastet: Wütender Autofahrer rast auf Bielefelder Feuerwehrmann zu
42-Jähriger will Sperrung während der Bombenräumung in Brake nicht akzeptieren
Doch ein 42-jähriger Braker hörte sich das gar nicht erst an. Er fuhr mit seinem Auto bis kurz vor die Absperrung und schrie die Feuerwehrleute an, dass sie Platz machen sollten. Lautstark diskutierte er daraufhin mit den Feuerwehrmännern, weil sie ihn nicht mehr in das evakuierte und gesperrte Gebiet fahrenlassen wollten.
Bultmann berichtet: „Daraufhin setzte der Braker mit seinen Mercedes C-Klasse zurück, dann ließ er den Motor laut aufheulen und fuhr stark beschleunigt direkt auf einen der Feuerwehrmänner zu. Dieser sprang zur Seite, um einen Zusammenprall zu verhindern."
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Bielefeld existiert nicht. Fake News. Weiß mal wieder keiner.
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Diese Zeitungsartikel über durchgeführte Verkehrskontrollen sind sinnlos. Die aufgezählten Zahlen sagen null aus ohne Information wie lange, wo, wie usw kontrolliert wurde.
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- Auf der A5 in Richtung Heidelberg krachen am Donnerstagnachmittag drei Lkw zusammen.
- Ein Lasterfahrer wird bei dem Unfall schwer verletzt, die Autobahn muss voll gesperrt werden.
- Es bildet sich ein Stau von bis zu 20 Kilometer Länge.
- Auch bei diesem Unfall gibt es Probleme mit der Rettungsgasse – über 100 Autofahrer erwartet nun ein Bußgeld von insgesamt 23.000 Euro!
- Auch auf der Gegenfahrbahn sorgen Gaffer für Verkehrsbehinderungen
Quelle: https://www.heidelberg24.de/region/bruchsal-keine-rettungsgasse-nach-lkw-unfall-a5-verstoesse-35000-euro-bussgeld-11832893.html
Mich würde die rechtliche Bewertung interessieren wie wahrscheinlich die wirkliche Umsetzung ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von thedarkdog am 08.03.2019 10:43]
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Was möchtest du denn genau wissen? Es ist halt Gesetz:
| | | Die StVO sieht in §11 Absatz (2) von nun an vor: „Sobald Fahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung mit Schrittgeschwindigkeit fahren oder sich die Fahrzeuge im Stillstand befinden, müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äußerst linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen für eine Richtung eine freie Gasse bilden.“ | |
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Gemeint war es vielmehr die Einschätzung eines Anwalts spezialisiert auf Verkehrsrecht inwieweit diese Summe wirklich so haltbar sind.
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Laut Bußgeldkatalog.de kostet Rettungsgasse nicht bilden ohne Gefährdung 2 Punkte, 240¤, ein Monat Fahrverbot.
Also mit den 230¤ gut bedient.
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| | Nur 20 km/h auf E-Scootern – Fahrspaß gibt's in Deutschland nur fürs Auto
Elektroroller dürfen hierzulande nur 20 km/h fahren, konventionelle E-Bikes 25 km/h – Autos rasen dagegen 250. Da stimmt was nicht, findet Jan-Keno Janssen. | |
Was hat es eigentlich mit den freitäglichen Redaktions-Kommentaren bei Heise auf sich? Mir ist schon öfter aufgefallen, dass die - themenunabhängig - oft ziemlich dumm sind, aber egal was Freitags kommt, es ist immer nochmal ein Stückchen dümmer als sonst.
(Ich verlinke das nicht)
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Das Heise-Forum nochmal schön anschüren für's WE, ist doch klar.
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Aber selbst da ist es in letzter Zeit sehr ruhig und gesittet geworden 
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| | Zitat von Feelgood Managerin
https://www.nw.de/lokal/bielefeld/heepen/22395256_Ausgerastet-Autofahrer-rast-auf-Bielefelder-Feuerwehrmann-zu.html
Ausgerastet: Wütender Autofahrer rast auf Bielefelder Feuerwehrmann zu
42-Jähriger will Sperrung während der Bombenräumung in Brake nicht akzeptieren
Doch ein 42-jähriger Braker hörte sich das gar nicht erst an. Er fuhr mit seinem Auto bis kurz vor die Absperrung und schrie die Feuerwehrleute an, dass sie Platz machen sollten. Lautstark diskutierte er daraufhin mit den Feuerwehrmännern, weil sie ihn nicht mehr in das evakuierte und gesperrte Gebiet fahrenlassen wollten.
Bultmann berichtet: „Daraufhin setzte der Braker mit seinen Mercedes C-Klasse zurück, dann ließ er den Motor laut aufheulen und fuhr stark beschleunigt direkt auf einen der Feuerwehrmänner zu. Dieser sprang zur Seite, um einen Zusammenprall zu verhindern."
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Bielefeld existiert nicht. Fake News. Weiß mal wieder keiner.
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Und wie ist das rechtlich zu werten?
Ich schwanke zwischen Beleidigung und versuchtem Mord.
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Das klingt auch nach dem übelsten eScooter-Sohn.
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| | Zitat von csde_rats
| | Nur 20 km/h auf E-Scootern – Fahrspaß gibt's in Deutschland nur fürs Auto
Elektroroller dürfen hierzulande nur 20 km/h fahren, konventionelle E-Bikes 25 km/h – Autos rasen dagegen 250. | |
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... und Motorräder, die es demnächst auch mit Elektroantrieb gibt.
Und die Schwalbe L3e fährt elektrisch immerhin 90 km/h.
50er gibt es auch schon einige mit E-Antrieb.
Natürlich erfordern diese Fahrzeuge alle eine entsprechende Zulassung und einen entsprechenden Führerschein.
Also was will der Mann? Ein E-Roller-Spielzeug mit 10-cm-Reifen ohne Zulassung und Fahrerlaubnis, das 200 km/h fährt? Ich verstehe es nicht. Ernsthaft. Was ist seine Kritik, was ist seine Forderung?
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Guten Gewissens (weil E-) 60 km/h (weil Fahrspaß) auf dem Bürgersteig (ist ja nur ein Tretroller) ohne Führerschein, Helm oder (Versicherungs-)kennzeichen/plakette (dito) rasen fahren.
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Ah, ich hab den Artikel gefunden. Was für ein Idiot, herrliches Mett...
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Laut dem aktuellen Verordnungsentwurf dürfen die sogenannten Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Tretroller lediglich 20 km/h schnell fahren. Mit einem Fahrrad (auch ohne Elektromotor) bin ich deutlich rasanter unterwegs. | |
Die Wortwahl spricht Bände, "rasant" ist das Stichwort. Exakt dieses Wort beschreibt die Radfahrer, die einem täglich im Straßenverkehr negativ auffallen. Weiter ausführen muss man das nicht, haben wir hier ja schon oft genug getan.
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Der praktische Elektromotor am Fahrrad kann seine Vorteile nicht ausspielen, wenn er sich wie in Deutschland bei 25 km/h ausschalten muss. Ich habe das schon mehrfach ausprobiert – das Anfahren macht Spaß, aber sobald man die erlaubte Höchstgeschwindigkeit erreicht, fühlt sich das an, als würde man schlagartig einen Berg hochfahren müssen. Das Treten ohne Elektrounterstützung ist mit schweren E-Bikes nämlich deutlich anstrengender als mit einem konventionellen Fahrrad. | |
Dann fahr halt konventionelles Fahrrad, du Knaller, und sei froh, dass diese (noch) nicht reguliert sind.
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Wenn ich mit einem konventionellen Fahrrad fahre, überschreite ich die 25 km/h häufig und fahre zeitweise bis knapp unter 30 km/h schnell. | |
Gesetze werden aber nicht für dich persönlich geschrieben, sondern für die Allgemeinheit. Da muss man auch den Opi oder die Omi bedenken, die sich vielleicht gerne so ein Teil kaufen, aber mit mehr als 25 km/h (auf dem Radweg!) deutlich überfordert wären. Oder Fußgänger (Opi und Omi halt, oder kleine Kinder, denkt denn keiner an die Kinder?), die nicht mit so schnellen Fahrrädern rechnen.
Dann das Sahnehäubchen:
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Ich weiß, ich könnte mir ein sogenanntes S-Pedelec zulegen, das darf bis zu 45 km/h unterstützen. Die sind mir aber erstens viel zu teuer und zweitens stört mich die Helmpflicht: Helme finde ich zwar sinnvoll, will aber selbst entscheiden, ob ich auf dem Weg zum 800 Meter entfernten Supermarkt einen Kopfschutz mitnehme. | |
Ich würde auch gerne 300 km/h auf der Autobahn fahren und könnte mir dafür einen Porsche zulegen. Der ist mir aber viel zu teuer und zweitens stört mich die Gurtpflicht: Gurte finde ich zwar sinnvoll, will aber selbst entscheiden, ob ich mich auf den paar Kilometern zur Arbeit von einem Gurt einengen lasse.
Außerdem kann man 800 Meter zum Supermarkt auch laufen (sagen mir jedenfalls die Ökos immer, wenn ich dafür ins Auto steige). Oder halt mal 25 km/h fahren. Kommt man eben 30 Sekunden später an.
Und noch einen:
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Und wenn jetzt jemand mit dem Argument kommt, dass in Deutschland eben traditionell Sicherheit wichtiger sei als Fahrspaß: Da schaue ich kopfschüttelnd auf die Autobahnen, wo man in vielen Stellen immer noch so schnell fahren darf, wie man will – aber halt nur im Auto. | |
Und mit dem Motorrad, das ja eigentlich auch nur ein Fahrrad mit Motor ist.
Außerdem sind Autobahnen eben keine Geh- oder Radwege. Autobahnen sind breit, man kann weit gucken, sie sind für hohe Geschwindigkeiten gebaut. Auf Autobahnen laufen in der Regel keine Fußgänger rum, es gibt keine Kreuzungen, Ampeln, Einfahrten, Hauseingänge, Muttis mit Kinderwagen, kleine Kinder mit Bobby Car oder Laufrad, undsoweiterundsofort...
Mal schön Äpfel mit Birnen verglichen. Komm doch gleich damit, dass Flugzeuge schließlich auch mit Überschallgeschwindigkeit fliegen dürfen. Und der Thalys fährt auch 300. Voll unfair, dass die E-Roller dann nur 20 fahren dürfen.
Und nochmal: Wer mit 250 auf der Autobahn fahren darf, hat zumindest eine Fahrschule besucht und eine Prüfung abgelegt. Das ist nicht perfekt, Idioten gibt es trotzdem. Aber immer noch besser, als jeden Trottel ohne jede Einweisung in Straßenverkehrsregeln mit 30 km/h oder mehr auf dem Radweg rasen "rasant fahren" zu lassen.
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Der Tag an dem ich einem AngusG-Post vollumfänglich zustimme.
Wtf, man?
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| | | Auf Autobahnen laufen in der Regel keine Fußgänger rum, es gibt keine Kreuzungen, Ampeln, Einfahrten, Hauseingänge, Muttis mit Kinderwagen, kleine Kinder mit Bobby Car oder Laufrad, undsoweiterundsofort... | |
Dann wäre es ja auch ein Radweg.
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Ich würde es durchaus positiv bewerten, wenn diese Person mit 45km/h ohne Helm fahren würde.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peniskuh am 09.03.2019 10:37]
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| | Zitat von Gutholz
| | | Auf Autobahnen laufen in der Regel keine Fußgänger rum, es gibt keine Kreuzungen, Ampeln, Einfahrten, Hauseingänge, Muttis mit Kinderwagen, kleine Kinder mit Bobby Car oder Laufrad, undsoweiterundsofort... | |
Dann wäre es ja auch ein Radweg.
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Das untermauert ja nur umso mehr, dass das legere "rasant fahren" von Menschen ohne Kennzeichen oder Fahrausbildung keine gute Sache sein kann.
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Schleich halt nicht so rum undoder mach Platz.
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| | Zitat von DarkFritz
Elektrovelo
Trottoir
Töffli
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Meine Güte 
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Wie kann man so ein Hurensohn sein und freiwillig Trottoir benutzen statt Bürgersteig?
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Französische Besatzungszone.
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| | Das untermauert ja nur umso mehr, dass das legere "rasant fahren" von Menschen ohne Kennzeichen oder Fahrausbildung keine gute Sache sein kann.
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Zeigt eher dass Radwege gerne mal unbrauchbar schlecht sind. Aber daneben drei bis vierspurig durch die Stadt weil die Otten mit ihrer Fahrausbildung es sonst nicht schaffen abzubiegen ohne den ganzen Verkehr zu blockieren.
Keine Ahnung was der "rasant fahrende" eRollerdude für ein Problem hat, aber aus der Formulierung auf Radfahrer allgemein zu schliessen ist dümst.
Im Autothread wird dauernd nach Reifen für "zackiges fahren" gefragt, gelobt wenn ein Auto "gut quer geht" oder erzählt wie geil man "im Tiefflug" oder "Motorgate"* unterwegs war oder wie "sportlich" ein Auspuff klingt oder pipapo. (Bezieht sich natürlich alles auf gesperrte Rennstrecken und nicht auf den öffentliche Straßen)
*die Dödel könnten wenigstens mal "Motorcade" richtig schreiben, Motorgate ist das was VW & Co gerade machen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Gutholz am 09.03.2019 10:50]
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Wie gut müssen denn Radwege sein, damit Menschen ohne Kennzeichen oder Fahrausbildung keinen Schaden anrichten können?
Komplett getrennt von der Umgebung, Radfahrertunnel?
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| | Zitat von Gutholz
| | | Auf Autobahnen laufen in der Regel keine Fußgänger rum, es gibt keine Kreuzungen, Ampeln, Einfahrten, Hauseingänge, Muttis mit Kinderwagen, kleine Kinder mit Bobby Car oder Laufrad, undsoweiterundsofort... | |
Dann wäre es ja auch ein Radweg.
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Deswegen fahre ich meistens auch auf der Straße.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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