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Das war 2010 oder so, die Karre war zu dem Zeitpunkt wo ich es gemerkt habe schon längst noch weiter im Osten.
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Aber Leute ihr wisst doch alle, es zählt nicht die Anzahl an PS sondern wie man damit fahren kann.
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Das will ich nicht riskieren! 200PS max sag ich!
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| Zitat von Peniskuh
Aber Leute ihr wisst doch alle, es zählt nicht die Anzahl an PS sondern wie man damit fahren kann.
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Korrekt.
#theanswerisalwaysMiata
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| Zitat von Immortalized
Welches Auto hat denn bitte nicht >122PS? Dein Fahrrad?
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leave my Miati alone!
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Ey ich hab jetzt schon über 1 Jahr meine Dashcam am Start und noch nicht eine so richtig teilwürdige Szene erlebt. Voll traurig man
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Dann fahr mal auf der A2 rund um das Wochenende wenn Lolek und Bolek pendeln, ganz gefährlich wird es wenn da noch Feiertage oder ein langes Wochenende ansteht.
Ich wäre ja für eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 120 km/ h auf der Autobahn. Da wird der Einschlag in den Osteuropäischen Lkw nicht ganz so krass wenn der 10m vor einem rauszieht um seinen Convoybuddy zu überholen. MfM
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Lass uns aufjedenfall über Autobahnen diskutieren und nicht über die miserablen Landstraßen, ohne Leitplanken, dafür mit schlechtem Asphalt und nicht vorhandener Beleuchtung. In jeder statistik sieht man dass dort die meisten schwerwiegenden Unfälle passieren. Aber der Autobahn Raser is natürlich viel einfacher als Aufhänger zu benutzen.
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Wie vergleichen sich die Statistiken aus Deutschland beispielsweise mit Schweiz und Österreich?
ÖSterreich mit 130er Limit, Schweiz mit 120 und dazu noch 80 auf der Landstrasse...
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Das Österreicher absolut kein Fahrzeug lenken dürften sollte eigentlich jeden bekannt sein. Davwo es pro Tag mindestens 5 Geisterfahrerneldungen gibt...
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Das liegt einfach nur am Suff und Kernöl!
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Ein Anfang wäre eine PS-Begrenzung in der Probezeit
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Führerschein erst ab 30. Dann sind die wilden Jahre vorbei.
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| Zitat von thedarkdog
Ein Anfang wäre eine PS-Begrenzung in der Probezeit
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Und stützrader für Fahrradfahrer!
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| Zitat von thedarkdog
Ein Anfang wäre eine PS-Begrenzung in der Probezeit
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Das ist genau der falsche Gedanke.
Du kannst auch mit dem 60PS Corsa in der Kurve zu schnell sein.
Mehr PS hilft den Fahranfängern eher wenn sie z.B. einen Überholvorgang unterschätzt haben, vor allem haben neuere Fahrzeuge mit mehr PS meist auch bessere Assistenzsysteme an Bord und sind "sicherer" als alte, lahme Karren.
Jetzt müssen nurnoch die Familienväter umdenken und dem Mistbengel den guten Audi statt dem 3er Golf geben.
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Hier fährt eh jeder Neulenker einen Golf R oder was noch grösseres.
Ex-Nachbar vom Kumbbel ist super, da steht ein 4er M-BMW mit Wechselnummer rum. Gefahren wird der aber nur am Sonntag, hat wohl keine Kohle fürs Benzin.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 20.07.2017 10:41]
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| Zitat von Nikkl
| Zitat von thedarkdog
Ein Anfang wäre eine PS-Begrenzung in der Probezeit
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Das ist genau der falsche Gedanke.
Du kannst auch mit dem 60PS Corsa in der Kurve zu schnell sein.
[..]
| | Das soll ja auch nicht diese art von Unfällen vermeiden, jedoch schätzen sich die Fahranfängern oft falsch ein wodurch Unfälle mit max. 100PS sich reduzieren würden. So schreibt die Deutsche Verkehrswacht "Rund 14 Prozent aller Verkehrstoten waren im Alter von 18- bis 24 Jahren, der Altersgruppe mit den meisten Fahranfängern". Gab es nicht mal eine solche PS-Begrenzung für Fahranfänger?
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Beim Motorrad wird es ja auch schon seit Jahren so gemacht, damit sich weniger knallköppe direkt an die Wand fahren.
Auch dazu reichen auf dem Mopped die 36PS locker aus, wenn es danach geht
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| Zitat von Nikkl
Mehr PS hilft den Fahranfängern eher wenn sie z.B. einen Überholvorgang unterschätzt haben,
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Überholverbot für Fahranfänger!
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| Zitat von FattyCPK
Ex-Nachbar vom Kumbbel ist super, da steht ein 4er M-BMW mit Wechselnummer rum. Gefahren wird der aber nur am Sonntag, hat wohl keine Kohle fürs Benzin.
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Lern mal die Nomenklatur, du Möchtegern Rallye-Lenker.
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| Zitat von thedarkdog
| Zitat von Nikkl
| Zitat von thedarkdog
Ein Anfang wäre eine PS-Begrenzung in der Probezeit
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Das ist genau der falsche Gedanke.
Du kannst auch mit dem 60PS Corsa in der Kurve zu schnell sein.
[..]
| | Das soll ja auch nicht diese art von Unfällen vermeiden, jedoch schätzen sich die Fahranfängern oft falsch ein wodurch Unfälle mit max. 100PS sich reduzieren würden. So schreibt die Deutsche Verkehrswacht "Rund 14 Prozent aller Verkehrstoten waren im Alter von 18- bis 24 Jahren, der Altersgruppe mit den meisten Fahranfängern". Gab es nicht mal eine solche PS-Begrenzung für Fahranfänger?
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Aber was für Unfälle würden sich denn reduzieren?
Also mir wäre eine PS-Begrenzung für Anfänger prinzipiell egal, ich verstehe jetzt nur deinen Post nicht ganz.
In Bezug auf was schätzen sich Fahranfänger falsch ein? Ich habe es bis jetzt immer nur so erlebt, dass Fahranfänger in eklige Situationen geraten, weil sie zB. nicht aufmerksam genug sind.
Also ich sehe irgendwie nicht, wie eine verminderte PS-Zahl dazu beiträgt, dass Anfänger sicherer fahren.
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Dadurch erhoffe ich mir die Reduzierung von illegalen Autorennen und dadurch resultierende Unfälle
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Find ich gut. Wer Rennen mit viel PS fahren will, soll das auf ner abgesteckten Strecke mit gestellten Fahrzeugen tun. Autobahnen, Landstraßen und Städte sind dafür der falsche Ort!
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| Zitat von thedarkdog
Dadurch erhoffe ich mir die Reduzierung von illegalen Autorennen und dadurch resultierende Unfälle
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Ich hab jetzt keine Statistik zur Hand, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das eine auch nur annähernd relevante Menge ist.
Klar, jeder Unfall ist da zu viel, aber die höheren PS-Zahlen haben an anderen Stellen halt wiederum Vorteile, sodass ich vermuten würde, dass sich das geht gut ausgleicht.
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Außerdem bekommt man mit wenig Geld Mietfahrzeuge >200PS ohne sie sich kaufen zu müssen + die immer größere Privat-Leasing-Gesellschaft die nur darauf aus sind dicke Karren mit maximaler PS-Leistung zu fahren um zu protzen und damit verbunden auch schnell verleitet werden ihre PS auszufahren. Das ist halt das was mich stört und weshalb ich mir die PS-Begrenzung wünsche.
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Sind mehr gestorben weil sie vorm Überholen auf der Landstraße mit sichtbaren Gegenverkehr dachten:
"Schaff ich locker mit meinen vielen PS!"
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"Schaff ich schon, trotz meiner wenigen PS!"
Fragen!
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| Zitat von Joggl²
| Zitat von thedarkdog
Dadurch erhoffe ich mir die Reduzierung von illegalen Autorennen und dadurch resultierende Unfälle
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Ich hab jetzt keine Statistik zur Hand, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das eine auch nur annähernd relevante Menge ist.
Klar, jeder Unfall ist da zu viel, aber die höheren PS-Zahlen haben an anderen Stellen halt wiederum Vorteile, sodass ich vermuten würde, dass sich das geht gut ausgleicht.
| | In welcher Situation sind für ein Fahranfänger mit nicht ausreichender Fahrpraxis denn mehr als 100PS sinnvoll? Bitte nicht mit Überholmanöver kommen, denn die kann man a) auch mit 100PS schaffen oder es b) lassen.
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| Zitat von Joggl²
| Zitat von thedarkdog
Dadurch erhoffe ich mir die Reduzierung von illegalen Autorennen und dadurch resultierende Unfälle
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Ich hab jetzt keine Statistik zur Hand, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das eine auch nur annähernd relevante Menge ist.
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Die Kfz-Versicherungen sehen das anders, genau deshalb waren früher Fahrzeuge mit höherer Leistung auch immer entsprechend höher in der Haftpflicht eingestuft. Inzwischen gehts ja nach Unfallzahlen, aber an den Einstufungen hat sich nicht viel getan.
Es wäre vielleicht interessant zu sehen nach welchen Statistiken die Versicherungen festlegen, aber vermutlich werden sie die nicht rausrücken.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 20.07.2017 11:52]
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Leistungszahlen ohne Gewicht im Verhältnis ist eh Schwachsinn.
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Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |