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<3
E: NSpano
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 15.10.2016 20:18]
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Hat hier jemand Interesse an einem Tracktool?
Kumpel möchte seine PC35 abgeben. Geht um die hintere:
da die bischen vorgeschichte hat würde die sehr günstig weggehen, glaube irgendwo zw. 1 - 1,5k.
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Das sind ziemlich tolle Aufnahmen, die Herren!
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Rot kommt immer richtig gut auf den Fotos.
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Rot kommt auf Motorrädern immer gut!
Um nur mal ein paar Beispiele zu nennen. Die schönen roten Hondas kennt hier ja eh jeder. 
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Die agusta hätte ganz rot gemusst.
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Ne, die wirkt mit dem Silber schon besser.
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Kann jemand einen Drehmomentschlüssel brauchen?
Proxxon 23353 Drehmomentschlüssel MicroClick MC200 Antrieb 12,5mm. 40-200Nm
Falls ja, PM!
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mist 
Suche den MC100
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| | Zitat von una
Rot kommt auf Motorrädern immer gut!
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Das hat Aprilia auch eingesehen. Leider ist der Auspuff fetter geworden.
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| | Zitat von John Mason
Die agusta hätte mit anderem Scheinwerfer gemusst.
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Erna verkauft....! Ich glaube ich verkaufe nie wieder ein Motorrad, das Teil gehört zu mir!
Denke die Entscheidung fällt nächstes Jahr zwischen einer 690 Duke R oder seiner Street Triple R.
Hat jemand noch Vorschläge für was nacktes, am besten nicht so schwer und Leistung muss nicht ohne Ende da sein. Eine Nuda fände ich auch nicht schlecht, aber die ist mir glaube zu extrem. Eine Monster muss ich nochmal fahren, 1100 evo und eine 796 keine Ahnung was mir da passt und ob Monster überhaupt passt. Eine 1000er aus 2005 fand ich nicht so spannend, eher anstrengend. Eine Hypermotrad und eine Dorsoduro 750 wären auch eine Probefahrt wert denke ich, wenn das nicht so sehr Richtung Supermoto geht.
Anregungen bitte.
Nennt mir auch mal einen gemäßigten Sportler/Supersportler der eine Fahrt wert ist. Glaube aber nicht, dass ich so ein Bückeisen lange bewegen will.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ku3f am 17.10.2016 20:29]
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Suzuki hat die SV 650 neu aufgelegt
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Kauf ne GS. 
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Die finde ich langweilig. Den Motor kenne ich von der Gladius, ist fast so wie von der Erna, etwas besser aber nicht so das ich sie kaufen würde, zu kleiner Unterschied. Was mir wichtig wäre ist ein gutes Fahrwerk sowie Bremsen. Also fällt die SV raus, denke auch die Mt 07. Die ist auch hässlich. Denke die Mt 09 kann man sich auch mal anschauen, aber auch hässlich.
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Eine GS ist mir zu groß, hoch wie lang, und zu teuer für ein Moped.
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| | Zitat von Ku3f
Hat jemand noch Vorschläge für was nacktes, am besten nicht so schwer und Leistung muss nicht ohne Ende da sein. | |
... äh....
... ach ne komm. 
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| | Zitat von Ku3f
Erna verkauft....! Ich glaube ich verkaufe nie wieder ein Motorrad, das Teil gehört zu mir!
Denke die Entscheidung fällt nächstes Jahr zwischen einer 690 Duke R oder seiner Street Triple R.
Hat jemand noch Vorschläge für was nacktes, am besten nicht so schwer und Leistung muss nicht ohne Ende da sein. Eine Nuda fände ich auch nicht schlecht, aber die ist mir glaube zu extrem. Eine Monster muss ich nochmal fahren, 1100 evo und eine 796 keine Ahnung was mir da passt und ob Monster überhaupt passt. Eine 1000er aus 2005 fand ich nicht so spannend, eher anstrengend. Eine Hypermotrad und eine Dorsoduro 750 wären auch eine Probefahrt wert denke ich, wenn das nicht so sehr Richtung Supermoto geht.
Anregungen bitte.
Nennt mir auch mal einen gemäßigten Sportler/Supersportler der eine Fahrt wert ist. Glaube aber nicht, dass ich so ein Bückeisen lange bewegen will.
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Bitte keine:
Monster
Dorsoduro
danke...
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Semmel was hast gegen die? Eine Shiver besser? 
Wusel? In der Kurve sind sie alle schnell?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Ku3f am 17.10.2016 20:47]
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nackt ohne Leistung... deine mutti... haha...
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Um die Honda-Ecke zu vertreten: CB 1000 R
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| | Zitat von Prügelknabe
Um die Honda-Ecke zu vertreten: CB 1000 R
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Wenn dann CB1300
Was entspannteres bin ich außer der Tiger nie gefahren. 
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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oh ja, leicht und ohne Leistung. CB1300 in a nutshell
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leicht ist was anderes.
Die CB 1000r finde ich auch hässlich und dieser Tachometer...
Mit nicht soviel Leistung wollte ich sagen, das es keine S1000r sein muss.
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| | Zitat von Ku3f
Semmel was hast gegen die? Eine Shiver besser?
Wusel? In der Kurve sind sie alle schnell?
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Is ne italienerin, arbeitstechnisch einfach zu viel wtf mit erlebt. Hat statt ihrer angegebenen 92PS/95PS (Shiver) gerade mal echt 80 oder so, fühlt sich auch so an, kommt einfach massiv nicht ausm quark.
Hat ansonsten einfach nix was man bei den anderen genannten Maschinen nicht 10mal besser erlebt.
Pro Street Triple und pro Nuda bitte, wobei ne Duke auch sicher was ganz feines ist wenns winklig wird...
Ach und Monster nicht, weil rappelbude bzw. 796...du willst halt keinen kleinvolumingen V2, Auftritt Una bitte.
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KTM Superduke 1290
BMW S1000R
BMW R1200R
BMW R1200RS
Yamaha MT-10SP
Honda CB 1000R
Aprilia Tuono
sicherlich auch fix zu bewegen und doch langstreckentauglich: Multistrada
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 17.10.2016 21:22]
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ich würd mir die MT09 genauer anschauen. Das Ding wiegt nix und der Motor hat, bis auf die Soundkulisse, absolutes Hooliganpotential. Frisst dazu noch kaum Brot. Und was die Optik angeht, schau dir einfach nochmal die Erna objektiv an.
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| | Zitat von Ku3f
Semmel was hast gegen die? Eine Shiver besser?
Wusel? In der Kurve sind sie alle schnell?
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Shiver bestes Bike, du Schwanz! 
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Damals beim Ernakauf stand die Optik nicht an oberster Stelle. :P und von seitlich hinten finde ich die richtig schick.
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| | Zitat von Prügelknabe
Um die Honda-Ecke zu vertreten: CB 1000 R
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EX hätte ich ja gesagt
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| Thema: Motorradthread ( MotoGW ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
