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aber sowas von!
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Gerade Batterien eingebaut, Thruxton und Fireblade paar Minuten vor der Garage laufen lassen, es wird langsam Zeit 
Wir haben heute Besprechung von den Vespafreunden, wegen Sommerausfahrt zum Gardasee, da werde ich mit der GTS vorfahren, und damit die Saison 2017 eröffnen.
Wie schauts eigentlich wegen Termin GW aus?
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Wenns wetter passt, wieso sollte man aufs datum schauen? 
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Zumindest hat es bisher für ein paar kurze Runden gereicht nur um danach "mal eben so" die Kofferträger anzubringen.
Suddenly 3 Stunden später.
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Also ich könnte theoretisch auch schon. Wenn das Wetter nächste Woche passt, werde ich sie mal aus dem Wohnzimmer rausschieben 
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Gutes Wetter ist überbewertet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 07.02.2017 20:19]
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Der Kollege hat leider seinen Ständer ein wenig überbeansprucht. Immer super beim parken und tanken  
Edit:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 07.02.2017 21:07]
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Ich freu mich auf Herr Heinen. Der hält sogar Leute an, um zu sagen dass man auch mal 100 fahren darf
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Mehr vom Wochenende und meinem ganz persönlichen Saisonstart
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genial!
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Jetzt wirds wieder 0-3 Grad und feucht. 
Zeit zum Bilder recyclen...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mavchen am 08.02.2017 12:14]
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Boa bin ich fett 
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| | Zitat von Prügelknabe
Boa bin ich fett
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Naund?
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Denk doch mal ans Leistungsgewicht!
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Darum gibt es bei dir ja jetzt mehr Leistung.
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"Jetzt" aka 2018? 
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| | Zitat von Prügelknabe
Denk doch mal ans Leistungsgewicht!
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Seit dem ich entschleunigt habe ist mir das egal
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Unser kleiner Ausflug heute endete etwas abrupt, als mein Kollege vor mir im Schnee stecken bliebt und nur der Weg rückwärts wieder runter bleib
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Geil wo?
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gestern mal Abgase bei der Neuen gemessen. Das Abgasmessgerät ist ordentlich runtergerockt und wir hatten keine Ahnung, wie man es bedient. Aber irgendwann hat es dann doch irgendwelche Werte angezeigt. Und effektiv lief sie rechts anders als links, was ich auch im Betrieb (Standgas, rechts deutlich heisser als links) bemerkt habe. Hab das jetzt mal versucht mit der Leerlaufgemischschraube anzugleichen. Aber ich werde wohl komplett neu bedüsen, da sie generell zu mager läuft und darum sehr warm wird. Jetzt im Winter kein Problem Und bei der Gelegenheit dann auch gleich mal den Kat loswerden aber zuerst Ventile machen und dann auch gleich synchronisieren. Halt ein kompletter tune-up. Schadet nicht Und dann weiss ich, woran ich bin.
/wie ich Vergasr hasse...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 13.02.2017 11:04]
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"Bättlerchuchi"
Reißt euch ma zamm, ihr Schweizer
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War jemand von euch schonmal auf der Isle of Man zur Tourist Trophy?
Ich plane mit 2 Freunden einen Trip 2018 und wollte mir mal ein paar Infos holen.
Anreise
Gibt ja einige Möglichkeiten. Die 2 Kollegen mit denen ich fahre haben zwar einen Motorradlappen, aber kennen Mopeds nur aus Erzählungen, von daher wird eine Anreise auf 2 Rädern wohl leider ausfallen.
Flüge von D zur IOM gibts mit Zwischenstopp in London von mehreren Flughäfen, alternativ mit Ryanair nach Dublin und von dort mit der Fähre übersetzen oder direkt von Holland mit der Fähre Richtung Norden reisen.
Unterkunft
Jemand Erfahrung hier? Camping wäre sicherlich die günstigste Möglichkeit.
Rennen
Das Qualifying zieht sich über eine Woche, im Anschluss sind etwa jeden 2. Tag die Rennen. Lohnen sich die Qualifyings, oder sind die Rennen ein Muss? Wenn man schon den weiten Weg antritt will ich natürlich so viel wie möglich mitnehmen. Irgendwelche besonderen Rahmenveranstaltungen, welche Pflicht sind?
Aktuell steckt die Planung noch in den Kinderschuhen, aber evtl war ja von euch schon jemand da und hat gewisse Anlaufstellen/Webseiten/Erfahrungen, die die Planungen etwas vereinfachen.
Ansonsten juckts mich auch wieder heftig in den Fingern, aufs Moped zu kommen. ALs Weichei warte ich aber auf jeden Fall bis es etwas wärmer ist, zum Wochenende hin sollen es ja etwa 13° werden.
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Nicht verzagen, eX-Blood fragen.
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| | Zitat von Jimmy Blue Oxnknecht
Das sieht gefährlich aus...
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Jo, das war ein klassischer Fall von don't try at home 
Kollege mit der Scrambler hatte es fast bis ans Ende vom Schnee geschafft bis er stecken blieb. Ich habs gar nicht erst versucht, und bin dann beim Wenden stecken geblieben
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Am Sonntag haben wir noch bisl filmen geübt:
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| Thema: Motorradthread ( "Kauf ne GS"-Edition ) |
