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Drängeln kann er aber nur mit dem Auto.
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Letztens war ein 9001-Teiliges set für GoPro zubehör im Amazon sale. Das ist ein riesen koffer, mal schauen, was davon an die GS geht.
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| Zitat von [TDE]Killersemmel
Also vermutlich nen ranzigen Roller. War bei uns jedenfalls immer die Winter hure
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Dreirad-Tricity oder XVS 1300, wenn mein Kumpel mich nicht verarscht hat. Vielleicht leiht er mir ja sein Fahrrad.
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| Zitat von [TDE]Killersemmel
Aha ein kleiner Drängler. Das haben wir ja gerne. Naja im Winter ja noch einigermaßen zu verkraften so ne Nummer.
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Frankfurter Berufsverkehr. Ich glaube da hat es so einige erwischt, der hinter mir war noch näher dran.
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Du zahlst also 100¤ dafür, dass jemand im Februar für nen Tag ein Ladegerät an deine Batterie hängt und das Moped sonst nur verstaubt?
Ich wüsste ja ne bessere Lösung, bei der man auch noch jeden Tag was von seinem Motorrad hat
Poste ichs halt nochmal
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Passt aber nicht zum Rest der Bude. Steht die Couch in der Garage?
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Um die Inneneinrichtung und den Zuschnitt meines Domizils an den Kraftfahrzeugen, die es beherbergen soll, auszurichten, fehlt es mir noch etwas an Kleingeld
Wuerde dann eher in diese Richtung gehen:
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Nach langer Überlegung und auch Rat aus dem Thread hier ist es passiert...
Samstag wird abgeholt und es sind 13 Grad und sogar ein wenig Sonne vorhergesagt. Da kann man schonmal eine Runde drehen
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Rüpeliges Motorrad ist rüpelig!
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Chic Chic. Herzlichen Glückwunsch.
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XVS 1300. Restwert wird vermutlich nicht vom Motorradmarkt, sondern vom Altmetallpreis bestimmt. Ich hab auf den 25 Kilometern nach Hause beinahe meinen Lebenswillen verloren.
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Noice.
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| Zitat von Hidayat und alle anderen
Noice.
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Bin sie bisher nur 45 Minuten gefahren und eins sag ich - die ist scheisse hoch, besonders wenn man von nem Supersportler kommt.
Um es mal zu veranschaulichen: Normalerweise hält man an und stellt entweder den linken oder rechten Fuß auf den Boden. Bei der Hyper rutsche ich halb seitlich aus dem Sattel um sicher zu stehen.
Wenn es jetzt allerdings darum geht, den Seitenständer runter zu klappen, muss zuerst der Rechte Fuß auf den Boden, die Maschine nach rechts gelehnt und dann mit dem linken Fuß versucht werden den Ständer rauszukriegen. Was nicht immer klappt - weil das linke Bein durch die Höhe des Sitzen zu kurz ist
Und das ganze bei 1.81m in Motorradstiefeln.
Ansonsten erste Eindrücke von der Probefahrt:
Top Verarbeitung, inklusive Diablo Rosso Reifen denen ich allerdings bei nasser Straße nicht wirklich vertraut habe. Wo wir grade bei Nässe sind - selbst im Regenmodus fährt sie sich noch sehr sehr spritzig. Alles in allem bin ich gespannt auf Samstag
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Das ist ja gar keine GS!
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Glückwunsch zum Bike
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Coole Kiste, würd ich fahren.
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Kollege hat eine Hyper, mit ein paar psycho-umbauten, würde ich nicht fahren
Aber das ist nur eine Ausrede weil ich eh zu klein bin für das Ding
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Ungefähr jeder ist für das Ding zu klein. Kumpel von mir kommt mit >1,90m nur mit den Zehenspitzen runter.
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Rubbish. Ich komme, wie bei fast allen Motorraedern, mit beiden Füßen vollständig und gleichzeitig auf den Boden.
Komm mal bitte zum GW damit!
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| Zitat von una
Rubbish. Ich komme, wie bei fast allen Motorraedern, mit beiden Füßen vollständig und gleichzeitig auf den Boden.
Komm mal bitte zum GW damit!
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Dafür wurde ich auf deinem Motorrad rückwärts aus der Parklücke geschoben.
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das war tatsächlich ein großartiges Bild
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Und gleichzeitig ein sehr furchteinflößendes Bild.
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ach, ich hab mir das ganz entspannt ansehen können. Mavchen hält schon was aus.
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| Zitat von [CH]Swift
Kollege hat eine Hyper, mit ein paar psycho-umbauten, würde ich nicht fahren
Aber das ist nur eine Ausrede weil ich eh zu klein bin für das Ding
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Erzähl mal mehr von den Umbauten
Ich überlege grade noch einen GPS tracker einbauen zu lassen. Hier passier in letzter Zeit sowas regelmäßig https://www.youtube.com/watch?v=fioOO9vLrcU&feature=youtu.be und die Hyper wird gerne mal gestohlen.
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Macao ist einfach immer wieder krass.
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Kennt sich hier jemand mit 50ccm aus?
Ich belebe ja aktuell mein altes Piaggio Ciao wieder, hab mir diverse Neuteile wie Zylinderkit (65ccm), Vergaser, Kupplung etc. bestellt. Der Motor ist soweit fertig zusammengebaut, hab Kolben und Zylinder beim Zusammenbau ausreichend mit Öl eingeschmiert. Der Kolben läuft sauber und Kompression scheint auch ok zu sein.
Ich hab mir vorerst mal nen Benzinmix mit 4% Zweitaktöl zusammengemischt und den Tank durchgespült damit.
Benzinfilter ist natürlich vorhanden, da stand jetzt 8 Jahre altes Benzin drin bis gestern... Immerhin ist nichts verstopft
Muss ich vor dem ersten Start noch irgendwas beachten? Oder einfach mal anschieben und hoffen dass die Kiste anspringt?
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| Zitat von alexis-machine
| Zitat von [CH]Swift
Kollege hat eine Hyper, mit ein paar psycho-umbauten, würde ich nicht fahren
Aber das ist nur eine Ausrede weil ich eh zu klein bin für das Ding
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Erzähl mal mehr von den Umbauten
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Ich hab da etwas den Überblick verlohren, was er alles gemacht hat. Das letzte jedenfalls war die Übersetzung zu ändern für noch mehr Punch beim Anfahren. Als obs der Kiste an Drehmoment mangelt
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Was kauft man denn so als Einsteiger-Supermoto?
Sowas hier würd mir ja gefallen, die steht sogar im Nachbardorf. Aber etwas teuer, gibts da was günstigeres?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 09.12.2016 14:15]
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Thema: Motorradthread ( "Kauf ne GS"-Edition ) |