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Jetzt ist auf der Bahn das Auto vom Bruder meiner Freundin abgebrannt... Ihres (hatte sie von ihm übernommen) ist vor zwei Jahren bei der ersten Fahrt ebenso ausgebrannt. 
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Man raucht ja auch nicht im Auto.
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Einfach keinen Tesla mehr kaufen...
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| | Zitat von MvG
Man raucht ja auch nicht im Auto.
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War übrigens ein Mazda 3, aber kein Diesel.
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Kann man in google maps irgendwie komfortabel Routen anlegen oder gibt's da eine gute App für?
Würde gerne das Cabriowetter die Tage nutzen. 
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| | Zitat von Smoking44*
Kann man in google maps irgendwie komfortabel Routen anlegen oder gibt's da eine gute App für?
Würde gerne das Cabriowetter die Tage nutzen.
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In Google-Maps geht das recht gut, mit Zwischenstopps. Wenn man sich die Route aber auf's Mobilgerät übertragen möchte, werden die Zwischenstopps nicht übergeben. Major Bummer. O>
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| | Zitat von m0h4
Jetzt ist auf der Bahn das Auto vom Bruder meiner Freundin abgebrannt... Ihres (hatte sie von ihm übernommen) ist vor zwei Jahren bei der ersten Fahrt ebenso ausgebrannt.
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hat er einen niedrigen IQ in Autoradio einbauen? Ist er Fan von 100W Rallylampen?
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Vermutlich Lambos.
¯\_(ツ)_/¯
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Wer kennt ihn nicht, den Lamborghini "Mazda 3". Itapanische Qualitätsware.
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"Gleich auf N24: Technologie des zweiten Weltkriegs - Die Brandbomben der Achsenmächte"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 03.12.2016 10:26]
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| | Zitat von m0h4
Jetzt ist auf der Bahn das Auto vom Bruder meiner Freundin abgebrannt... Ihres (hatte sie von ihm übernommen) ist vor zwei Jahren bei der ersten Fahrt ebenso ausgebrannt.
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Freitag Abend auf der A14?
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| | Zitat von *tilt*
| | Zitat von m0h4
Jetzt ist auf der Bahn das Auto vom Bruder meiner Freundin abgebrannt... Ihres (hatte sie von ihm übernommen) ist vor zwei Jahren bei der ersten Fahrt ebenso ausgebrannt.
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Freitag Abend auf der A14?
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Freitag Abend um Leipzig, also vermutlich ja.
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Dann hab ich ihn gesehen, dachte da wäre der Kühler geplatzt 
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An alle BMW Fahrer mit //M-Sportlenkrad (oder normalem Sportlenkrad) und einem:
- 3er (E46)
- 5er (E39)
- X5 (E53)
Gibt (ganz überraschend) eine Rückrufaktion für den Fahrerairbag... 
Hätte ja niemand ahnen können, dass nach den Beifahrerairbags nun auch die fahrerseitigen Luftkissen Probleme haben könnten.
Also entweder auf Schreiben warten, oder proaktiv mal bei BMW vorbeischauen. Soll in 30min getauscht sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 04.12.2016 16:32]
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| | Zitat von Icefeldt
An alle BMW Fahrer mit //M-Sportlenkrad (oder normalem Sportlenkrad) und einem:
- 3er (E46)
- 5er (E39)
- X5 (E53)
Gibt (ganz überraschend) eine Rückrufaktion für den Fahrerairbag...
Hätte ja niemand ahnen können, dass nach den Beifahrerairbags nun auch die fahrerseitigen Luftkissen Probleme haben könnten.
Also entweder auf Schreiben warten, oder proaktiv mal bei BMW vorbeischauen. Soll in 30min getauscht sein.
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Danke. Das letzte Mal hat schon so lange bis zur Terminfindung gedauert -.-'
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Hmm, der E39 ist grad nicht fahrbereit. Ob die wohl gleich eine Mail an info@bka.de schreiben, wenn man nur das Lenkrad bringt
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Ein bisschen geil find ich das schon
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Kann da jetzt noch jemand die unabhängige Koenigsegg-Ventilsteuerung daraufpacken und den Uber-Verbrennungsmotor bauen?
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Lager für die Lebensdauer korrekt auszulegen ist jetzt keine Zauberei und nicht übertrieben teuer, und ein E-Motor mehr oder weniger ist auch egal. Die halten doch eh schon ewig.
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Bei der Freevalve-Technik finde ich interessant dass sie ja den Kopf von Qoros quasi re-designed haben um das Gedöns da draufzupappen. Wäre mal spannend zu wissen ob man da quasi für jeden Motor nen neuen Kopf mit bauen könnte, und inwiefern da eine Prototypenfertigung mit den Metall-3D-Druckverfahren machbar wäre.
Druck mit mal nen Freevalve-Kopf für den alten Fivebänger da drüben - wie geil wäre das denn?
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So, dann melde ich mich mal zurück!
Dieses Jahr gabs einen brandaktuellen Camaro. Ich fand ja das alte Modell schon solide und angenehm zu fahren, aber der neue ist noch besser. Lediglich der Heckflügel stört mich. Ansonsten würde ich der Gerät auch hier fahren wollen. Wenn man auf irgendwelche persönlichen Programmierungen der Fernbedienung verzichtet, dann kann man einsteigen, losfahren und Spaß haben ohne mehrere Hundert Seiten Anleitung lesen zu müssen. Achso, war der V6 mit 335PS und 8-Gang-Automat.
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Meinem Dozenten aus Verbrennungskraftmaschinen wird jetzt vermutlich massivst einer abgehen. Der hat da in den 80ern viel zu gemacht und seine Promotion war meines Wissens nach auch zum Thema variable Verdichtung.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
So, dann melde ich mich mal zurück!
https://dl.dropboxusercontent.com/u/6951680/2016-12-03%2013.58.44.jpg
Dieses Jahr gabs einen brandaktuellen Camaro. Ich fand ja das alte Modell schon solide und angenehm zu fahren, aber der neue ist noch besser. Lediglich der Heckflügel stört mich. Ansonsten würde ich der Gerät auch hier fahren wollen. Wenn man auf irgendwelche persönlichen Programmierungen der Fernbedienung verzichtet, dann kann man einsteigen, losfahren und Spaß haben ohne mehrere Hundert Seiten Anleitung lesen zu müssen. Achso, war der V6 mit 335PS und 8-Gang-Automat.
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Wenn der von hinten nur nicht aussehen würde wie ein Taxi... 
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| | Zitat von SirHenry
Meinem Dozenten aus Verbrennungskraftmaschinen wird jetzt vermutlich massivst einer abgehen. Der hat da in den 80ern viel zu gemacht und seine Promotion war meines Wissens nach auch zum Thema variable Verdichtung.
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Sicher, aus Ingenieursicht schon ziemlich geil aber mMn ziemlich übertrieben. Und die Aussage "die Lager halten ein Leben lang" wäre mir zu vage.
Nebenbei, der C250dT landet für knapp 38.000¤ brutto im Laden. 45%
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Solider Abschlag. Fehlen noch ein paar Q4 Zulassungen?
380¤/Monat bei 10.000km p.a. kk?
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