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Ich möchte mein Sweep 4.0. schneller haben. Bringt es was, Naben und Innenlager auszutauschen oder gibt es sinnvollere Maßnahmen? Oder bedeuten teurere Bauteile nur eine höhere Lebensdauer, aber keinen verminderten Rollwiderstand?
/Raths austauschen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Almi am 01.05.2017 15:05]
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Den größten Unterschied beim Rollwiderstand machen die Reifen aus. Könntest z.B. ein Conti 4000s oder GT in 28mm aufziehen. Latexschläuche oder dünnere Buytl bringen auch was, aber sind nicht Alltagstauglich. Lager bringen da nicht sehr viel, außer natürlich sie sind verschlissen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 01.05.2017 15:15]
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| | Zitat von Almi
Ich möchte mein Sweep 4.0. schneller haben.
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Hab gedacht du willst den Versand beschleunigen 
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Hab schon Conti Contact Speed in 28mm drauf; auf den Reflektorring möchte ich ungern verzichten.
Dann bleibt alles so wie es ist, danke!
/Oh, den 4000S gibt es ja mit Reflex...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Almi am 01.05.2017 15:34]
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Ansonsten Laufräder tauschen. Leichte Laufräder sind Liebe!
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Jede ungefederte Masse raus
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Empfehlung für eine Shorts mit ein wenig Polster am Arsch? Nicht so hauteng, darf nach unten gern sitzen wie eine Cargoshorts. Wenn es sowas gibt...
100km drauf nach dem WE jetzt, immernoch verliept...
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Klick
Hab davon die lange Hose für jeden Tag. Polster ist dünn, sieht dafür aber auch nicht aus wie eine Windel. Der Stoff fühlt sich natürlich an, obwohl er einen hohen Kunstfaseranteil an, der Vorteil ist, dass er sehr schnell trocknet.
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Klingt genau nach dem was ich suche, danke! 
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Hab vor paar Tagen das AXA Cherto 95 erhalten. Ist super stabil, aber wiegt halt auch dementsprechend. Hab es von onebox24. Findet man nur über Google, im Store direkt findet man es nicht zu dem Preis
Mit Versand also 26,70. Hab zwar noch nie vorher was von dem Shop gehört, aber Paypal und 8200+ Bewertungen haben meine Zweifel beseitigt.
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Danke, bestellt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von =GymVof= am 01.05.2017 17:28]
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Gibt es eigentlich richtige Tests (bzgl. Diebstahlsicherheit) von dem Ansatz der von Tex-Lock verfolgt wird?
Die ganzen Tests die ich bisher sah waren mir zu gestellt. Statt die Schwachstellen des Schlosses auszunutzen wurden nur die Stärken gezeigt.
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1. Kickstarter.
2. wischiwaschi-Formulierung
3. Kickstarter.
Ich WETTE, das ding hast du mit herkömmlichen Methoden und schlimmstenfalls der Kombi kompakter Creme-Brulee-Brenner und langem Bolzenschneider ruck zuck durch.
Und wenn du das Band nicht durch bekommst, bleiben die komischen Haken an dem Ende und das Schloss mit dem du die zusammen bringst, welches du wahrscheinlich mit Eisspray oder nem Dietrich aufbekommst.
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| | Zitat von DeineOmi
Gibt es eigentlich richtige Tests (bzgl. Diebstahlsicherheit) von dem Ansatz der von Tex-Lock verfolgt wird?
Die ganzen Tests die ich bisher sah waren mir zu gestellt. Statt die Schwachstellen des Schlosses auszunutzen wurden nur die Stärken gezeigt.
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siehe auf den letzten 2 oder 3 Seiten das Litelok. Auch nicht das Wunderschloss
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Parkplatzsitatuion: Habe mir einen Sonderparkplatz im Innenhof ergaunert. So kann ichs vom Büro aus sehen und es kommen nur Leute dran die hier arbeiten.
Erste Fahrt zur Arbeit gleich feuchtfröhlich. Gut hab ich die Regenjacke vom Motorradkram drüber gehabt. 
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Muss mein Rad im regen hier an der Laterne stehen lassen weil der überdachte Fahrrad Parkplatz seit einem Jahr für Baumaterialien benutzt wird. Die kette findet das schon super
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Jemand hier Erfahrungen mit Tern Falträdern?
Ich suche was möglichst ohne schnickschnack zum Pendeln.
Da das Ding in der vollen bahn durchaus auch mal was abbekommt sehe ich nicht so richtig den Sinn 1500+ Öcken für birdy oder Brompton hinzulegen
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| | Zitat von niffeldi
1. Kickstarter.
2. wischiwaschi-Formulierung
3. Kickstarter.
Ich WETTE, das ding hast du mit herkömmlichen Methoden und schlimmstenfalls der Kombi kompakter Creme-Brulee-Brenner und langem Bolzenschneider ruck zuck durch.
Und wenn du das Band nicht durch bekommst, bleiben die komischen Haken an dem Ende und das Schloss mit dem du die zusammen bringst, welches du wahrscheinlich mit Eisspray oder nem Dietrich aufbekommst.
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Das erinnert mich an dieses Teil:
http://www.brunloc.com/
Das Teil bekam man angeblich nicht durch, extrem zäh. Nur dumm wenn die Enden dann so gesichert waren. 
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Kann dir jetzt zu den Rädern nix sagen, aber wegen deinem Gewicht musst du dir eigentlich keine Sorgen machen. Wenn du nicht ständig mit sehr sehr viel und sehr ungleich beladenen Rad fährst und nicht jeden Bordstein mitnimmst, wirst du wohl keine Probleme haben.
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| | Zitat von Karachokarl
Kann dir jetzt zu den Rädern nix sagen, aber wegen deinem Gewicht musst du dir eigentlich keine Sorgen machen. Wenn du nicht ständig mit sehr sehr viel und sehr ungleich beladenen Rad fährst und nicht jeden Bordstein mitnimmst, wirst du wohl keine Probleme haben.
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Ich kann das bestätigen. Ich hatte da auch ziemlich Sorge - aber unbegründet. Gerade wenn man nur am "zulässigen" Gesamtgewicht kratzt, passiert da eigentlich nix.
Man muss sich ja überlegen, dass die die Räder belasten und das angegebene Gewicht das ist wo unter gar, gar keinen Umständen mehr was passiert. Sprich im Alltagsgebrauch halten die garantiert (deutlich) mehr aus als das "zulässige" Gesamtgewicht.
In jedem Fall musst du nicht befürchten, dass der Rahmen direkt reisst, wenn du dich draufsetzt.
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Schließe mich als Fetti Kampfkoloss an.
Das mit dem Gewicht passt da locker noch auch bei Rennrädern.
Symboldbild:
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das einzige worauf man evtl achten sollte sind die Pedale - billige aus Plastik (musste ich mal notgedrungen als kurzfristigen Ersatz anbauen) sind nicht die stabilsten (~90kg, fahre auch gerne mal nen km im stehen)
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Stimme Dagarchon zu - die Plastikpedale sind mir auch in wenigen Wochen gebrochen.
In other news: Mein tolles, neues Schloss ist heute angekommen. Leider viel zu kurz mit 85cm und mit 110cm ganz schön teuer und dann vom Gewicht her glaub ich auch nicht mehr tragbar (literally ).
Ich überlege jetzt doch, ob ich n Bügel oder Faltschloss kaufen soll, aber ich finde die so unglaublich unpraktisch.  Aber das alte Schloss das ich hatte kann ich echt nicht mehr kaufen nachdem ich gesehen hab wie einfach man das knacken kann.
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Mir sind bei meinem letzten Rad 3 Sattelstützen gebrochen, immer während der Fahrt 
Das hat mich dann schon zum Grübeln gebracht über mein Gewicht Weiss immer noch nicht genau woran es lag, sooo viel wiege ich gar nicht.
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Heute gemerkt: Ich brauch dann jetzt wohl neue Klamotten. Arbeite ich heute mal bei offenem Fenster und hoffe, dass sich keiner für meine Arbeit interessiert. Aber ab morgen muss ich mindestens Deo + neues Shirt mitnehmen. Bäh...
Langsam vor sich hinradeln konnte ich irgendwie nie. Ich trete immer so, dass ich schwitze.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von wuSel am 03.05.2017 12:39]
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das kommt, hatte ich die ersten Wochen aufm Arbeitsweg auch. Jetzt weiss ich, wie ich fahren muss, damit ich noch Bürofähig bin.
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Muss man sich wohl zu zwingen...
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pack dir noch frische Socken und trockene Schuhe in die Schublade!
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Plan ist eh hier ein paar simple Schuhe stehen zu lassen und mir mal richtige Radschuhe zu holen. Irgendwie hab ich mal Bock auf so Klickpedale (aber zum Wenden, das ich die nicht immer unbedingt tragen muss), aber tragen will man die ja dann nicht die ganze Zeit während der Arbeit.
Ein paar Socken für die üblen Tage ist aber nicht dumm, danke!
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| | Zitat von Kane*
In other news: Mein tolles, neues Schloss ist heute angekommen. Leider viel zu kurz mit 85cm und mit 110cm ganz schön teuer und dann vom Gewicht her glaub ich auch nicht mehr tragbar (literally ). | |
85 ist doch schon ganz schön lang... stehen bei euch nur uralte Eichen als Möglichkeiten zum Anschließen, oder was?
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| Thema: Fahrrad Thread |
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