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Hatte ich einen winter lang im S6, glaube nicht einmal benutzt.
Ich kann mich an einen Tag im Büro erinnern wo es geschneit hat und wo es Sinn gemacht hätte sie zu benutzen. Vergessen 
Heute mache ich nur noch Home-Office, das Auto steht in der TG und wenn ich mal ins Büro fahre habe ich auch da TG.
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| | Zitat von SirHenry
Ich glaube nicht, dass man genug Leistung haben kann. Irgendwann will man immer mehr.
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Ich glaube aber, dass das so ab 500 PS oder über 650 Nm aufhört... Zumindest ohne Allrad wird's dann häufig anstrengend.
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Was will man den generell mit einer Notlösung?
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Hahaha du bist der Geilste xD
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| | Zitat von Aspe
MOPF: Modellpflege
LCI: Lifecycle Impuls
PA: Produktaufwertung
Deutsch: Facelift. :zyklop:
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Ich ergänze um die chinesische Version von PA.
GP: Große Produktaufwertung
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von SirHenry
Ich glaube nicht, dass man genug Leistung haben kann. Irgendwann will man immer mehr.
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Ich glaube aber, dass das so ab 500 PS oder über 650 Nm aufhört... Zumindest ohne Allrad wird's dann häufig anstrengend.
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Jo, kann ich bestätigen bzw wollte ich auch schreiben. Kommt klar auch auf's Gefährt an, im 760Li fand ich >500PS angenehmer als im M6. Ideal fand ich eigentlich immer um die 300 PS, wobei ich das Drehmoment jetzt mal bewusst außen vor lasse. 535d, 340i, C400, ist eigentlich egal welche Masse, war immer ausreichend.
Jetzt hab ich 193 und das wird dank Familie auch nicht so schnell mehr. R500 erlaubt die Heimleitung nicht. 
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Als "ausreichend" empfinde ich irgendwas um 6kg/PS. Interessant wird es ab 4kg/PS.
Zuviel fängt dann irgendwo um/unter 2kg/PS an (Kopp zu, Einspur-Fags).
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Jetzt habt ihr blingblinghipo-pling wieder angelockt...Ganz toll 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von SirHenry
Ich glaube nicht, dass man genug Leistung haben kann. Irgendwann will man immer mehr.
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Ich glaube aber, dass das so ab 500 PS oder über 650 Nm aufhört... Zumindest ohne Allrad wird's dann häufig anstrengend.
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Ohne elektronische Helferlein schon bei 200PS bzw. weit darunter.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ohne elektronische Helferlein schon bei 200PS bzw. weit darunter.
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Ich glaube der NA/NB ist mit 200PS noch super fahrbar.
inb4 du hast ja schon die 110 gegen ne Wand geworfen
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Das geht auch mit 130 ganz gut 
Aber mehr ist schon immer besser, ausser man will aus dem schlamm raus.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von SirHenry
Ich glaube nicht, dass man genug Leistung haben kann. Irgendwann will man immer mehr.
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Ich glaube aber, dass das so ab 500 PS oder über 650 Nm aufhört... Zumindest ohne Allrad wird's dann häufig anstrengend.
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Ohne elektronische Helferlein schon bei 200PS bzw. weit darunter.
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Na nööö, oder fandest Du den Porsche oder den V40 anstrengend?
Kann das jedenfalls von den Turbobricks nicht behaupten, spaßig ja, aber nicht anstrengend. Einfach den Fuß nicht wie nen Ziegelstein aufs rechte Pedal fallen lassen - außer man meint es auch so.
(Mechanische Kickdown-Schalter sind irgendwie witzig  )
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Der 850 hat ASR.
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Und zumindest die t modelle ein sperrdiff.
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| | Zitat von caschta
Ja so ein 320i (mit Clubsport Ecken) ist aufjedenfall genau ausreichend motorisiert für jeden Zweck.
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Hab ich im Gegensatz zu euch Miatards niemals behauptet.
| | Zitat von Expressreiskocher
Da die Leistung ja selbst bei den "normalsportlichen" Autos immer weiter ansteigt, wird mein nächstes Auto wohl wieder mehr PS haben.
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rly?
Find ich doch überraschend.
Was wäre denn das in aktueller Situation?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 30.03.2017 13:18]
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Ein alter Evo FQ400
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Agera RS ist schon minimum
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Und ich dachte der Trend geht zum 2-Zylinder Range Extender.
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| | Zitat von Lunovis
Und zumindest die t modelle ein sperrdiff.
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850 und ASR? Nö, nur späte Modelle (TRACS, reine Anfahrhilfe, greift nur bis 20km/h).
Sperrdiff haben nur 850R Handschalter. Sonst keiner.
Davon ab:Tracs bringt beim Turbo eh nix außer hektischen Blinken im Armaturenbrett 
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| | Zitat von Icefeldt
rly?
Find ich doch überraschend.
Was wäre denn das in aktueller Situation?
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So Focus RS/Type-R-Klasse?
Sind wir ja schon bei 320-350PS.
Aber ich bin erst in 2-3 Jahren wieder fällig, vielleicht hat Subaru bis dahin was neues am Start.
| | Zitat von Lucifer
Und ich dachte der Trend geht zum 2-Zylinder Range Extender.
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Will it brap?
(Und ja, Mazda macht es Audi gleich und hat aktuell wieder Wankel als Range Extender im Blick. )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 30.03.2017 15:18]
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Mein nächstes Auto wird wieder was Gebrauchtes sein.
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| | Zitat von -=Charon=-
Das Bild ist ziemlich genau ein Jahr alt (siehe u.a. dieser Artikel) und stammt vom Reveal der Prototypen... Da würde ich vorsichtshalber nicht so viel drauf geben, schon gar kein "annähernd serienreif".
Des Weiteren hat EM damals schon gesagt, dass die Steuerung der Prototypen nicht final sind (vgl. auch diesen Tweet).
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Der hat vor Kurzem mehrmals auf Twitter bestätigt, dass es final ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Skgoa am 30.03.2017 15:42]
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Verlink die Tweets bitte mal, habe nichts dergleichen in Erinnerung (was aber nichts heißen muss).
/e: Also dass das Model 3 in Serie geht, ja. Aber ich kann mich an keine Tweets erinnern, in denen er sagt, dass das oben gezeigte Design nun in die Serie übernommen wurde.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 30.03.2017 16:21]
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Icefeldt
rly?
Find ich doch überraschend.
Was wäre denn das in aktueller Situation?
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So Focus RS/Type-R-Klasse?
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lolFocusRS.
Muss man ja beim nächsten Falztreffen den Montag miteinplanen, damit man auf der Ausfahrt genug Zeit hat darauf zu warten, dass dein Hinterachsdifferenzial abkühlt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 30.03.2017 17:41]
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FIFY
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Rasen-Koenig am 30.03.2017 18:28]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Mit dem Kadett Sport?
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Kadett Junior. Aber ja.
| | Zitat von Lucifer
Y? LOL unter C geht ja gar nicht!
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lol wat. 
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Geil. Ja, gegen eine Tieferlegung spricht wirklich nicht sehr viel, ihr habt ja alle recht
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B12 Bestellung geht heute raus?
Spätestens Montag?!
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| Thema: Autothread ( sharku hat nen BA Abschluss! ) |
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