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Ich halte den Namen für unglücklich gewählt.
#egolife
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NSBMW
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812 superfast als Basis und ich hätte meine Seele verpfändet.
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@xplingx 😂😂🤣👌👌 Läuft mit optischem Auswuchten. 😅🤣
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Bisschen abfeilen und dann geht das schon.
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Der Leitner Manta letztens.
Ist doch garantiert der aus seiner Sammlung hier
bei 3:50
Ok der hat nur ähnlichen Kilometerstand
Aber bekloppt ist der Jung
http://www.mantadany.de/meine-opels/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 23.03.2017 1:30]
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Ich hab die Beule zuerst gekönnt ignoriert und dachte der Grund ist, weil diese Art von Felge total hässlich und out ist.
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| Zitat von xplingx
812 superfast als Basis und ich hätte meine Seele verpfändet.
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Der Konfigurator vom 812 ist übrigens jetzt online, viel Spaß!
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Tag die Herren.
Ich kriege in ein paar Minuten neue Felgen für meinen E46. Was kann ich tun damit sie so lange wie möglich aussehen wie neu? Im Internet finden sich viele Produkte zur Reinigung und Pflege. Die Felgen sind schwarz glänzend lackiert... Da weiß ich schon dass man keinen säurehaltigen Reiniger nehmen darf.
Hat jemand einen Tipp oder kann mich auf ne Anleitung verweisen?
Meine zweite Sorge ist der Lack der Karosserie. Wenn die Schüssel schon neue Felgen bekommt will ich dem Lack etwas Liebe schenken. Er hat sehr matte Stellen an den Türgriffen, überall kleine und mittlere Kratzer und vorne ein paar kleine Löcher von Steinschlägen. Lohnt sich so ne Vollbehandlung selbst zu machen oder such ich mir lieber nen Dienst? Ich will kein perfektes Ergebnis... Es soll nur nicht so schlimm aussehen.
Danke
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Du kannst auch die Felgen wachsen. Carnauba geht immer.
Und fürn Lack Compound + Exzenterschleifer und gib ihm.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 23.03.2017 13:08]
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| Zitat von NI-Xpert
Ich will kein perfektes Ergebnis... Es soll nur nicht so schlimm aussehen.
| | Diese Aussage triggert mich hart.
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von NI-Xpert
Ich will kein perfektes Ergebnis... Es soll nur nicht so schlimm aussehen.
| | Diese Aussage triggert mich hart.
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Aus der Reihe "Sätze, die Sie beim Schönheitschirurgen lieber nicht sagen sollten."
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Plastidipp.
Das ganze auto
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| Zitat von Strich
Plastidipp.
Das ganze auto
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Aber nicht von MvG machen lassen!
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für das spektakel würd ich sogar eintritt bezahlen
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| Zitat von Immortalized
Und fürn Lack Compound + Exzenterschleifer und gib ihm.
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Jo Exzentrer sind echt idiotensicher. Nur ein paar Grundregeln beachten (vorher paar Tutorials anschauen, gibt auf YouTube reichlich) und der Unterschied danach ist schon deutlich. Ist halt ne Investition und wenn man nicht vor hat das öfters zu machen (alle 1-2 Jahre) lohnt sich die Anschaffung imho nicht. Kann man auch zu nem Aufbereiter gehen.
Wenn mans selbst macht, auch darauf achten wie abrasiv die Mittel sind. Ich nehme z.B. immer nur ein Lackreiniger der kaum abrasiv is, dazu ein kaum abrasives Pad. Reicht für meine Zwecke mehr als genug, danach ist der Lack wirklich pornös geil.
Wenn ich so dran denke müsste ich bald mal wieder. Schon ein Jahr her. Auch wenn er n halbes Jahr nur Garage gesehen hat.
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Danke für die Infos
Hier das Prachtstück
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| Zitat von Icefeldt
| Zitat von Strich
Plastidipp.
Das ganze auto
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Aber nicht von MvG machen lassen!
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Wird nicht perfekt, sieht aber auch nicht so schlimm aus.
Close enough.
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nicht grad ein Omega, aber wird wohl reichen.
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der ist doch mint
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Apropos. Für den Erstlack ist das echt noch gut.
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"Kadett J" war die Super-Sparbrötchenversion, oder?
/nicht ganz: "Der Kadett verzichtet auf optischen Chrom-
zierrat und hatte dafür aufgeklebte Zierstreifen
im Bereich Schweller Kotflügelunterkanten und Tür. Dafür konnte er mit Extras wie Sportstahlfelgen 5 ½ J 13 mit Bereifung 175/70 R13, Zeituhr und Beleuchtungspaket aufwarten." Huihuiuiui
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 23.03.2017 19:27]
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war die smile variante, für comic sans hats aber nicht mehr gereicht.
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Dafür konnte er mit Extras wie Sportstahlfelgen 5 ½ J 13 mit Bereifung 175/70 R13, Zeituhr und Beleuchtungspaket aufwarten.
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In diesem speziellen Fall allerdings ohne Radio und Zigarettenanzuender.
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Kratzer im Lederlenkrad. – Was tun?
Kriegt man das irgendwie wieder hin, ohne dass man das direkt neu beledern muss?
// Geht sowas mit Flüssigleder halbwegs weg? :/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 23.03.2017 20:17]
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Ich hab keine Ahnung von Leder, aber da gibt es so Leder-Lückenfüller und Farbe zum nachfärben
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Ja wow, bei Lederzentrum kauf' ich doch eh meine Reiniger und Pflegeprodukte und shit, war ja gerade die Frage, ob Flüssigleder da was bringt. Ich will's ungern noch schlimmer machen.
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In meinem 205 hab ich damals Isolierband ums Lederlenkrad gewickelt.
Falls das keine Option ist, gibt das netteste Lederzentrum des Siegerlandes dir sicherlich Auskunft, wie du das rettest.
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Thema: Autothread ( sharku hat nen BA Abschluss! ) |