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| | Zitat von smoo
Mein Peugeot 207 zeigte heute morgen "Abgassystem defekt" (o.ä.) an. Ich hab dann ein bißchen gegoogled und die Ergebnisse waren dann irgendwas zwischen Lambdasonde defekt, Ventil defekt und "keiner findet es heraus". Ein befreundeter KFZ-Meister sagte, man könne grundsätzlich noch fahren (solange der Motor nicht ruckelt o.ä.). Ich solle zur Werkstatt, die lesen den Fehler aus, leeren den Fehlerspeicher, schicken mich wieder auf die Fahrt und wenn es nochmal auftritt wird wieder Fehlerspeicher ausgelesen und dann geguckt was es ist (um sicherzugehen, dass auch wirklich was ist).
Besagte Werkstatt hat dann o.g. getan und gesagt, dass es auch an "zu wenig Öl" liegen könnte. Ölstand war zwischen Minimum und Mittel. Die haben dann (for free!) Öl nachgefüllt und mich wieder losgeschickt.
Kann sowas wirklich am Öl liegen?
PS: Und er hat die Glühbirne des Standlichts, die kaputt war, auch for free ausgetauscht ("Rechnen wir beim nächsten Mal ab oder so"). 
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Hasts nen Fehlercode und ne VIN für mich, dann schau mich morgen mal im Peugeot-System nach. Aber normalerweise liegt sowas nicht am Ölstand.
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Hatte mein alter 207 auch. War ein Loch im Auspuff.
Das selbe am alten 307 meiner Eltern, ständig "Anomalie Abgasanlage". War ein ausgebrannter? Kat iirc.
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Gab bei einigen Modellen auch ne Luftpumpe, die die ersten paar Sekunden Luft in die Abgasanlage bläst, um den Kat schneller auf Temperatur zu bringen. Und die gibt gern mal den Geist auf und bringt dann die Warnleuchte und Abgaswarnung. Kann über den Peugeot Diagnosetester rauscodiert werden und dann is da Ruhe. Hab aber keinen Plan, wie sich das Ganze auf spätere AUs auswirken würde, da wir hier unten sowas nicht haben 
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| | Zitat von shadowx
Gab bei einigen Modellen auch ne Luftpumpe [...]
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Das haben die dann später in den MX-5 gebaut und Motor genannt LOL
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Fehlende Sekundärlufteinblasung beim Kaltstart hat keine Auswirkung auf die AU, der Motor wird ja vorher auf Betriebstemperatur gebracht.
Je nach Auto gibt es nicht mal eine Fehlermeldung wenn die Sicherung kaputt ist
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Ich schließe nen 1&1 Mobilvertrag ab und bekomme ne Karre dazu? Nice. Ob nun E-Netz bei O2 oder bei 1&1... 
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sofern sich das in jüngster Zeit nicht geändert hat, bietet 1&1 im Vodafone-Netz an.
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| | Zitat von Jay666
sofern sich das in jüngster Zeit nicht geändert hat, bietet 1&1 im Vodafone-Netz an.
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Beides. E-Netz ist in der Regel aber 5 Euro billiger. Angebot für den Peugeot müsste es mit beiden Netzbetreibern geben
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AT Logistics: Kann hier irgendwer bis Gundelfingen an der Donau die Fühler ausstrecken? Da bietet jemand was an, was ich ganz gut fände, aber die snitch versendet nicht
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| | Zitat von shadowx
Hasts nen Fehlercode und ne VIN für mich, dann schau mich morgen mal im Peugeot-System nach. Aber normalerweise liegt sowas nicht am Ölstand.
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Das ist ein sehr nettes Angebot, allerdings war tatsächlich meine Freundin bei der Werkstatt, daher habe ich die Angaben nicht. Ich wollte nur die Geschichte nicht verkomplizieren und hab den Teil daher weggelassen.
(Das könnte übrigens auch der Grund für den guten Service sein, wobei die bei mir auch schon mal die zweite Behandlung meiner Klimaanlage for free gemacht haben  )
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Kommt nur mir diese Variantenvielfalt beim M4 so vor, dass sie krampfhaft versuchen, das Auto irgendwie besser zu machen? Was gibt es mittlerweile, den normalen M4, Competition, GTS, jetzt noch den CS?
Gut, AMG macht es nicht anders mit C63, C63S und vermutlich irgendwann einem Black Series, aber irgendwie lesen sich die Berichte beim M4 immer so, als würden die Sondermodelle versuchen, irgendwelche Defizite zu beseitigen...
Defizite die dem Ottonormal-Fahrer vermutlich nichtmal auffallen würden 
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Wirkt halt irgendwie nur wie dran geklatscht, die Leute werden es schon kaufen. Ist ja ein M. Der M4 GTS wurde ja ziemlich zerrissen von der Fachpresse, wenn ich mich richtig erinnere.
Irgendwie schade dass die Marke BMW so "verkommt".
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Einige haben den M4 GTS hochgelobt, die sportAuto z.B.
Andere, unter anderem The Grand Tour, haben kein gutes Haar dran gelassen... glaub so einen richtigen Konsens gibts da nicht.
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Und dann fährt man damit herum und reißt sich an jeder Ecke die Wagenheberaufnahmen ab, weil der Hobel zu tief ist. – Nicht mit mir!
Heute wieder eine abrasiert.  Zeit für neues BMW-Premiumplastik.
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Vorher geht der Splitter flöten
(Den man auf öffentlichen Straßen ja nicht im ausgefahrenen Zustand fahren darf )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 19.04.2017 19:06]
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| | Zitat von MvG
Einige haben den M4 GTS hochgelobt, die sportAuto z.B.
Andere, unter anderem The Grand Tour, haben kein gutes Haar dran gelassen... glaub so einen richtigen Konsens gibts da nicht.
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Kumpel war Boxenbetreuung bei einem Trackday in Hockenheim.
Nach ein paar Runden kommt ein M4 in die Box, Bremsen bis aufs Blech runter...
Da der Fahrer durchaus Rennstreckenerfahrung hatte, lag es wohl nicht am falschen Bremsen, auch wenn Hockenheim ziemlich auf den Verschleiß geht.
Der normale M4 ist Serie einfach mehr Statussymbol als "Rennauto".
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| | Zitat von SirHenry
Und dann fährt man damit herum und reißt sich an jeder Ecke die Wagenheberaufnahmen ab, weil der Hobel zu tief ist. – Nicht mit mir!
Heute wieder eine abrasiert. Zeit für neues BMW-Premiumplastik.
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Du hattest doch n Pro Kit oder?
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Jo, aber die 30mm Tieferlegung reichen locker, um sich hier an manchen Stellen die Dinger abzureißen.
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von MvG
Einige haben den M4 GTS hochgelobt, die sportAuto z.B.
Andere, unter anderem The Grand Tour, haben kein gutes Haar dran gelassen... glaub so einen richtigen Konsens gibts da nicht.
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Kumpel war Boxenbetreuung bei einem Trackday in Hockenheim.
Nach ein paar Runden kommt ein M4 in die Box, Bremsen bis aufs Blech runter...
Da der Fahrer durchaus Rennstreckenerfahrung hatte, lag es wohl nicht am falschen Bremsen, auch wenn Hockenheim ziemlich auf den Verschleiß geht.
Der normale M4 ist Serie einfach mehr Statussymbol als "Rennauto".
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Naja... Ich würde die wenigsten Autos in der Klasse M, amg etc als Rennauto sehen. Mal paar Runden auf der NOS, klar. Aber sobald man das öfters und intensiver macht (weil man auch erfahrung im Rennsport hat) muss man sich doch schon woanders bedienen..entweder an sau teuren Clubsport Modellen oder einfach selber etwas auf bzw umbauen.
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Was habt ihr denn für Krater?
wow
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| | Zitat von MvG
Kommt nur mir diese Variantenvielfalt beim M4 so vor, dass sie krampfhaft versuchen, das Auto irgendwie besser zu machen? Was gibt es mittlerweile, den normalen M4, Competition, GTS, jetzt noch den CS?
Gut, AMG macht es nicht anders mit C63, C63S und vermutlich irgendwann einem Black Series, aber irgendwie lesen sich die Berichte beim M4 immer so, als würden die Sondermodelle versuchen, irgendwelche Defizite zu beseitigen...
Defizite die dem Ottonormal-Fahrer vermutlich nichtmal auffallen würden
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Ich stimme dir total zu.
Der Standard M4 scheint in einigen Punkten kein guter Sportwagen zu sein.
Kann gut sein, dass der CS das korrigiert. Nur ist der Preis lächerlich um aus dem M4 wieder einen (potentiellen) C63 Killer zu machen
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War glaub schonmal, geht trotzdem ab.
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Apropos...
Eine Woche vor dem Falztreffen gibts in RLP bzw. dem Saarland noch ein Event für uns Autoverrückte:
Vom 17. bis 20. August 2017 findet in der Gegend um Trier, St. Wendel und Baumholder die diesjährige ADAC Deutschland Rally im Rahmen der WRC statt.
Übersicht der unterschiedlichen Tage:
Interessant dürften vor allem der Freitag und der Samstag sein.
Freitags gehts über die engen Moselstraßen durch die Weinberge:
Und Samstag sind dann die legendären Wertungsprüfungen auf dem Truppenübungsplatz Baumholder angesagt, inklusive der Arena:
Nach dem Ausstieg von VW und mit dem neuen Reglement, dass ab diesem Jahr gilt, ist die WRC so spannend wie nie.
Mit Ford (Sebastien Ogier), Toyota (Jari-Matti Latvala), Citroen (Chris Meeke) und Hyundai (Thierry Neuville) gab es in den ersten 4 WM-Läufen 4 verschiedene Sieger auf 4 verschiedenen Autos. Verspricht also extrem spannend zu werden.
Ich denke ich werde wohl am Samstag in Baumholder und Umgebung am Start sein, vielleicht findet sich ja noch irgendjemand der Interesse hat?
Tagestickets mit Zugang zu allen Wertungsprüfungen und dem Servicepark kosten je 35 Euro, ein 4-Tages-Ticket für Donnerstag bis Sonntag kostet 65-70 Euro
Gif-Dump:
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| | Zitat von -hi7.eM.hiGh-
Golf 6 DCC Frage:
leuchtet der taster nur wenn man Sport o. Comfort gewählt hat? wenn Normal ist der taster aus?
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Zumindest beim Golf 7 ist es so.
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| | Zitat von MvG
WRC in Deutschland
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Guter Post! 
Also Freitag werde ich zeitlich wahrscheinlich nicht schaffen, aber Samstag (und ggf. Sonntag) werde ich dieses Jahr auf jeden Fall vor Ort sein.
Die neue Generation der WRC Fahrzeuge (und natürlich die Fiesta R2 aus der Junior Trophy ) muss man mal live sehen!
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Denke ich mir eben auch. Und in den anderen Klassen fährt ja auch einiger spannender Kram rum. Abarth 124 Spider, diverse 911er, Unmengen Evos und STis... denke da geht einiges. Weiß nur nicht ob ich mir den Stress in Baumholder an der Arena geben soll oder eher einen anderen Zuschauerbereich präferiere... denke ich bestell die Tage mal ein Tagesticket für Samstag und das Rally-Magazin, da sollte es einige Wochen vorher ja weitergehende Informationen geben.
Hab leider keine Erfahrung mit der Deutschland-Rally, nur mit kleineren Rallys... Ablauf sollte ja aber eigentlich überall gleich sein, nur mit deutlich mehr Zuschauerandrang natürlich.
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Was man so mit bekommt ist die Organisation vom ADAC ja schon ganz gut, aber klar, die beliebten Etappen mit den (vom Platz) beschränkten Zuschauerbereichen brechend voll.
Aber ein bissche Zeit ist ja noch und da könnte man ja vorher nochmal sich die genauen Etappen anschauen.
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Am 6. Mai ist wieder Rallye Sulinger Land.
Das ist die Hochwertrallye mit S2000-Autos und allem möglichen was teuer und cool ist.
Wir brauchen wieder Streckenposten noch und nöcher, wer will noch mal, wer hat noch nicht?
Alle die dabei waren bislang und aus irgendwelchen Gründen nicht können sind an dieser Stelle gehalten kräftig Werbung zu machen!
http://www.rallye-sulingen.de/
Aktuelle Nennliste:
http://znts.de/zeitnahme/nennliste_open.php?rallye_id=323
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 19.04.2017 22:10]
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| Thema: Autothread ( sharku hat nen BA Abschluss! ) |
