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golf4 von nem kumpel. nachdem er letzte woche neue reifen aufgezogen hat (er war ein paar tausend km mit bremsplatten vorne unterwegs m(), fällt ihm auf das was poltert/schlägt.
nun hat es an diesem kugelgelenk (links am lenkgetriebe) im bild so >1mm spiel, die spur am linken vorderrad ist also eher zufällig bzw davon abhängig ob man grad beschleunigt oder bremst m(
fett war praktisch keines mehr da, das wird sich aufgrund nicht vorhandener klammer am faltenbalg verdünnisiert haben.
frage ist nun: gibt es lenkstange inkl. diesem "kugelmuttertopf" als ersatzteil oder braucht er das komplette lenkgetriebe neu?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Strich am 10.05.2017 9:33]
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harm, interessehalber: Was war dein Thema mit der Standheizung?
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abbruch, holen gehen. ein neuteil kostet da mehr als die karre wert hat
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Das Gelenk gibt's einzeln, kostet nicht die Welt. Spurstange mit Gelenk nennt sich das.
Standheizungen halten herstellerseitig nur 10 Jahre, sollen dann getauscht werden. Aber die Richtlinie wurde wieder geändert. Mal schauen, das ist wohl stark Prüferabhänhig.
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| Zitat von Lunovis
abbruch, holen gehen. ein neuteil kostet da mehr als die karre wert hat
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der ist ansonsten in erstaunlich gutem zustand. knapp 300tkm. mit einem 1.9tdi. alles funktioniert. kein rost. hat noch mindestens 1.5 jahre mfk
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Plottwist: Das ist alles Plastik, also bleibt es so.
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Die Standheizung funktioniert absolut perfekt. Die soll schon bleiben.
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| Zitat von harmlos
Die Standheizung funktioniert absolut perfekt. Die soll schon bleiben.
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Ach, wenn ich das über meine im 850 doch mal sagen könnte. Ich glaub ich zieh da mal in ner ruhigen Stunde alle Kabel neu, da sind so viele Wackler drin, das macht keinen Spaß.
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Weiß jemand von euch, wo man die Lüfterblenden für einen dacia herbekommt (also die runden Einsätze?) mir ist einer weggebrochen, als ich da eine handyhalterung angesetzt habe und nun will ich das endlich tauschen, wird ja keine atomphysik sein.
Hab schon in einigen teileshops gesucht, aber nix passendes gefunden.
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eBay
Was ich kurz gesehen habe, die Blende außen um die 15¤ und das Teil innen ist schwieriger gibts wohl nur komplett ~30-50¤
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Gestern meinen alten 5er poliert. Ich glaube der wurde zum ersten Mal poliert seit Herstellung.
Direkt mal eine schärfere Politur bestellt mit dem Meguiars Zeug komme ich nicht weit bei den furchen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Raster am 11.05.2017 8:19]
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| Zitat von Raster
eBay
Was ich kurz gesehen habe, die Blende außen um die 15¤ und das Teil innen ist schwieriger gibts wohl nur komplett ~30-50¤
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Gestern meinen alten 5er poliert. Ich glaube der wurde zum ersten Mal poliert seit Herstellung.
Direkt mal eine schärfere Politur bestellt mit dem Meguiars Zeug komme ich nicht weit bei den furchen
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Kannst du mir da nen link geben? Weder lüfterblende dacia noch lüfterblende sandero lässt mich was finden
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für den preis kannst du auch einfach mal beim händler nachfragen.
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Bei BMW schaut man halt immer bei Leebmann und hat danach ne grobe Hausnummer. Für Renault wirds sowas nicht geben?
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Ja, luftdüse ist das zauberwort, entweder ich probiere es bei ebay oder rufe heute nachmittag beim Händler an, brauch eine mit nem silbernen Ring.
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Aber auch Arbeit, das zumindest wird nicht leichter
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Endstufe mit Klettband befestigen? Ja/Nein?
Hintergrund:
Soll so unter den Sitzen befestigt werden. Bin aber kein Freund davon, einfach Schrauben ins Blech zu jagen.
Doppeldin ist auch drinne.
Vorher:
Nachher:
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wenn du mit der wärmeabfuhr keine probleme hast und dir das teil im kollisionsfall nicht die beine zertrümmert... warum nicht.
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Großflächig Klett hält doch wie Sau. Würde ich machen.
Nur der Kontakt Klett-Verstärker muss auch halten.
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Irgendjemand hatte hier doch so ein super Klettband für Nummernschilder das ewig hält und alles abkann. War das Icefeldt?
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3m dual lock würd ich empfehlen.
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Gleich mal schauen wo ich sowas herkriege
| Zitat von Lunovis
wenn du mit der wärmeabfuhr keine probleme hast und dir das teil im kollisionsfall nicht die beine zertrümmert... warum nicht.
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Nach vorne hin (dort wo die Kabel aus dem Teppich kommen), ist eine Erhöhung im Bodenblech - wenn der Sitz drüber ist, passen die Sachen nach vorne hin nicht durch, also sollte das schon klargehen.
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wtf Doppelpost mit ner halben Stunde dazwischen, was nimmt mein Handy?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 12.05.2017 10:18]
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Ich habe hier für ein "anderes Projekt" ein Stahl-Hohlprofil welcher als Hydrauliktank umfunktioniert werden soll. Gibt es Empfehlungen für eine Tankversieglung? Das Flüssigmedium ist ein Mineralöl.
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Am Wochenende wird wieder in die Hände gespuckt:
- ZKD mit allem pipapo
- Kupplung
- Bremslichtschalter - vl. mach ich auch gleich Bremsflüssigkeit neu
- Leitungen für den Motorlüfter ziehen
- Relais für den Bremslichtkreislauf einfügen, das soll den Bremslichtschalter unbegrenzt haltbar machen (vorallem, wenn man auch Hängerbetrieb hat)
Ich hoffe, die zwei Tage reichen, sollte eigentlich locker drin sein, aber famous last words und so
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E46 330ci
Magnetkupplung des Klimakompressors zieht nicht an sobald ich bei der Klimaautomatik die Klima-Taste drücke.
Die Sicherungen habe ich bereits überprüft alles i.O.. Die Anlage ist voll befüllt. Zugang per OBD auf die Klimaanlage nicht möglich.
Mein Plan: Überprüfen, ob am Stecker des Kompressors Spannung anliegt, wenn ich ihn einschalten möchte.
Frage: Weiß jemand ob, man ohne Weiteres von unten (Bühne) an den Stecker kommt?
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Du kannst auch evtl. mal das Relais brücken und hören, ob die Kupplung anzieht.
Kühlerlüfter läuft?
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| Zitat von GraveDiggeR
Du kannst auch evtl. mal das Relais brücken und hören, ob die Kupplung anzieht.
Kühlerlüfter läuft?
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Welcher Kühlerlüfter? Wenn du den Innenraumlüfter meinst, ja.
Die Idee mit dem Relais ist gut. Habe auch schon einen Plan gefunden. Muss ich Kontakt 30 und 87 verbinden?
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Thema: Autoschrauber ( Schrauben soviel ich mag, ich schraube jeden Tag ) |