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@Fatty
echt bescheidene Situation bei dir, habt ihr Schweizer für sowas nicht das Gewehr daheim?
Der Wartburg zeigt mir seit zwei Tagen, dass Keilriemen dran wäre - der kostet unglaubliche 8 Euro, der Zahnriemen 16 - wenn nicht dauernd was dran wäre, könnt ich das feiern.
Die Zündaussetzer hab ich immer noch - hat noch wer ne Idee bevor ich den Zündverteiler tausch?
Kupplung wird nun auch gemacht, aber wenn die Zündaussetzer bleiben, kann ich gleich wieder eine bestellen
Ich hätte mal zu diesem Bus-Motor eure Einschätzung. Zahnriemen muss gemacht werden, der Preis mit Anbauteilen ist in Ordnung - ich werd noch fragen, aber was ist die Übersetzung für den kleinanzeigen-ebay-satz "Motor mit Garantie"?
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@flitzpiepe42:
von Privat mit Garantie?
Standort München, Vorwahl Österreich?
Komisch komisch, wenn dann nur Selbstabholung mit Kaufvertrag.
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Die Kunststoffverkleidung meines Außenspiegels ist gerissen hat jemand eine Empfehlung womit man sowas am besten klebt?
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Hab eine neue, lackierfertig Spiegelkappe für die Beifahrerseite, BMW-Originalteil. Allerdings für einen Z4 E85.
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Einfach mal einen anderen Prüfer drauf gucken lassen, hat wohl auch gereicht, Plakette wurde erteilt.
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198km nach dem Ölwechsel schon wieder massiv über Max.
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Vielleicht helfen ja kürzere Dämpfer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 29.04.2017 13:43]
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MSD ausbauen, um das Benzin aus dem Öl herauszubrüllen.
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Ab in die Schmelze.
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| Zitat von DeathCobra
Vielleicht helfen ja kürzere Dämpfer.
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Der Ölstand bleibt im Vergleich zum Meeresspiegel ja immer auf gleicher Höhe.
Wenn er nun seinen Wagen tieferlegt, dann "steigt" der Ölstand ja noch weiter am Messstab. Ergo muss er seinen Wagen höher legen um das auszugleichen.
"Wer weiß das? Mal wieder keiner!"
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Dann passen auch 22" drunter.
#kostenmehralsdeinhaus
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 29.04.2017 14:16]
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erst abstreichen, dann messen.
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Hurr Durr, ich hab 3x gemessen
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Jo und wie Luno schon sagte, wenn du vorher nicht abstreichst kannst du halt auch 30x messen
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Gib einfach Backpulver dazu, dickt den Rest aus.
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Ich wollte gestern Ölwechsel machen.
Als ich nach der Position des Ölfilters gesucht haben, habe ich festgestellt, das der von oben eher schlecht zu wechseln ist. Am einfachste wohl von unten, aber dafür muss die Unterbodenabdeckung weg.
Eigentlich auch kein Problem, sind nur 6 Schrauben.
Allerdings habe ich micht nicht getraut, mich drunter zu legen. Meinem billigen Wagenheber traue ich nicht und die Unterstellböcke bekomme ich nicht drunter, weil ich das Auto mit besagtem Wagenheber nicht hoch genug bekomme.
Ich muss doch mal in einen gescheiten Wagenheber investieren.
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Wie wolltest du denn einen Ölwechsel machen ohne unters Auto zu kommen? Absaugen? AMG-Methode?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 30.04.2017 9:55]
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Auffahrrampen sind das Mittel der Wahl dafür.
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| Zitat von Jay666
Wie wolltest du denn einen Ölwechsel machen ohne unters Auto zu kommen? Absaugen? AMG-Methode?
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natürlich von unten, so wie bei meinem alten Polo auch.
Für den hat mein billiges Equipment auch noch gereicht, für den Volvo halt eben nicht.
| Zitat von harmlos
Auffahrrampen sind das Mittel der Wahl dafür.
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Das habe ich dann auch gedacht.
Hast du eine Idee, was man da so nimmt? Will jetzt nicht gerade billigen Schund kaufen, aber auch keine für over 9000.
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Man nimmt die, die für die Reifenbreite passen.
Bis 225 hast Du Glück. Darüber wird die Luft dünner bzw. die Rampen teurer.
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okay, 245 in der Breite sollte es dann wohl sein.
Taugt sowas oder solle es was ganz anderes sein?
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| Zitat von [Krasser]MadMax
okay, 245 in der Breite sollte es dann wohl sein.
Taugt sowas oder solle es was ganz anderes sein?
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Such mal nach autostyle auffahrrampe bei amazon.
Die wollte ich mir mal holen. Gute Bewertungen und auch (je nach ausführung) für breite reifen geeignet.
Dazu mag ich diese "normalen" rampen mit den querstreben nicht.
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Danke.
Die sehen nicht schlecht aus, Bewertungen passen auch.
Lass ich mir mal durch den Kopf gehen, aber die Tendenz geht schon zu den Autostyle-Rampen.
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Der Typ ist super. Ich hab meine bei Ebay Kleinanzeigen gefunden, Alublech und ohne Seitenkante, größere Auffahrhöhe. Ich liebe sie.
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Ach scheisse, sag sowas früher, ich hab meinen als ich den S3 verkaufte paar Wochen später verschenkt.
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| Zitat von [Krasser]MadMax
okay, 245 in der Breite sollte es dann wohl sein.
Taugt sowas oder solle es was ganz anderes sein?
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Hab meine von Kleinanzeigen für 50¤ bekommen. Würde ich solchen Klapperdingern mit Streben vorziehen, da will ich nicht drunter liegen. Hol auf keinen Fall die 40¤ Dinger ausm Baumarkt/eBay, die man selber zusammen schrauben muss. Gefährlicher geht nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von skoda_forman am 30.04.2017 14:30]
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Mein Ex-Azubi war heute bei mir, weil er das Chromzeug vorne schwarz haben wollte.
Erkenntnis: Wenn man den Müll einfach ausbauen kann, geht das viel einfacher, keine 5 Meter Klebeband gebraucht. Ergebnis: Zufrieden. Plastidip = sehr gut.
Vorher-Bilder vergessen zu schiessen, lel. Ist ein E90 330xi
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Hätte lieber Geld in die Beule investieren sollen :P
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Hab meinen e39 Touring seit Monaten bereits die vorderen Sitz umgebaut und jetzt ist der Fond dann...
"Den Gurt von der alten Rücksitzbank kannst ganz einfach in die neue einbauen..."
Einen scheißen kann man. Ist das ein Geficke. :O
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Thema: Autoschrauber ( Schrauben soviel ich mag, ich schraube jeden Tag ) |