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Diese Jungs schenken sich nichts!
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- Der Alte
Bikelist auf potorrad.com
- Quakenet-Channel: #potorrad
Der Motorrad-Thread ist für all jene gedacht, die Motorrad fahren, gefahren haben, fahren wollen oder einfach nur Informationen zum Thema abgreifen bzw. beitragen wollen. Rollerfahrer werden vielleicht temporär geduldet (  ) .
Ob Supersportler, Nakedbike, Tourer, SuMos oder sonst was, willkommen sind alle, die sich an die Regeln halten . Themenspezifischer Smalltalk, Erfahrungsaustausch, Kaufberatung - alles ist möglich.
Zweirädrige Führerscheinklassen:
- Mofa - einspurige, einsitzige Fahrräder mit Hilfsmotor, bis 25km/h, 50 ccm, ab 15 Jahren
- AM - Roller bis 45 km/h, bis 50ccm/4kW, ab 16 Jahren.
- A1 - Leichtkrafträder bis 125ccm/11kW bei maximal 0,1kW/kg, ab 16 Jahren.
- A2 - Motorräder bis 35 kw bei maximal 0,2kW/kg, unabhängig der Probezeit ab 18 bis 24 für 2 Jahre.
- A - Motorräder ohne Leistungsbeschränkung, ab 24 Jahren bzw. 20 Jahren bei zwei Jahren Vorbesitz der Klasse A2
Kosten schwanken regional, von 900¤; bis 1600¤; (bei durchschnittlicher Stundenzahl) ist alles drin.
Einstiegsmotorräder:
Jeder sollte sich entscheiden, welche Art von Motorrad er fahren will. Das macht man im Allgemeinen von den persönlichen Vorlieben abhängig. In diesem Regiment ist es dann sinnvoll, Motorräder auszuwählen, die gebraucht und gut erschwinglich sind, und zudem um mittleren Hubraum verfügen (ganz ungefähr 600 ccm).
Beispiele sind die CB500 von Honda oder die ER 5 von Kawasaki. Nicht zu kurzbeinigen Anfängern kann man durchaus Enduros oder besser noch SuperMotos empfehlen, wie die Suzuki DR-Z 400sm.
Bei Fragen fragen!
Bekleidung & Zubehör
Generell ist es möglich sich für unter 1000¤ einzukleiden. Hierbei sollte auf die persönlichen Fahrpräferenzen geachtet werden. Wer bei Motorradkleidung nur auf den Preis schaut, wird sehr wahrscheinlich zwei mal kaufen. Eine gute Möglichkeit um günstig Bekleidung zu erwerben sind Webshops kleinerer Händler auf Ebay. Hier werden häufig Vor- und Vorvorjahresmodelle mit sensationellen Rabatten angeboten. Hier zahlt man für eine Kombi dann auch nur noch 300 anstatt 1000¤ wenn man auf das aktuelle Design verzichten kann.
Einen kurzen Überblick in die Bekleidungswelt bieten die folgenden Tests:
Links allgemein:
Technik - How does it work?
Reifen Online-Händler
Links der bekanntesten Motorradhersteller:
Links der bekanntesten Bekleidungshersteller:
World Superbike 2017- 24.-26.02. Australien
- 10.-12.03. Thailand
- 31.03.-02.04. Spanien (Motorland Aragón)
- 28.-30.04. Niederlande
- 12.-14.05. Italien (Imola)
- 26.-28.05. Großbritannien
- 16.-18.06. Italien (Misano)
- 07.-09.07. USA
- 18.08.-20.08. Deutschland
- 15.-17.09. Portugal
- 29.09.-01.10. Frankreich
- 20.-22.10. Spanien (Jerez)
- 02.-04.11. Qatar
MotoGP WM 2017- 26.03. Großer Preis von Qatar
- 09.04. Großer Preis von Argentinien
- 23.04. Großer Preis von Texas
- 07.05. Großer Preis von Spanien
- 21.05. Großer Preis von Frankreich
- 04.06. Großer Preis von Italien
- 11.06. Großer Preis von Katalonien
- 25.06. Dutch TT
- 02.07. Großer Preis von Deutschland
- 06.08. Großer Preis von Tschechien
- 13.08. Großer Preis von Österreich
- 27.08. Großer Preis von Großbritannien
- 10.09. Großer Preis von San Marino
- 24.09. Großer Preis von Aragonien
- 15.10. Großer Preis von Japan
- 22.10. Großer Preis von Australien
- 29.10. Großer Preis von Malaysia
- 12.11. Großer Preis von Valencia
IDM- 12.-14.05. Nürburgring
- 30.06.-02.07 Lausitzring
- 28.-30.07. Schleizer Dreieck
- 11.-13.08. TT Circuit Assen
- 01.-03.09. Oschersleben
- 29.09.-01.10. Hockenheimring
Isle of Man TT- 27.05. Beginn Qualifying
- 03.06. Superbike Race, Sidecar Race 1
- 05.06. Superstock Race, Supersport Race 1
- 07.06. Lightweight Race, Supersport Race 2, TT Zero
- 09.06. Sidecar Race 2, Senior TT Race
MotoGW 2017: ?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 12.05.2017 0:24]
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MotoGW 2017: ?
Laut Killer wohl nicht, er hat keine Zeit das zu organisieren. Ich leider auch nicht
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Demnächst:
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Ich hab was neues. Näheres hoffentlich Ende nächster Woche.
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GS incoming...
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1000er Gixx pls.
Würde ich dann ein ganzes GW-Wochenende mit knallen.
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| | Zitat von Tony.50
1000er Gixx pls.
Würde ich dann ein ganzes GW-Wochenende mit knallen.
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Die werde ich heute oder spätestens nächste Woche probefahren.
Einführungspreis 15000+300 Überführung, ist schon eine Ansage.
Muss sogar ich, als Honda Fanboy sagen ....
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Da es ne Japanerin im GIF ist, muss es ja was in die Richtung sein.
Warum keine Aprilia? 
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Haben die Gixxsr mittlerweile ABS serienmäßig?
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Hmmm hat echt keiner zeit für die moto GW orga?
Wenn sich kein anderer findet, würde ich das versuchen. Über Hilfe würde ich mich aber auch freuen.
Wie schauts aus?
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Bei meiner Kiste hat sich magisch über die Winterpause die Vorderbremse verabschiedet. Muss man erst ein bis zwei mal pumpen, bis was geht... Luft drin?  Fährt sich recht unentspannt so.
Aprilia Shiver GT 750 mit ABS.
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| | Zitat von alexis-machine
Haben die Gixxsr mittlerweile ABS serienmäßig?
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Ab 2017 ist ABS in Deutschland bei Neufahrzeugen Pflicht.
| | Zitat von Jack der Feinripper
Bei meiner Kiste hat sich magisch über die Winterpause die Vorderbremse verabschiedet. Muss man erst ein bis zwei mal pumpen, bis was geht... Luft drin? Fährt sich recht unentspannt so.
Aprilia Shiver GT 750 mit ABS.
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Ja, klingt nach Luft im System. Einmal das Bremssystem mit frischer Bremsflüssigkeit durchdrücken und dann nochmal prüfen. Wenns dann weiter besteht, ist das System irgendwo undicht.
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Danke. Dreck...
Ich fahr die Möhre ultravorsichtig zum Schrauber, da TÜV ohnehin fällig.
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Mein Schrauber ist komplett überlastet. Die nächste freie Werkstatt = geschlossen wegen Todesfall. Die übernächste aus gesundheitlichen Gründen ebenso dicht gemacht. Jetzt rennen die dem die Bude ein
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Kauft euch halt ein Reparaturhandbuch. Selbst an dem Supercomputer GS mach ich bisher alles selbst. 
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| | Zitat von Jack der Feinripper
Danke. Dreck...
Ich fahr die Möhre ultravorsichtig zum Schrauber, da TÜV ohnehin fällig.
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bevor du damit los fährst würde ich vllt einfach mal selber schauen ob du es besser kriegst.
Schlauch drauf und mit einem Helfer mal was durchpumpen.
Habe letztes Wochenende die Bremsen an der Blade gemacht, beim zurück drücken kam so viel schwarzer Schlonz aus den Leitungen nach oben in den Behälter gedrückt  Direkt erstmal die Flüssigkeiten getauscht. Dank Stahlflex war das vorne in nicht mal 10min gemacht.
| | Zitat von mavchen
Kauft euch halt ein Reparaturhandbuch. Selbst an dem Supercomputer GS mach ich bisher alles selbst.
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find ich übrigens krass dass du mit der Kiste so einen Offroadkurs machst 
Müsste ich auch mal machen, der Lack von dem Eimer is eh ab.. aber vor den körperlichen Strapazen scheue ich mich doch irgendwie 
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| | Zitat von mavchen
Kauft euch halt ein Reparaturhandbuch. Selbst an dem Supercomputer GS mach ich bisher alles selbst.
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Zb Kabel aussen am Tank verlegen?
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| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von alexis-machine
Haben die Gixxsr mittlerweile ABS serienmäßig?
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Ab 2017 ist ABS in Deutschland bei Neufahrzeugen Pflicht.
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Grade deswegen ist es krass, dass die 1000er GSX-R anscheinend im letzten Modell kein ABS hatte 
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#Habwasneues
Vordem:
Nachdas:
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Teil der Schaltkulisse meiner alten roten Guzzi. Joa. Schön viele Risse im Metall. Ist ja auch eine Fehlkonstruktion, und nach bald 90 Jahren merkt man das halt. Also erstmal alles schön vermassen und nachbauen, damit ich zumindest ne Zeichnung von dem Ding habe. Und dann ab an die Drehbank und Fräse.
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Wieso Fehlkonstruktion?
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viel zu wenig Fleisch an genau der Stelle, an der jetzt die Risse sind. Offensichtlich.
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Auf welche absurd kurzen Lebensdauern mittlerweile ausgelegt wird macht echt betroffen.
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Geplante Obszoleszenz *fuchtel*
Am einen Gehäuseteile hatte ich auch einen Schaden, da hat über die Jahre wohl jeder die Schraube schön fest reingedreht, damit auch ja kein Öl raustropft (lele, hat eh nicht funktioniert):
Also das Alu schweissen, und feilen...
Mit diversen Mitteln die gefeilte Oberfläche dann schön bearbeiten, damit ich möglichst nah ans Finish des Aluguss komme:
Die ganze Struktur ist jetzt etwas fetter als zuvor, da der Riss nicht komplett geschweisst werden konnte; keine Chance das innen zu schweissen. Aber jetzt hat es genug Fleisch und hält hoffentlich wieder.
Fehlt eigentlich nur noch das Alu etwas zu alter und zu ölen, dann sieht man das nicht mehr wirklich
<\heimwerkerthread>
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 14.05.2017 21:22]
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| | Zitat von kawu
#Habwasneues
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Sah vorher besser aus mfm
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| | Zitat von MaKaber
| | Zitat von kawu
#Habwasneues
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Sah vorher besser aus mfm
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Jup.
Klangproben müssen ran.
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| | Zitat von srn0
| | Zitat von MaKaber
| | Zitat von kawu
#Habwasneues
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Sah vorher besser aus mfm
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Jup.
Klangproben müssen ran.
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also klein und hübsch gegen groß und häßlich getauscht ...hm, ok
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Ich finds gut.
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von mavchen
Kauft euch halt ein Reparaturhandbuch. Selbst an dem Supercomputer GS mach ich bisher alles selbst.
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find ich übrigens krass dass du mit der Kiste so einen Offroadkurs machst
Müsste ich auch mal machen, der Lack von dem Eimer is eh ab.. aber vor den körperlichen Strapazen scheue ich mich doch irgendwie
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Einfach machen. Die Moppeds sind dazu da bewegt zu werden, und am meisten Spaß macht es halt in dem entsprechenden Gelände. Und sobald die einmal auf der Seite gelegen hat und du die ersten Kratzerchen im Lack hast, denkst du eh ganz anders darüber.
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| Thema: Motorradthread ( Diese Jungs schenken sich nichts! ) |
