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1x reicht doch 
/¤ 4kg ist mir bissi zuviel. ich riskiers mal und berichte. lithium ionen akkus sind auch 30% effektiver bzgl. leistungsabgabe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von eX-blood am 09.06.2017 20:52]
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Lass halt die Butter weg. 
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Die sind super, hab jetzt in der 3. Saison eine von JMT und die letzten 2 nichtmal im Winter ausgebaut, also Uhr und Wegfahrsperre noch aktiv, aber in NRW auch kein Problem. Springt im Frühling sofort an. Für 20¤ ein Ladegerät besorgt (eigentlich nicht nötig) und neulich mal vollgeladen. Geiles Ding und wiegt nur 660 Gramm.
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Freund hat auch sehr gute Erfahrung gemacht. Manchmal denk ich mir nur, dass ich keinen Bock hätte, dass ein Lithium Akku unter meinem Arsch explodiert Egal ...
Ich brauch unbedingt gute Elektrikstecker bzw. Kabelverbindungen. Schei.. auf die Originalen, das ist Geld zum Fenster raus schmeißen...
Ich suche so ein "Starter-"Koffer mit massig Steckern. Hat sowas jemand bzw. Erfahrungen?
Ich brauch sowas auf Vorrat um nicht jedes mal einen bestimmten Stecker zu suchen. Dann wird abgezwackt und gleich ein ganz neuer für 5 cent statt 5 euro dran gemacht.
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not_bad.jpg
Meine Werkstatt hat übrigens die VFR 750 eines Kunden in der Wartung, die bereits 440.000km hinter sich hat. 
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Hab letztens auch nicht schlecht gestaunt, als ich mit der XT bei Yamaha stand. Fuhr einer vor mit mehreren "Kilometerfresser" Klebern auf der Scheibe vorn übereinander. Die gibt es ja erst seit maximal sieben Jahren und wenn die Kleber stimmen hat er in der Zeit so 350.000km auf das Ding gefahren.
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Kumpel hat sich auch Samstag noch beschwert, daß an den Dingern nie was kaputt geht.
Wenn man sie nicht nem komplett unfähigen Vogel in die Hand drückt. Da gehen dann auch mal Heizgriffe und Lenkkopflager kaputt.
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Du hast die ABS Modulatoren vergessen... :X
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So wieder zurück von meiner kleinen Reise nach Schweden inclusive Rückfahrt über Öresundbrücke
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So, ich hab nun etwa 1200km runter mit meiner 797, vor kurzem auch den 1000er Service gemacht und darf sie nun auch ein bisschen mehr ausdrehen.
Bin bisher vollends zufrieden und super happy mit dem Bike. Hat Biss und einen tollen Motor mit viel Charakter, dennoch leicht und auch komfortabel zu fahren. Für einen Fahranfänger wie mich ideal. Habe bei jeder Fahrt ein Grinsen im Gesicht und denke, dass ich noch lange Freude an der Kleinen haben werde.
Ein bisschen Bastelei gab's auch.
Vor 'ner Woche etwa hab ich kurzes Heck, Alugriffe, Lenkerenden- & LED-Blinker dran gemacht, bald kommen sobald eingetroffen noch Soziusabdeckung und neue Spiegel dazu.
Laut SCP kommt für das Modell im Sommer auch ein Auspuff raus, das wird dann wenn es so weit ist auch angegangen.
Bis dahin hoffentlich weiterhin wochenendlich Fahrspaß.
Das Wetter sollte ja langsam halten. 
Heute war jedenfalls top.
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Schweden schaut tatsächlich aus wie im Katalog...
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Vielleicht mag sich noch jemand erinnern, dass ich vor einem Jahr eine Tour in Kirgistan gemacht habe. Die damals versprochenen Bilder sind natuerlich nie gekommen. Dafuer habe ich jetzt etwas neues: Wir waren diesmal 8 Tage in Guatemala. Zwei Endurobikes und ein Guide.
Einige weitere Bilder in maessiger Qualitaet gibt es hier: http://imgur.com/a/So80s
Guatemala ist ein wunderschoenes Land und es gibt mehr als genug Enduro zu fahren dort!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Traktordr!ver am 13.06.2017 5:42]
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An stehendem Verkehr mit 15km/h ca. an 5 Autos vorbeigefahren, im Überholverbot. Gilt als Überholen, 70 Euro und 1 Punkt. \o/
Hätte ich mal das Auto genommen.
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 Mach ich auf der AB ständig...
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Kein Thema, bin eh der Meinung lane-splitting gehört legalisiert.
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| | Zitat von sartox
Schweden schaut tatsächlich aus wie im Katalog...
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Nice nice nice. Kleine Storyline wär schon noch fein zu lesen. 
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Kein Platz für einen Geräteschuppen o.ä. was man bei den Kleinanzeigen teilweise auch geschenkt bekommt?
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Wenn der Garten Eigentum ist würde ich das auch vorziehne. Ist dann meist noch Platz für ein Regal mit dem Zubehör und man kann ne Steckdose platzieren.
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Leider kein Eigentum
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Hab nur irgendwie das Gefühl die Dinger sind nicht besser als eine gute Abdeckplane.
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Hätte ich jetzt spontan auch gesagt. Gerade für den Sommer tut es da auch ne hochwertige plane um 40-50¤
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| | Zitat von eX-blood
| | Zitat von sartox
Schweden schaut tatsächlich aus wie im Katalog...
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Nice nice nice. Kleine Storyline wär schon noch fein zu lesen.
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Da gibt es nicht viel zu erzählen.
Ich wollte für mich mal sehen, ob Schweden für mich als Reiseland mal für einen längeren Zeitraum in Frage kommt
Geplant war Fähre Rostock - Trelleborg und zurück
Wetter sollte ganz brauchbar werden , zwar bewölkt aber trocken
Erst am Mo früh evtl. leichter Regen auf der Rückfahrt kurzzeitig aber...dazu später mehr
Also Überfahrt Rostock - Trelleborg.
Abfahrt 23.55 Uhr
Ankunft 8:00 Uhr
Warum die hinfahrt auch immer 8 Stunden dauern sollte und die Rückfahrt nur 6 Stunden konnte mir niemand beantworten. Das ist wohl so dort die Regel
Das Auffahren und festzurren auf der Fähre war einfach und auch Hilfe und Tipps gab es vom Personal beim festmachen
Danach hoch, weil ich KEINE Kabine gebucht hatte, schnell wir möglich eine vernünftigen Sessel suchen zum pennen.
Wer zuerst kommt, malt zuerst
So habe ich mir eine dreier Bank gesichert wo ich dann geschlafen habe ( Decke hatte ich auch mitgenommen )
Die Fahrt war recht ruhig aber mit 8 Stunden schon
2 Biker aus Schweden noch kennengelernt die von einer Italien Reise kamen
Pünktlich um 4:30 bin ich zum Sonnenaufgang wach geworden ( leider kommt das hier nicht so rüber )
Das Entladen ging dann recht zügig.
Wetter war wie angesagt ca 16- 18 Grad
So bin ich dann die Küste lang ( siehe Route ) und dann später Richtung Vaxjö gen Norden gefahren.
Die Südküste hat mir ganz gut gefallen, selbst ein paar Hügel und schöne Kurven waren zu finden.
Landschaftlich ganz ok, vor allem sehr reizvoll durch die doch teilweise sehr schönen kleinen Häuser
und Windwühlen...und nein ich war nicht in Holland
An der Südküste waren auch sehr viele Pferdekoppeln zu finden
Natürlich auch CAMPING Plätze sie alle paar km immer wieder auftauchten
Leider wurde dann das Wetter immer schlechter
In Vaxjö dann zu Mittag gegessen
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hinter Vaxjö wurde dann die Landschaft wie im Harz.
Wie soll ich es beschreiben..Wald..und immer wieder total kahle Stellen mit Abholzungen/Rodungen und großen Steinen
in Ansätzen so wie hier
Dann weiter Richtung Jönköping wo ich ein Hotel vor gebucht hatte
http://rchotel.se/sv/
Ca 30 km vor Jönköping ging es dann leider los ..REGEN.
Und zwar nicht wenig.
Die letzten km waren also sehr
Im Hotel angekommen erstmal nassen Sachen aus und ab in die Wanne.
Leider hörte der Regen gar nicht mehr auf an dem Abend und auch der Wetterbericht sagte nur ...bis morgen frü ca 4 Uhr Dauerregen
Also was machen ?
Draußen im Regen rumrennen hatte ich echt keinen Bock, also habe ich mich ins Restaurant gesetzt, mir einen leckeren Angus Burger bestellt und dabei dann F1 geguckt
um 6.30 Uhr dann aufgestanden und ...KEIN REGEN zwar noch feucht draußen, aber kein Regen.
Ab zum Frühstück und um 7:30 dann losgefahren
Plan war normal die Fähre um 16:30 zu nehmen - 6 Stunden fahrt und dann noch die 220 km auf der Bahn abzureißen.
Kurz nach dem losfahren , dann die 100000 Km mit der Effe dokumentiert
Doch schon kurz nach dem losfahren, zog es sich wieder gewaltig zu.
Nach 50 Km musste ich eh tanken, also Wetterbericht aufgerufen
Regen satt war die Ansage
Was tun. Ich habe mich dann erst entschlossen, die Fähre um 13 Uhr zu erwischen.
Zwischen dem Regen gab es dann immer mal wieder so 5-10 Min trockene Phasen. Auf halber Strecke habe ich dann mein Navi umprogrammiert und mir gedacht..leck mich ich fahre so weit wie möglich und erst in Gedser auf die Fähre. Der Regen unterwegs war schon sehr nervig
Ab Helsingborg wurde dann das Wetter kurzzeitig wirklich klasse
In Jönköping beim Start noch 13 Grad waren dort in Helsingborg dann 20/21 Grad
Weiter dann Richtung Malmö und dann über die Öresundbrücke an Kopenhagen vorbei Richtung Gedser
Kurz hinter Kopenhagen fing dann der Wind an zu blasen.
Das war schon oft sehr heftig, was ich oft gegendrücken musste
Dort dann um 12:30 angekommen. Fähre fuhr um 13 Uhr, also Glück gehabt. Fahrtdauer ca 1 3/4 Stunde
Rostock hat von der Fähre und ab nach Hause
17 Uhr war ich dann wieder in Berlin
Hinfahrt 220+ 445 km
Rückfahrt 700 km
zusammen ca 1365 km ( ohne Fähre )
Fazit : Schweden ist schön, ja
Schweden hat:
Pferde, Kühe, gute Straßen und teilweise schöne Landschaften und an das Tempo von 70 - 90 gewöhnt man sich
Und dann noch viele Volvos
Wetter - sehr sehr wechselhaft
Benzin ca 1,42 der L Super
Fahrerisch ist es also so anstrengend wie ein Bier in einer Kneipe zu bestellen
Es ist wirklich nur etwas, um die Seele baumeln zu lassen.
Also auf einer Skala von 1-10 eine 0
Es wird nicht gerast, es wird also auch kaum überholt und es ist teilweise so wenig Verkehr, dass man froh ist mal wieder jemanden zu sehen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von *Viper* am 13.06.2017 19:35]
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Top, Danke!
Bin zwar absolut kein Crosser, aber die Guatemala-Bilder machen ebenso Lust auf mehr sowas evtl mal zu testen.
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Ich hab jetzt schon öfter gehört, dass es usus ist moppeds auf der fähre über den sitz abzuspannen, muss man das so machen oder ist das nur so üblich?
das macht mich mega mett,  da machst du dir ruckzuck sitz und seitenständer usw kaputt ud wirklich fest ist es im Gegensatz zur Gabelbrücke auch nicht, ich bin ja mal gespannt wie das in UK wird.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 13.06.2017 21:08]
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| Thema: Motorradthread ( Diese Jungs schenken sich nichts! ) |
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