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Mein altes Mofa machte das selbe, da wars einfach eine zu grosse Düse. Nadel wäre natürlich einfacher.
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Bei meiner Monster war mal die Einsprizdüse hinüber, hatte schon billigere reparaturen 
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Ducati-Time!
Ich versuche mich seit einer Weile am Fotografieren. Aus der HDR-Phase bin ich schonmal raus, kann also nur besser werden.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 03.06.2017 17:33]
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Pilot Power.
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Sind relativ bald blank, dann kommen da Metzeler Supercorsa Pilotsport 3D oder was auch immer der Motorradthread empfiehlt drauf. 
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K60 Scout, wird hier immer wieder empfohlen.
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Der kommt tatsächlich als nächstes auf die Yamaha 
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S20 ist gut, da wird der 21 sicher taugen.
Was ich mich nur frage: Wieviel km hast du seit Kauf damit gefahren? Und wie man sich als Student nen V6 Genesis, ne 1098 und ne XT leisten kann... Ich hab zu arme Eltern 
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| | Zitat von una
Was ich mich nur frage: Wieviel km hast du seit Kauf damit gefahren? Und wie man sich als Student nen V6 Genesis, ne 1098 und ne XT leisten kann... Ich hab zu arme Eltern
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Keine Ahnung wie viele km (nicht so viele)
Erbe
Ténéré, bitte 
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Jo es war recht warm letztes Wochenende. Und der Jochpass war gesperrt. 
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Das ist ja ein fantastisches Bild!
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Ich bin vom S21 recht angetan, hab auch schon 7000km drauf, etwas hält der auch noch.
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Da hab ich ein Ferienhaus, nein, nicht das im Hintergrund 
Perfekt zum Motorradeln. In Bayern gehen die Uhren vielleicht anders, aber hier gehen sie richtig 
P. S. bin auch gerade unten, aber diesmal ohne Maschine
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Aaaahhh, von 7 bis 9 hatte ich das ganze Bergische Land für mich alleine, very nice!
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braaaaaaaap
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Schickes Bild, aber nach Deinem ersten Unfall wird es solche Bilder wohl nicht mehr geben. Entweder, weil Du daraus gelernt hast und anständige Schutzkleidung trägst, oder weil Du nicht mehr ganz so fesch aussiehst.
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Nennt sich Photoshoot, keine Sorge. Mit 50 die Straße hoch und runter, zum Fahren kommt man eh kaum. Wie ich sonst unterwegs bin sieht man ja weiter oben. Aber danke fürs Sorgen machen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bleifresser am 05.06.2017 10:06]
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Dann ist alles gut.
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Aber auch danach ging es noch. Um 7 war es mir noch etwas frisch (9°)
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Ich hatte zwischen 10 und 14 Grad, finde ich nahezu perfekt.
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Vom Wochenendtrip an die Mosel wieder daheim angekommen. Ist definitiv lohnenswert und die Straßen durch die Weinhänge haben fast schon Italienflair.
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Richtig nice gemault, "Handschuhe brauch ich bei dem Wetter nicht" werd ich vermutlich nie wieder denken, zum Glück nur Abschürfungen an den Handballen und die Jacke hat schlimmeres verhindert, sieht man ihr auch an.
Schalthebel hat sich ein bisschen nach oben verbogen d.h. man muss jetzt schon fast mit dem Knöchel ran um genug Hebelweg zum Hochschalten zu haben, muss ich wohl mit zur Werkstatt, außerdem ist ein wenig Bremsflüssigkeit ausgetreten, Druck ist zwar noch genug da aber werd ich trotzdem überprüfen müssen.
Dazu ist der linke Blinker etwas derangiert, aber noch voll funktionsfähig, linker Spiegel hat sich auch verdreht aber konnte ich problemlos wieder richten.
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Weiß nicht genau wie das zu Stande kam, ist beim Zufahren auf eine rote Ampel mit zwei Autos vor mir passiert, hab gebremst und bin nach Links weg.
Die beiden Autofahrer, die mir direkt zu Hilfe geeilt sind meinten, dass ich wohl in die Schiene geraten bin aber das kann ich retrospektiv echt nicht beurteilen.
Hab auf jeden Fall einen Tacken zu spät gebremst, so dass ich stärker in die Eisen gehen musste als in der Situation eigentlich notwendig (natürlich nur Vorderradbremse  ), dabei überkam mich wohl ein bisschen Panik und ich hab die Kontrolle verloren.
Muss dazu erwähnen, dass ich blutiger Anfänger bin, seit dem Führerschein maximal 10 Stunden gefahren.
Shit happens, werd ich hoffentlich drauß lernen.
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ärgerlich, aber gut daß du nicht allzu viel abbekommen hast. Lass die Maschine durchchecken, nicht daß du beim nächsten mal nicht überbremst, sondern gar nicht bremst.
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Selbstverständlich! Werd sie morgen direkt in ne Werkstatt bringen und auf dem Weg dahin kann ich nebenbei lernen, die Hinterradbremse zu verwenden
Muss mal schaun was hier so im Umkreis ist, die Werkstatt des Händlers, bei dem ich sie erworben hab ist keine Option, der braucht mindestens zwei Wochen, weil die Auftragsbücher randvoll sind.
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Genau die hab ich (unter anderem)
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Glaube nicht dass die Hinterrad Bremse hier das Problem war. Die hat eh kaum Wirkung wenn du vorne bremst. Lieber nochmal die richtige Dosierung vorne üben und hinten einfach immer ein bisschen mitbremsen.
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Ist hier jemand zufällig kommende Woche ab diesen Samstag rum in den Alpen und hat Lust auf ne kleine Runde?
 
 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 05.06.2017 19:40]
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Ja klar, wird vor allem mangelnde Erfahrung und daraus resultierende Panik gewesen sein, die mich in diese Situation gebracht hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Phiasm am 05.06.2017 19:40]
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| Thema: Motorradthread ( Diese Jungs schenken sich nichts! ) |
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