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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Feuerlöscher
Mach gleich CE, haste mehr von.
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Sogar bei so etwas ist sich das Pot treu.
Ich will Hänger
Pff, mach gleich LKW!
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Am besten war der Typ der jemanden ein Linienbus andrehen wollte obwohl er nur ein Crafter wollte
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von GandalfDerPinke
Wenn dir schon Opel in den Sinn kommt, schau dir mal diese Eco Flex Modelle an. Da kann man doch auch E85 reinkippen.
//Wobei das bei 120km/Tag auch mäßig sinnvoll sein kann.
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Kann es sein das du das mit Flex(i)fuel verwechselst? Ich kenne EcoFlex nur als "Spritspar" Modell. Mit Rollwiderstandsoptimierten Reifen, Tieferlegung etc. Bei Ford nennt sich das Econetic.
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Jo, kann sehr gut sein.
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kleiner als ein "rollendes Hotel" ist aber auch ziemlich p0tler unwürdig ...
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Das sollte aber schon orange sein
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Das ist jetzt der go-anywhere-motorhome thread!
Mein Favorit ist der hier:
Nicht zu groß und recht Hochwertig,
sogar die Waschmaschine ist pot-approved.
Aber die kosten der Dinger sind schon sehr ambitioniert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 27.06.2017 9:18]
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Ja, so was auf nem Dreiachser. 2 Achsen sind einfach nicht genug, das sieht doch nicht aus.
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Oder ein Bremach, wenn es kompakter sein soll. Mit so einem LKW bleibt man ja in jedem südeuropäischen Dorf stecken  .
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Tatra 813 4 Achser ausbauen, der Rest ist eh nur Spielzeug
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geil. Richtig bock auf sowas. Bekannter hat einen alten Feuerwehr wagen umgebaut und dann verkauft. Irgendwas um die 25k.
Frage mich nur ob die wirklich so unverwüstlich sind und falls mal was kaputt geht wie das mit Ersatzteilen aussieht.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Oder ein Bremach, wenn es kompakter sein soll. Mit so einem LKW bleibt man ja in jedem südeuropäischen Dorf stecken .
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Wer stecken bleibt hat nur nicht genug Anlauf genommen
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von flowb
Ich brauche evtl auch bald ein Pendler Auto (120 km/ Tag, überwiegend Autobahn). Kleinwagen reicht, ein Zweites großes Auto kommt mittelfristig dazu.
Was ist denn von begasten zu halten, gerade Opel bietet den Meriva ja spottbillig an.
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Wenn dir schon Opel in den Sinn kommt, schau dir mal diese Eco Flex Modelle an. Da kann man doch auch E85 reinkippen.
//Wobei das bei 120km/Tag auch mäßig sinnvoll sein kann.
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Opel kam mir in den Sinn, als ich Mal bei mobile rein geguckt habe. Rüsselsheim ist nicht so weit und deshalb kriegt man begaste ehemalige flottenfahrzeuge mit wenig km und Garantie für einen akzeptablen Preis.
Oder ist bei dem Profil eh ein Diesel die sinnvollere Alternative? Ich bin dann eher im ländlichen Raum unterwegs.
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Hallo Autothread,
frage eines externen, mußte bei meinem Mondeo 2.5 V6 2001 in den vorderen Türeinstiegen Rost entfernen - soweit so gut, allerdings mußte ich dafür auch die Chromzierleisten abzuppen.
Jetzt gehen die natürlich nicht so einfach wieder dran weil das ganze mit diesem doppelseitigem Wasweißichklebezeug daran befestigt ist - dieses Doppelseitige Gummiklebezeug das man auch hinter Typenschildern und anderem Kram findet was nur am Auto festgeklebt ist.
Ich weiß nicht wie es heißt (im Prinzip doppelseitiges Klebeband), nur halt dicker, anthrazitfarben und weitaus klebestärker.
Jetzt meine Frage: Gibt es das Zeug irgendwo auf Rolle oder muß ich jetzt anfangen mit 2 Komponentenkleber die Leisten wieder reinzukleben (sofern ich sie denn überhaupt wieder reinsetze)...
Gruß
Nighty
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| | Zitat von flowb
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von flowb
Ich brauche evtl auch bald ein Pendler Auto (120 km/ Tag, überwiegend Autobahn). Kleinwagen reicht, ein Zweites großes Auto kommt mittelfristig dazu.
Was ist denn von begasten zu halten, gerade Opel bietet den Meriva ja spottbillig an.
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Wenn dir schon Opel in den Sinn kommt, schau dir mal diese Eco Flex Modelle an. Da kann man doch auch E85 reinkippen.
//Wobei das bei 120km/Tag auch mäßig sinnvoll sein kann.
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Opel kam mir in den Sinn, als ich Mal bei mobile rein geguckt habe. Rüsselsheim ist nicht so weit und deshalb kriegt man begaste ehemalige flottenfahrzeuge mit wenig km und Garantie für einen akzeptablen Preis.
Oder ist bei dem Profil eh ein Diesel die sinnvollere Alternative? Ich bin dann eher im ländlichen Raum unterwegs.
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Wenn du über Opel nachdenkst, setzte sich erstmal in das angestrebte Modell und schaue wie gut du den Brechreiz unterdrücken kannst. Und ob du das Infotainment System haben möchtest.
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Aus unserem T4 Multivan soll die Rückbank mit Schlaffunktion raus, um Platz für einen sinnvolleren und bequemeren Ausbau zu schaffen.
Standardpolster, kompletter Umfang: Sitzbank mit Schienensystem, Auflagebrett mit Gestell, Kopfstützen, also alles.
Ich frage mich bloß für wieviel das zu verhökern ist? Ebay geht da massiv auseinander. Ich hätte mal 400¤ in den Raum geworfen jetzt, habe aber keine Ahnung von T4-Teilepreisen.
Related: hat jemand Interesse daran?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 27.06.2017 11:37]
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Jay666
Mit Sack Firmenwagen?
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Komischerweise die einzige Stelle ohne. 
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Dann Go Go Go
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Klabusterbeere am 27.06.2017 13:15]
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Netforce jetzt angespannt.
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Meinen Miati hats erwischt: Batterie leer nach kumuierten 12 Wochen Standzeit mit nur einer Bewegung zur SB Anlage zwischendrin. Kann man den ADAC für sowas kommen lassen, oder pöbeln die einen an wenns nur die leere Batterie ist?
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Dafür sind die da.
Abe rkannste nicht selbst überbrücken?
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Hatte mal gehört wenn man stehen bleibt weil man nicht genug getankt hat, ist das nicht abgedeckt
Ne habe kein Kabel und meine Mitbewohnerin hat kein Auto. Auf rumfragen im Haus keine Lust wenn ich nur den ADAC callen muss.
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Autonome Fahrzeuge haben Probleme mit Kängurus.
| | | It turns out the hopping of a kangaroo throws off the car’s detection system. The cameras and sensors aboard a self-driving car typically use the ground as a reference point. Volvo found that the system has a tough time predicting the random jumping movements of a kangaroo. | |
#fuckingaustralia
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| | Zitat von Lord Nighthawk
Hallo Autothread,
frage eines externen, mußte bei meinem Mondeo 2.5 V6 2001 in den vorderen Türeinstiegen Rost entfernen - soweit so gut, allerdings mußte ich dafür auch die Chromzierleisten abzuppen.
Jetzt gehen die natürlich nicht so einfach wieder dran weil das ganze mit diesem doppelseitigem Wasweißichklebezeug daran befestigt ist - dieses Doppelseitige Gummiklebezeug das man auch hinter Typenschildern und anderem Kram findet was nur am Auto festgeklebt ist.
Ich weiß nicht wie es heißt (im Prinzip doppelseitiges Klebeband), nur halt dicker, anthrazitfarben und weitaus klebestärker.
Jetzt meine Frage: Gibt es das Zeug irgendwo auf Rolle oder muß ich jetzt anfangen mit 2 Komponentenkleber die Leisten wieder reinzukleben (sofern ich sie denn überhaupt wieder reinsetze)...
Gruß
Nighty
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Das gibts unter dem Begriff Montageband auf der Rolle. Gutes kostet aber auch ein bisschen.
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das hier ist richtig gut
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| | Zitat von caschta
Hatte mal gehört wenn man stehen bleibt weil man nicht genug getankt hat, ist das nicht abgedeckt
Ne habe kein Kabel und meine Mitbewohnerin hat kein Auto. Auf rumfragen im Haus keine Lust wenn ich nur den ADAC callen muss.
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Ist die Batterie leer oder der Tank? 
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Batterie.
Ich dachte nur eventuell überträgt sich das Verhalten auch die Batterie, immerhin hab ichs drauf ankommen lassen und hab ihn nicht davor noch mal voll gefahren.
Aber ja, wofür zahl ich den Beitrag jedes Jahr. Kann ja nix dafür dass der Miati sonst nie liegen bleibt.
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| | Zitat von caschta
Hatte mal gehört wenn man stehen bleibt weil man nicht genug getankt hat, ist das nicht abgedeckt | |
Aus eigener Erfahrung: Sowohl ohne Sprit liegen bleiben als auch Batterie leer vorm eigenen Haus sind abgedeckt.
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X3... BMW staaahp pls
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Bald wie bei Peugeot. Freuen wir uns auf den M5008i (der große Bruder des M5006i mit Sechszylinder).
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| Thema: Autothread ( Turboedition ) |
