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Ich will im Schnee zur Arbeit fahren und ein bißchen Cross Country und Tour.
Werde ich hiermit unglücklich? On-One 45650b
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Ich bin mir jetzt nicht so sicher wie gesund Schnee und Salz für einen modernen Stahlrahmen sind. Das muss man schon auch wollen - und reinigen.
Ansonsten cooles Bike, Parts sind ok.
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| | Zitat von tbd
Ich will im Schnee zur Arbeit fahren und ein bißchen Cross Country und Tour.
Werde ich hiermit unglücklich? On-One 45650b
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Das ist zweifellos ein schönes Fahrrad und mit Sicherheit kommst du damit auch zur Arbeit und zurück und kannst Touren fahren, aber das klassische Cross-Country sieht anders aus.
Deswegen: kauf das, das is ne geile Mühle!
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| | Zitat von cLam
Juhuu. Das Jobrad wird pünktlich zu Saisonende bei uns in der Firma eingeführt. Also wahrscheinlichst.
Luxusprobleme.
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Das Riese & Müller Carger GH nuvinci finde ich sehr sexy.
Und mein neues Simplon Kagu E-Bike gefällt mir richtig richtig gut. Wenn du Fragen zu dem Rad hast, nur her damit. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [KoM]TingelTangelBob am 01.09.2017 20:07]
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Das Charger erinnert mich zu sehr an ein Bonanza-Rad. 
Das Kagu hat nur 26"-Reifen? Oha. Aber der Heckmotor ist extrem sexy. Das erste Pedelec, was mir optisch gut gefallen hatte, war das von Smart. Das kam auch mit Heckmotor daher.
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| | Zitat von Irdorath
Ich bin so verwirrt, du feierst dieses Scott aber jetzt hast du plötzlich Ansprüche? 
Wie läuft das denn bei Jobrad, kannst du das überall laufen? Wenn der Preis eh egal ist, könntest du eventuell darüber nachdenken einen inhabergeführten Radladen zu unterstützen, so von Infrastruktur für Gelegenheitsfahrer her und so.
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www.jobrad.org
Prinzipiell ist es ein Firmenwagen als Fahrrad, was du selbst bezahlst. Da die Raten über das Bruttogehalt bezahlt werden und es eigentlich ein Firmenleasing ist, hast du steuerliche Vorteile. Drei Jahre läuft das Leasing, danach kannst du idR das Rad für 10% des Neupreises abkaufen. Unterm Strich sollst du so 20-30% gegenüber einem Direktkauf sparen. Während des Leasing-Zeitraums hast du zusätzlich ein Reparatur- und Versicherungspaket. Und wenn dir das Rad zwischendurch verreckt, gibt es sogar einen Abholservice.
Was noch? Ach ja, du darfst es natürlich privat im vollem Umfang nutzen. Kannst auch gleich mehrere Jobräder beantragen und deine Familienangehörige dürfen es (mit)nutzen.
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Geldwerter Vorteil + weniger brutto heißt auch Abzüge bei der Rentenversicherung. Dürfte nur marginal sein aber erwähnt werden sollte es trotzdem.
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Und das mit 10% Restwert hat sich ab 1. Oktober auch erledigt.
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| | Zitat von cLam
Das Kagu hat nur 26"-Reifen? Oha. Aber der Heckmotor ist extrem sexy. Das erste Pedelec, was mir optisch gut gefallen hatte, war das von Smart. Das kam auch mit Heckmotor daher.
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Weil die Reifen so mächtig sind, kommt der Außendurchmesser wohl an normale 28"-Räder ran.
Das Kagu an sich (ob nun mit oder ohne Motor) ist ein richtig tolles Rad und alleine den Rahmen möchte ich am liebsten immer wieder betatschen. Vielleicht gibt es ja bei dir in der Nähe einen Händler, der Simplon führt, dann könntest du es dir mal anschauen.
Ich konnte vor dem Kauf nur die Version ohne Motor testen, aber zum E-Bike gibt es abgesehen vom Gewicht keinen Unterschied. Der Antrieb rockt sehr, da er lautlos ist und man ihn beim Fahren wenig bis gar nicht "spürt". An steilen Bergen ist ein potenter Bosch-Motor im Vorteil, zumindest wenn man gemütlich mit weniger als 15 km/h den Berg rauffahren will. Wenn man etwas mitarbeitet und darauf achtet, dass man nicht viel langsamer als 15 km/h wird, schiebt aber auch der Hinterradmotor (kein Getriebe, verliert bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich an Wirkungsgrad) sehr sehr ordentlich.
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| | Zitat von steamed
Und das mit 10% Restwert hat sich ab 1. Oktober auch erledigt.
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| | Zitat von cLam
Das Charger erinnert mich zu sehr an ein Bonanza-Rad.
Das Kagu hat nur 26"-Reifen? Oha. Aber der Heckmotor ist extrem sexy. Das erste Pedelec, was mir optisch gut gefallen hatte, war das von Smart. Das kam auch mit Heckmotor daher.
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Kalkhoff Integrale
/und wenn es richtig chic werden soll
Coboc
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 01.09.2017 23:22]
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Uns wurde die Fahrradpumpw geklaut. 
Bei Lidl gabs ja kürzlich eine und online kann man die noch bestellen. Die taugt ganz gut würde ja gesagt, oder?
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| | Zitat von Kane*
Uns wurde die Fahrradpumpw geklaut.
Bei Lidl gabs ja kürzlich eine und online kann man die noch bestellen. Die taugt ganz gut würde ja gesagt, oder?
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Die hätte den Vorteil dass sie diebstahlsicher ist! Nimm die wenn du sie bekommen kannst!
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| | Zitat von cLam
| | Zitat von steamed
Und das mit 10% Restwert hat sich ab 1. Oktober auch erledigt.
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Lese er ab hier:
http://forum.mods.de/bb/thread.php?TID=216524&PID=1247245560#reply_1247245560
Im Prinzip sagt der Staat jetzt, dass das mit den 10% Restwert nicht ok ist, sondern eher 40% angesetzt werden sollen. Wenn du das Rad am Ende des Leasings dann trotzdem für weniger als 40% des Neuwertes kaufen kannst, musst du die jeweilige Differenz zu den 40% versteuern. Daraus folgt, dass der ganze Spass deutlich weniger attraktiv wird.
 Echelon
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| | Zitat von Nose
| | Zitat von Kane*
Uns wurde die Fahrradpumpw geklaut.
Bei Lidl gabs ja kürzlich eine und online kann man die noch bestellen. Die taugt ganz gut würde ja gesagt, oder?
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Die hätte den Vorteil dass sie diebstahlsicher ist! Nimm die wenn du sie bekommen kannst!
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Online gibt's die sowieso noch. Aber ich hatte Glück - in der Filiale lagen noch welche rum. Super Teil, muss ich sagen. Die geklaute war ne Joe Blow von Topeak und hatte natürlich einen etwas größeren Zylinder, aber von der Verarbeitung ist das Lidl Teil echt top. Wenn man sich dann überlegt, dass da rund 22¤ Preisunterschied zwischen liegen muss man sich schon fragen wofür.
Das Manometer von der Lidl-Pumpe ist sogar besser ablesbar als das von der Topeak.
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| | Zitat von fatal-x
immer schon helm tragen freunde des rades, hat definitiv vor schlimmeren scheiß bewahrt | |
Urgs, gute Besserung!
Ich bin gerade auf der Suche nach zwei mittelgroßen bis kleinen Taschen für den Lowrider (Tubus Tara). Aktuell habe ich links eine normal große Ortlieb Tasche hängen und auf Dauer nervt es schon etwas, dass das Rad immer in eine Richtung giert. Daher sollen es also zwei (vielleicht kleinere) Taschen werden, damit das Vorderrad von beiden Seiten einigermaßen gleichmäßig belastet wird.
Bisher habe ich die Ortlieb Sport-Packer Plus im Auge.
Die Taschen sollten können:
- auch bei holprigem Gelände nicht vom Rad fallen
- wetterfest sein
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von cLam
Das Charger erinnert mich zu sehr an ein Bonanza-Rad.
Das Kagu hat nur 26"-Reifen? Oha. Aber der Heckmotor ist extrem sexy. Das erste Pedelec, was mir optisch gut gefallen hatte, war das von Smart. Das kam auch mit Heckmotor daher.
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Kalkhoff Integrale
/und wenn es richtig chic werden soll
Coboc
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Das Kalkhoff ist auch toll, gibt es aber nicht mit der Nuvinci.
Coboc ist tatsächlich das chicste von allen und wiegt sogar unter 16kg. Allerdings hat es ein paar Kompromisse: Singlespeed, fest verbauter Akku, wenig Kapazität und damit wenig Reichweite. Ich müsste das Fahrrad zum Laden mit in die Wohnung nehmen. Nope.
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Ich finde diese Pedelecs ja durch den fetten Akku alle irgendwie unästhetisch.
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| | Zitat von Kane*
| | Zitat von Nose
| | Zitat von Kane*
Uns wurde die Fahrradpumpw geklaut.
Bei Lidl gabs ja kürzlich eine und online kann man die noch bestellen. Die taugt ganz gut würde ja gesagt, oder?
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Die hätte den Vorteil dass sie diebstahlsicher ist! Nimm die wenn du sie bekommen kannst!
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Online gibt's die sowieso noch. Aber ich hatte Glück - in der Filiale lagen noch welche rum. Super Teil, muss ich sagen. Die geklaute war ne Joe Blow von Topeak und hatte natürlich einen etwas größeren Zylinder, aber von der Verarbeitung ist das Lidl Teil echt top. Wenn man sich dann überlegt, dass da rund 22¤ Preisunterschied zwischen liegen muss man sich schon fragen wofür.
Das Manometer von der Lidl-Pumpe ist sogar besser ablesbar als das von der Topeak.
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welche ist das denn genau?
link pls?
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moin,
da der MTB thread wohl ausgestorben ist, frage ich mal hier.
Ich suche derzeit ein neues HT. Preislich kann (und muss) ich mich leider 0 festlegen. Schwanke so zwischen 0-1200¤
Jetzt hat fahrrad xxl das Gaint talon 0 LTD für 799¤ im angebot. Da ein kumpel dort schafft bekomme ich nochmal %. also ca ~740¤
Pro: rockshox reba RL (bei anderen bikes erst ab 1000+)
contra: Bremsen: Shimano Acera BR-M395 180/160, reifen sind auch nur die günstigsten, könnten nach einiger zeit getauscht werden gegen racing ralph zb.
die bremsen könnte ich irgendwann gegen ne slx oder sogar ne xt (dann bin ich auch bei ~ 920¤) tauschen.
körpergrösse: 1,96 schrittlänge ~94
Die RH von 53 sollte lt. rechner perfekt passen.
was meint ihr dazu? Schau auch nach gebrauchten bikes (zb. ein copperhead 3 aus 2014/15)
Einsatz wäre auf pfälzer trails, S1-S2 derzeit
talon 0 ltd
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[Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 02.09.2017 21:34]
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
moin,
da der MTB thread wohl ausgestorben ist, frage ich mal hier.
Ich suche derzeit ein neues HT. Preislich kann (und muss) ich mich leider 0 festlegen. Schwanke so zwischen 0-1200¤
Jetzt hat fahrrad xxl das Gaint talon 0 LTD für 799¤ im angebot. Da ein kumpel dort schafft bekomme ich nochmal %. also ca ~740¤
Pro: rockshox reba RL (bei anderen bikes erst ab 1000+)
contra: Bremsen: Shimano Acera BR-M395 180/160, reifen sind auch nur die günstigsten, könnten nach einiger zeit getauscht werden gegen racing ralph zb.
die bremsen könnte ich irgendwann gegen ne slx oder sogar ne xt (dann bin ich auch bei ~ 920¤) tauschen.
körpergrösse: 1,96 schrittlänge ~94
Die RH von 53 sollte lt. rechner perfekt passen.
was meint ihr dazu? Schau auch nach gebrauchten bikes (zb. ein copperhead 3 aus 2014/15)
Einsatz wäre auf pfälzer trails, S1-S2 derzeit
talon 0 ltd
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Könnte dir günstig meine Formula One vermachen, mein Bike ist ja leider Rahmentod
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Ich habe eine Frage zu Kompatibilität bzw. Ersetzen von Kurbel (und ggf. Kettenblätter):
Ich muss meine Shimano Deore XT FC-M771-K (Hollowtech II, 48-36-26T) ersetzen, da meine Kurbelarme kaputt sind (Pedalgewinde hinüber).
Ich habe ne 3x9 fach Schaltung und ein SM-BB52 Tretlager.
Der scheinbare Nachfolger Deore XT FC-M780 (https://www.rosebikes.de/artikel/shimano-deore-xt-fc-m780-hollowtech-ii-kurbel/aid:515740) scheint ja für andere Tretlager und 10-fach Schaltungen ausgelegt zu sein.
Kompatibel zu meiner bisherigen scheint dann nur die Deore FC-M590-L (https://www.rosebikes.de/artikel/shimano-deore-fc-m590-l-hollowtech-ii-kurbel/aid:367974) zu sein, da für 9-fach Ketten und meine aktuellen Lagerschalen.
Habe ich das richtig geblickt?
Empfiehlt es sich bei Austausch des Kurbelsatzes auch direkt die Kette und Kassette zu tauschen?
Die sind aber noch relativ neu mit ~1 Jahr.
Muss ich sonst noch etwas beachten?
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So meine erste 60 km Tour
2:47 h
Bin zufrieden
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von *Viper* am 03.09.2017 14:10]
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Ein Kollege brachte mich gestern auf die Idee, die Teile meines rahmenbrucherlittenen Rads an einen neuen Rahmen zu verpflanzen. Spricht da was gegen? Die Komponenten sind noch gut, teils eh getauscht, so aus meiner Noobiesicht ne plausible Idee. Wie sieht das der allmighty Thread? Wo kauft man am besten Rahmen und auf was müsste man achten?
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da mein attention so langsam den geist aufgibt, und unser betriebleiter jetzt die 20 km fahrstrecke immer öfters mit seinem Cube Reaction Hybrid HPA SL 500 statt dem c63 amg t-modell zurücklegt, ist im moment fahrrad bei uns ein gesprächsthema.
Bei ihm wegen Jobrad nachgefragt, er hatte so jetzt keine einwände, bei Buchhaltung nachgefragt, die hat das an die Abrechnungstuse weitergeleitet...läuft also \o/.
jetzt bin ich schonmal am schauen, der trend geht zu nem
Cube Reaction Hybrid HPA SLT 500
oder
Cube Stereo Hybrid 140 HPA Pro 500 27,5
hab selbst noch nie nen fully gefahren, da hier aber das wiehengebirge vor der tür ist und dort einige hübsch trials sein sollen bin ich am überlegen.
andererseits wird es zu 90% halt nen daily werden, daher halt der zwiespalt das ein hardtail auf der strasse ein wenig besser liegt.
wie das halt so ist, die richtige fahrradanzahl ist immer n+1 :/
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Neues Velo (klickbar):
Fixie-lookalike aus China unter der Marke "Fixie-Inc" (ist natürlich kein Fixie). Preis: 350¤
Interessant: SRAM "Automatix" 2-Gang Automatiknabe hinten drin, die mich neugierig gemacht hat. Schaltet bei ca. 18 km/h von einer 1:1 in eine 1:1,35 Übersetzung um, was sich nach ersten ca. 30 km bis jetzt sehr positiv bemerkbar macht.
Gewicht ist mit rund 10,5 kg auch noch im Rahmen.
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| | Zitat von Cubic
Interessant: SRAM "Automatix" 2-Gang Automatiknabe hinten drin, die mich neugierig gemacht hat. Schaltet bei ca. 18 km/h von einer 1:1 in eine 1:1,35 Übersetzung um, was sich nach ersten ca. 30 km bis jetzt sehr positiv bemerkbar macht. | |
Cool. Ich wusste gar nicht, dass es so etwas gibt. Wie ist das Rad gewichtstechnisch?
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| | Zitat von NotOnTour
| | Zitat von Cubic
Interessant: SRAM "Automatix" 2-Gang Automatiknabe hinten drin, die mich neugierig gemacht hat. Schaltet bei ca. 18 km/h von einer 1:1 in eine 1:1,35 Übersetzung um, was sich nach ersten ca. 30 km bis jetzt sehr positiv bemerkbar macht.
Gewicht ist mit rund 10,5 kg auch noch im Rahmen. | |
Cool. Ich wusste gar nicht, dass es so etwas gibt. Wie ist das Rad gewichtstechnisch?
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| | Zitat von Cubic
Gewicht ist mit rund 10,5 kg auch noch im Rahmen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von anoX* am 04.09.2017 21:55]
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| Thema: Fahrrad Thread |
![AUP [KoM]TingelTangelBob 14.02.2008](./avatare/upload/U35535--111.gif)
