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Du kannst die Stütze ja im Auge behalten, und da du ja wohl eh keine harten MTB-Touren machst wo das Material voll auf die Fresse bekommt, sollte das schon halten.
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Nein, 98% Asphalt, typischer commuter halt.
Hat noch jemand einen Reifentipp?
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| | Zitat von Nose
Die Paste mit kleinen Partikeln zur Erhöhung der Reibung?
Hm, ich seh da nicht so den Sinn drin.
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Naja, Sinn ist wie üblich Verringerung des Anzugsmoments, da Carbon da bekanntermaßen etwas empfindlich ist.
Ich hab für meine Carbonstütze aber auch fett genommen, anders hätte ich sie gar nicht reinbekommen. lel
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| | Zitat von NotOnTour
| | Zitat von Nose
Die Paste mit kleinen Partikeln zur Erhöhung der Reibung?
Hm, ich seh da nicht so den Sinn drin.
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Naja, Sinn ist wie üblich Verringerung des Anzugsmoments, da Carbon da bekanntermaßen etwas empfindlich ist.
Ich hab für meine Carbonstütze aber auch fett genommen, anders hätte ich sie gar nicht reinbekommen. lel
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Ich weiß. Aber das ist bei der Sattelstütze völlig unkritisch. Wenn er die auf der Klemme aufgedruckten 6Nm einhält ist alles gut.
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OH SHIT. Ich brauche bis nächsten Mittwoch ne ordentliche und zugleich günstige Fahrradhose. Also son Ding mit Polster. Was tun?
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Niemand braucht eine Fahrradhose mit Polster! 
Wer sowas jedoch alsbald haben möchte, kann ja bartomanuell kaufen!
e:decathlon, gibts n billigabteil. reicht sicher.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Nose am 21.09.2017 22:28]
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wie lange soll sie denn halten und wie weit musst du fahren?
20¤ Decathlon reicht für die ersten 1000km locker.
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Guter Tipp! Das Ding muss einen Tag halten.
Firma dankt
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| | Zitat von NotOnTour
| | Zitat von Nose
Die Paste mit kleinen Partikeln zur Erhöhung der Reibung?
Hm, ich seh da nicht so den Sinn drin.
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Naja, Sinn ist wie üblich Verringerung des Anzugsmoments, da Carbon da bekanntermaßen etwas empfindlich ist.
Ich hab für meine Carbonstütze aber auch fett genommen, anders hätte ich sie gar nicht reinbekommen. lel
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Syntace selbst empfiehlt lediglich Silikonspray und keine Paste. Solang man penibel die Herstellerangaben zum Drehmoment einhält. Soll mir nur recht sein.
Okay, Panaracer Gravelking in 32-422, ContiContact Speed Performance SafetySystem Breaker ( ) in 32-422 oder Schwalbe Kojak in 35-422. 
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| | Zitat von honkbaer
Guter Tipp! Das Ding muss einen Tag halten.
Firma dankt
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Einen Tag ist halt Glücksache, wenn die Hose blöd sitzt, bist du noch schlechter dran.
Viel Spaß! 
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Mal mit Inhalt füllen:Huss, du willst doch eh die 32. Nimm das schickere Profil, so viel kannst du bei nem Markenhersteller nicht falsch machen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 21.09.2017 23:51]
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Profil ist gut, sind alles mehr oder minder Slicks. Geht eher um Pannensicherheit ggü. Gewicht usw. Die jetzigen wiegen >700g, die Panaracer 290g. Schon ein Unterschied... 
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| | Zitat von Kane*
| | Zitat von Peniskuh
| | Zitat von RageQuit
Fahrradhandschuhe für den Herbst. Wind und Wasserfest. Roeckl Pino?
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Schliesse mich da mal an. Ich hob irgendwelche einfachen von LIDL, die langsam komplett auseinander fallen.
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Gab gerade wieder welche von Lidl - hab ich seit n paar Tagen morgens an. Sind super. Online gibts die bestimmt auch noch.
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Danke für den Tipp, habe ich mir auch bestellt + nen Trikot zum Wechseln
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| | Zitat von HrHuss
Profil ist gut, sind alles mehr oder minder Slicks. Geht eher um Pannensicherheit ggü. Gewicht usw. Die jetzigen wiegen >700g, die Panaracer 290g. Schon ein Unterschied...
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Ich fahr seit 2 Jahren mit irgendwelchen uralten Rennradreifen. Die haben keinen besonderen Pannenschutz und auch kein nennenswertes Profil, dafür aber ~7-8 Bar Luftdruck.
Insgesamt rund 80km durch den Wald und weitere 80km Feldweg (sowie etliche km Straße) haben die bis jetzt ohne Platten überstanden.
Deswegen halte ich diese ganze Platten-Diskussion für Unsinn. Man kann halt Pech haben, man kann aber auch Glück haben.
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Oder man kann 80km als vertrauenswürdige Statistik sehen ... sollte man aber nicht.
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| | Zitat von wuSel
Oder man kann 80km als vertrauenswürdige Statistik sehen ... sollte man aber nicht.
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160km. Und außerdem ist das ein Einzelfall und die unterliegen bekanntlich keiner Statistik.
Aber wenn du dich jetzt auf dein Rad setzt und los fährst dann ist das auch ein Einzelfall. Schwierig. Was soll man denn jetzt glauben?
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Ist halt immer auch eine Frage wo der Reifen bewegt wird, ich kreuze täglich zweimal die Isar am Flaucher und sammel ordentlich Scherben und Splitter. Ich schätze das sind 70% Stadtfahrten im Jahr und nach ziemlich genau 18 Monaten wenn sich die Pannen häufen gibt es dann nen neuen Satz, aktuell Conti Tour Contact Travel Contact Contact Travel inkl einer Namesänderung alle 2 Jahre.
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| | Zitat von Nose
| | Zitat von wuSel
Oder man kann 80km als vertrauenswürdige Statistik sehen ... sollte man aber nicht.
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160km. Und außerdem ist das ein Einzelfall und die unterliegen bekanntlich keiner Statistik.
Aber wenn du dich jetzt auf dein Rad setzt und los fährst dann ist das auch ein Einzelfall. Schwierig. Was soll man denn jetzt glauben?
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Natürlich ist das schwierig. Aber glauben sollte man halt keinen Einzelfällen. Weder deinem noch meinem. Und im Schnitt sind halt die Reifen um die es da ging schon weniger anfällig für Platten.
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Naja, meine kamen bisher >1500km weit ohne Panne, 98% Stadt. Keine Ahnung, ob man das für gut erachten kann aber ich empfinde das als "okay". Aber deutlich weniger sollte es nicht sein.
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Ich hab jetzt seit ca. 5 Jahren bzw. ca. 3.000 km Michelin City Protek Plus in 37-622 und hatte bisher keinen Platten.
Allerdings fahre ich auch nur 70/30 geteerter Feldweg/Stadt.
Just heute habe ich aber festgestellt, das im langsam am Hinterrad die Luft verliere, mehr als sonst üblich.
Muss ich nach dem Laufradwechsel, welchen ich diese Woche gemacht habe, nochmal auseinander nehmen und kontrollieren.
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Als erstes das Ventil prüfen.
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Tipps für eine (preisgünstige) Jacke, die Regen abhält und einen nicht nach 5 km "vollkommen" verschwitzt auf der Arbeit ankommen lässt?
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Nach einiger Recherche komme ich persönlich zu dem Schluß, dass sich "preisgünstig" und "nicht verschwitzt" ausschließen.
Für mich persönlich war/ist die Konsequenz das ich mich einfach schnell umziehe wenn ich ins Büro komme.
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Preisgünstig war auch mehr in die Richtung so günstig wie möglich gemeint.
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Softshelljacke ohne membran/wassersäuleschutz gedöns
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Habe auch eine recht günstige Regenjacke von Endura. Darunter geht man echt kaputt. Habe vor einiger Zeit die Ärmel abgeschnitten und das Teil in eine Weste verwandelt, hat aber auch nicht viel gebracht und bei mehreren Stunden Regen ist es an den Armen natürlich auch etwas kühl.
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Jep, regelmässig imprägnieren, mit Reissverschluss unter den Armen - Beste.
Gibt's leider niocht so oft 
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Meine neuen Rainlegs sind da, die ein einziger großer Reflektor sind. 
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Wird man trotzdem mit übersehen. 
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| Thema: Fahrrad Thread |
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