|
|
|
|
|
|
Pass auf, gleich bekommst du vom Dr. einen Zinnbecher an den Kopf.
Vorhin ist jemand meiner Frau ins Auto gedonnert, wirtschaftlicher Totalschaden (also am Auto...), jetzt muss was neues her. Da geht mein Budget für die TP9 dahin. /o\
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Kabelage
Pass auf, gleich bekommst du vom Dr. einen Zinnbecher an den Kopf.
| |
Stilecht aus der Linken!
Beileid zur TP9... äh, zum Auto natürlich! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Finger abspreizen natürlich.
Jo, schöne Scheisse. So ein DPD-Mongo mit Handy hinten drauf.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In Polen während Saber Strike 2015 sind wir mit SpliSchu und Koppel rausgefahren. Die deutschen FACs, die mit bei den US-Soldaten trainiert haben wurden am ersten Tag nur gefragt, ob sie Vietnam Reenactment machen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die rüsten sich schon mal zur Aufstandsbekämpfung.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
real planes have curves and a 30 mm gatling autocannon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Why not Neuauflage Bronco? Vor nicht allzu langer Zeit waren sie über Syrien doch sehr zufrieden damit.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Nach einem Bericht an die Abgeordneten des Verteidigungsausschusses des Bundestages flog der Helikopter mit etwa 250 Stundenkilometer in etwa 550 Meter Höhe, als der Tiger plötzlich die Nase senkte, binnen zehn Sekunden auf den Boden stürzte und Feuer fing. Während dieses Sturzflugs lösten sich alle Hauptrotorblätter.
Die Untersuchung leitet bei der Bundeswehr der so genannte General Flugsicherheit. In dessen Bericht steht nach Informationen von www.augengeradeaus.net ein Detail, das den Abgeordneten so nicht mitgeteilt wurde. Danach senkte sich die Tiger-Nase überraschend „um 90 Grad“. Der Tiger stürzte also praktisch senkrecht nach unten. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ich bin zuversichtlich, dass airbus irgendwann brauchbares militärisches fluggerät liefern wird. geben wir ihnen halt noch ein paar öffentliche aufträge und hoffen einfach das beste. jeder macht mal fehler.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bundesmutti hat Airbus bereits das vollste Vertrauen ausgesprochen.
#kernkompetenz #rüstung #stronk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Carlos Hathcock
Lachen? Weinen?
| |
lachen!
weil lachen ist gesund.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ich würde ja gerne mal so ein bw lastenheft für militärisches gerät sehen.
| |
wir möchten 1 neuen kampfhubschrauber.
er sollte folgendes können:
- fliegen
- schiessen
- cool aussehen
- keinerfalls auf erprobten plattformen basieren
bitte macht ihn nicht zu teuer und es wäre schön, wenn er halbwegs zeitnah fertig wird. da können wir aber gerne noch mal drüber reden
. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wir könnten uns noch verspätet am F-35 Porgramm mit ein paar Milliarden beteiligen. Mitnehmen was noch geht so an Steuerverschwendung 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Carlos Hathcock
| | Nach einem Bericht an die Abgeordneten des Verteidigungsausschusses des Bundestages flog der Helikopter mit etwa 250 Stundenkilometer in etwa 550 Meter Höhe, als der Tiger plötzlich die Nase senkte, binnen zehn Sekunden auf den Boden stürzte und Feuer fing. Während dieses Sturzflugs lösten sich alle Hauptrotorblätter.
Die Untersuchung leitet bei der Bundeswehr der so genannte General Flugsicherheit. In dessen Bericht steht nach Informationen von www.augengeradeaus.net ein Detail, das den Abgeordneten so nicht mitgeteilt wurde. Danach senkte sich die Tiger-Nase überraschend „um 90 Grad“. Der Tiger stürzte also praktisch senkrecht nach unten. | |
| |
WTF?! Da hät ich nicht drin sitzen wollen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von steamed
WTF?! Da hät ich nicht drin sitzen wollen.
| |
ich bezweifel, dass da irgendjemand hätte drin sitzen wollen - außer möllemann vielleicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [k44] Obi Wahn
Why not Neuauflage Bronco? Vor nicht allzu langer Zeit waren sie über Syrien doch sehr zufrieden damit.
| |
Die Bronco war nur notbedingt zum Kämpfer mutiert, ab Desert Storm war das Teil sogar meist nur noch als D variante im Gebrauch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von [k44] Obi Wahn
Why not Neuauflage Bronco? Vor nicht allzu langer Zeit waren sie über Syrien doch sehr zufrieden damit.
| |
Die Bronco war nur notbedingt zum Kämpfer mutiert, ab Desert Storm war das Teil sogar meist nur noch als D variante im Gebrauch.
| |
In Syrien diente die Bronco als Versuchsträger. Man wollte herausfinden, ob ein leichtes Angriffsflugzeug Sinn macht, wenn man über völlige Luftüberlegenheit verfügt. Dabei hat sich das Kosten/Nutzen-Verhältnis durchaus bewährt.
Das Flugzeug wurde auch nicht aus der Not heraus geboren, sondern gezielt entwickelt. 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peridan am 15.08.2017 23:55]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Nach einem Bericht an die Abgeordneten des Verteidigungsausschusses des Bundestages flog der Helikopter mit etwa 250 Stundenkilometer in etwa 550 Meter Höhe, als der Tiger plötzlich die Nase senkte, binnen zehn Sekunden auf den Boden stürzte und Feuer fing. Während dieses Sturzflugs lösten sich alle Hauptrotorblätter.
Die Untersuchung leitet bei der Bundeswehr der so genannte General Flugsicherheit. In dessen Bericht steht nach Informationen von www.augengeradeaus.net ein Detail, das den Abgeordneten so nicht mitgeteilt wurde. Danach senkte sich die Tiger-Nase überraschend „um 90 Grad“. Der Tiger stürzte also praktisch senkrecht nach unten. | |
Wie stelle ich mir das vor? Bordcomputer sagt "Sturzflug" und die Maschine zerlegt sich in den 10 Sekunden bis zum Aufprall schon?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Indiana Jones] am 16.08.2017 1:36]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hatten wir hier zwar schonmal, da ich aber immer noch beeindruckt davon bin, kann man das neue Video IMHO auch nochmal posten.
Im Januar werden wir die wohl mal besuchen müssen...  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das mit SWIR ist doch getrollt. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
so beim kunden angekommen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bolts are assembled, boss!
/r/notmyjob
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Übrigens scheint man jetzt bei AQAP jetzt von Dach zu lesen.
In der neuesten Ausgabe von Inspire gibt es eine Bauanleitung für eine Zugentgleishilfe, man solle das Ding in den USA und in Europa doch bitte mal auf Funktion testen... 
Dürfte einfacher zu bauen sein als eine Bombe. Das bekommen sie ja glücklicherweise hier nicht so gut hin.
Mal schauen, wann der erste Trottel so ein Ding bastelt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Entgleisungsvorrichtungen sind jetzt keine sonderlich neue Erfindung... Restbestände kann man bestimmt einfach so kaufen. Oder selber zusammen schweißen, muss ja nur einmal funktionieren.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Waffenthread 67 ( Die Taktik der drei Waffen ) |
