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| | Zitat von Hidayat
Ich checke die Schläuche auch immer vorm Einbau, aber vllt. mit max. 5 Hüben.
Kannste natürlich trotzdem reklamieren, die werden das wohl kaum hinterfragen 
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Nicht hinterfragen, wenn sie einen explodierten Schlauch zurückbekommen? 
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Wie fallen die Grössentechnisch aus?
Kann jemand zu Gonso oder Asos vergleichen?
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| | Zitat von Chef
Nicht hinterfragen, wenn sie einen explodierten Schlauch zurückbekommen?
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Naja...der Kunde ist König, nicht wahr?
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Eben kam mir einer mit den Blinker-Handschuhen entgegen.
Also funktionieren im Sinne von gesehen werden tun sie
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everve bis jetzt noch nicht getragen, aber dürfte wohl normal ausfallen wie beim vorherigen Labelnamen leverve. Also assos s - leverve s -> everve s?!?!
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Wenn Kunde dumm ist, soll er zu seinen Fehlern stehen und neukaufen. Das Blasen bilden in einem Bereich ist allerdings Materialfehler, hab ich auch schon bei 2-3 schläuchen gehabt.
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Yaw Umwerfer einstellen und dann noch mit non-Sram Umwerferschelle ist ganz schön pain in the ass.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 06.12.2017 17:51]
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| | Zitat von Chef
| | Zitat von Hidayat
Ich checke die Schläuche auch immer vorm Einbau, aber vllt. mit max. 5 Hüben.
Kannste natürlich trotzdem reklamieren, die werden das wohl kaum hinterfragen
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Nicht hinterfragen, wenn sie einen explodierten Schlauch zurückbekommen?
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Naja ich hab auch nur mit meiner kleinen to go Pumpe gepumpt und jetzt nicht mit dem rennkompressor geguckt ob ich mir Vieleicht das anstehen für die rutschreifen im Aqualand sparen kann
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| | Zitat von shibby
Ich bräuchte Schuhe mit SPD System (oder einem anderen System das eher für Touren ausgelegt ist; also kein SPD-SL) für Füße mit ~30cm Länge
Aktuell habe ich ein paar Sidi in Gr. 49.
Was NICHT passt sind z.B. die Shimano SH-XM9 in Gr. 48.
Jemand einen Tipp?
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Was auch NICHT passt sind die Mavic XA Pro H2O GTX in Gr. 48 2/3 
Jemand eine Idee? Eher Richtung Winterschuhe wobei ich jetzt keine für -20°C brauche.
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Warum nicht kombi Pedale dran und dann mit normalen winterschuhen fahren? Letzten Samstag bin ich in Belgien auch ohne spd 210km gefahren. Vor 3 Wochen auch beim 200er in Holland.
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Du bist halt auch ... speziell...
Außerdem habe ich auch keine normalen Winterschuhe, gleiches Problem wie mit Fahrradschuhen 
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fast fertig, also optisch 
https://imgur.com/a/keI6Q
Noch to do: Laufradaufbau beenden, Hinterrad zentrieren, Sitzposition und der Einstellungskleinkram
ansonsten erkältet
| | Zitat von keks_
5 w/kg? Wäre das nicht ein solider Wert für einen A-Amateur? Also entweder extrem gut oder du solltest mal dein PM/deine Waage checken.
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Ja, verstecken vor guten Leuten brauch ich mich nicht. Die meisten Lizenzrennen eher uninteressant(zu stressig, zu kurz) und für Zeitfahren bräuchte ich anderen Zeitfahrrahmen.
Werte passen schon, war selbst bei den ersten Ergebnissen die über meinem preSturz Werten lagen überrascht, aber 2 Powermeter und wenig Plautze für die Jahreszeit validieren das schon.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 07.12.2017 21:39]
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| | Zitat von fatal-x
FTP 5w/kg dürften geknackt sein. 34 Min Vollgas beim Zwiftrennen. Letzten 1,5 Min waren wohl bsichel anstrengend und ich hatte "leichtes" Nasenbluten. Ganzes Handtuch und den Boden vollgesifft
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5 w/kg? Wäre das nicht ein solider Wert für einen A-Amateur? Also entweder extrem gut oder du solltest mal dein PM/deine Waage checken.
/e: Schickes Radel! Auch wenn es mir persönlich etwas zu wenig Farbe hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von keks_ am 07.12.2017 21:23]
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Sieht schon schick aus. Mir gefallen nur nicht der blaue Spacer und die Sattelstützklemme und die Flaschenhalter, hauptsächlich wegen dem Aufdruck. Da könnte sogar fast ein Elite Ciussi besser passen
Wenn man ganz kleinlich wäre, würde ich noch den Spacerdeckel und die Sattelstütze mit Sichtcarbon bemängeln.
Aber das Rad soll mit guter P/L fahren und das wird es tun 
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nice. was wiegt das rad denn jetzt?
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Der Deckel hat so einen komischen Aufdruck ist auch blaueloxiert. Der Rest war einfach schon vorhanden.
7,9kg mit der schweren Laufradausstattung. wohl ~7,6kg mit den leichteren Laufrädern. Quasi das gleiche Gewicht wie vorher das Canyon trotz der ~400g Metal am Rahmen
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Wasn das fürn Rahmen?
Mach einfach noch ne schöne Kurbel drauf, dann sparste auch noch etwas Gewicht. Gefällt!
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Da gibt es wohl kein schlimmeres g/¤ Verhältnis. Bin auf Hollowtech2 Kurbel wegen der beiden Powermeter festgelegt. 100g gibt es nochmal irgendwann mit den Rival Bremsen, wenn ich die günstig irgendwo schieße. Aber als Flachländer bin ich da nicht so fixiert drauf als auf richtig gutes P/L.
china titan, hab es vor paar seiten gepostet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 07.12.2017 22:19]
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| | Zitat von darkimp
Wasn das fürn Rahmen?
Mach einfach noch ne schöne Kurbel drauf, dann sparste auch noch etwas Gewicht. Gefällt!
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Was weisstn du über Kurbel, fahrt ihr da unten nicht nur Schlitten?
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Hat von euch schonmal jemand eine alte Torpedo (?) Nabe gesehen an die von beiden Seiten Schaltkabel reingehen?
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'türlich. Und auch schon zerlegt. Wieso?
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Was sind das für Teile?
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Die Ketten?
Dienen dazu die Sonnenräder innerhalb der Nabe zu verschieben, damit diese in die entsprechenden Planetenräder greifen um die Übersetzung zu ändern.
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Das ist klar. Bei der 3-Gang Torpedo geht eine Kette rein und darüber wird geschaltet.
Habe heute noch ein neues altes Fahrrad rein bekommen das hat von beiden Seiten der Nabe Ketten reingehen
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Von beiden Seiten habe ich auch noch nie gesehen .
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Ich auch nicht, deswegen machen ich morgen mal ein Foto. Der Schalthebel ist auch nicht komplett, daher keine Ahnung um was für ein Produkt sich das handelt.
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jedesmal pain in the ass beim Einspeichen: asymetrische speichenlöcher nicht beachten und alles wieder neu machen
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Ja wer kennt Sie nicht die Margareta, Schutzpatronin der Pedalritter?
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soll mal keine Leute mehr umfallen lassen und schnupfen wegmachen! schön das Effing wieder draußen fahren kann!
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Das ist das Rad von Sparta:
Ein Schaltzug an der Seite der Kette:
Zweiter Schaltzug auf der gegenüberliegenden Seite:
Schalthebel (nicht komplett leider) mit den beiden Schaltzügen:
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Laut Internet gabs von Sturmey Archer mal einige Naben mit zwei Schaltzügen Anfang der 90er.
Ich konnte leider auf der Nabe keine Kennzeichnung entdecken. Auf dem Sicherungshalter steht aber Fichtel & Sachs Torpedo.
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Ok, das Teil hier müsste sein:
Siebengang: Fichtel & Sachs Super 7 / SRAM Spectro S7
wurde gebaut ab 1993, könnte schon hinkommen.
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| Thema: Fahrrad Thread |
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