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Brauche eine neue Batterie. Ist Batterie24 eine brauchbare Anlaufstelle? Gibt es einen pOT-Standard-Händler?
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| | Zitat von grufti
Brauche eine neue Batterie. Ist Batterie24 eine brauchbare Anlaufstelle? Gibt es einen pOT-Standard-Händler?
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Lifehack:
- bei ebay.de mit Umkreissuche schauen.
- (möglicherweise) lokalen Händler finden
- direkt holen, ohne fancy Batteriepfand zahlen zu müssen und alte Batterien rumschzuschicken.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von shekk
Mhmm, hat noch wer einen Porsche von 1918 über?
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oder doch vllt eher:
| | Zitat von shekk
Mhmm, hat noch wer einen Porsche von 1 918 über?
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Icefeldt Shekkts nicht 
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Jo, oder eben den Standard Teilehändler deines Vertrauens.
Lifehack.. 
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von grufti
Brauche eine neue Batterie. Ist Batterie24 eine brauchbare Anlaufstelle? Gibt es einen pOT-Standard-Händler?
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Lifehack:
- bei ebay.de mit Umkreissuche schauen.
- (möglicherweise) lokalen Händler finden
- direkt holen, ohne fancy Batteriepfand zahlen zu müssen und alte Batterien rumschzuschicken.
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Alles > 130 km.
Für das Pfandthema reicht auch ein Entsorgungsnachweis vom Wertstoffhof, kein Versand notwendig.
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| | Zitat von una
Hat hier zufällig jemand noch ne Campingausstattung oder Küche für einen T3 im Bestand und möchte sie, oder auch Teile davon, abgeben? Frage für einen Freund.
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Ich ergänze noch um "Offroad-Räder, Reserveradhalter für die Heckklappe, Bügelspiegel und Heckleiter".
Thx schon mal, Hoppel!
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Selbst einfache Ersatz/Verschleißteile bekommt man bei Amazon zu akzeptablen Preisen. Bisher hatte ich immer nur bei den üblichen Autoteile-Läden geschaut 
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Wie mache ich am besten Schiebedach Abläufe frei? Gibts da was für, möchte nur ungern einen scharfkantigen Draht durchjagen.
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Hol dir halt so Flaschenputzer mit Silikonstengel.
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| | Zitat von moha
Wie mache ich am besten Schiebedach Abläufe frei? Gibts da was für, möchte nur ungern einen scharfkantigen Draht durchjagen.
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Ich hab ein Stück Schlauch der Unterdruck-ZV genommen.
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| | Zitat von moha
Wie mache ich am besten Schiebedach Abläufe frei? Gibts da was für, möchte nur ungern einen scharfkantigen Draht durchjagen.
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Auf keine Fall Druckluft, die Schläuche können von den Stutzen rutschen (was auch so manchmal tun).
Ich habe dafür ein sehr biegsames Kabel einer Solaranlage, scheint was spezielles zu sein. Vorher mit Silikonspray einsauen und das Ding flutscht auch um die kleinsten Radien.
Bei entsprechender Länge kann man damit auch die Schläuche wieder auf die Gummitüllen schieben.
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.. Oder nen Herzkatheter
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| | Zitat von Seppl`
.. Oder nen Herzkatheter
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Terumodraht.
Bester.
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Spricht etwas dagegen, Kühlmittelschläuche oder allg. die verbauten Gummischläuche mit Schraubschellen anstelle von Ohrschellen zu befestigen?
Ich lese nur ZOMG neva! aber immer ohne Begründung.
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| | Zitat von dieselrakete
Spricht etwas dagegen, Kühlmittelschläuche oder allg. die verbauten Gummischläuche mit Schraubschellen anstelle von Ohrschellen zu befestigen?
Ich lese nur ZOMG neva! aber immer ohne Begründung.
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Hatt ich grade die Woche auch genau deswegen gegoogelt.
Hieß dann halt irgendwo: "Heiß -> kalt -> heiß -> kalt = Ausdehnung/Zusammenziehen.
Dadurch gibt es Bewegungen, wodurch sich das Gewinde der Schraubschelle nach und nach lösen kann.
Wie wahr das ist, kann ich nicht beurteilen
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Es ist wahr, und grundsätzlich lassen sich Schraubschellen nicht so fest anziehen wie Ohrschellen.
Bei gut zugänglichen Schellen (oben am Kühler, kleine Ausgleichsschläuche) ist das noch okay, alle tiefer verbauten Schellen sollte man tunlichst in sicherer Ausführung nehmen.
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Ich hab bei mir grundsätzlich nur noch mikalor gelenkbolzenschellen verbaut.
Die dinger sind super zu montieren, können richtig fest angezogen werden und arbeiten sich nicht in den Schlauch.
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Ich brauche nur zwei Schellen, habe aber natürlich keine Zange. Die kostet doppelt so viel wie der Schlauch.
Und der Baumarkt hat nur Schraubschellen.
Natürlich eilt es wieder, Schlauch ist aufgequollen 
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| | Zitat von dieselrakete
Ich brauche nur zwei Schellen, habe aber natürlich keine Zange. Die kostet doppelt so viel wie der Schlauch.
Und der Baumarkt hat nur Schraubschellen.
Natürlich eilt es wieder, Schlauch ist aufgequollen
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Guter Punkt:
Kann man da nicht auch eine Kneifzange/Beißzange verwenden?
(ich nehme an der Unterschied ist, dass eine Beißzange vorne geschliffen/geschärft ist und eine Ohrklemmenzange ist stumpf?)
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 05.07.2018 14:09]
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Einmal Geld in die Hand nehmen für richtiges Werkzeug?
¤: ...oder richtige Schellen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 05.07.2018 14:18]
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von Knipex gibt es eine, die sieht im Grunde aus wie eine rabitzzange. Über etwaige Unterschiede bzgl der Schneide habe ich noch nicht nachgedacht. Erstmal bei Audi anch den Schellen fragen, die Zange wird wohl irgendjemand haben 
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Die Ohrenschelle wurde ersetzt durch eine Federbandschelle. Ist nur ein Entlüftungsschlauch.
Die anderen Punkte der Schellen wurden vom Teilemann so bestätigt, wie ihr sie angesprochen habt.
Die Federbandschelle gabs dann vom Audi-Zentrum GESCHENKT 
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Ihr Ficker, jetzt musste ich erstmal 5 min rumgooglen um herauszufinden, wie diese ganzen Schellen aussehen um dann zu merken, dass ich die alle schon kannte, aber von keiner den Namen wusste. THX OBAMA.
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Ich kenne nur die, die man zum lösen zusammendrückt oder eben die mit einer Schraube
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Also zusammendrück-lös-schellen und schraubenschellen.
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Korrekt
Wieso braucht man eigentlich nach dem Wechsel des Pollenfilters immer direkt einen Chiropraktiker? 
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Hmpf, vorderer Wellendichtring vom Diff sifft anscheinend. Finde für den Kahn leider kein vollständiges Reparaturset mit Kugellagern etc., hat wohl ein größeres Diff als die meisten anderen E90.
Der Plan ist bislang, das Diff rauszuholen, alle drei Lager, an denen es aufgehängt ist, neu zu machen, die drei RWDR neu, das ganze Teil einmal säubern, lackieren und mit irgendwas elastischem beschichten uuuund einen Ölwechsel zu machen.
Was braucht man - außer den den drei Wellendichtringen und den Difflagern - noch alles sinnvollerweise, wenn man den Mist schonmal angeht? Irgendwelche Deckel/Scheiben etc.?
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| Thema: Autoschrauber ( Turbo an den Diesel, rennt der Diesel wie WIesel ) |
