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Auf huiblingbling Infotainment kacken, einen der diversen hervorragenden Sechszylinder gebraucht kaufen, freuen?
So werde ich es nächstes Jahr machen wenn ich beruflich nen Wagen brauche. e60 530iaT wäre für den Alltag total angemessen.
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Gebrauchten Firmenwagen. :thinking:
edit:
Komme beim 340i am Ende wohl bei 22-25 Cent/km raus. 
(Was ich super finde)
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.02.2018 21:18]
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Erstmal abwarten, obs den Sechsender außer im C43 überhaupt noch geben wird.
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| | Zitat von harmlos
e60 530iaT
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| | Zitat von harmlos
Aspeharmlos, watthefuck. Ich denke du wohntest mal in München.
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Also E61 530iA?
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Da gibt's doch bestimmt die Wahl: entweder Firmenwagen leasen inkl Tankkarte und absurd zu besteuerndem BLP oder Privatwagen bei guter Kilometerpauschale.
Ich wähle dann Option 2 und hole mir alle zwei Jahre was neues Altes zum herumgurken. Mal nen e39 Touring, dann nen alten Turbovolvo, dann mal nen Mitsubishi Pajero oder so, vielleicht mal ein W124 Coupé....worauf ich halt Bock habe oder was mir begegnet, wenn das Autokonto voll ist. Das wird toll
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von harmlos
e60 530iaT
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| | Zitat von harmlos
Aspeharmlos, watthefuck. Ich denke du wohntest mal in München.
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Also E61 530iA?
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In der guten alten Zeit (aus der mein Auto ist) waren die Leute in München noch vernünftig und haben nicht jedem Nischenhype und kosmetisch frisierten Baukastengeschwür ne eigene Hausnummer gegeben.
/Vielleicht doch zuerst nen Mondeo ST220, bevor die teuer werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 14.02.2018 21:33]
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Willst du nicht deiner "jedes weitere Fahrzeug mit "mehr Zylindern + mehr Hubraum"-Philosophie festhalten?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 14.02.2018 21:41]
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Viper incoming
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| | Zitat von harmlos
Da gibt's doch bestimmt die Wahl: entweder Firmenwagen leasen inkl Tankkarte und absurd zu besteuerndem BLP | |
Mercedes 300 SL als Firmenwagen. BLP 29.000 Deutsche Mark. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 14.02.2018 21:41]
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| | Zitat von harmlos
Da gibt's doch bestimmt die Wahl: entweder Firmenwagen leasen inkl Tankkarte und absurd zu besteuerndem BLP oder Privatwagen bei guter Kilometerpauschale.
Ich wähle dann Option 2 und hole mir alle zwei Jahre was neues Altes zum herumgurken. Mal nen e39 Touring, dann nen alten Turbovolvo, dann mal nen Mitsubishi Pajero oder so, vielleicht mal ein W124 Coupé....worauf ich halt Bock habe oder was mir begegnet, wenn das Autokonto voll ist. Das wird toll
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Gute Kilometerpauschale heißt aber 30cent je beruflich gefahrenen km.
Damit da was rumkommt*, musst du schon ne ziemliche ranzbimmel fahren.
*Also dass 30 Cent für Wertverlust, Wartung, Benzin, Reifen, steuern, Versicherung reichen
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| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von da t0bi
Wer kauft/least die ganzen Mercedes? So viele A Klassen seh ich auch nicht rumfahren, oder sind da Nutzfahrzeuge dabei?
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Keine NFZ und das ist weltweit, nicht für Deutschland.
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Sind die 193k von Daimler mit Smart?
Edit: oha. Da kommen noch 9k smart drauf.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 14.02.2018 22:10]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von da t0bi
Wer kauft/least die ganzen Mercedes? So viele A Klassen seh ich auch nicht rumfahren, oder sind da Nutzfahrzeuge dabei?
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Keine NFZ und das ist weltweit, nicht für Deutschland.
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Sind die 193k von Daimler mit Smart?
Edit: oha. Da kommen noch 9k smart drauf.
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Ja, sonst hätte ich ja Mini bei BMW z.B. mit reinrechnen müssen.
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Da kann man ehrlicherweise schonmal klatschen was Mercedes aktuell im Markt auf die Straße bringt.
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wer kann bmw nächstes jahr von 3 schubsen? ein asiate gar?
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Wenn ich mir die Raten im Firmenangehörigengeschäft anschau, ist das kein Wunder.
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| | Zitat von Netforce
Wenn ich mir die Raten im Firmenangehörigengeschäft anschau, ist das kein Wunder.
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Ich finde das immer noch recht teuer. Ein paar m Luftlinie weiter bei Porsche soll das wesentlich besser sein, vor allem wenn man sich einen VW mietet.
Aber ich kann das leider nicht verifizieren.
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| | Zitat von Aspe
Da kann man ehrlicherweise schonmal klatschen was Mercedes aktuell im Markt auf die Straße bringt.
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Deswegen freu ich mich auch auf das kleine Zubrot im April 
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| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Netforce
Wenn ich mir die Raten im Firmenangehörigengeschäft anschau, ist das kein Wunder.
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Ich finde das immer noch recht teuer. Ein paar m Luftlinie weiter bei Porsche soll das wesentlich besser sein, vor allem wenn man sich einen VW mietet.
Aber ich kann das leider nicht verifizieren.
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Ein A250 Sport im Mietmodell für unter 400 EUR monatlich?
Das ist knapp vorbei an "geschenkt".
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Was soll ich mit so einem Schuhkarton. Wenn dann brauche ich eine Eklasse, mindestens aber eine Cklasse oder glc. 
Noch ist unser Fahrzeug ja fit, aber ich muss mal auch die Jahreswagen dann anschauen. Wobei unser Octavia ziemlich zuverlässig bis dato ist
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Klabusterbeere am 14.02.2018 22:22]
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| | Zitat von harmlos
Aspe, watthefuck. Ich denke du wohnst in München.
GLA = X1
GLC = X3
GLC Coupé = X4
GLE = X5
GLE Coupé = X6
GL = Königstiger
G = König
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Der heisst GLS ☝🏾
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Hauptsache keiner blickt bei den G* Modellen von Mercedes durch. 
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| | Zitat von Aspe
Da kann man ehrlicherweise schonmal klatschen was Mercedes aktuell im Markt auf die Straße bringt.
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Absolut. Wenn kein Wunder passiert wird mein nächster nächstes Jahr n Benz.
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Netforce
Wenn ich mir die Raten im Firmenangehörigengeschäft anschau, ist das kein Wunder.
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Ich finde das immer noch recht teuer. Ein paar m Luftlinie weiter bei Porsche soll das wesentlich besser sein, vor allem wenn man sich einen VW mietet.
Aber ich kann das leider nicht verifizieren.
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Ein A250 Sport im Mietmodell für unter 400 EUR monatlich?
Das ist knapp vorbei an "geschenkt".
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Unter 400 als Schalter und mit 10mM p.a., ansonsten bist du zügig über 400. Aber halt inkl. allem außer Steuer und jedes Jahr neues Auto, eigentlich kein schlechter Deal. Aber geschenkt ist wirklich was anderes.
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| | Zitat von caschta
Nope, gibt keine. Alle linken sind umgebaut.
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Sehr sicher? Ich mein vom Monaro gabs eine sehr geringe Stückzahl die tatsächlich als Linkslenker ausgeliefert wurden, aber das waren homöopatische Dosen.
Zumindest waren ne zeitlang zwei gleichzeitig in den üblichen Portalen, der eine aus erster Hand. Aber astronomische Preisvorstellungen, genau wie für die MG X-Power SV als Linkslenker, da gabs ja auch fast keine.
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Denke mal caschta sprach explizit vom Holden Astra...
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| | Zitat von Icefeldt
Willst du nicht deiner "jedes weitere Fahrzeug mit "mehr Zylindern + mehr Hubraum"-Philosophie festhalten?
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Charakter müssen die Kisten haben. >200 PS sind auch ne Art Charakter, wenn es sonst nix gibt. Aber irgendwas sollte schon irgendwie dran sein.
33ct /km, da geht als Selbstschrauber der sein Auto pflegt schon so einiges.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 15.02.2018 7:25]
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| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Netforce
Wenn ich mir die Raten im Firmenangehörigengeschäft anschau, ist das kein Wunder.
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Ich finde das immer noch recht teuer. Ein paar m Luftlinie weiter bei Porsche soll das wesentlich besser sein, vor allem wenn man sich einen VW mietet.
Aber ich kann das leider nicht verifizieren.
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Ein Standard 0815 Golf kostet bei uns schnell mal 300-400¤ im Monat. >1% vom BLP leider. Allerdings auf 6 Monate mit 15kkm. Die Raten für 11er sind da deutlich besser (<0,7%).
Nehme mir auch keinen VW, weil ich keine Lust hab 500¤ im Moant für einen Golf aus dem Fenster zu werfen.
Funfact: Ein Golf R hat eine ähnliche Rate wie ein Standard 11er.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 15.02.2018 7:58]
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Sorry aber was ist ein 11er? 911er?
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| | Zitat von xplingx
Sorry aber was ist ein 11er? 911er?
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Ja.
Da hatte ich auch eine Gedenksekunde.
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| | Zitat von Netforce
Da hatte ich auch eine Gedenksekunde.
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F
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| Thema: Autothread ( 2018er Edition ) |
