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| | Zitat von una
Nach ner Probefahrt im 35i (nicht si) fand ich den schon irgendwie traege. Fuer die Kohle wuerde ich lieber den Vorgaenger kaufen oder gleich nen Boxster suchen  Aber wenn der Suchende ein Blechdachcabrio moechte, geht das schon in Ordnung.
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Mit Software denkst du du fährst ein anderes Auto
Beim 35i eigentlich ein must have.
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Was macht die Software denn? Ich dachte bei einem Sauger lässt sich da wenig machen.
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von una
Nach ner Probefahrt im 35i (nicht si) fand ich den schon irgendwie traege. Fuer die Kohle wuerde ich lieber den Vorgaenger kaufen oder gleich nen Boxster suchen Aber wenn der Suchende ein Blechdachcabrio moechte, geht das schon in Ordnung.
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Mit Software denkst du du fährst ein anderes Auto
Beim 35i eigentlich ein must have.
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Durch den Ersatzteilbedarf beim N54 fährt man auch gefühlt alle paar Monate ein neues Auto.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Ist gar nicht sooo verkehrt, aber den Motor hinter den Sitzen verbunden mit der Geräuschkulisse muss man mögen.
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War das je ein negativer Kritikpunkt, wenn man sich nach einem fahraktiven Fahrzeug umsieht?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von una
Nach ner Probefahrt im 35i (nicht si) fand ich den schon irgendwie traege. Fuer die Kohle wuerde ich lieber den Vorgaenger kaufen oder gleich nen Boxster suchen Aber wenn der Suchende ein Blechdachcabrio moechte, geht das schon in Ordnung.
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Mit Software denkst du du fährst ein anderes Auto
Beim 35i eigentlich ein must have.
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Durch den Ersatzteilbedarf beim N54 fährt man auch gefühlt alle paar Monate ein neues Auto.
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De Teile gehen aber auch ohne geänderte SW hopps, also trotzdem pro SW 
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von [WHE]MadMax
Ist gar nicht sooo verkehrt, aber den Motor hinter den Sitzen verbunden mit der Geräuschkulisse muss man mögen.
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War das je ein negativer Kritikpunkt, wenn man sich nach einem fahraktiven Fahrzeug umsieht?
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Der ganze Post liest sich wie von der Autobild geschrieben. Kofferraum zu klein? Was?
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Hab den Teil mit dem "Einfach mal so ne Jacke ablegen" im Innenraum auch nicht verstanden. 
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von [WHE]MadMax
Ist gar nicht sooo verkehrt, aber den Motor hinter den Sitzen verbunden mit der Geräuschkulisse muss man mögen.
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War das je ein negativer Kritikpunkt, wenn man sich nach einem fahraktiven Fahrzeug umsieht?
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Ist halt die Frage wofür man den Wagen will.
Will man den weil man ab und an mal ne Runde damit dreht, oder ihn eher täglich bewegen, ggf. auch längere Strecken?
Wenn man nur was für den Spaß als Zweit- oder Drittwagen sucht: Go for it.
Wenn man aber was haben will um damit jeden Tag, womöglich zu zweit, irgendwo hinzufahren: hmmm, schwieriger. Da könnten einen Punkte nerven, die einem bei gelegentlicher Benutzung weniger auffallen.
Und das bei kaltem Wetter man nunmal ne Jacke trägt oder nen Mantel - das aber nerven kann in einem kuschlig-kompakten Cockpit, das ist ja nu nix Besonderes.
Den Cayman finde ich in der Hinsicht prima, ist n guter Kompromiss. Und inzwischen hab ich mich auch optisch an die Heckpartie gewöhnt 
Aber naja, da werd ich mich in Zukunft wohl auch dran gewöhnen. Kombi kommt bald auch weg, auch "dank" der Straßenparksituation bei uns - das hat er nicht verdient. Dann ist da keine Kiste mehr wo man reinbrüllt und ne Stunde später erst das Echo hört
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 29.01.2018 11:00]
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Und was hat das jetzt mit Mittelmotor und Boxersound zu tun? Was daran ist in irgendeiner Weise negativ? Der Platzverlust in nem boxster oder Cayman fällt im Vergleich zu nem Mx5 doch kaum ins Gewicht.
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Ich habe einen Riss in meiner Windschutzscheibe, kam über Nacht, sieht aber nach Steinschlag aus. Einfach zu Carglass fahren und austauschen lassen, oder muss ich irgendwas beachten? Bei der Teilkasko zahle ich nur den SB und die SF-Klasse bleibt unberührt, richtig?
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Ruf bei der Versicherung an.
Es kennt keiner deinen Tarif oder deine Versicherung.
Werkstattbindung etc... eventuell gibt es einen Partnerbetrieb und du sparst sogar SB... usw...
E: Pauschal kannst aber wirklich sagen, keine Hochstufung bei TK-Fall.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Raster am 29.01.2018 14:08]
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Immer die Versicherung anrufen. Im Regelfall werden die dir dann vorschreiben, wo du hinmusst.
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| | Zitat von caschta
Und was hat das jetzt mit Mittelmotor und Boxersound zu tun? Was daran ist in irgendeiner Weise negativ? Der Platzverlust in nem boxster oder Cayman fällt im Vergleich zu nem Mx5 doch kaum ins Gewicht.
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Der Sound ist ansich toll, das Fahrgefühl auch, nur auf längeren Strecken hatte ich in der Kiste eher ein Lärmgefühl.
Nochmal: Wenn man den nur als Kurzstrecken-Kurvenflitzer-Drittwagen hat ist das auch meiner Meinung nach kein Problem.
Wenn man den als einziges Auto hat, dann könnte es einem aber - sogar im Vergleich zum echt-nicht-leisen MX5 - auf die Nerven gehen.
Zudem war halt gefühlt im Innenraum weniger Platz als im alten Mixxer. Was eben blöd ist wenn man z.B. bei doofem Wetter ankommt, sich aber nicht in seiner Jacke in den Sitz pflanzen will weil fahren ohne dicke Jackenärmel eben angenehmer ist.
Sind halt nur Sachen die ich zu Bedenken gegeben hab die natürlich nicht die "cause Racecar"-Fraktion interessieren, aber ggf. diejenigen die das ganze Jahr durch mit so einem Wagen leben wollen.
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| | Zitat von tabara
Krass wie beschissen ein 2er Interieur aussieht. Das macht Daimler aber besser.
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LOL
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Weiser Autothread, ich brauche einen Rat.
Ich ziehe zum 21.02. um.
Am 13.02. endet meine Kündigungsfrist für den Wechsel der KFZ-Versicherung.
Sprich:
Ich wohne aktuell am Standort A und bin bei Kfz-Versicherer X
Ich ziehe am 21.02. zu Standort B und möchte zu Kfz-Versicherer Y.
Preisfrage: Sie stelle ich das am geschicktesten an? Ich brauche ja für die Ummeldung eine eVB, tendenziell ja dann von Versicherer Y. Wenn ich die aber jetzt schon beauftrage, dann kündigen die die Versicherung ja erst zum 13.03. für mich, d.h. ich müsste eigentlich den Umzug noch bei Versicherung X melden. Gibt das ein Problem mit der Kündigungsfrist bei gleichzeitigem Umzug und Wechsel? Stehe grade leicht auf dem Schlauch.
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Ich will das nicht im Detail spoilern, aber die waren ja alle bekloppt damals.
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| | Zitat von MvG
Preisfrage: Sie stelle ich das am geschicktesten an?
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Auto zu Datum x abmelden. Auto einen Tag säpter wieder anmelden.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von MvG
Preisfrage: Sie stelle ich das am geschicktesten an?
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Auto zu Datum x abmelden. Auto einen Tag säpter wieder anmelden.
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Das klappt afaik nicht.
Warum hat Sancho denn nicht im November/Dezember gekündigt?
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Für die reine Ummeldung des Kfz brauchst du keine eVb.
Kündige deine Versicherung, zieh um, melde dein Auto um. Beginne die neue Versicherung am neuen Wohnort. Ne eVb brauchst du überhaupt gar nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 29.01.2018 21:11]
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Warum steht das mit der eVB dann überall? 
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Wir brauchten auch eine evb, obwohl wir nur die Adresse geändert hatten trotz Kreiswechsel (haben also die alten Kennzeichen mitgenommen).
Falls du übrigens neue Schilder haben willst (was man afaik nicht mehr braucht). ==> http://www.kennzeichenprofis.de/
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Klabusterbeere am 29.01.2018 21:20]
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| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von MvG
Preisfrage: Sie stelle ich das am geschicktesten an?
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Auto zu Datum x abmelden. Auto einen Tag säpter wieder anmelden.
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Das klappt afaik nicht.
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Warum? Versicherung wird dann doch wegen der Abmeldung gekündigt, und neu anmelden kann man doch wo man will?
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Weil Ämter scheiße sind mit der Pflege ihrer Onlineinfos.
Mal logisch gedacht: dein Auto ist angemeldet und die Steuer bezahlt, was für ein Nachweis will man denn sonst noch sehen dass es auch versichert ist?
Ich hab mein Auto vor 10 Tagen umgemeldet. Bin von Bremen nach Niedersachsen gezogen. Perso (mit neuer Adresse), Fahrzeugschein und 18¤ mitgebracht.
Wenn das Ländersache ist: einfach nicht in ein Kackland ziehen.
Ansonsten: eVb der alten Versicherung anfordern, es zählt schließlich die Versicherung am Ummeldetag.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 29.01.2018 21:23]
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von MvG
Preisfrage: Sie stelle ich das am geschicktesten an?
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Auto zu Datum x abmelden. Auto einen Tag säpter wieder anmelden.
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Das klappt afaik nicht.
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Warum? Versicherung wird dann doch wegen der Abmeldung gekündigt, und neu anmelden kann man doch wo man will?
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Schlag mich jetzt nicht, aber ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass eine Scheinabmeldung nicht zur Kündigung berechtigt.
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Ich hab für ein abgemeldetes Fahrzeug überhaupt noch nie aktiv die Versicherung gekündigt. Da kam einfach nach ein paar Tagen ein Schreiben über das Ende des Versicherungsvertrages.
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So, MX ist weg. Das ging jetzt überraschend schnell.
Braucht jemand noch ne neue Klima für nen NB(FL)? Geht sonst in die Bucht. 
(oder ich guck mal welche Teile man für den NA ändern muss)
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| Thema: Autothread ( 2018er Edition ) |
