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 Moderiert von: Irdorath, statixx, Teh Wizard of Aiz


 Thema: Autothread ( 2018er Edition )
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-EFLON-

-EFLON-
Nice, danke. Den Tourneo hatte ich garnicht auf dem Schirm.
Aber der hat ja zum Teil lächerlich kleine Motoren. 1.0L in so nem Wagen? Okay?
09.01.2018 21:35:43  Zum letzten Beitrag
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Klabusterbeere

tf2_medic.png
 
Zitat von Icefeldt

Von Ford gibt es auch den "Tourneo Connect" in diesem Segment


Ist das quasi der Courier von früher?
09.01.2018 21:38:23  Zum letzten Beitrag
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-=Q=- 8-BaLL

-=Q=- 8-BaLL
Die heißen jetzt alle Transit in der Handwerker-Variante.
09.01.2018 21:43:50  Zum letzten Beitrag
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GraveDiggeR

GraveDiggeR
 
Zitat von Klabusterbeere

 
Zitat von Icefeldt

Von Ford gibt es auch den "Tourneo Connect" in diesem Segment


Ist das quasi der Courier von früher?



Das ist dann der Tourneo Courier auf Fiesta Basis.
09.01.2018 22:00:54  Zum letzten Beitrag
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harmlos

harmlos
 
Zitat von -EFLON-

Nice, danke. Den Tourneo hatte ich garnicht auf dem Schirm.
Aber der hat ja zum Teil lächerlich kleine Motoren. 1.0L in so nem Wagen? Okay?



Der 1.0 Ecoboost von Ford ist ein sehr guter, mehrfach prämierter Motor. Für die Stadt allemal super. Nen Zugwagen bestückt man damit aber nicht...
09.01.2018 22:23:12  Zum letzten Beitrag
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pucky1986

AUP pucky1986 03.12.2018
Pfeil
Schau dir mal den Renault Trafic an.

Zum Händler, ordentlich ausgestattet (Navi, zweite Schiebetür etc.), netto 33.000 und darauf gabs dann noch 33 % Rabatt.

Da kann VW einpacken.
09.01.2018 22:54:21  Zum letzten Beitrag
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tim aka coltvirtuose

Arctic
Citroen Berlingo
Renault Kangoo
Fiat Doblo
Opel Combo
09.01.2018 22:56:38  Zum letzten Beitrag
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shekk

shekk_empty
Hat schon jemand den E61 M5 Touring angeboten?
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shekk am 10.01.2018 0:49]
10.01.2018 0:49:00  Zum letzten Beitrag
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Jellybaby

Arctic
Mx-5 mit gepäckträger, alles andere ist unsinn!
10.01.2018 0:56:11  Zum letzten Beitrag
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Nose

Leet
Moin!

Ich suche ein Auto. Genauergesagt ein Automodell mit brauchbarem Preis-Leistungsverhältnis. Angedacht war ein E46 Touring, idealerweise die 320d Variante (Warum? Keine Ahnung, n Freund hat die und ist sehr zufrieden). Aber bevor ich, so ganz ohne Ahnung, losziehe, befrage ich lieber mal das pOT!
Anforderungen:
Kombi
~2500¤
Sollte noch mindestens 100'000km ohne größere Probleme laufen (statistisch, eh klar).
Diesel oder Gas wär nice, aber kein Muss. Wird eher auf Landstraßen und sowieso nicht in der Innenstadt bewegt werden. Daher is ne grüne Plakette zweit bis drittrangig.
Zuverlässigkeit ist da schon deutlich wichtiger.

Und wenn man selbst die eine oder andere Reperatur durchführen kann ist das auch nicht von Nachteil, gibt diverse Werkstätten bei denen ich auch mal auf die Hebebühne könnte.

Also, spricht was gegen den E46? Wenn ja, was, und wenn nein, welcher ist besonders zu Empfehlen, bzw welcher eher nicht so?
Und bei welcher Karre bekomm ich ein besseres P/L Verhältnis?
Danke!
10.01.2018 3:49:18  Zum letzten Beitrag
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HrHuss

AUP HrHuss 11.01.2019
Würd eher richtung 6-Zylinder Benziner mit LPG-Umbau tendieren aber bei dem Budget sind weitere 100.000km ohne Probleme utopisch. Nur bei nem Diesel wirds bei Problemen in der Preiskategorie eher richtig teuer bis Totalschaden.

Ich könnte dir jetzt auch meinen A6 anbieten aber eigentlich will ich mehr und ein paar kleine Sachen muss ich auch noch beheben. LPG hatter leider auch nicht.
10.01.2018 6:42:13  Zum letzten Beitrag
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Seppl`

Seppl_Mett
Oder wie wäre es mit einen Mondeo MK3? Musst halt drauf achten, dass die kein Öl saufen und die Türen auf Rost prüfen.
Oder Volvo 850, V70, V40
10.01.2018 7:50:22  Zum letzten Beitrag
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MUR.doc

AUP MUR.doc 10.09.2008
 
Zitat von tim aka coltvirtuose

Citroen Berlingo
Renault Kangoo
Fiat Doblo
Opel Combo


Dacia Dokker nicht vergessen fröhlich
10.01.2018 7:52:15  Zum letzten Beitrag
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[WHE]MadMax

Phoenix
 
Zitat von Seppl`

Oder wie wäre es mit einen Mondeo MK3? Musst halt drauf achten, dass die kein Öl saufen und die Türen auf Rost prüfen.
Oder Volvo 850, V70, V40



Wenn er nen Tausi drauflegt kann er ja meinen 850R nehmen. Nur wird er den Verbraucht mit dem großen Turbo und Automatik nicht so mögen, schon gar nicht auf Kurzstrecken Breites Grinsen

Aber was den Rest angeht: Für den Preis gibt es keine Autos die problemlos 100.000km schaffen. Um die Laufleistung sind in der Preisregion immer Dinge wie Zahnriemen, Stoßdämpfer usw... fällig, da wirds dann je nach Wagen richtig teuer.
Wenn ne Kupplung her muss kann das auch übel werden, der Einbau dauert bei einigen Karren ewig.

Wenn man in den Preisregionen ein Auto kauft sollte man 1500 pro Jahr an Reparaturen und Verschleiss einplanen - wenn man selber schraubt. Braucht mans nicht kann man sich freuen, aber wenn mans braucht ist das Heulen nicht so groß.
10.01.2018 8:51:38  Zum letzten Beitrag
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Seppl`

Seppl_Mett
 
Zitat von [WHE]MadMax

 
Zitat von Seppl`

Oder wie wäre es mit einen Mondeo MK3? Musst halt drauf achten, dass die kein Öl saufen und die Türen auf Rost prüfen.
Oder Volvo 850, V70, V40



Wenn er nen Tausi drauflegt kann er ja meinen 850R nehmen. Nur wird er den Verbraucht mit dem großen Turbo und Automatik nicht so mögen, schon gar nicht auf Kurzstrecken Breites Grinsen

Aber was den Rest angeht: Für den Preis gibt es keine Autos die problemlos 100.000km schaffen. Um die Laufleistung sind in der Preisregion immer Dinge wie Zahnriemen, Stoßdämpfer usw... fällig, da wirds dann je nach Wagen richtig teuer.
Wenn ne Kupplung her muss kann das auch übel werden, der Einbau dauert bei einigen Karren ewig.

Wenn man in den Preisregionen ein Auto kauft sollte man 1500 pro Jahr an Reparaturen und Verschleiss einplanen - wenn man selber schraubt. Braucht mans nicht kann man sich freuen, aber wenn mans braucht ist das Heulen nicht so groß.



Was nimmt der R auf 100km?
11-12 bei überwiegend Landstraße und Autobahn?
10.01.2018 10:53:29  Zum letzten Beitrag
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shekk

shekk_empty
Wenn man Helium transportiert vielleicht...
10.01.2018 10:54:14  Zum letzten Beitrag
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[WHE]MadMax

Phoenix
 
Zitat von Seppl`

 
Zitat von [WHE]MadMax

 
Zitat von Seppl`

Oder wie wäre es mit einen Mondeo MK3? Musst halt drauf achten, dass die kein Öl saufen und die Türen auf Rost prüfen.
Oder Volvo 850, V70, V40



Wenn er nen Tausi drauflegt kann er ja meinen 850R nehmen. Nur wird er den Verbraucht mit dem großen Turbo und Automatik nicht so mögen, schon gar nicht auf Kurzstrecken Breites Grinsen

Aber was den Rest angeht: Für den Preis gibt es keine Autos die problemlos 100.000km schaffen. Um die Laufleistung sind in der Preisregion immer Dinge wie Zahnriemen, Stoßdämpfer usw... fällig, da wirds dann je nach Wagen richtig teuer.
Wenn ne Kupplung her muss kann das auch übel werden, der Einbau dauert bei einigen Karren ewig.

Wenn man in den Preisregionen ein Auto kauft sollte man 1500 pro Jahr an Reparaturen und Verschleiss einplanen - wenn man selber schraubt. Braucht mans nicht kann man sich freuen, aber wenn mans braucht ist das Heulen nicht so groß.



Was nimmt der R auf 100km?
11-12 bei überwiegend Landstraße und Autobahn?



https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/698134.html

Von-bis ist alles drin. Gewöhnliches Super aber, theoretisch kannst den sogar mit E10 fahren, mach ich nur nicht.
Bei Landstraßenfahrt kommst mit 10L/100km gut aus wenn Du den rechten Fuß behutsam einsetzt. Die Ausreisser nach oben sind dann Fahrten mit viel Hass oder Stau.

Was ich sehr mag: man kann den verdammt gut einfach rollen lassen. Normalerweise knackst Du beim Beschleunigen nie die 3000 u/min bevor Du die Grenze der erlaubten Geschwindigkeit erreicht hast.
Alternativ: Sportmodus und Kickdown-Schalter, dann geht die Drehzahl hoch. Innerstädtisch aber Verschwendung, da die Automatik das Drehmoment beim Anfahren begrenzt damit man nicht ständig Reifen rubbelt - und sobald die Drehzahl hoch ist musst dann schon wieder bremsen weil auf dem Tacho 60 steht Breites Grinsen
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 10.01.2018 11:05]
10.01.2018 11:03:22  Zum letzten Beitrag
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Seppl`

Seppl_Mett
Das klingt doch echt gut und auch völlig okay für einen daily aus meiner Sicht Breites Grinsen
10.01.2018 11:18:29  Zum letzten Beitrag
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[WHE]MadMax

Phoenix
 
Zitat von Seppl`

Das klingt doch echt gut und auch völlig okay für einen daily aus meiner Sicht Breites Grinsen



Breites Grinsen

Darum fahr ich den ja auch als Alltagsschlampi. Hat ja sonst alles was man will - 2-Zonen Klimaautomatik, Sitzheizung vorne (hinten vorbereitet), BC, Tempomat, elektrisch verstellbare Sitze mit 3 Memory-Speichern, Nivomaten, el. Schiebe-/Hubdach, Traktionskontrolle (ok, Anfahrhilfe).

Reinsetzen, Starten, Faaaaahn. Und beim Einladen nach dem Einkauf kein Tetris, sondern Klappe auf, einfach rein.
10.01.2018 14:24:40  Zum letzten Beitrag
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Bullitt

Guerilla


http://f92.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1455584
10.01.2018 14:46:13  Zum letzten Beitrag
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m0h4

AUP moha 21.12.2018
Sieht scheisse aus, ist jetzt aber auch keine Überraschung.

BMW kann keine Fronten mehr, BMW kann nur noch "MUH NIEREN".
Heck ist soweit sogar ok, Rückleuchten nice, aber diese vermutlich Fake Vents links und rechts und der Diffusor machen es irgendwie kaputt. Die Reflektoren wirken deplaziert und die größe der Auspuffblenden ist auch ganz schön ambitioniert.
10.01.2018 14:49:08  Zum letzten Beitrag
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[WHE]MadMax

Phoenix
Ich seh die Preise für den E31 gerade steigen...
Meine Güte, was für ein Hässlon!
Wasn das fürn Heck, ist das ein X8?
10.01.2018 14:49:22  Zum letzten Beitrag
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m0h4

AUP moha 21.12.2018
 
Zitat von [WHE]MadMax

Wasn das fürn Heck, ist das ein X8?



Genau das, wusste nicht wie ich es beschreiben soll, der Hinweis hilft, das Heck wirkt viel zu Hoch.
10.01.2018 14:50:27  Zum letzten Beitrag
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HrHuss

AUP HrHuss 11.01.2019
 
Zitat von [WHE]MadMax

 
Zitat von Seppl`

Das klingt doch echt gut und auch völlig okay für einen daily aus meiner Sicht Breites Grinsen



Breites Grinsen

Darum fahr ich den ja auch als Alltagsschlampi. Hat ja sonst alles was man will - 2-Zonen Klimaautomatik, Sitzheizung vorne (hinten vorbereitet), BC, Tempomat, elektrisch verstellbare Sitze mit 3 Memory-Speichern, Nivomaten, el. Schiebe-/Hubdach, Traktionskontrolle (ok, Anfahrhilfe).

Reinsetzen, Starten, Faaaaahn. Und beim Einladen nach dem Einkauf kein Tetris, sondern Klappe auf, einfach rein.



Hey, das kann mein alter A6 auch. traurig

Und mehr als Bremsbeläge und Batterie wird dieses Jahr nicht fällig.
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von HrHuss am 10.01.2018 14:51]
10.01.2018 14:50:45  Zum letzten Beitrag
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SwissBushIndian

AUP SwissBushIndian 07.11.2011
Jo sieht gar nicht mal so geil aus. Wenn unter der Haube aber tatsächlich auch ein Motor steckt, der die Grösse irgendwie berechtigt verkauft sich das Ding doch bestimmt wie warme Semmel. Pling?
10.01.2018 14:51:50  Zum letzten Beitrag
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MvG

AUP MvG 09.11.2013
Soll das eigentlich der Nachfolger vom 6er werden oder wo ist der eingeordnet? Ohne den Hinweis hätte ichs fürn 6er gehalten, nichts dran was die Bezeichnung 850i rechtfertigt.

Ähnlich wie beim Audi S1 peinlich/erstaunt
10.01.2018 14:53:01  Zum letzten Beitrag
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m0h4

AUP moha 21.12.2018
 
Zitat von MvG

Soll das eigentlich der Nachfolger vom 6er werden oder wo ist der eingeordnet? Ohne den Hinweis hätte ichs fürn 6er gehalten, nichts dran was die Bezeichnung 850i rechtfertigt.

Ähnlich wie beim Audi S1 peinlich/erstaunt



Ja, im grunde kannst du es als neuen 6er einordnen.
Schon bitter wenn BMW, also der einzige deutsche Premiumhersteller welcher es nicht schafft einen richtigen Sportwagen zu bauen, die Bezeichnung eines alten wunderschönen Sportwagens ausbuddelt und dann für sowas weg wirft...

 
Zitat von SwissBushIndian

Jo sieht gar nicht mal so geil aus. Wenn unter der Haube aber tatsächlich auch ein Motor steckt, der die Grösse irgendwie berechtigt verkauft sich das Ding doch bestimmt wie warme Semmel. Pling?



Ein 8er muss ja eigentlich auch mit V12 kommen, aber das kannst du vergessen. Wird BMW nicht machen, der wird sich mit dem V8 aus dem M5 abfinden müssen.
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 10.01.2018 14:57]
10.01.2018 14:56:44  Zum letzten Beitrag
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SwissBushIndian

AUP SwissBushIndian 07.11.2011
 
Zitat von m0h4

Ein 8er muss ja eigentlich auch mit V12 kommen, aber das kannst du vergessen. Wird BMW nicht machen, der wird sich mit dem V8 aus dem M5 abfinden müssen.



Das ist eben auch meine Vermutung. Aber dann ist das doch wieder einfach nur eine langweilige Kiste. Also nicht, dass ich das nicht erwarten würde, aber das ist doch einfach wieder eine Erweiterung der eh schon lahmen Palette. Ich meine, klar macht die Karre Spass, aber... ja ne.

¤: Schade um den E31.
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SwissBushIndian am 10.01.2018 14:59]
10.01.2018 14:58:54  Zum letzten Beitrag
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Bullitt

Guerilla
Hm, vielleicht packen sie ja den Zwölfender aus dem 7er auch da rein, aber für einen M8 wird es der V8 denke ich. Der braucht dann aber schon so 700 PS peinlich/erstaunt
10.01.2018 15:01:09  Zum letzten Beitrag
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SwissBushIndian

AUP SwissBushIndian 07.11.2011
 
Zitat von Bullitt

Hm, vielleicht packen sie ja den Zwölfender aus dem 7er auch da rein



Das wäre ja immerhin der Tradition entsprechend.
10.01.2018 15:02:35  Zum letzten Beitrag
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