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Kinners, heute wirds langsam spannend in Frankreich bei den 24h von Le Mans.
Auf Eurosport 1 live heute:
-16.00 bis 20.00 Uhr 1. FP
-21.45 bis 00.10 Uhr 1. Qualifikation
Die weiteren Trainings, Qualis und das Rennen werden auch im Free TV auf Eurosport übertragen.
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Scheiß FIA lässt wieder Prototype in der GT-Klasse fahren. Der letzte BMW 8er lief 1999 vom Band, der M8 GTE den sie da zugelassen haben, basiert auf einem Fahrzeug, das frühestens ab August produziert wird. Und dann vermutlich erstmal als normaler 8er, der M8 dürfte deutlich später kommen
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| | | As was the case with the Ford GT in 2016, BMW has taken advantage of the GTE regulations, which stipulate that production of the road car must begin prior to the final race of the calendar year. | |
Alles easy, auch wenn ich den Weg von Ford und BMW auch grenzwertig finde.
Aber Regeln werden ja von jemanden gemacht und die sind dann so, wie sie sind.
Die Hersteller störts nicht, die Fans freuen sich auch über neue Fahrzeuge und eventuelle Leistungs Vor-/Nachteile können immer noch über die BoP ausgeglichen werden.
Ps. Das soll natürlich nicht davon ablenken, dass die Entwicklung des M8 GTE schon eher ein Chaos war und man von Anfang an auf einen Waiver beim Chassis gehofft hat, den es dann aber nicht gab. 
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Der M8 GTE wird eh keinen Stich landen. Also keine Sorge sondern eher wegen der Herstellervielfalt freuen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 13.06.2018 15:03]
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Das 86. 24 Stundenrennen von Le Mans steht vor der Tür.
Hier gibts wichtige und interessante Links zum Event.
Zeitplan TV 24h Le Mans 2018:- Mittwoch, 13. Juni, 16:00 - 20:15: Freies Training
- Mittwoch, 13. Juni, 20:20 - 20:50: Zusammenfassung 1. Training
- Mittwoch, 13. Juni, 21:45 - 00:10: 1. Qualifying
- Donnerstag, 14. Juni, 18:45 - 21:00: 2. Qualifying
- Donnerstag, 14. Juni, 21:10 - 22:00: Live-Überbrückung
- Donnerstag, 14. Juni, 22:00 - 00:10: 3. Qualifying
- Freitag, 15. Juni, 09:00 - 10:00: Zusammenfassung Qualfiying
- Freitag, 15. Juni, 11:30 - 12:35: Zusammenfassung Qualfiying
- Samstag, 16. Juni, 09:00 - 10:00: Warmup
- Samstag, 16. Juni, 11:30 - 12:30: Road to Le Mans
- Samstag, 16. Juni, 13:00 - 14:45: Vorberichterstattung
- Samstag, 16. Juni, 14:45 - 16:00: Startphase
- Samstag, 16. Juni, 16:00 - 24:00: Rennen
- Sonntag, 17. Juni, 00:00 - 14:00: Rennen
- Sonntag, 17. Juni, 14:00 - 15:15: Schlussphase
Livestream 24h Le Mans:
Infos 24h Le Mans:
Medic
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Was denn grad in Le Mans los im Q2?
Porsche #94 fliegt in Indianapolis ab, Ford GT fliegt heftig in die Reifen ab, der Krohn LMP2 verliert ein Rad und noch ein paar Dreher.
Und das ganze in 15 Minuten...
/Edit: Erstmal Red Flag.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 14.06.2018 19:16]
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Rote Flagge, heftig wie gerade Autos zerlegt werden...
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| | | "Toyota technical director Pascal Vasselon said they are not able to simply cruise around should the pair of Toyota TS050 Hybrids build up a large enough of a lead, due to the technical complexities of the on-board hybrid system. We need to reach the top speed, he said. If we dont reach the expected top speed, we lose too much kinetic energy. These cars are very precisely developed for those conditions." | |
Toyota 24h am Limit? Was soll da schon schief gehen?
Obwohl, solange sie nicht außerhalb der Box aus dem Stillstand anfahren müssen, ist ja alles gut. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 15.06.2018 19:48]
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Ist natürlich clever ein Rennauto auf einen möglichen Rennverlauf zu beschränken.
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#justToyotathings
Also wenn sie es dieses Jahr nicht gewinnen sollte die Motorsportabteilung kollektiv Seppuku begehen.
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| | Zitat von JohnsonDoe
Es ist ja wohl klar, für wen hier die Daumen gedrückt werden: Enso Nismo CLM P1/01 von ByKolles.
Der einzig Private (non-hybrid) P1, der mit 3:24 aber auch eine sehr gute Zeit im Quali hingelegt hat.
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Und täglich grüßt das Murmeltier.
Ich zitiere mich einfach mal von vor einem Jahr.
Der zweite Teil stimmt zwar (zum Glück) nicht mehr, aber trotzdem würde ich es der Kolles Mannschaft aus Greding doch wünschen, dass sie zumindest mal ins Ziel bei den 24h kommen.
An der Pace alleine liegt es nicht (es ist eher immer wieder erstaunlich, wo die nochmal Pace aus dem Wagen heraus holen), sondern eher an Dummheiten oder einfach Feuer.
Auch wenn die ganze Firmenstruktur etwas verworren ist und im Endeffekt kein Außenstehender wirklich weiß, woher das Chassis genau kommt und wer es da zusammen hämmert (sie betonen zumindest jedes mal, dass sie das einzige P1 Team ist, dann sein Chassis selbst entwickelt und herstellt).
Letztes Jahr war der Traum nach Kurve 4 (nicht Runde) aus, obwohl man da ja echt was hätte holen können.
Aber dieses Jahr...
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Lol. ByKolles kommt gar nicht weg von der Aufstellung.
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Alter, was macht Lotterer! 
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wirklich unfassbar wie man es in den ersten 30 Sekunden so verhonken kann..
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Open wheel racing
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Hurr Durr, ich überhol den Außen in der 1. Kurve.
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Fast den Start verpasst weil ich oben nur "16:00 - 24:00 Uhr: Rennen" gelesen habe 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.06.2018 15:05]
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Rain could be coming.
Das würde dem noch mehr Würze verleihen.
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Alle Jahre wieder. Ich drück auch dieses Jahr den Chevy-Boys die Daumen.
Da es aber für den alten Wagen schwer wird, würde es mich freuen, wenn Porsche die Fords zernichtet.
| | Zitat von MvG
Fast den Start verpasst weil ich oben nur "16:00 - 24:00 Uhr: Rennen" gelesen habe
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Ha!
Medic
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Die zwei historisch lackierten Porsche sehen so unfassbar geil aus <3
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Führung übernommen. 
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haha, ginetta zerstört während der SC phase. Wie kann man nur...
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Guckt überhaupt jemand? 
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Geburtstagsfeier, Fussball aufm Beamer und ich weiß eh nicht für wen ich mich freuen sollte. Nope.
Und es scheint so als würde ich nicht viel verpassen.
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LMP1 geht mir dieses Jahr komplett am Arsch vorbei, da geht's nur morgen 15 Uhr darum, ob Toyota sich selbst geschlagen hat. GT Pro ist interessanter, aber da gönne ich es eigentlich allen ohne einen klaren Favoriten oder ein Feindbild zu haben. Audi fehlt 
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| | Zitat von MvG
Guckt überhaupt jemand?
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Ja.
GTE Pro ist jedes Jahr top.
Medic
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Ja GTE macht wirklich Spaß dieses Jahr.
Nur schade dass durch slow zones und die drei SCs Lösung das Glück eine unverhältnismäßig große Rolle spielt.
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Die Onboards der LMP1 innder Nacht die Geraden runter, wirken einfach surreal schnell.
Aber ihr habt schon recht, dieses Jahr sind ganz klar die GTs für die Action zuständig.
Sowohl in der PRO als auch in der AM Klasse ist die wieder für einen Showdown bis in die Schlussminuten gut. 
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Ich schaue auch wegen der GTE Pro. Aber nicht 24h am Stück. Ich drücke zwar Porsche die Daumen, finde aber, dass die dieses Jahr etwas zu stark sind im Vergleich zu den anderen Herstellern. Aber wirklich nur ein µ.
Interessant fand ich gestern die Aussagen zur zukünftigen LMP1. Chassis werde Prototypen sein, Hybrid Antrieb mit E-Motor für die Vorderachse und Karosserie in Form von Super und Hypercars wie beispielsweise La Ferrari, Porsche 918, McLaren P1 und Co.
Wer ein Hybridantrieb entwickelt muss das anderen Teams zu einem im Reglement festgelegten Preis zur Verfügung stellen.
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| Thema: Motorsport Thread ( Where are the blue flags? ) |
