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| Zitat von just 4 fun
Bei Regen.
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Aha.
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Oha, Ricciardo geht zu Renault
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Dachte gerade "shit, mit ocon und ricciardo wars das dann mit hulk", aber offenbar bleibt hulk neben ric und ocon hat sich bei Renault erledigt. Quelle amus.
Auf jeden Fall ne geile fahrerpaarung und Hulk kann nochmal zeigen was er drauf hat. Oder auch nicht.
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Aber warum geht der zu Renault? Da wird er auf absehbare Zeit keinen Rennen mehr gewinnen.
Will wohl kein Honda fahren...
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Kein Bock auf #2 Status bei RBR und Renault ist best of the rest.
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Jo, bei Red Bull würde er nur Webber 2.0 werden.
Als Hamilton damals zu Mercedes gegangen ist haben sich auch alle gewundert, vielleicht überrascht Renault ja auch mit dem neuen Reglement.
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Auf Sport1 kommt jetzt der Porsche Carrera Cup auf der Nürburgring GP Kurzanbindung.
44 Starter auf 3,6km dürfte viel Action bedeuten!
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| Zitat von h3llfir3
Hulk kann nochmal zeigen was er drauf hat. Oder auch nicht.
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frentzen syndrom, das wird mit hulk nie was werden.
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Was für ein unglaublich grandioses Moto3 Rennen gerade in Brno. Wow. Einmal kurz weggeguckt hat man schon wieder 3 Überholmanöver verpasst. Es ist zu hoffen, dass die Moto2 und MotoGP auch so wird, aber ich wage es zu bezweifeln
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Porsche Cup jetzt auf Sport 1. Genau die richtige Berieselung für einen faulen Sonntag.
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Jetzt (Samstag) gleich im TV:
-13:30, Sport1, Porsche Carrera Cup auf dem Nürburgring GP
-ab 14:00, Sat.1, DTM in Brands Hatch - erstmalig auf der langen und anspruchsvollen Grand Prix Stecke!
Morgen Sonntag dann:
-11:45, Sport1, Porsche Carrera Cup 2. Lauf
-ab 14:00, Sat.1, DTM 2. Lauf in Brands Hatch GP
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Und nächste Woche fährt der Carrera Cup dann im Rahmen der VLN, damit man innerhalb von 3 Wochen "alle" Streckenvarianten mal durch hat oder wie?
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| Zitat von GraveDiggeR
Und nächste Woche fährt der Carrera Cup dann im Rahmen der VLN, damit man innerhalb von 3 Wochen "alle" Streckenvarianten mal durch hat oder wie?
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PorscheCarreraCupNürburgring. Das wird eine neue Cup Serie.
Nächste Woche bei der VLN ist auch der neue Porsche 911 GT3 R (eingesetzt von Manthey) und der Z4 GT3 von Peter Posavac wieder am Start.
Und wenn alles planmäßig läuft, gibts noch eine Renntaxifahrt im Teichmann Racing Cayman GT4 für mich.
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Ah, Cayman GT4, ja?
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Alonso verlässt die Formel 1
Schade, aber irgendwie nachvollziehbar. Ich hätte ihn die letzten Jahre gerne in einem konkurrenzfähigem Auto gesehen, wie er gegen Hamilton und Vettel gekämpft hätte. Schade... Für mich nach wie vor der kompletteste Fahrer im Feld.
Falls er wirklich die Indycar-Serie beehren sollte, wäre das ein Grund da reinzuschauen.
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Highlights vom Freitag der Deutschlandrally übrigens wie immer ab sofort auf RedBullTV.
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Gestern Nachmittag noch mit die beste Freizeitaktion meines Lebens gemacht... Oder anders gesagt, eine Renntaxifahrt bei der VLN ist schon ziemlich geil!
Vielen Dank nochmal an meine Familie für dieses super Geschenk!
Eigentlich war ja eine Taxifahrt bei Teichmann Racing in dem #970 Porsche Cayman GT4 Cup Wagen geplant, leider ist dieser am Donnerstag ausgefallen und tritt auch nicht bei dem 6h Rennen heute an.
Daher hat Teichman Racing für das Rennen 2 KTM X-Bow GT4 und nur einen anstatt 2 Porsche Cayman gemeldet.
Die Taxifahreten fanden dann in einem der KTM und einem (aus dem Porsche SportsCup mitgebrachten) 991 GT3 RS statt.
Nachdem die erste Verstimmheit verflogen ist, da die Kommunikation der ganzen Geschichte doch eher... scheiße mittelmäßig war, habe ich mich dann aber für den Porsche entschieden. Der X-Bow spricht mich, auch wenn er ein GT4 Fahrzeug ist, persönlich mal so gar nicht an. Aber ich kann sagen, es war auf jeden Fall die richtige Entscheidung.
Formalitäten gehen schnell, aber gerade wenn man bei der Anmeldung sieht, wie viele Leute da durchgeschleust werden, dann weiß man schon, wie man sich als Rennstall einen netten Nebenverdienst macht.
Dann ging ab Beginn des Freien Trainings um 16 Uhr auch so langsam los, aber ich hatte bis zu meinem Slot und 17: 30 Uhr noch etwas Zeit und konnte so mit meiner Begleitung, die ganze Geschichte aus der Boxengasse anschauen und und freudig warten, bis alle ~10Min der Porsche wiederkam.
Die Fahrerwechsel gehen wie bei einem echten Langstreckenrennen wirklich schnell. Man will ja immerhin möglichst viele Leute in den zwei Stunden abfertigen.
Aber wenn man einmal in die Recaro Vollschale rein geplumpst ist und der Team Helfer einen angeschnallt hat, passt es einfach. Mein erstes Mal in einem GT3 RS und man fühlt sich direkt wohl.
*Der Einstieg ist einfach, ein Bein rein, Poppes in den Sitz fallen lassen, anderes Bein über den Käfig und fertig.
Raus in umgekehrter Reihenfolge aber dann irgendwie doch schwieriger. Das sah mit meinen 1,93m dann irgendwie clownsmäßig aus. Davon gibts auch keine Fotos...
Die Runde selbst, war einfach der Hammer. Unser Fahrer war Karl Heinz Teichmann (der Gründer von Teichmann Racing) höchstpersönlich und hat nachdem wie auf der GP Streckenoch ein zwei Sätze geschnackt haben auch ordentlich geballert.
Der Sound, das Fahrwerk, die Bremsen (die haben mich wirklich beeindruckt), das ist selbst in einem "normalen" GT3 RS im Renntempo wirklich unbeschreiblich geil.
Dazu dann noch das ständige Auf und Ab und die Kompression der Nordschleife, die von einem erfahrenen Rennfahrer pilotiert wird und wann hat ein unglaubliches Erlebnis.
Meine bisherigen Ringerfahrungen (also auf dem Ring) kommen bisher ja eher vom Sim Racing und Touristenfahrten... in meinem 82PS Fiesta (was aber auch schon geil ist ).
Unsere Runde war zum Glück auch reicht frei. Im hatzbach wurden wir vom brandneuen Porsche GT3 R von Manthey Racing und in der Ex-Mühle vom Rowe BMW M6 GT3 überholt.
Das ist auch ziemlich beeindruckend.
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Zum Abschluss kann ich sagen, dass zumindest ich das unbedingt noch mal machen muss. Mit 300 bis 400 ¤ natürlich kein günstiger Spaß, aber man bekommt auch was geboten. damit meine ich natürlich die Snacks und das Essen in der Teichmann Racing Loge.
Nächstes mal bei mir dann aber doch Cayman GT4 oder 911 GT3 Cup. Man muss sich ja steigern.
Ps. Der Michelin Pilot Sport Cup 2 scheint ein ziemlich krasser Reifen zu sein. Im Vergleich zu echten GT4 Fahrzeugen, waren die Kurvengeschwindigkeiten nicht sooo viel langsamer.
Pps. Um ca. 17 Uhr gestern hat sich in der Hohenrain Schikane wohl auch einen Cayman GT4 mit einem Renntaxi-Fahrgast überschlagen und einer viertelstündige rote Flagge ausgelöst.
Fahrer und Beifahrer sind zum Glück unverletzt ausgestiegen.
Aber da hat man dann zu Hause noch mehr zu erzählen.
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Holy Shit. geht's ihm gut?
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Gibt noch keine Meldung... vmtl. mit Heli ins Krankenhaus.
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| UPDATE, 21:10 Uhr MESZ: Robert Wickens wurde nach dem Unfall und der Erstuntersuchung im Medical-Center per Hubschrauber in ein nahegelegenes Krankenhaus gebracht. Weitere Informationen liegen noch nicht vor.
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Ungut
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Hier noch mit Wiederholungen:
Eieiei...
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Sehr geil. Ich würde mir wohl die Hose etwas nass machen, die "normale" Runde in einem Golf GTI war als Beifahrer schon heftig.
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WEC Silverstone: Beide Toyota TS050 disqualifiziert!
| Die Regelgüter haben beide Toyota TS050 Hybrid aus der Wertung von den Sechs Stunden aus Silverstone ausgeschlossen. Bei beiden Sportwagen wurden Vergehen im Bereich der Skid-Blocks am Vorderwagen nachgewiesen.
Damit stehen Thomas Laurent, Gustavo Menezes und Mathias Beche als Sieger des dritten Laufes der Langstrecken-WM fest. Demnach sind Neel Jani und Andre Lotterer die neuen Zweitplatzierten. Der Bronzerang geht somit an SMP Racing. | |
Rebellion mit einem lang ersehnten Gesamtsieg.
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| Zitat von BlixaBargeld
Sehr geil. Ich würde mir wohl die Hose etwas nass machen, die "normale" Runde in einem Golf GTI war als Beifahrer schon heftig.
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Ja, Touristenfahrten sind schon richtig geil (versuche dieses Jahr auch auf jeden Fall noch min. 1x hin zu kommen), aber das war echt nochmal so viel krasser. Ich komme aus dem Grinsen immer noch nicht raus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 20.08.2018 0:45]
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| Zitat von JohnsonDoe
WEC Silverstone: Beide Toyota TS050 disqualifiziert!
| Die Regelgüter haben beide Toyota TS050 Hybrid aus der Wertung von den Sechs Stunden aus Silverstone ausgeschlossen. Bei beiden Sportwagen wurden Vergehen im Bereich der Skid-Blocks am Vorderwagen nachgewiesen.
Damit stehen Thomas Laurent, Gustavo Menezes und Mathias Beche als Sieger des dritten Laufes der Langstrecken-WM fest. Demnach sind Neel Jani und Andre Lotterer die neuen Zweitplatzierten. Der Bronzerang geht somit an SMP Racing. | |
Rebellion mit einem lang ersehnten Gesamtsieg.
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| Zitat von BlixaBargeld
Sehr geil. Ich würde mir wohl die Hose etwas nass machen, die "normale" Runde in einem Golf GTI war als Beifahrer schon heftig.
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Ja, Touristenfahrten sind schon richtig geil (versuche dieses Jahr auch auf jeden Fall noch min. 1x hin zu kommen), aber das war echt nochmal so viel krasser. Ich komme aus dem Grinsen immer noch nicht raus.
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Glück gehabt, dass du nicht mit dem Mühlner Cayman gefahren bist.
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| Zitat von GraveDiggeR
Glück gehabt, dass du nicht mit dem Mühlner Cayman gefahren bist.
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Mühlner war in der Box 18 genau neben Teichmann Racing.
Ein Fahrgast von Teichmann ist auch grad am Ende seiner Runde an der Unfallstelle von dem Cayman GT4 vorbei gekommen. Soll heftig ausgesehen haben, aber ohne Verletzen ist das ja zum Glück alles halb so schlimm.
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Da bekommt man was für sein Geld!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 20.08.2018 19:19]
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Force India heißt jetzt "Racing Point Force India" ... hää? :-p
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Thema: Motorsport Thread ( Where are the blue flags? ) |