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Dieser Dialekt von den Kommentatoren. Fürcherlich.
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| | Zitat von Rootsquash
Die sollen die Karren seriennah halten. Wer keine schnellen Autos baut (BMW, Bentley, Lada) hat halt Pech.
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Und wo endet seriennah?
BoP ermöglicht das Wettkampffahren von Front gegen Mittel gegen Heckmotor fahren kann. Sauger vs Turbo, etc.
Ohne BoP wird sich kein Hersteller für diese Klasse interessieren, auch nicht McLaren und Porsche
Edit:
In der GT4 sorgt die BoP aktuell für ein super gemischten Fuhrpark
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 10.05.2018 22:22]
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Und ohne BoP soll dann das Rennen besser werden? Ich weiß ja nicht.
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"Seriennah" könnte als Anfang mal bedeuten, dass die Autos nicht mehr Leistung haben dürfen, als die Serienfahrzeuge (was hat der Z4 maximal?). Und auch nicht leichter (LOL @ Bentley). Und wenn es keine Serienfahrzeuge gibt, sollte die Mühle auch nicht mitfahren dürfen (Ford GT).
Dass Ferrari, Lamborghini und Porsche überhaupt bereit sind, ihre Sportwagen gegen einen Bentley antreten zu lassen, wobei die Sportwagen so gedrosselt und die Bentleys so aufgebohrt sind, dass die sogar Rennen gewinnen, verstehe ich nicht.
"Hier, guckt her, kauft unseren 300.000 ¤ 580 PS Sportwagen, der fast so schnell ist wie dieser LKW! Und nur eine halbe Sekunde langsamer als der gammelige Z4 vom Hartz4-Kevin!"
Was ist denn das für eine Werbung?
Wenn bei einem 60 Minuten langen Rennen die Plätze 1,2 und 3, mit mehr als 10 Sekunden Abstand, an Audi gehen, zeigt das doch, wie gut die BoP funktioniert.
Gucken wir mal auf die aktuelle Blancpain GT3-Saison:
Gewinner Zolder Rennen 1: Lamborghini Huracan GT3
Gewinner Zolder Rennen 2: Audi R8 MLS
Gewinner Monza: Audi R8 LMS
Gewinner Brands Hatch Rennen 1: Audi R8 LMS
Gewinner Brands Hatch Rennen 2: Audi R8 LMS
Letztes Rennen im Detail:
1. Audi R8 LMS
2. Audi R8 LMS 0.586 s
3. Audi R8 LMS 1.280 s
4. Mercedes-AMG GT3 12.646 s
Solche Ergebnisse kriegt man auch ohne "BoP", also kann man es auch gleich sein lassen. Dann werden die Hersteller auch mal dafür belohnt, schnelle Autos zu bauen. Derzeit ist es doch völlig egal wie schnell das Auto, mit dem man da hinkommt, ist. Wenn die Karre schnell ist, wird sie eingebremst. Wenn man nur Scheiße im Angebot hat, darf man die Scheiße so leocht bauen und so große Motoren einbauen, bis man so schnell ist wie der Rest. im Zweifel fahren halt alle so langsam wie der Z4.
Ich mag es, wenn Autos Vorteile haben, weil das Konzept und die technische Umsetzung gut sind. Derzeit entscheidet aber doch nicht die Technik des Autos darüber, wie schnell es fährt, sondern die eingebauten Zusatzgewichte, die Restriktoren und die Durchflussmenge beim Tanken. Da kann ich doch gleich einen Markenpokal gucken, oder Nascar oder so ne Einheits-Formel-Serie.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rootsquash am 10.05.2018 22:42]
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McLaren fanboy maximal salty?
Edit: Jap. Salty.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 10.05.2018 22:43]
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Eher dauerhaft sauer. Sportwagen-Rennen könnten so nett sein, wenn nicht irgendein dämliches Gremium entscheiden würde, wer diese Saison gewinnen darf.
FYI: McLaren fahren in der Blancpain-Sprint-Serie diese Saison gar nicht mit.
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ich hasse diese bop kacke. 
gleiche regeln für alle, jeder der will kann sich dran halten und ein auto bauen was in diese regeln passt. wer das beste gesamtpaket auf die beine stellt und glück hat, gewinnt.
aber dieser käse?
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| | Zitat von Harry Stamper
ich hasse diese bop kacke.
gleiche regeln für alle, jeder der will kann sich dran halten und ein auto bauen was in diese regeln passt. wer das beste gesamtpaket auf die beine stellt und glück hat, gewinnt.
aber dieser käse?
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also quasi wie bei Formel 1, wo alle Autos nach den gleichen Regeln bauen, aber trotzdem 2 Sekunden Unterschied in den Rundenzeiten existieren...
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BoP ist echt der Teufel, sieht man ja an den ultralangweiligen Rennen am Ring und in LeMans (wo es ja auch eine BoP gibt) die letzten Jahre... oh, wait...
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| | Zitat von Rootsquash
Und wenn es keine Serienfahrzeuge gibt, sollte die Mühle auch nicht mitfahren dürfen (Ford GT).
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Es gibt also keinen Ford GT als Serienfahrzeug soso  . Die selbe Diskussion haben wir jedes Jahr. Guck es dich einfach nicht wenn du so ein Problem damit hast. Ich bin auch kein echter Fan von BoP, aber sie ermöglicht spannende Rennen und das gefällt mir. Früher wusste man spätestens Sonntag Morgen wer gewinnt (wenn er nicht noch ausfällt). Da hatte der Gesamtsieger auch mel gerne 5-10 Runden Vorsprung. Ich kann mich an ein Jahr erinnern, wo Manthey seine beiden in Führung liegenden Autos noch in Ruhe geputzt hat für die Zieldurchfahrt.
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| | Zitat von Oblomov
Dieser Dialekt von den Kommentatoren. Fürcherlich.
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Hier ohne (deutschen) Kommentar. 
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| | Zitat von GraveDiggeR
Es gibt also keinen Ford GT als Serienfahrzeug soso . Die selbe Diskussion haben wir jedes Jahr.
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2016er Ford GT:
Rennwagen: The car debuted at the 2016 24 Hours of Daytona on January 30–31
Straßenfahrzeug: Production began in December 2016
Mich wundert, wie gesagt, dass sich die anderen Hersteller so eine Scheiße gefallen lassen.
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Guck einfach jetzt. 24h Classic. Schöne Autos, keine BoP, alles Tutti.
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Wie schau ich denn jetzt F1 TV?
Hab das Paket gebucht, aber welche app brauche ich nun?
Die offizielle F1 app habe ich, aber da gibts nachwievor nur live timing etc.
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Die Apps sind noch nicht fertig lt. Website. Kannst nur im Browser gucken erstmal. Aber bei mir hängt der Stream mit der Meldung "initializing" :/
/Ah, die onboardkameras und der Kommentar gehen. Nur das Livebild (noch) nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von klugae am 11.05.2018 11:06]
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Nach dem Walkenhorst M6 gestern Nacht bleibt die Nordschleife unerbittlich. 
Aber der Fahrer ist unverletzt (nach derzeitigem Kenntnisstand) ausgestiegen.
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Der Aston hat unfassbar Schwein gehabt dass der TT nicht noch weiter geflogen ist... heilige Scheiße.
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| | Zitat von klugae
Die Apps sind noch nicht fertig lt. Website. Kannst nur im Browser gucken erstmal. Aber bei mir hängt der Stream mit der Meldung "initializing" :/
/Ah, die onboardkameras und der Kommentar gehen. Nur das Livebild (noch) nicht.
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Wenn ich einen Account erstelle, steht da nach dem Klick auf Submit oben "undefined".
Beim nächsten Versuch sagt er, der Name sei schon vergeben. Das ist ja erstmal positiv, der Account scheint zu existieren. Will ich mich dann aber einloggen, zeigt er nur das Warten-Symbol. Juhu.
/e: Die haben wohl ein Sonderzeichen-Problem, läuft jetzt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rootsquash am 11.05.2018 20:15]
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| | Zitat von MvG
Der Aston hat unfassbar Schwein gehabt dass der TT nicht noch weiter geflogen ist... heilige Scheiße.
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Der Audi ist schon längst in der Luft. Aston Martin so: erstmal Flasher an, vielleicht fliegt er ja dann aus dem Weg 
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Jetzt wird am Ring geballert!
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Perfektes Wetter am Ring für 2 Runden Knallgas!
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Bäm!!
8:09 für den Falken Porsche! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 11.05.2018 19:17]
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Alles sandbagging für die BoP!!1!
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Kann wohl nicht so schlecht sein die Einstufung wenn man ein Motor mit vergleichsweise kleinen Hubraum und ohne Turbo 3mal unter 8:10 fährt
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| | Zitat von Aspe
Kann wohl nicht so schlecht sein die Einstufung wenn man ein Motor mit vergleichsweise kleinen Hubraum und ohne Turbo 3mal unter 8:10 fährt
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Das war vor allem eine Runde. Wenn man sich die Trainings/Qualis der letzten 2 Tage anschaut, dann ist das ganze Feld gemischt doch nah beieinander.
Mir gefällt das. 
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3 Porsche vorne, 4 Mercedes unter den Top 8, bester Audi auf 15
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Ja sowieso.
Jetzt hat man innerhalb von 3 Sekunden 12 Autos von 5 Herstellern. Ist doch top.
Edit: Der R8 wird wohl mit Effizienz glänzen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 11.05.2018 19:37]
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von TheMedic(SUI)
24h Nürburgring 2018
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Viel Liebe für dich. Das ist ein super Post!
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| | Zitat von MvG
3 Porsche vorne, 4 Mercedes unter den Top 8, bester Audi auf 15
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Medic
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BOP ist schon irgendwie Quatsch. Ein Ferrari 488 tritt gegen einen Z4 an und wird solange eingebremst, bis er ähnlich langsam ist. Verstehe nicht warum sich da Hersteller wie Ferrari oder Lamborghini drauf einlassen. Wo ist der Werbeeffekt?
Für den Motorsport-Fan natürlich besser, da mehr Spannung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 11.05.2018 20:46]
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Bitte nicht schon wieder 
| | Zitat von Buxxbaum
Für den Motorsport-Fan natürlich besser, da mehr Spannung.
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So isses 
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| Thema: Motorsport Thread ( Where are the blue flags? ) |
