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Warum wollen alle hier irgendetwas werden, statt etwas sein zu wollen, um nichts mehr werden zu müssen?
Ich wäre z. B. gern Multimillionär, um den ganzen Tag auf der faulen Haut liegen zu können.
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Wär ich auch gern. Wo kann ich mich da bewerben?
inb4lottoscheinausfüllen
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Auf Younow kann man angeblich gut Kohlen scheffeln.
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Schür barren nei plx!
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| | Zitat von [Amateur]Cain
sondern für wenig Geld. ...wunderbar monotone Wochen auf dem Meer.
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Da hab ich schlechte Nachrichten für dich. 
Ich würde dich ja mal einen Tag lang bei mir mitfahren lassen... Aber ich fürchte, dann findest du meinen Job anschließend nicht mehr so beeindruckend. 
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Auf Younow kann man angeblich gut Kohlen scheffeln.
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Ganze Barren kann man da scheffeln und ein Leben wie ein König führen. Mit großem Hof und edlem Ross!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [A-51SS] fly am 21.06.2018 14:16]
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| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von Sniedelfighter
beim Thema konsequenzloses romantisiertes "ich wär gerne": Fände ganz cool Matrose zu sein.
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Heutzutage kannst du besser LKW Fahrer werden. 
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Kapitän der Landstraße, bitte!
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| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von [Amateur]Cain
sondern für wenig Geld. ...wunderbar monotone Wochen auf dem Meer.
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Da hab ich schlechte Nachrichten für dich.
Ich würde dich ja mal einen Tag lang bei mir mitfahren lassen... Aber ich fürchte, dann findest du meinen Job anschließend nicht mehr so beeindruckend.
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Führ das doch bitte etwas näher aus. Zur See fahren war immer so ne Escape-Phantasie von mir. Stundenlang aufs Meer starren ein Tripper in jeder Hafenstadt und Heroinabhängige indonesische Komatrosen, klingt doch nett.
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| | Zitat von theSeraph
| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von [Amateur]Cain
sondern für wenig Geld. ...wunderbar monotone Wochen auf dem Meer.
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Da hab ich schlechte Nachrichten für dich.
Ich würde dich ja mal einen Tag lang bei mir mitfahren lassen... Aber ich fürchte, dann findest du meinen Job anschließend nicht mehr so beeindruckend.
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Führ das doch bitte etwas näher aus. Zur See fahren war immer so ne Escape-Phantasie von mir. Stundenlang aufs Meer starren ein Tripper in jeder Hafenstadt und Heroinabhängige indonesische Komatrosen, klingt doch nett.
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Die Zeiten sind vorbei, in den meisten Häfen ist nichts mehr mit Landgang weil
a) nur noch ein paar Stunden Liegezeit
b) Liegeplätze am Arsch der Heide mit richtig langen und teuren Taxifahrten
Danach dann Vollgas zum nächsten Hafen. Zwei Häfen an einem Tag kann da schnell passieren.
Und die Reeder, die Langstrecke fahren (Atlantik, Pazifik etc.) nehmen entweder keine Passagiere mit... Oder die Touren sind extrem teuer. Die Zeiten von "Für kleines Geld mit dem Frachter die Welt erkunden" sind größtenteils vorbei.
Und eine Karriere in der großen Fahrt kannst du als Deutscher inzwischen komplett vergessen, wenn du nicht gerade gute Beziehungen zu einer Reederei hast. Der Seemannsberuf in diesem Land stirbt rapide aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Müsli_Män am 21.06.2018 15:42]
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| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von theSeraph
| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von [Amateur]Cain
sondern für wenig Geld. ...wunderbar monotone Wochen auf dem Meer.
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Da hab ich schlechte Nachrichten für dich.
Ich würde dich ja mal einen Tag lang bei mir mitfahren lassen... Aber ich fürchte, dann findest du meinen Job anschließend nicht mehr so beeindruckend.
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Führ das doch bitte etwas näher aus. Zur See fahren war immer so ne Escape-Phantasie von mir. Stundenlang aufs Meer starren ein Tripper in jeder Hafenstadt und Heroinabhängige indonesische Komatrosen, klingt doch nett.
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Die Zeiten sind vorbei, in den meisten Häfen ist nichts mehr mit Landgang weil
a) nur noch ein paar Stunden Liegezeit
b) Liegeplätze am Arsch der Heide mit richtig langen und teuren Taxifahrten
Danach dann Vollgas zum nächsten Hafen. Zwei Häfen an einem Tag kann da schnell passieren.
Und die Reeder, die Langstrecke fahren (Atlantik, Pazifik etc.) nehmen entweder keine Passagiere mit... Oder die Touren sind extrem teuer. Die Zeiten von "Für kleines Geld mit dem Frachter die Welt erkunden" sind größtenteils vorbei.
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 Schade, war auch immer ein Träumchen von mir das mal während einem Sabbatical durchzuziehen. Dann wirds wohl halt was mit HandgegenKoje.
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| | Zitat von Sabberlatz
Dann wirds wohl halt was mit HandgegenKoje.
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Das geht heute sus rechtlichen Gründen nur noch auf Segelschiffen, in der Frachtfahrt gibt es das überhaupt nicht mehr!
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Johann zertrampelt rücksichtslos jegliche Illusion, die Schifffahrtsromantik gäbe es noch irgendwo.
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| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von Sabberlatz
Dann wirds wohl halt was mit HandgegenKoje.
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Das geht heute sus rechtlichen Gründen nur noch auf Segelschiffen, in der Frachtfahrt gibt es das überhaupt nicht mehr!
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Auf welchem Kahn ist mir dann reichlich wumpe, hauptsache mal durch die Weltmeere schippern 
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| | Zitat von [k44] Obi Wahn
Johann zertrampelt rücksichtslos jegliche Illusion, die Schifffahrtsromantik gäbe es noch irgendwo.
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Willkommen in meiner Welt...
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| | Zitat von Müsli_Män
| | Zitat von [Amateur]Cain
sondern für wenig Geld. ...wunderbar monotone Wochen auf dem Meer.
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Da hab ich schlechte Nachrichten für dich.
Ich würde dich ja mal einen Tag lang bei mir mitfahren lassen... Aber ich fürchte, dann findest du meinen Job anschließend nicht mehr so beeindruckend.
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¤: Ah, jetzt hab ich alles gelesen. Huso-Welt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Amateur]Cain am 21.06.2018 22:06]
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Also bei der deutschen Marine macht man noch wirklich nette Touren.
Und auch wenn gleich alle wieder über die kaputte Bundeswehr jammern - Besatzungen für die fahrenden Einheiten werden gebraucht. Und die Einstellbedindungen sind auch runergeschraubt. Wir nehmen auch mitelalte halbversehrte mit langen Haaren und gepflegtem Bart.
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Wie mittelalt? Kann ich noch Kaleun werden?
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Mit der richtigen Vorbildung bewerben, dann kannst du ihn sogar direkt überspringen!
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Was wohl noch geht ist mit dem richtigen Forschungsberuf als Assistent auf einem Forschungsschiff unterzukommen. Hat ein Bekannter über seine TU gemacht, der hat aber auch irgendsoein Kombistudium was auch technische Schiffsgrundlagen beinhaltet.
Dann gibts noch ein paar Vereine die Museumsschiffe betreuen und betreiben, dort gibts in der Regel ein paar Leute die sich auskennen und nen Haufen autodidakten.
Auf "große Fahrt" geht da aber auch keiner.
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| | Zitat von The_Demon_Duck_of_Doom
mitelalte halbversehrte
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Das ist nett, aber ich bin sehr alt und stark versehrt.
¤:
| | | Bewerbungen von Personen mit einem Lebensalter von über 40 Jahren werden der nächsthöheren Behörde zur Entscheidung vorgelegt | |
Mh, ich kenne genug Leute im BMVg ...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Amateur]Cain am 22.06.2018 7:46]
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Ah, der panzerralle. Wie, der will zur marine? Nene, steck den mal in die Inst. Da hatter Panzer.
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| | Zitat von Sniedelfighter
Ah, der panzerralle. Wie, der will zur marine? Nene, steck den mal in die Inst. Da hatter Panzer.
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Kommt mal rüber, hier gibt's was zu petillieren.
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| | Zitat von harmlos
Mängelverwaltung.
Rost gibt's nicht nennenswert, ist alles Alu.
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Der kommt nächstes Jahr beim Magnesium der neu gekauften H145.
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| | Zitat von focu$
| | Zitat von Che Guevara
| | Zitat von monischnucki
Che's Domain Panzersperre ist cooler.
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Jeder mag Panzersperren!
Ich kenn mich trotz FiSi Lehre zwar kaum meh r wirklich tief in der Materie aus.
Dafür bin ich seit 13 beim Magenta Riesen und da 8 Jahre alleine im Bereich [[b[
Seit 2 Jahren bin ich jetzt nun schon linksgrünversiffter Betriebsratsvorsitzender für die die ganz Bayern umfasst. Konnte da auch schon betrieblich so wie gewerkschaftlich manchen im Forumö helfen, bzw. Rat geben.
That's it. 
[/b] | |
Führungskraft und Betriebsrat? Dachte das schließt sich aus?
Kann aber nicht mitreden, leider haben wir keinen
[/b] | |
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| Thema: Was das pOT scheinbar kann ( "Ey, einer im Forum ... ) |
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