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Ich hatte die Vorstellung auch gar nicht so verfolgt. Aber das scheint sich ja echt Mal erfrischend abzuheben von den üblichen halbherzigen Umbaumaßnahmen bei der Scrambler die Dino schon erwähnte.
Das ganze geht mit der extreme version ja schon in Richtung R80GS bzw. Diesem neuen R Nine-T Umbau auf oldschool Dakar GS.
Gefällt auf jedenfall.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 25.10.2018 10:09]
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205kg
find ich ganz ok für sowas
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Es ging jetzt ums Motorrad, nicht um Dich.
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auch 205kg, aber trocken...
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An Dir ist nichts trocken. Nie.
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kommt drauf an wer da ist...
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Könnt ihr alle Mal mehr schreiben. Man verfällt hier ja in Winter Depressionen. 
Mopped auch seit der Alpen Tour kaum noch bewegt
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Ich hab meins heute zum Händler bewegt. CU im März
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Gibts gerade nen Louis Gutschein? nen Zwanni bei 100¤ MBW oder so?
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Ich fahr fast jeden Tag, aber halt nur Pendelstrecke.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Gibts gerade nen Louis Gutschein? nen Zwanni bei 100¤ MBW oder so?
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20% auf Reduziertes Zeug gibts in den Stores lokal.
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Und verkaufsoffener Sonntag ist auch am 28.10.
Und dort dann auch die genannten 20% Inventurrabatt auf bereits reduziertes Zeug .
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Reparaturbericht Hypermotard nachdem es bei 3k Umdrehungen Geräusche gab und ABS/Stabilitätskontrolle ausfiel:
- Geschwindigkeitssensor Vorderrad kaputt
- Auspuffrohr Richtung Motor hin gebrochen/gerissen 
Auch seit der Alpentour nicht mehr gefahren und wenig Zeit / Interesse bis zur nächsten Saison.
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Was an Euren Kisten immer alles kaputt geht.
Mit der GS durch Tschechien, Slowakei, Ungarn, Rumänien, Moldawien, Ukraine, Polen und Brandenburg und nix, wirklich nix hat die Maschine.
Dabei bin ich mit der Kiste mit 120 Sachen über Schlaglöcher geheizt, die tiefer als RHs Mutter waren.
Ein hoch auf die GS!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fide| am 25.10.2018 21:24]
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| | Zitat von alexis-machine
Auch seit der Alpentour nicht mehr gefahren und wenig Zeit / Interesse bis zur nächsten Saison.
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Hätte ich an Deiner Stelle auch nicht 
Das mit den Italo Mopeds ist ja echt fürchterlich. Ein Bekannter von mir hatte bei seiner eine Saison alten Hypermotard nach dem Winterschlaf ne Ölpfütze unterm Moped und die Story von dem Kollegen hier im Forum mit seiner überkochenden MV Agusta geistert mir da auch noch im Hinterkopf rum. In Sachen Haltbarkeit/Zuverlässigkeit sind die ja offenbar echt nix.
Inb4 lol Haltbarkeit [Ölwannenwitz]
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Wenn schon Italiener dann sollte man halt Aprilia kaufen
Inb4: nächstes Jahr Una mimimi Tuono kaputt. Semmel mimimi Tuono kaputt 
Es schreckt mich ja immer noch ein bisschen ab wirklich was italienisches zu kaufen.
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| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von alexis-machine
Auch seit der Alpentour nicht mehr gefahren und wenig Zeit / Interesse bis zur nächsten Saison.
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Hätte ich an Deiner Stelle auch nicht
Das mit den Italo Mopeds ist ja echt fürchterlich. Ein Bekannter von mir hatte bei seiner eine Saison alten Hypermotard nach dem Winterschlaf ne Ölpfütze unterm Moped und die Story von dem Kollegen hier im Forum mit seiner überkochenden MV Agusta geistert mir da auch noch im Hinterkopf rum. In Sachen Haltbarkeit/Zuverlässigkeit sind die ja offenbar echt nix.
Inb4 lol Haltbarkeit [Ölwannenwitz]
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Das Problem bei meiner MV liess sich ganz einfach durch den Austausch des Zylinderkopfs beheben. Kommt bei den besten vor
Ernsthaft, nachdem das erledigt war, habe ich jetzt ca. 15tkm ohne das kleinste Problem abgespult.
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Echt? Ganze 15 tkm?
Meld dich bei 60 
Ich bin so glücklich mit meinem altherren Motorrad. Aber ich muss ja auch nicht bei den organspendern mithalten, ich bleib gemächlich bei meinen 20 drüber.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fide| am 26.10.2018 10:58]
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Gabel wegen Rückruf schon getauscht? Ich mein, waren ja nur 170.000 betroffene Fahrzeuge...
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Wenn schon Italiener dann sollte man halt Aprilia kaufen
Inb4: nächstes Jahr Una mimimi Tuono kaputt. Semmel mimimi Tuono kaputt
Es schreckt mich ja immer noch ein bisschen ab wirklich was italienisches zu kaufen.
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In den Foren lassen sich aber immer weniger Horrorgeschichten finden. Zumal bei einem Motorrad mit Garantie ja erstmal wenig Grund zur Sorge besteht.
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die 1000er RSV4 hatte die ersten Jahre Probleme, sogar recht ernste (Pleuelbruch und ähnliche Späße). Die 1100 scheint da keine derartigen Probleme zu haben, die 1000er RR ab irgendwann 2012 oder 2013 anscheinend auch nicht mehr. Wobei ich bei der Rennsemmel immer noch eher Sorgen hätte als bei der Tuono.
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Die Pleuel waren ja auch nur ein Problem des Zulieferers und ich glaube das war sogar schon erledigt bevor die ersten Maschinen ausgeliefert wurden. Da sind doch nur aufm vorab Presse Termin so 30 von 40 Maschinen plötzlicher mit Motor Tod gestorben
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| | Zitat von GarlandGreene
Gabel wegen Rückruf schon getauscht? Ich mein, waren ja nur 170.000 betroffene Fahrzeuge...
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Als ich bei der Inspoektion war, wurde das gleich mitgemacht. Ersatzteil war pünktlich bereitgestellt, Mechaniker an- und eingewiesen.
Morgens Maschine hin, abends Maschine zurück.
So what?
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Ich nehme es ging ihm darum dass du bmw als unkaputtbsr eingestuft hast. Und ich erinnere mich da an die brechenden Kard... ... Kardäne?!
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Fahr gleich los, 2 Tage, Großglockner-Region; habe Angst zu erfrieren
/Ah, cool, es regnet hier schon zur Abfahrt (München) 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Büßer am 27.10.2018 8:00]
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So, nachdem ich nun Una erfolgreich getrollt habe kann ich ja auch hier endlich das Schweigen lüften.
Wie es der Zufall so wollte, habe ich für meine Ninja kurzerhand einen neuen Käufer gefunden, der die Maschine ungesehen gekauft hat. Daraufhin habe ich die Kohle erhalten und eine Spedition beauftragt, die die alte Dame in Ruhrgebiet gekarrt hat.
Ausschlaggebend dafür war, dass ich etwa eine Woche vorher ein Angebot für meine neue Liebe bekommen habe, das ich einfach nicht ablehnen konnte.
Wie die meisten vermutlich ahnen, es musste einfach eine Tuono sein, seitdem ich im Harz einfach unfassbar angefixt worden bin.
Also, ich darf stolz präsentieren, meine neue Bella "Donner", Aprilia Tuono V4 1100 Factory, Modell 2018
Jetzt heißt es leider noch flott nach Hause überführen, dann ab in die Garage, und die kommenden Wochen erstmal den neuen Kennzeichenhalter und die neuen Blinker anbauen, die liegen schon seit 3 Wochen Zuhause parat. Und dann bei Zeiten mal die Sitzbank komod abpolstern, bei 845mm Sitzhöhe auf 1,68m ist es mir doch auf Dauer ein zu großer Drahtseilakt die Maschine im Stand auszubalancieren.
Auf jedenfall freue ich mich mega auf die nächste Saison, ich bin gespannt wie viele Km ich das kommende Jahr abreiße damit
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Sehr geil! Herzlichen Glückwunsch, das Ding muss ja ansatzweise Eindruck hinterlassen haben
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Glückwunsch....
Können wir den Text dann so 1:1 für den Nachruf übernehmen?
Nein, ich bin schon sehr neidisch. Es wird dir sicher schwer fallen, das Geschoss so lange nicht ausfahren zu dürfen. Also Nutze die Überführungsfahrt!
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| Thema: Motorradthread ( Sommerliches Abharzen ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
