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Die Laufleistung ist ein schlechter Witz für so ein Fahrzeug und fast 10 Jahre...
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Mein 3er hatte 44.000km in 8 Jahren 
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@Andraw: Ist denke ich schon angemessen/im Rahmen. Kein großes Navi, kein Leder, kein Automatik und kein S-Line. Da sind die Dinge die den Preis höher schnellen lassen würden. Dazu noch die schwächste Benziner-Motorisierung.
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Automatik und großes Navi brauche ich nicht, kein Leder ist mit Hund und 2 Kindern glaube ich zu verschmerzen. Kleinste Maschine reicht völlig, wir fahren untern 10.000 km im Jahr.
S-Line und Shadow Paket fehlt mir tatsächlich, aber das lässt sich ja nachrüsten.
Die Frage ist: Barkauf, oder finanziert man was nach und guckt bei 20 bis 30 k.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 21:40]
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Gerade bei Kindern ist Leder doch erste Wahl.
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Mit kindern und hund kauft man sich was gebrauchtes, das nichts wert hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 09.07.2018 21:41]
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Meine Ledersitze im A3 sehen das anders.
ZwiPos machen keinen Sinn...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 21:41]
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| | Zitat von DVS2XLC
Vorweg: das ist kein Flame. Du hast Note 2 für den Wagen bekommen? Ich erinnere mich noch an den ursprünglichen Zustand. Was hast du denn alles investiert das du eine glatte 2 bekommen hast? Bin gespannt was ich da stehen habe, hoffe auf 5 stelligen Betrag 
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Ich hab mich mit dem Gutachter ja ne Weile ausgetauscht, ich seh den Wagen insgesamt eher als 3, aber beim Gutachten zählt ja nicht die schlechteste Einzelnote sondern das Gesamtpaket. Und bei meinem ist der Innenraum ziemlich gepflegt mit intakten Sitzen, der Antriebsstrang funktioniert vollkommen einwandfrei, die Karosse ist ziemlich rostarm und die HU ist mängelfrei neu. Dafür ist ne 2 schon okay. Wertsteigernd ist außerdem noch die zeitgenössische, 8x sehr gute 17" Alubefelgung und die zeitgenössische Top-Bremsanlage.
Der Wert ist durchaus realistisch, für nen soliden 535i Handschalter legt man >4000¤ hin inzwischen, und dann fehlt dem noch das Bilstein-Fahrwerk und die Bremsanlage.
Der Lack und das Karosserieblech ist eher so ne 3- mit Wohlwollen, das stimmt absolut, bleibt aber auch noch ein Jahr so.
Unterm Strich ist das eben kein Blender-Gutachten. Der Laie sieht nur den Lack und sieht nen verbrauchten Kahn, der Sachverständige teilt das System Fahrzeug in mehrere Teilsysteme auf und bewertet separat deren Zustand und Besonderheiten.
Investiert? Ich würde es "Wartung+" nennen. Ein ausgeschlagener Querlenker führt zu zwei neuen Lemförder-Querlenkern, ein ausgeschlagener Spurstangenkopf zu vier neuen Lemförder-Köpfen, unrunder Leerlauf zu nem komplett neuen Zündgeschirr usw. In der Werkstatt bin ich nur für Spurvermessungen, alles andere mache ich selber. Die Wertsteigerung steckt da aber garantiert an Wartung und Reparatur drin. Allein die Bremsanlage mit allem Drumherum ist 1000¤ teuer gewesen, das Fahrwerk ebenfalls etwa, der neue Zylinderkopf mit Verbundarbeiten vor 2 Jahren auch.
Davon abgesehen ist das Teil schon ziemlich zuverlässig. Ich nehm den ja auch ziemlich hart ran. A Redline a day keeps the mechanic away 
Die anstehende Lackierung schlägt auch "nur" <2000¤ zu Buche, dann ist der Kahn optisch ein Neuwagen. Und spätestens dann hält keiner mehr die 6500¤ für hoch.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 09.07.2018 21:44]
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Aegis angespannt!
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| | Zitat von JohnsonDoe
In neun Jahren nur 57.000km mit einem Audi A6 Avant? Ich weß ja net.
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Mehr hältst du mit dieser Motoren+Getriebe Kombination und diesem Innenraum halt seelisch nicht aus.
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Die frage ist wie immer: braucht man so einen kahn in der innenstadt? Pp vorhanden? Schade um den lack oder gebrauchsgegenstand?
Als reine familienkutsche finde ich das teil fast zu teuer, für reisen fehlt die leistung und da das teil wohl immer in HH unterwegs war, werden bald ein paar verschleissteile nötig werden, da stadtverkehr und kurzstreckenhure.
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Ich fahr aktuell A3 mit 1.6 FSI und knapp 100 PS. Baujahr 2002. Nicht S Line.
Die Karre soll uns in HH rum fahren, einmal im Jahr nach Sylt und einmal im Jahr nach Dänemark. Mehr nicht.
Den Platz brauchen wir, ja. Haben testweise mal n kleineren Kombi probiert, das wird nix. Am A3, 160.000 km Kurzstrecke, wurde außer Bremsen und einmal Xenon nix gemacht.
Pp?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 22:07]
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Ich würde ja nach einem Ford Mondeo schauen.
Bekommt man viel (mehr) für sein Geld.
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Parklatz. Je schiff desto mühsamer findet man an der strasse was. Und ein a6 ist mehr dampfer als jolle.
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I hab eigenen Stellplatz. Grade n Haus gekauft.
Mondeo guck ich mal. Bisherige Alternative ist n Passat, 2012, null Ausstattung, für 9500 ¤.
Achso: der Hund muss in den Kofferraum. Plus Gepäck.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 22:14]
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Halol nochmal.
Ein kurzes Update hier zu.
Inzwischen ist das Gutachten zurück. 12000¤ Gesamtschaden, überrascht das da noch 8000 restwert übrig geblieben sind. Was meine Anwältin da rausbekommt, ich schätze 50%.
Ich liebe meinen R, aber inzwischen ist das Hirn wieder zu rationalen Entscheidungen fähig, jetzt überlege ich ob sich das richten für ~4000¤ lohnt um ihn anschliessend in zahlung zu geben oder direkt so einreichen für n MK7 GTI oder R vielleicht.
Dabei macht mich der 7er Innenraum gar nicht an, mit dem ganzen Pianolack innen.
Einen Hyundai i30N bin ich inzwschen auch mal gefahren, aber der innenraum ist (wenn auch wirklich gut) kein Vergleich, länger kann mich mir das nicht antun.
S3 gefällt mir irgendwie auch nicht so recht.
Ideen? vorschläge? Bin für fast alles offen und bereit es ohne Gründe trotzdem abzulehnen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 09.07.2018 22:19]
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Fand den Innenraum vom i30 N total okay und bin da eigentlich ziemlich pingelig.
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Mondeo geht halt immer, ist eben kein Audi. Aber da du ja wirklich nur ein Nutzfahrzeug ohne besondere Anforderungen (fancy Supersitze, Quattro, $Alleinstellungsmerkmal) für den undankbaren Stadt-Familien-Betrieb suchst sind die paar Tausend ¤ potentielle Ersparnis (plus Versicherung) vielleicht doch ganz nett.
Würdet ihr jetzt >25.000 km/Jahr abreißen ist es meiner Meinung nach wieder was anderes, da egalisiert sich der Premium-Aufpreis durch die intensive Nutzung des tatsächlichen Unterschieds (Verarbeitung, Dämmung, Qualitätsanmutung) eben wieder.
Die >350.000 km-Audi, die ich an der TÜV-Station oft genug in ziemlich gutem Zustand sehe, sind allesamt absolute Langstreckenkisten.
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| | Zitat von Aspe
Fand den Innenraum vom i30 N total okay und bin da eigentlich ziemlich pingelig.
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Wenn du einmal einen Golf hattest (DEN Volkswagen schlechthin), dann kannst du das ja auch nicht zuegeben, dass die Asiaten auf-/überholt haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 09.07.2018 22:23]
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Seat sieht toll aus von aussen, aber mittelkonsole ist *uarch*
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Aspe
Fand den Innenraum vom i30 N total okay und bin da eigentlich ziemlich pingelig.
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Wenn du einmal einen Golf hattest, dann kannst du das ja auch nicht zuegebn, dass sie Asiaten auf-/überholt haben
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Ich hatte den Golf 7 2016 mehrere Monate.
Einmal als Highline, einmal R Line.
Klar, in der Klasse weiterhin der seriöseste Innenraum.
Wer aber einen heißen Lukenrücken sucht und vom Clio kommt, da kann der Innenraum eigentlich nicht so wichtig sein.
Hochwertiger als vom Clio oder der i30 Innenraum definitiv.
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| | Zitat von harmlos
Mondeo geht halt immer, ist eben kein Audi. Aber da du ja wirklich nur ein Nutzfahrzeug ohne besondere Anforderungen (fancy Supersitze, Quattro, $Alleinstellungsmerkmal) für den undankbaren Stadt-Familien-Betrieb suchst sind die paar Tausend ¤ potentielle Ersparnis (plus Versicherung) vielleicht doch ganz nett.
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Frau hätte gern n Audi. Und der A6 würde uns mit Vollkasko und 150 ¤ Selbstbeteiligung aktuell 530 ¤ Versicherung im Jahr kosten. Mondeo müsste ich mal gucken.
Achja, für mal eben ums Eck oder zur KiTa behalten wir den A3 natürlich.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 22:37]
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Das erscheint mir arg günstig. Sicher dass das nicht nur die Vollkasko ohne Haftpflicht ist?
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| | Zitat von Abtei*
Seat sieht toll aus von aussen, aber mittelkonsole ist *uarch*
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Was stört dich da?
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Jepp. Sagt zumindest der Online-Service von der aktuellen Versicherung. SF 23.
Oh, n Hunderter unterschlagen. Es sind 530 ¤.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 22:35]
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| | Zitat von moha
Das erscheint mir arg günstig. Sicher dass das nicht nur die Vollkasko ohne Haftpflicht ist?
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...
Na wenn du den auf jemand anderen versicherst, dann ist das mit SF23 nicht außergewöhnlich 
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| | Zitat von harmlos
Investiert? Ich würde es "Wartung+" nennen.
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so aus Interesse: wie viel von der ganzen Wartung und den ganzen Umbauten war wirklich nötig? Sowas wie die Innenausstattung war ja doch mehr gemacht, weil du es halt konntest.
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| | Zitat von Icefeldt
Na wenn du den auf jemand anderen versicherst, dann ist das mit SF23 nicht außergewöhnlich
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Meine Frau. Eigen angemeldetes Auto seit ihrem 18. Geburtstag plus was von Oma übernommen. Oder so.
Egal, der steht nur n paar Minuten umme Ecke, ich guck den morgen mal an.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 09.07.2018 22:41]
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| | Zitat von radioactix
| | Zitat von Abtei*
Seat sieht toll aus von aussen, aber mittelkonsole ist *uarch*
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Was stört dich da?
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Nicht (so) fahrerorientiert (wie ich es gerne hätte).
Horizontale Ausrichtung, anstatt der vertikalen im mk6
Lenkrad
Schaltkulisse wirkt übermäßig günstig
Instrumententafel "gefällt" einfach nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 09.07.2018 22:41]
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Lel Andraw hat ne alte Alte.
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| Thema: Autothread ( Hubraum hat man nie genug ) |
