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Ganz, ganz grober Anfängerfehler: Auspuff gewalttätig demontieren bevor man das Ersatzteil prüft. Jetzt fehlen da etwa 50 cm zwischen Endschalldämpfer und Mittelrohr und ich fahre mit der Bahn 
Dafür ist der Mondeo untenrum jetzt fettiger als viele Mütter. Und die Teile sind eh billig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 05.04.2019 7:36]
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Kann mir jemand sagen, wo beim 1er E87 die Spritzwasserpumpe für den Heckscheibenwischer sitzt?
Müssten ja zwei Pumpen sein (einmal für vorne, einmal für hinten). Sitzen beide direkt am Wischwasserbehälter, der sich im vorderen beifahrerseitigen Radkasten befindet?
Beim 1er meiner Mutter hört man zwar ne Pumpe surren, es kommt aber am Wischarm kein Wasser raus.
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| | Zitat von Prügelknabe
Bei meiner Mutter hört man zwar ne Pumpe surren, es kommt aber kein Wasser raus.
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🤔
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| | Zitat von Prügelknabe
Kann mir jemand sagen, wo beim 1er E87 die Spritzwasserpumpe für den Heckscheibenwischer sitzt?
Müssten ja zwei Pumpen sein (einmal für vorne, einmal für hinten). Sitzen beide direkt am Wischwasserbehälter, der sich im vorderen beifahrerseitigen Radkasten befindet?
Beim 1er meiner Mutter hört man zwar ne Pumpe surren, es kommt aber am Wischarm kein Wasser raus.
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Der Heckwischermotor ist n bekanntes Problem, bzw. der Schlauch verstopft. Musst die Innenverkleidung der Heckklappe abmachen, darutner sitzt er.
https://www.youtube.com/watch?v=1_5qpGoP98A
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Den Motor habe ich vor 2 Jahren schon getauscht. Dann schau ich erst nochmal nach dem Schlauch, ob der zu ist.
Danke!
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| | Zitat von una
| | Zitat von Prügelknabe
Bei meiner Mutter hört man zwar ne Pumpe surren, es kommt aber kein Wasser raus.
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🤔
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Und ich verkneif es mir 
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Und wie ichs schon beim Schreiben gewusst hab, ihr Lutscher
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habe das selbe problem bei meinem a3 8p !
pumpe läuft, wasser kommt aber nicht hinten raus.
jmd ne ahnung?
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| | Zitat von dakktakanga
habe das selbe problem bei meinem a3 8p !
pumpe läuft, wasser kommt aber nicht hinten raus.
jmd ne ahnung?
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gibt ja nicht viel was sein kann:
- Kein Wasser einfefüllt
--> Wischwasser auffüllen
- wasser kommt nicht an pumpe an
- wasser kommt nicht von pumpe zu austrittsöffnung
--> Ist irgendwo verstopft oder der Schlauch abgerissen/abgerutscht.
- Pumpe "läuft" aber fördert nicht
--> Flügelrad innendrin defekt?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von dakktakanga
habe das selbe problem bei meinem a3 8p !
pumpe läuft, wasser kommt aber nicht hinten raus.
jmd ne ahnung?
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gibt ja nicht viel was sein kann:
- Kein Wasser einfefüllt
--> Wischwasser auffüllen
- wasser kommt nicht an pumpe an
- wasser kommt nicht von pumpe zu austrittsöffnung
--> Ist irgendwo verstopft oder der Schlauch abgerissen/abgerutscht.
- Pumpe "läuft" aber fördert nicht
--> Flügelrad innendrin defekt?
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Wenn einfach vorne Wasser auf dem Boden ist, nachdem man die Pumpe benutzt hat, ist vermutlich einfach ein Schlauch ab. War bei mir mal der Fall.
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Ich brauch mal gerade eure Intelligenz, ich bin zu doof.
Bin heute durch den TÜV gerasselt weil mein rechter Xenon-Scheinwerfer den Boden beleuchtet. Soweit so blöd.
Fahrzeug: Z4 E85 - vor 2 Jahren gabs ein neues Fahrwerk (relevant siehe später) nach dem Einbau hat er den TÜV aber inkl. Beleuchtung bestanden.
Problem rechts war laut TÜV, dass trotz maximaler Einstellschrauben-Schrauberei der Scheinwerfer nicht hoch genug kam. Links dagegen kein Problem. Fahrzeug ist natürlich beiseitig gleich hoch. Die Stellmotoren der Scheinwerfer machen auch bei Zündung irgendwas.
Ich hab mal das Zroadster Forum gewälzt und das scheint kein unbekanntes Problem zu sein. Oft geht beim Fahrwerk-Wechsel wohl der Höhenstandsensor kaputt. Davon hat der Karren 2, vorne links, hinten rechts guckstu
Vorne konnte ich das ohne Bühne gerade checken und tatsächlich ist das genau wie hier ersichtlich gebrochen:
Wäre wohl mit einer neuen Sensor Einheit zu reparieren.
Was ich mir aber nicht erklären kann: Wie kann ein defekter Höhenstandssensor eine Auswirkung darauf haben dass nur ein Scheinwerfer sich nicht einstellen lässt?! Das Ding kann ich sicher gut tauschen, aber mir ist das irgendwie nicht ganz schlüssig. Sind die Höhenstandssensoren jeweils pro Seite zuständig? Ich hatte irgendwie im Kopf, das wenn einer defekt ist beide Seiten betroffen sein sollten.
Kann das Ding alleine der Grund sein oder ist da ggf. im Scheinwerfer selber was im Busch? Andere Ideen?
Und defekter rechts Xenon wäre blöd, die Dinger sind inzwischen teurer als Gold.
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Mir tut grad alles weh. Gestern beim MX alles für den Tankwechsel vorbereitet, also Kardanwelle raus, Auspuff ab, und PPF gelöst, sowie Verbindungen abgetüddelt. Heute dann aufgebockt, und in 8 weiteren Stunden die Hinterachse gelöst, Tank raus, alle Rostbereiche und nen Teil des Hinterachsträgers mit Brantho eingeseift, und dann alles wieder zusammen.
Morgen noch wieder Kardanwelle rein und Auspuff dran und dann isser hoffentlich nicht mehr inkontinent und stinkt nicht mehr nach Sprit. Neuen Spritfilter hat er auch grad bekommen, wo man dabei ist.
Der alte Tank war wirklich nur an einem kleinen Punkt undicht, aber das reicht ja. Hab aber die alte Benzinpumpe aufgehoben, die ist noch 1a.
Bilder morgen Abend oder Montag, bin grad zu fäddich 
ich will ne Bühne!
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Beim e39 gibts reparatursets für die linsen, wenn das dasselbe problem wie damals ist, ist dir rechts ein kleiner halter gebrochen weil alt. Ersatz ist mühsam aber geht.
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| | Zitat von Lunovis
Beim e39 gibts reparatursets für die linsen, wenn das dasselbe problem wie damals ist, ist dir rechts ein kleiner halter gebrochen weil alt. Ersatz ist mühsam aber geht.
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Dies. Es gibt ein Sensorpaar (je Achse einer), beide Lampen werden davon gleichzeitig geregelt. Wenn die Einstellung per Hand am Scheinwerfer nicht zu machen ist ist im Scheinwerfer mechanisch was beschädigt. Da gibt es quasi keine andere Möglichkeit.
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| Thema: Autoschrauber ( digitales Schrauben mit Weltraumöl ) |
