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| | Zitat von The_gonzo
In NRW bekommt RWE was RWE will. Gerade diese Räumung gerade ist doch hoch fragwürdig. Würde mich nicht wundern wenn das hinterher rechtlich als fragwürdig angesehen wird, aber dann ist es halt zu spät.
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Die haben doch die Abbaurechte für das Grundstück schon seit Jahrzehnten glaube ich?
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| | Zitat von Bombur
| | Zitat von -rantanplan-
| | Zitat von Bombur
Ma/Sl/CS ist altes Wissen, das nicht mehr gelehrt wird.
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CS war cable select?
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Ja. Siehst Du, schon einer, der das nicht mehr weiß.
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Ah, CS, der verbotene dritte Weg.
Wie Gott einst Adam und Eva den Baum der Erkenntnis ins Paradies setzte, so ward CS uns bescheret um uns mit dem Wissen um seine Existenz zu quälen.
Doch kein Sterblicher hat es je gewagt, diesen Weg zu wählen, denn dies ward verboten, so berichtete uns schon von klein auf die Überlieferung.
Wahrscheinlich beschwört sie Cthulhus Sohn oder so.
Papa, wohin gehört der kleine Pin hier?
Die erste Platte ist Master, die zweite Slave. CS braucht man nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Herr der Lage am 15.09.2018 14:26]
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Cthulhu Summon
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| | Zitat von The_gonzo
In NRW bekommt RWE was RWE will. Gerade diese Räumung gerade ist doch hoch fragwürdig. Würde mich nicht wundern wenn das hinterher rechtlich als fragwürdig angesehen wird, aber dann ist es halt zu spät.
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zumindest die Gerichte befinden das bisher ja nicht als fragwürdig
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Die Richer wohnen ja auch nicht im Trailerpark und wissen Bescheid.
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Wichtig ist wohl der Teil
| | | Womöglich profitieren von all den Sparpreisen und Sonderrabatten nur einige Wenige, während die Mehrheit dafür einen höheren Normalpreis zahlen muss." | |
Soll heissen, weniger Sparpreise dafür die Preise der normalen Tickets senken. Ok wir wissen natürlich, dass es auf folgendes hinauslaufen wird: Sparpreise abschaffen, normale Tickets teurer machen
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| | Zitat von Sentinel2150
Wichtig ist wohl der Teil
| | | Womöglich profitieren von all den Sparpreisen und Sonderrabatten nur einige Wenige, während die Mehrheit dafür einen höheren Normalpreis zahlen muss." | |
Soll heissen, weniger Sparpreise dafür die Preise der normalen Tickets senken. Ok wir wissen natürlich, dass es auf folgendes hinauslaufen wird: Sparpreise abschaffen, normale Tickets teurer machen
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Genau, damit Sohn&Tochter der Abgeordneten ein- bis dreimal im Jahr billiger fahren können, und die, die auf die Bahn angewiesen sind oder sich gar bewusst für den ÖPNV entscheiden, dürfen das bezahlen.
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| | | Es sei nicht nur für die Kunden schwer, den Überblick im Preissysten der Bahn zu behalten, | |
Das stört mich auch. Nie weiß man, ob man gerade zu viel bezahlt weil man irgendein Sommer oder Lidl-Ticket verpasst hat.
Aber auch geschenkt würde ich die meisten Strecken nicht mit der Bahn fahren, also mir egal.
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Die Normalpreise sind aber auch absurd hoch.
Hamburg - Berlin kostet mit Flexticket 77 fucking Euro für 300 km und 2h Fahrt.
Wenn die weniger Spartickets raushauen und dafür die Normalpreise deutlich senken, könnte ich mir vorstellen, dass mehr Leute Bahn fahren. Nicht jeder kann schon Wochen im Voraus ein Ticket buchen.
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Zwei Personen, Düsseldorf-Augsburg hin und zurück im Abteil der 1. Klasse für schlappe ~650¤, kann man mal so machen 
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Und dann ist da noch das Problem, dass ich eben nicht von $Metropole zu $Großstadt muss, sondern von $Vorort zu $Nähevongroßstadt. Drei Umstiege allein auf dem Weg zum Frankfurter Haupt- oder Südbahnhof, keine akzeptable Parkmöglichkeit am Hbf - dann kann ich auch an den Flughafen fahren und am Ziel mit Carsharing oder Taxi zurechtkommen...
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1. Klasse
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| | Zitat von -rantanplan-
1. Klasse
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Wenn man teurer als Autofahren sein will, dann tut's ein schäbiger Sitz ohne verstellbare Lehne im 100 Mann Abteil mit schreienden Kindern halt nicht.
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| | Zitat von Schm3rz
Zwei Personen, Düsseldorf-Augsburg hin und zurück im Abteil der 1. Klasse für schlappe ~650¤, kann man mal so machen
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Deswegen fährt man Regionalbahn oder fliegt. 
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Transparente Preismodelle wären jetzt nicht so verkehrt. Und eventuell günstigere Tickets oder (ganz verwegene Idee) Züge, die weniger verranzt sind. Ich mein', selbst die erste Klasse ist schäbig. Der einzige Vorteil ist, dass dort in der Regel weniger Menschen sitzen, aber das ist doch sonst in keiner Form besser als die zweite Klasse. Man könnte sie auch abschaffen, aber da die Bahn offensichtlich keinen Mehraufwand durch die Abteile hat, ist’s auch egal. Ich mein', man kriegt nicht einmal mehr 'nen verdammten Kaffee umsonst, wenn man schon ein paarhundert Euro für sein Ticket gezahlt hat. Und zurücklehnen will man sich in den sitzen auch nicht, so gammlig, wie die oft sind. Das ist einfach lächerlich.
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Man merkt halt, dass etwas völlig falsch läuft, wenn ein Inlandsflug nicht wesentlich teurer ist als eine Bahnfahrt oder man sich eher einen Mietwagen nimmt, weil der mit Sprit günstiger ist.
Generell sollte man mal überlegen, ob man die Bahn nicht wieder verstaatlicht und das ganze kostenlos macht
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| | Zitat von [Skeletor]
Man merkt halt, dass etwas völlig falsch läuft, wenn ein Inlandsflug nicht wesentlich teurer ist als eine Bahnfahrt [...]
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Stimme ich Dir zu. Andererseits finde ich aber auch, dass Fliegen viel zu billig ist.
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Also einfach alles teurer machen?
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| | Zitat von [Skeletor]
Generell sollte man mal überlegen, ob man die Bahn nicht wieder verstaatlicht und das ganze kostenlos macht
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weil das auch irgendwo auf der welt jemals funktioniert hat. 
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| | Zitat von da gig
| | Zitat von [Skeletor]
Generell sollte man mal überlegen, ob man die Bahn nicht wieder verstaatlicht und das ganze kostenlos macht
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weil das auch irgendwo auf der welt jemals funktioniert hat.
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Nenne doch mal Beispiele wo es das schon gibt?
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| | Zitat von da gig
| | Zitat von [Skeletor]
Generell sollte man mal überlegen, ob man die Bahn nicht wieder verstaatlicht und das ganze kostenlos macht
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weil das auch irgendwo auf der welt jemals funktioniert hat.
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Das hat schonmal einer probiert? 
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Aber Privatisierung war immer super!
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Natürlich, sieht man ja an der Telekom, der Bahn, dieser Trinkwasserprivatisierung. Alles Erfolgsmodelle par excellence.
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Was stimmt mit unserem Trinkwaser nicht?
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| | Zitat von wuSel
| | Zitat von Schm3rz
Zwei Personen, Düsseldorf-Augsburg hin und zurück im Abteil der 1. Klasse für schlappe ~650¤, kann man mal so machen
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Deswegen fährt man Regionalbahn oder fliegt.
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Es war eine Dienstreise, ich verbrenne doch kein Geld für den Verein.
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| | Zitat von elkawe
| | Zitat von -rantanplan-
1. Klasse
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Wenn man teurer als Autofahren sein will, dann tut's ein schäbiger Sitz ohne verstellbare Lehne im 100 Mann Abteil mit schreienden Kindern halt nicht.
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Eh, davor schützt dich das 1.Klasse-Ticket nicht, kann ich dir sagen...
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