|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von harmlos
Wenn du die Kiste jetzt zerlegst hast du also ne Menge Geld verdient. Dann kaufst du den nächsten Wagen, lässt den herrichten, repeat 
| |
Der Gedanke hat was, aber diesmal mag ich die Kiste leider wirklich.
| |
Hast du den etwa in der Vollkasko? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vorteile des Oldtimerlebens: Vollkasko kostet fast nix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Da ja hier kürzlich mehrere H-Kennzeichen erteilt wurden, welche Vorteile bietet so eine Zulassung denn außer der pauschalen Steuer alles?
Hintergrund: Mein T4 wird in 3 Jahren 30. So wie er ist, wird er nicht unbedingt ein Kandidat für eine gute Note sein, und die Steuer als LKW ist sowieso niedriger als die H-Pauschale.
Falls es jedoch weitere relevante Vorteile gibt, könnte ich mich ja mittelfristig schonmal damit beschäftigen den Kahn nach und nach in einen H-fähigen Zustand zu versetzen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Versicherung ist u. U. bedeutend (!) günstiger.
Und das mit den Umweltzonen ist auch ganz praktisch
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+Sehr günstige Vollkasko, wenn die Voraussetzungen erfüllt werden. 160 VK+ für meinen BMW zum Beispiel.
+Sehr günstige pauschale Steuer.
+Keine Einfahrverbote.
+Upper-Level-Trolling auf Oldtimertreffen.
-Kriterien sind zu erfüllen
-begrenzte Jahresfahrleistung (max 10.000 km ist mir beim Vergleich untergekommen)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Unter der Jahreslaufleistung bleib ich locker, Steuer is jetz wie gesagt schon rund 50¤ unterm Pauschalsatz, daran mach ichs eh nicht fest. Aber die Versicherung lockt natürlich schon. Mal sehen was ich da so reinstecken müsste.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
+Sehr günstige Vollkasko, wenn die Voraussetzungen erfüllt werden. 160 VK+ für meinen BMW zum Beispiel.
+Sehr günstige pauschale Steuer.
+Keine Einfahrverbote.
+Upper-Level-Trolling auf Oldtimertreffen.
-Kriterien sind zu erfüllen
-begrenzte Jahresfahrleistung (max 10.000 km ist mir beim Vergleich untergekommen)
| |
Die Fahrleistung hat was mit der Art der Zulassung zu tun?  Das ist doch nur eine Versicherungssache, oder nicht?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja, aber da es schlichtweg keine Versicherung gibt die ne höhere Fahrleistung versichert ist das faktisch eine Begrenzung
Frag mal Jelly nach dem Drama bis er ne Versicherung gefunden hat die seinen Kahn versichert - nur weil er kein Erstfahrzeug hat.
Ohne Versicherung keine evb, ohne evb keine Zulassung.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Die Fahrleistung hat was mit der Art der Zulassung zu tun? Das ist doch nur eine Versicherungssache, oder nicht?
| |
In der Theorie ja. In der Praxis: Ohne die üblichen Auflagen Erstfahrzeug/verschlossener Stellplatz/Laufleistung kann man die günstigen Oldtimertarife vergessen.
Prinzipiell sind Versichung und Zulassung aber tatsächlich getrennt. Oldtimerversicherung zu den Bedingungen geht teilweise ohne H, H-Zulassung mit normaler Versicherung geht auch.
Vorteile H-Zulassung:
Pauschale Steuer,
kein Problem mit Umweltzone. Braucht man nur ein §23 Gutachten für.
Nachteil: Sobald man was großartig verändert ist das H weg.
Vorteile Oldtimerversicherung:
Kostet fast nix (in meinem Fall ist Vollkasko im Jahr billiger als normale Anmeldung mit Teilkasko im Monat kostet),
Teilkasko deckt schon mehr ab als eine normale Vollkasko,
keine SF Klassen, wer da noch relativ amAnfang ist kann da echt viel sparen.
Nachteile: Keine Alltagsnutzung, die oben genannten Auflagen sind einzuhalten, Fahrzeug braucht ein gewisses Mindestalter (unterscheidet sich nach Versicherung, Art des Fahrzeugs und Fahrzeugwert).
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 22.10.2018 20:25]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
+Keine Einfahrverbote.
| |
das allein wäre es mir wert.
Ich warte gerne drauf dass unser W124 300D das H bekommt.
Dann Diesel ich damit den ganzen Tag durch die Innenstädte 
Bei Baujahr 1994 braucht der allerdings noch 6 Jahre 
Bis dahin muss ich Vattern überzeugen da noch zu investieren oder den mal längere Zeit bei harmlos zu parken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Medic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beim W124 300D dürfte vor allem auch die Steuer rapide sinken.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [WHE]MadMax
Beim W124 300D dürfte vor allem auch die Steuer rapide sinken.
| |
Oooohja.
Die is nicht wenig.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wat is dat
/ed
Disclaimer: Ich weiß was es ist aber ich war mir der Existenz dieses KFZ nicht bewusst, erst recht nicht als E-Auto
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von HrHuss am 23.10.2018 7:31]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Versuch den Jimny-Hype zu kopieren, nur halt französisch?
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Und damit kacke.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist die Neuauflage vom Mehari.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Ja, aber da es schlichtweg keine Versicherung gibt die ne höhere Fahrleistung versichert ist das faktisch eine Begrenzung
Frag mal Jelly nach dem Drama bis er ne Versicherung gefunden hat die seinen Kahn versichert - nur weil er kein Erstfahrzeug hat.
Ohne Versicherung keine evb, ohne evb keine Zulassung.
| |
Ob man eine Versicherung findet, die ein Kfz mit H-Zulassung versichert, hängt aber auch vom Fahrzeug ab. Einen 88er W124 wirst du sicher auch ganz normal versichern können, weil die Versicherungen dafür weiterhin Typklassen ermittelt haben. Jellys Kutsche hingegen wird vermutlich sogar als Neuwagen nur schwer in D zu versichern gewesen sein.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tesla Abholung
N kalten V8 biturbo hät man vielleicht gehört beim anmachen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sollte der nicht dennoch x SIM-Karten haben, womit man den orten kann?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wird gejammt/deaktiviert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hab einen japanisch-nordamerikanischen Multipla entdeckt.
Honda Element.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist da bei der Produktion der Lack ausgegangen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Es sieht schon sehr nach Werksunfallwagen aus.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mit einer vernünftigen Lackierung wäre das Ding nicht mal so schlimm. Einfach mal an Dach und türen die Linie der hellen Lackierung fortführen, fertig ist das neue Auto. Und ein langweiliges noch dazu.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 23.10.2018 20:09]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der Kunststoff hat allerdings Opelqualität und sieht dementsprechend aus.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ach so, der soll schwarz sein?! Immerhin ist es kein Citroen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Der Kunststoff hat allerdings Opelqualität und sieht dementsprechend aus.
| |
ist doch genau das, was die leute da als hochwertige qualität empfinden
kratzfest und kärcherbar. und rostet nicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Berlin.
Der neue Dienstwagen von Ramona Pop (Grüne) sorgt für Diskussionen: Denn Berlins Wirtschaftssenatorin und Vize-Bürgermeisterin ist seit der vergangenen Woche in einer Luxus-Limousine des japanischen Toyota-Konzerns unterwegs. Pops neuer Dienstwagen ist ein Lexus GS 300h, ein Benzin-Hybrid, dessen Batterie sich während der Fahrt und auch beim Bremsen wieder auflädt. Allerdings: Pop ist innerhalb des Senats die Einzige, die auf ein ausländisches Fahrzeug setzt. Das erzürnt Teile der Opposition.
Der CDU-Abgeordnete Christian Gräff kritisierte, Pop lasse als Wirtschaftssenatorin eines deutschen Bundeslands Haltung vermissen. „In Bayern würde niemals ein Minister auf die Idee kommen, Daimler zu fahren. Dort fährt man BMW“, sagte Gräff am Montag der Berliner Morgenpost. „Ich finde, dass man auch als Berliner Wirtschaftssenatorin ein Fahrzeug von einem Hersteller fahren kann, der in der Stadt für Arbeitsplätze sorgt“, so Gräff weiter
| |
https://www.morgenpost.de/berlin/article215626825/Neuer-Dienstwagen-von-Ramona-Pop-sorgt-fuer-Diskussionen.html
Ohh wow... also die Reaktion der CDU.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zum Glück stellt das deutsche Reinheitsgebot sicher, dass in bayrischen Fahrzeugen ausschließlich bayrische Komponenten verbaut werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naja wenns kein vergleichbar gutes hybrid Modell der deutschen hersteller gibt müssen sie sich halt damit abfinden.
Was an Lexus nun Luxus sein soll muss mir aber auch jemand verraten.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Licht an, auch am Tag! ) |
