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| | Zitat von WilhelmTell
Das erinnert mich an diesen Typen, der dieses Rad gebaut hat, das nach rechts steuert, wenn man links am Lenker zieht und vice versa 
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Das habe ich mal während der Fahrt gemacht, indem ich zunächst freihändig fuhr, und dann aus einer Laune heraus die Hände über Kreuz auf den Lenker legte. Ich dachte mir: "Das geht bestimmt auch so, ich muss nur umgekehrt lenken."
Das ging dann zunächst auch gut... und zwar genau bis zur ersten Kurve.
Danach habe ich das dann nie wieder gemacht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Herr der Lage am 02.02.2019 2:13]
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Natürliche Selektion 
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| | Zitat von Gutholz
| | Zitat von WilhelmTell
Das erinnert mich an diesen Typen, der dieses Rad gebaut hat, das nach rechts steuert, wenn man links am Lenker zieht und vice versa
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Weiss nicht ob er es gebaut hat aber das war mal beim YT-Kanal "SmarterEveryDay."
Es ist nicht dieses Video zufälliger Filmschnipsel das mit Ton mehr Sinn macht:
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Ja das wars. Stimmt, er hat es nicht gebaut, aber gelernt es zu fahren 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von WilhelmTell am 02.02.2019 7:55]
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Frage an die Rennradfahrer: Ich hab bei längeren Touren einen Ersatzschlauch und eine kleine Pumpe dabei. Die Pumpe zu verstauen ist aber immer mühsam, hab sie meistens in den leeren Getränkehalter eingeklemmt. Wie macht ihr das bzw. was könnt ihr empfehlen? Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Pumpe entweder mit einer kleinen Halterung an den Rahmen (der Halter kommt in der Regel unter den Flaschenhalter) oder ins Trikot.
//z.B. SKS Rookie XL Minipumpe
/was heißt hier eigentlich bei längeren Touren?  Ich habe auch bei einer Minitour Schlauch und Pumpe dabei. Ich habe keine Lust auch nur 500m das Ding notfalls schieben zu müssen; geschweigedenn mehrere Kilometer wenn mal was sein sollte... habe es auch leider schon oft genug gebraucht 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von shibby am 02.02.2019 9:48]
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| | Zitat von Traktordr!ver
Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Ja
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| | Zitat von Traktordr!ver
Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Solange man dann auch nur einen minimalistischen Kopf nimmt, also im Prinzip einfach nur einen Pump-Aufsatz für die Kartusche, ja.
Mein Kit besteht im Moment aus dem üblichen Flickset, zwei Hebern, Multitool und Kartusche+Kopf. Geht alles gerade so in den Mini-Saddlebag von Ortlieb.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 02.02.2019 10:08]
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Irgendwie habe ich es beim letzten Mal nicht vernünftig hinbekommen, mein Lenkerband vernünftig zu wickeln. Also brauche ich ein neues und muss noch mal wickeln. Früher habe ich das schon vernünftig hinbekommen, weswegen ich mir nicht sicher bin ob das Lenkerband zu kurz war oder ob ich einfach unfähig war. Beim nächsten Mal will ich natürlich alles richtig machen und bin auf der Suche nach nem vernünftigen Youtube-Video, wobei mir "mein" Fahrradtechniker gesagt hat dass die alle Mist seien. Ich habe aber auch keine Lust das wen anders machen zu lassen und dafür zu bezahlen. Hat hier jemand eine Empfehlung für ein Tutorial zum Wickeln?
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| | Zitat von Traktordr!ver
Frage an die Rennradfahrer: Ich hab bei längeren Touren einen Ersatzschlauch und eine kleine Pumpe dabei. Die Pumpe zu verstauen ist aber immer mühsam, hab sie meistens in den leeren Getränkehalter eingeklemmt. Wie macht ihr das bzw. was könnt ihr empfehlen? Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Ich hab die SKS Raceday an dieser mitgelieferten Halterung unterm Flaschenhalter am Sitzrohr. Mit 100g dürfte mein Schlüsselbund deutlich schwerer sein.
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von Traktordr!ver
Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Solange man dann auch nur einen minimalistischen Kopf nimmt, also im Prinzip einfach nur einen Pump-Aufsatz für die Kartusche, ja.
Mein Kit besteht im Moment aus dem üblichen Flickset, zwei Hebern, Multitool und Kartusche+Kopf. Geht alles gerade so in den Mini-Saddlebag von Ortlieb.
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Ok, vielen Dank. Sprechen wir hier von sowas: https://www.galaxus.ch/de/s3/product/lezyne-control-drive-co2-velopumpe-4539396?supplier=406802
Dann würde ich das mal bestellen.
Bei der Feierabendtour habe ich einfach das Handy dabei - soll mich meine Freundin abholen
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Frauchen braucht ein Fahrrad:
Meine Freundin hat sich als Ausgleichssportart "Mountainbiken" gedacht und will das wieder anfangen.
So ganz klar ist mir noch nicht was sie machen will es scheint aber ein bisschen in Richtung "Dreck aber kein Downhill oder harte Trails" zu gehen. Kurz, ein Hardtail sollte das richtige sein.
Ich fahre jetzt seit fast 10 Jahren mein KTM Alp Challenge und habe mich seit dem nicht mehr wirklich mit Fahrrädern beschäftigt.
Gibt es Empfehlungen für Hardtails im Bereich bis 1000¤?
Ich habe zugegeben keine Ahnung was die aktuellen Preise für was halbwegs vernünftiges sind.
Merci!
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| | Zitat von Traktordr!ver
bei längeren Touren ... Wären diese CO2-Kartuschen kleiner? | |
Kleiner ja, aber manche sagen, dass CO2 sich aus Schläuchen auch schnell wieder verflüchtigt.
Keine Ahnung ob das stimmt, aber zumindest liest man es immer wieder mal.
| | CO2 Kartuschenpumpe und schleichender Druckverlust
Ich verwende unterwegs eine C02 Kartusche, um mir im Pannenfall das Aufpumpen zu ersparen. Also neuen Schlauch rein und mit der Kartusche aufblasen. Dabei habe ich immer wieder festgestellt, dass der Schlauch danach relativ rasch aber doch noch schleichend wieder den Druck verliert. Bis nach Hause ist das zwar meist kein Problem, bei längerer Tour allerdings könnt es blöd werden.
Ist das normal oder mach ich da was falsch? | |
| | Um´s abzuschließen:
Habs getestet:
- Der Schlauch hält Luft einwandfrei, während das CO2 sich verflüchtigt hat.
Diesen Effekt konnte ich auch bei Tubless Reifen beobachten.
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/e
| | | There are two main problems with co2 carts. First, they are something close to $3 each. Second, they are typically a one-shot deal, and if you don't patch a tube right (or something else happens), you could no longer have air. Using co2 for small adjustments of tire pressure is also impractical ( there have been quite a few times where a fellow rider just needed a dozen psi or so). | |
| | You'll need to pump the tyre properly in the next day or so anyway after using C02 as it leaks through porous tubes much quicker.
Think of the C02 as a get you home thing only.
--
So CO2 leaks out of tubes?! Is that why after I used someone's CO2 cartridge on Saturday monday my tire was down to ~50psi?!?!? I thought I goofed the tube swap/didn't get the possible glass out that caused my flat! I was about to swap out the tube again for a fresh one.
Should I bleed the tube out and pump it up fresh?
--
Exactly, once you get home let out the CO2 in the tire and pump it up with good old fashion air.
--
Just did that. [...] Went for a 22 mile ride today and everything seems good. It's pressure is similar to my front tire.
--
Sounds like it was just the Co2 causing you grief. Happy days.
> | |
/e²
Wenn ich so darüber nachdenke, ist das auch vom Gewicht und der Länge her nicht so eine Riesen-Ersparnis im Vergleich zu z.B. der vorgeschlagenen BBB Nanoroad-Pumpe.
46 g Lezyne Control Drive, 60 g "16g Inhalt" CO2-Kartusche = 106 g. Die Luftpumpe wiegt 75 g.
Die Luftpumpe ist 13 cm lang. So eine 16g-Kartusche ist schon 9 cm lang, und dann kommt ja noch die eigentliche Mikro-CO2-Pumpe oben drauf.
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[Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert; zum letzten Mal von Herr der Lage am 03.02.2019 4:25]
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Ich hab mir auf dem Smarttrainer mal die 420 Watt gegeben, die man theoretisch dauerhaft braucht um Wiggins Stundenweltrekord einzustellen.
Zu behaupten, dass ich jetzt großartig fit wäre, ist natürlich eh die Übertreibung das Jahrtausends ...aber boy, oh boy... war ich nach knapp ner Viertelstunde am Pumpen wie ein Maikäfer.
Das lässt einen solche Leistungen schon nochmal mit nem anderen Blick sehen, grade da man ja noch nichtmal auf die Bahn oder lenken achten muss auf der Rolle.
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| | Zitat von seastorm
Irgendwie habe ich es beim letzten Mal nicht vernünftig hinbekommen, mein Lenkerband vernünftig zu wickeln. Also brauche ich ein neues und muss noch mal wickeln. Früher habe ich das schon vernünftig hinbekommen, weswegen ich mir nicht sicher bin ob das Lenkerband zu kurz war oder ob ich einfach unfähig war. Beim nächsten Mal will ich natürlich alles richtig machen und bin auf der Suche nach nem vernünftigen Youtube-Video, wobei mir "mein" Fahrradtechniker gesagt hat dass die alle Mist seien. Ich habe aber auch keine Lust das wen anders machen zu lassen und dafür zu bezahlen. Hat hier jemand eine Empfehlung für ein Tutorial zum Wickeln?
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Nimm das Video von Park Tool. Es ist sehr gut.
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| | Zitat von Traktordr!ver
Frage an die Rennradfahrer: Ich hab bei längeren Touren einen Ersatzschlauch und eine kleine Pumpe dabei. Die Pumpe zu verstauen ist aber immer mühsam, hab sie meistens in den leeren Getränkehalter eingeklemmt. Wie macht ihr das bzw. was könnt ihr empfehlen? Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Ich habe die BBB Nanoroad-Pumpe. Die passt eine kleine Norco-Satteltasche, in der sich auch Schlauch und 2 Heber befinden.
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| | Zitat von WilhelmTell
Ich hab mir auf dem Smarttrainer mal die 420 Watt gegeben, die man theoretisch dauerhaft braucht um Wiggins Stundenweltrekord einzustellen.
Zu behaupten, dass ich jetzt großartig fit wäre, ist natürlich eh die Übertreibung das Jahrtausends ...aber boy, oh boy... war ich nach knapp ner Viertelstunde am Pumpen wie ein Maikäfer.
Das lässt einen solche Leistungen schon nochmal mit nem anderen Blick sehen, grade da man ja noch nichtmal auf die Bahn oder lenken achten muss auf der Rolle.
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Du hast 15 Minuten 420W getreten? 
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Man kann auch 15 Minuten nach 420w schnauben ohne sie über 15 Minuten durchgehalten zu haben
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| | Zitat von fatal-x
Man kann auch 15 Minuten nach 420w schnauben ohne sie über 15 Minuten durchgehalten zu haben
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Ja, so in etwa
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btw. aktuell ist ja Cyclocross kann man alles im Stream bei youtube/uci schauen. Wer Sieger bis Montag spoilert, muss 420w über 5 Min treten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 02.02.2019 22:02]
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| | Zitat von fatal-x
btw. aktuell ist ja Cyclocross kann man alles im Stream bei youtube/uci schauen. Wer Sieger bis Montag spoilert, muss 420w über 5 Min treten.
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Die Jugend und u23 habe ich heute auch über uci gesehen, aber das Damenrennen habe ich dort nicht gefunden und dann über einen der Streams von CX-Sport.de gesehen.
Ich freue mich aber wie ein kleines Kind auf morgen.
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| | Zitat von fatal-x
dann werden sie von Eurosport übertragen
Über VPN z.B. kostenlos über zenmate mit hongkong kann man normalerweise auch die gesperrten Sachen erreichen.
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genau den Tipp wollte ich berücksichtigen, aber das Rennen wurde nicht aufgeführt.
Ich versuche es morgen einfach nochmal 
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CO2 Patronen sind doch vollkommen sinnlos, wenn man nicht gerade Rennen fährt und sekundenschnell aufzischen muss.
Höchstens sowas mit Dichtschaum noch:
wenn man unterwegs keine Zeit hat den Schlauch zu wechseln. (zB weil Radausbau sehr aufwending aufgrund Nabenschaltung mit Kettenkasten oder Ebike oder sowas)
oder für Kinder die den Reifen nicht wieder draufkriegen oder so.
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von Traktordr!ver
Wären diese CO2-Kartuschen kleiner?
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Solange man dann auch nur einen minimalistischen Kopf nimmt, also im Prinzip einfach nur einen Pump-Aufsatz für die Kartusche, ja.
Mein Kit besteht im Moment aus dem üblichen Flickset, zwei Hebern, Multitool und Kartusche+Kopf. Geht alles gerade so in den Mini-Saddlebag von Ortlieb.
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Wie oft hält die Kartusche? Und für die Lochlokalisation muss man ja immer ein wenig den Schlau aufpumpen, die Löcher sind ja nicht immer offensichtlich.
Dazu haste mal ein Link für die von dir beschriebenen Sachen?
Danke dir.
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Zum Flicken taugt das nicht, da sollte man einen zweiten Schlau mitnehmen. Ich nutze CO2, weil ich allein schon kein Bock habe mich großartig von Platten aufhalten zu lassen. Mit Co2 hast nach 2-3 Min ein wieder lauffähiges Rad.
Mit flicken und Pumpen bist ja bestimmt mal 10-15 Min beschäftigt. Dann noch mit der Gefahr, dass man failed beim reparieren. Flicken mach ich lieber dann entspannt zuhause.
Achso bei Rennrad Reifen hast da nur einen Schuss. + Verflüchtigt sich natürlich bei Öffnung auch aus der Pumpe langsam. Bei Reifen noch nie Problem damit festgestellt. Aber Pumpe zuhause dann natürlich auch auf meine übliche Barhöhe.
U23 Damen war richtig richtig spannend!
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 03.02.2019 12:41]
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Straßen komplett frei, Radwege eine einzige Ansammlung von rutschigem Schneematsch. So lässt sich die Benutzungspflicht natürlich auch aufheben. Danke Stadt.
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| | Zitat von Dumenikl
Frauchen braucht ein Fahrrad:
Meine Freundin hat sich als Ausgleichssportart "Mountainbiken" gedacht und will das wieder anfangen.
So ganz klar ist mir noch nicht was sie machen will es scheint aber ein bisschen in Richtung "Dreck aber kein Downhill oder harte Trails" zu gehen. Kurz, ein Hardtail sollte das richtige sein.
Ich fahre jetzt seit fast 10 Jahren mein KTM Alp Challenge und habe mich seit dem nicht mehr wirklich mit Fahrrädern beschäftigt.
Gibt es Empfehlungen für Hardtails im Bereich bis 1000¤?
Ich habe zugegeben keine Ahnung was die aktuellen Preise für was halbwegs vernünftiges sind.
Merci!
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Ich hatte vor einem Monat ähnliche Gedanken und hab mir das Cube Race One geholt. Schau mal ob du das 2018er Modell evtl. reduziert bekommst, sonst ist das 2019er auch top! Einfach mal testen, ich hab es bei Lucky Bike ausgiebig ausprobieren dürfen.
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| Thema: Fahrrad-Thread ( 2019 Edition ) |
