|
|
|
|
|
|
|
|
Ich muss grad an den Rentner denken, der alle sechs Monate die Kupplung tauschen muss.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DeathCobra
"Das Auto ist mein zweites Büro".
Ja ach.
/für nen LKW wärs aber voll ok.
| |
Kannste eh knicken, wenn die so kacke sind wie die bisherigen "Infotainment" Systeme in den Hondas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
ihr beibringen dass man auf der autobahn keine bremsen braucht wenn richtig fährt. Würde den Intervall bestimmt halbieren.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 13.02.2019 18:31]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Frag sie mal, ob sie auch jedes mal auskuppelt, wenn sie den Fuss vom Gas nimmt. Das ist heilbar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
ihr beibringen dass man auf der autobahn keine bremsen braucht wenn richtig fährt. Würde den Intervall bestimmt halbieren.
| |
Eventuell fährt sie damit ja betont sportlich 
Oder die Werkstatt versteht es ihre Gewinne zu maximieren.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
Klassischer Fall von kommt drauf an. Bei 110 tkm das 3. Mal die Scheiben kann auf sportliche Fahrweise oder wie du vermutest schlechtes Material schließen. Oder sie bremst so wenig dass die Scheiben rosten bzw. Einlaufen aber das betrifft meist die hinteren Scheiben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
Was ist denn genau kaputt und warum? Verschleiß oder kaputt kaputt?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DeathCobra
Frag sie mal, ob sie auch jedes mal auskuppelt, wenn sie den Fuss vom Gas nimmt. Das ist heilbar.
| |
Meine Frau! Die bekommt als nächstes ne Automatik.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
Klassischer Fall von kommt drauf an. Bei 110 tkm das 3. Mal die Scheiben kann auf sportliche Fahrweise oder wie du vermutest schlechtes Material schließen. Oder sie bremst so wenig dass die Scheiben rosten bzw. Einlaufen aber das betrifft meist die hinteren Scheiben.
| |
Problem sind glaub eher die Bremsbacken. Es geht jedes Mal mit einen Pfeiffen / Sirren los. Die Dinger gehen afaik nicht mehr 100% in Ausgangsposition und schrabbeln dann halt alles runter -.- . Wenn man die Bremse reinigen lässt ist es 2-3 Tage gut und kommt dann wieder...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Der koreanische Autobauer Hyundai baut sein Angebot an N-Performance-Modellen weiter aus. Ergänzen zu den i30N-Modellen soll ab 2020 ein Hyundai i20N des Kleinwagensegment befeuern.
Für die Sportversion des Kleinwagens, soll die gleiche Rezeptur wie beim i30N verwendet werden. So wird der Hyundai i20 für die N-Weihen mit einem komplett neu abgestimmten Fahrwerk, einer neuen Lenkung, einer verstärkten Bremsanlage sowie sportlicher gezeichneten Karosserieanbauteilen versehen. Natürlich wird auch das Interieur mit Sportsitzen, Sportlenkrad und weiteren Accessoires auf die neue, sportliche Linie getrimmt.
Entscheidend für ein N-Performance-Modell ist aber die Motorpower. Hier dürfte die Koreaner ins Regal greifen und den bewährten 1,6-Liter-Turbo-Benzindirekteinspritzer wählen. Der leistet bei der Konzernschwester Kia im Soul 204 PS und stellt 265 Nm Drehmoment bereit.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Logischer Schritt, wenn Ford den Fiesta ST hat und Toyota den Yaris GR, dann muss Hyundai ja auch ein WRC-Derivat bringen. Gefällt. Finde den i20 optisch sehr gelungen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Klabusterbeere
Golf 4 GTI beste Golf
| |
Golf 4 R32 schönster Golf
| |
Beides wahr Jungs.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die beiden haben dafür RICHTIG Ärger bekommen. Mit ner ungetarnten Vorserie durchn McDrive, maximal clever. Da ist sogar irgendnem hohen Tier im Intranet der Sack geplatzt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Als ob das irgendein normaler Mensch vom Golf 7 unterscheiden könnte 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von shekk
Die beiden haben dafür RICHTIG Ärger bekommen. Mit ner ungetarnten Vorserie durchn McDrive, maximal clever. Da ist sogar irgendnem hohen Tier im Intranet der Sack geplatzt.
| |
... wow. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von shekk
Die beiden haben dafür RICHTIG Ärger bekommen. Mit ner ungetarnten Vorserie durchn McDrive, maximal clever. Da ist sogar irgendnem hohen Tier im Intranet der Sack geplatzt.
| |
Aber die das designend haben, kommen ungeschoren davon...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Golf looks sad 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Feuerlöscher
Als ob das irgendein normaler Mensch vom Golf 7 unterscheiden könnte
| |
Jetzt gibt's aber keine "Aaahhhs" und "Oooohs" mehr bei der offiziellen Enthüllung.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hätte ja anscheind sowieso eher "euhs" und "uerrhs" gegeben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
ihr beibringen dass man auf der autobahn keine bremsen braucht wenn richtig fährt. Würde den Intervall bestimmt halbieren.
| |
In der Schweiz mit Bergen und so ist es eh noch mal anders. Und mit viel Stadtverkehr auch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von caschta
| | Zitat von Davoser_Jung
Bei meiner Freundin ihrem Hyundai i30 (BJ10/2012) ist jetzt schon das dritte Mal der Bremse / Bremsklötze / Bremsbackentausch fällig. 110tkm. Ist das n bekanntes Problem? Irgendwie kenn ich das von meinen Gölfen nicht... Eher mal n Drittanbieterprodukt einbauen lassen statt Original Hyundai??
| |
ihr beibringen dass man auf der autobahn keine bremsen braucht wenn richtig fährt. Würde den Intervall bestimmt halbieren.
| |
In der Schweiz mit Bergen und so ist es eh noch mal anders. Und mit viel Stadtverkehr auch.
| |
Dafür spart man Belag auf der AB 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zählen die bei allen Autos nur Kalifornien, oder darf jeder seine beste Umgebung ins Rennen schicken?
Aber cool, dass dort weiter Fortschritt herrscht. Hoffentlich kann ich mich bald kutschieren lassen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Soweit ich weiß schreibt nur Kalifornien den Unternehmen vor, bestimmte Daten an die Behörde zu melden, die die dann wiederum veröffentlicht.
Auffallend übrigens, dass Tesla gar nicht dabei ist. "Autopilot".
| | | For Reporting Year 2018, Tesla did not test any vehicles on public roads in California in autonomous mode or operate any autonomous vehicles, as defined by California law. As such, the Company did not experience any autonomous mode disengagements as part of the Autonomous Vehicle Tester Program in California. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Statistik ist ziemlich viel wert, wenn man mal die Apple-Brille absetzt und sich überlegt, worum es zumindest im vorderen Teil des Feldes geht.
Apple hat schlicht einen anderen Ansatz und ist deshalb nach den objektiven Kriterien der Behörde weit hinten. Das bedeutet aber nicht, dass Apple zu blöd ist für die Technik.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie gesagt: Wenn man die Apple-Brille absetzt. Und sich die vorderen Plätze anguckt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ja. tesla hatte 0. weil sie nicht getestet haben. lel. erster platz easy gg.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Turboedition ) |
