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Ja, an dich musste ich auch denken, als ich den Screenshot gesehen habe. 
/e: Raths investigert!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 16.02.2019 18:14]
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Jemand Interesse an einem 540i? 
6/2003, 210.000km, LPG
Type Code: DN61
Type: LIM
Model: 540I (EUR)
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M62/TU
Displacement: 4.40
Power: 210
Drive: HECK
Transmission: AUT
Colour: BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery: STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod Date: 2003-06-02
Vehicle options
L801A National version Germany
S202A Steptronic
S210A Dynamic stability control
S235A Towing hitch, detachable
S249A Multifunction f steering wheel
S302A Alarm system
S361A BMW LA wheel, parallel spoke 82
S403A Glass roof, electrical
S415A Sun-blind, rear
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S438A Fine wood trim
S456A Comfort seat with memory
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S464A Ski bag
S465A Through-loading system
S473A Armrest front
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S555A On-board computer V with remote control
S601A TV function
S609A Navigation system Professional
S676A HiFi speaker system
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S915A Dummy-SALAPA
S964A Navi DVD to be requested at shipping
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tr4x0r am 16.02.2019 19:33]
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Wieviel willst Du denn haben?
310, wenn der Verbandskasten noch nicht abgelaufen ist.
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Mit Achtzsch' Euro ist der Hobel gut bezahlt.
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meh, das ist einer der ganz wenigen BMW die so richtig elegant sind, und die Ausstattung wäre auch was für mich.
trotzdem danke, aber nein danke. 
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Dummy-SALAPA hat dein Ami bestimmt nicht!
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S456A Comfort seat with memory
beste!
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Dummy-SALAPA hat dein Ami bestimmt nicht!
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der hat so einiges nicht.
Aber damit fahren ist sehr sehr lustig. Danach weiß man, warum manche Autos als Schiff bezeichnet werden.
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Tausche gegen PS4 mit viele Games ?
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But why? Abgesehen vom Getriebe ist der Wagen total geil.
/Fairerweise muss man sagen dass ich den Wagen nur auf ner Rallyestrecke bewegt habe, und da ist das Getriebe ungeeignet. Im Alltag ist sowas schon ganz fein
//Wenn du noch 10 Monate wartest nehme ich den, wäre dann absolut perfekt für meine Zwecke.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 16.02.2019 20:55]
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| | Zitat von tr4x0r
https://i.imgur.com/Zqk0rI5h.jpg
Jemand Interesse an einem 540i?
6/2003, 210.000km, LPG
Type Code: DN61
Type: LIM
Model: 540I (EUR)
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M62/TU
Displacement: 4.40
Power: 210
Drive: HECK
Transmission: AUT
Colour: BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery: STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod Date: 2003-06-02
Vehicle options
L801A National version Germany
S202A Steptronic
S210A Dynamic stability control
S235A Towing hitch, detachable
S249A Multifunction f steering wheel
S302A Alarm system
S361A BMW LA wheel, parallel spoke 82
S403A Glass roof, electrical
S415A Sun-blind, rear
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S438A Fine wood trim
S456A Comfort seat with memory
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S464A Ski bag
S465A Through-loading system
S473A Armrest front
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S555A On-board computer V with remote control
S601A TV function
S609A Navigation system Professional
S676A HiFi speaker system
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S915A Dummy-SALAPA
S964A Navi DVD to be requested at shipping
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Woah, allerdings würde meine Freundin dann kein Wort mehr mit mir reden.
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Er war seiner Zeit voraus.
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| | | Een wolf in schaapskleren met vierwielaandrijving | |
<3
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Bora Variant
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Bora war doch nur ein anderer Name für Golf mit Stufenheck, so wie vorher mal beim Jetta. Wie unterscheidet sich dann bitte ein Bora Variant von einem Golf Variant?
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Jetta/Vento/Bora waren immer ein bisschen mehr Premium, also näher am Passat.
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Der Bora sollte damals doch als Konkurrent zum 3er fungieren 
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Das ist ja noch bekloppter als bei den Amis. Die haben wenigstens den Anstand andere Markennamen auf ihre eigentlich identischen Autos draufzuschreiben um mehr Premium zu simulieren.
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Haben wir inzwischen auch, Touareg/Q7/Bentayga/Cayenne/Urus.
Damals waren die Unterschiede noch ein bisschen feiner, für den Bora gabs zB keinen Saugdiesel (die Älteren erinnern sich an den Golf IV SDI mit 68PS) und, ganz wichtig, beim Golf konnte man die Sollbruchstelle im Armaturenbrett für den Beifahrerairbag sehen. Beim Bora nicht.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Jetta/Vento/Bora waren immer ein bisschen mehr Premium, also näher am Passat.
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Ich dachte immer, dies seinen die ostblockderivate für leute, die sich keinen Golf leisten können, gewesen. Den vr6 gabs damals ja auch im golf. Und den motor als wolf im schafspelz zu bezeichnen. Eher ne tickende zeitbombe fürs sparkonto.
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| | Zitat von Abtei*
Win-Win also`.
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Mein traum ist nach wie vor ein handgerissener 929 HC mit V6.
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| | Zitat von tr4x0r
https://i.imgur.com/Zqk0rI5h.jpg
Jemand Interesse an einem 540i?
6/2003, 210.000km, LPG
Type Code: DN61
Type: LIM
Model: 540I (EUR)
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M62/TU
Displacement: 4.40
Power: 210
Drive: HECK
Transmission: AUT
Colour: BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery: STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod Date: 2003-06-02
Vehicle options
L801A National version Germany
S202A Steptronic
S210A Dynamic stability control
S235A Towing hitch, detachable
S249A Multifunction f steering wheel
S302A Alarm system
S361A BMW LA wheel, parallel spoke 82
S403A Glass roof, electrical
S415A Sun-blind, rear
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S438A Fine wood trim
S456A Comfort seat with memory
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S464A Ski bag
S465A Through-loading system
S473A Armrest front
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S555A On-board computer V with remote control
S601A TV function
S609A Navigation system Professional
S676A HiFi speaker system
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S915A Dummy-SALAPA
S964A Navi DVD to be requested at shipping
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Es ist einfach so ein schönes Auto. Ich hätte ihn gerne.
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| | Zitat von Lunovis
Ich dachte immer, dies seinen die ostblockderivate für leute, die sich keinen Golf leisten können, gewesen.
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Stimmt schon, der Bora Kombi sieht eigentlich ziemlich nach Polo aus.
Premium war damals irgendwie was anderes als heute, im Grunde wurden nur die Basismotorisierungen gestrichen und man hatte 5 statt 3 streben im Grill oder so. Dafür musste man aber auch nur 1000 Mark mehr bezahlen.
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Jetta/Vento/Bora waren immer ein bisschen mehr Premium, also näher am Passat.
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Ich dachte immer, dies seinen die ostblockderivate für leute, die sich keinen Golf leisten können, gewesen. Den vr6 gabs damals ja auch im golf. Und den motor als wolf im schafspelz zu bezeichnen. Eher ne tickende zeitbombe fürs sparkonto.
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Ne, das war der Rucksackgolf, der Jetta war immer n Golf mit Kofferraum. Später wurden dann in die Reihe die Kombis mit aufgenommen.
Der VR6 ist schon ok, wenn man ihn pflegt... auch nicht schlimmer als n Renesis im RX8
(Die Leiterin der Tanzschule hier fährt einen, aber sie wird ihn wohl bald abstoßen, der Motor bräuchte ne Komplettrevi, Kompression kennt der wohl nur vom Hörensagen, dafür ists inzwischen n Zweitakter )
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Der VR6 ist schon ok, wenn man ihn pflegt... auch nicht schlimmer als n Renesis im RX8
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"Ebola ist auch nicht schlimmer als Krebs im Endstadium"
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.02.2019 23:30]
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| Thema: Autothread ( Turboedition ) |
