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| | Zitat von [GHF]Cop
Da hat er nach einem Tag evtl. noch nicht genug Erfahrungswerte, vermute ich mal. 
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Wer sich zu diesem Zeitpunkt so ein Auto für das Geld kauft, wird schon eine ziemlich klare Vorstellung haben was man da erwarten kann 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 26.02.2019 22:50]
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| | Zitat von [UFoSS]Blood_Man
https://i.imgur.com/pd2eA0j.jpg
https://i.imgur.com/kueIHli.jpg
https://i.imgur.com/nDRmlQV.jpg
Heute abgeholt, hatten mich gestern angerufen und Termin um einen Tag vorverlegt.
Was soll ich sagen, ist schon ganz geil 
Konnte zum Glück bisher keine Mängel feststellen. Scheint gut aufbereitet worden zu sein das Auto, keine Kratzer ect., voll geladen. Die Spaltmaße hab ich jetzt nicht detailliert nachgemessen, sieht aufn ersten Blick aber alles gut aus. Nochmal Glück gehabt wohl
Und geht ziemlich ab. Noch nie ein so schnelles Auto besessen, da passt man mal nicht auf und ist schon auf 200 auf der Autobahn. Muss ich mich erstmal dran gewöhnen, aber schon nett immer die Möglichkeit zu haben schnell zu beschleunigen um mal einen zu überholen z.B.
Aufm Rückweg nochmal einkaufen gewesen, Auto stand in der Sonne und wurde entsprechend warm drinnen. An der Kasse einfach via App die Klima angemacht. Sehr praktisch. Dann nochmal zum ausprobieren bei Ikea vorbei und die Lader ausprobiert, funktioniert auch einwandfrei und kostenlos vollladen ist natürlich auch nicht schlecht. Können wir demnächst unsere Einkaufstouren nach den Läden richten die kostenlose Ladestationen anbieten.
Ich bin zufrieden heute
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Ziemlich nice.
Glückwunsch.
Ich erwarte in Europa eine, für die deutschen OEMs, ziemlich üble Welle an Model 3s.
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| | Zitat von alexis-machine
| | Zitat von [GHF]Cop
Da hat er nach einem Tag evtl. noch nicht genug Erfahrungswerte, vermute ich mal.
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Wer sich zu diesem Zeitpunkt so ein Auto für das Geld kauft, wird schon eine ziemlich klare Vorstellung haben was man da erwarten kann
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Preise schwanken an öffentlich Säulen extrem.
Da es bisher Probleme mit dem Eichrecht gab und nur selten nach kWh abgerechnet wurde, gibt es aktuelle häufig Pauschalpreise (z.b. 8¤ je Ladevorgang bei AC).
Dann kann eine Vollladung sehr günstig werden.
Für den Arbeitspreis an der Steckdose bekommt man die kWh ansonsten in der Regel nicht. Bei DC Schnelladern erst recht nicht.
Aus dem Bauch heraus würde ich vermuten, dass das M3 so 15-17 kWh auf 100km realistisch benötigt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.02.2019 0:03]
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| | Zitat von harmlos
Ach, wie war das noch aktuell? Was ist neben dem obligatorischen Hankook S1 Evo² noch empfehlenswert in 225/40R18 für den ST?
Preislich ist die Referenz ungefähr 70¤ für besagten Reifen, bis 85¤/Stück wäre okay wenn der Nachfolger irgendwas deutlich besser kann als der Hankook.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3?
Dunlop Sport Maxx RT 2?
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F1 AS3, fahre ich seit etwa 5 Jahren auf jedem Auto.
Ist für den Alltag und hier und da Nordschleife absolut ok.
Aber mir fehlt der Vergleich zum Hankook.
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Also mit dem "Cockpit" vom Model 3 könnte ich mich nicht anfreunden. Die aufgesetzten Tablets in den Mittelkonsolen sind ja so schon schlimm, aber nur so ein Tablet? 
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MINIMALISM
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N
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A
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 27.02.2019 8:28]
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Hinterm Lenkrad gibt's aber schon ne anzeige oder? 
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| | Zitat von h3llfir3
Hinterm Lenkrad gibt's aber schon ne anzeige oder?
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Nope. Weil autonom und so.
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Wie jetzt. D.h. Ich muss immer nach rechts gucken wenn ich wissen will wie schnell ich fahre?
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| | Zitat von h3llfir3
Wie jetzt. D.h. Ich muss immer nach rechts gucken wenn ich wissen will wie schnell ich fahre?
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Da wo auf dem Innenraumbild das "P" angezeigt wird, steht während der Fahrt die Geschwindigkeit.
Die Idee, die Anzeige aus dem direkten Blickfeld zu nehmen, war natürlich die Selbstfahrfähigkeit. Dann bräuchte man die Anzeige eher weniger. Theoretisch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 27.02.2019 9:01]
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Könnte man dann nicht auch gleich vorsorglich das Lenkrad entfernen?
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Renault und Toyota haben doch auch ab und zu den Tacho mittig.
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Ich sehe das Problem auch nicht so wirklich, zumal mit nem adaptiven Tempomat. Ist vermutlich eher Gewöhnungssache.
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| | Zitat von fiffi
Renault und Toyota haben doch auch ab und zu den Tacho mittig.
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Citroën auch. Das ist die Pest.
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Also an das fehlende Armaturenbrett und die Anzeige am Tablet hab ich mich schon sehr schnell gewöhnt, is imo kein Problem aber vll. auch geschmacksache.
Gerade gestern Abend wenns dunkel ist fand ich das ganz nice eigentlich, man hat halt einfach nur die Strasse vor sich.
Verbrauch kann ich wirklich noch nicht so viel zu sagen. Gestern wars so zwischen 16 und 20kwh aber am ersten Tag natürlich auch etwas mehr draufgetreten als sonst Und ka wie die Höhenunterschiede waren.
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Gibt es vernünftige Gründe die Sparco Assetto Gara den Autec Wizard vorzuziehen?
Gewicht ist bei beiden um die 9kg, die Wizards sind aber noch ne Ecke günstiger
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| | Zitat von caschta
Sparco, because racecar
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Dann würde ich ATS kaufen, aber no moneyz.
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| | Zitat von [UFoSS]Blood_Man
Gerade gestern Abend wenns dunkel ist fand ich das ganz nice eigentlich, man hat halt einfach nur die Strasse vor sich.
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Genau deshalb wäre es ein KO Kriterium beim Autokauf für mich. Tacho und Warnleuchten will ich ständig im Blickfeld haben, dafür von der Fahrbahn wegsehen zu müssen ist ein absolutes no go. Dimmbar, damit es nachts nicht blendet ok, aber schon noch im direkten Sichtfeld.
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Was ich mir bei einem Display der Größe als Hauptinstrument immer denke:
Gerade bei Nachtfahrten blendet so ein Ding doch - auch wenn es gedimmt ist. Maximal gedimmt / ausgestellt geht bei einem Tablet aber schwer, wenn da auch der Tacho/Drehzahlmesser/Warnleuchten usw drauf sind
Oder hat das Teil dafür noch ein Head-Up-Display?
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True. Meine Lieblingstaste ist "Display". Da geht der Bildschirm komplett aus.
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Hat denn diese Technologieschleuder kein HUD? Wnigstens als Extra?
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Zu viel Technik reißt den Preis von 35k.
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| | Zitat von h3llfir3
Hinterm Lenkrad gibt's aber schon ne anzeige oder?
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spätestens Mittwoch.
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| | Zitat von dieselrakete
Hat denn diese Technologieschleuder kein HUD? Wnigstens als Extra?
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Da kann ich noch gut dran erinnern, dass der Elon gesagt hat "Mit uns nicht!".
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DJDeath am 27.02.2019 12:56]
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| | Zitat von Poerger
Was ich mir bei einem Display der Größe als Hauptinstrument immer denke:
Gerade bei Nachtfahrten blendet so ein Ding doch - auch wenn es gedimmt ist. Maximal gedimmt / ausgestellt geht bei einem Tablet aber schwer, wenn da auch der Tacho/Drehzahlmesser/Warnleuchten usw drauf sind
Oder hat das Teil dafür noch ein Head-Up-Display?
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Nachtmodus kennst du? 
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Ja, das meinte ich unfachmännisch mit "dimmen". Ist dennoch oft genug nervig.
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| Thema: Autothread ( Turboedition ) |
![AUP [UFoSS]Blood_Man 28.11.2008](./avatare/upload/U8248--zergling_bender.png)
