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| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von caschta
Bimmer nun in der Garage. Alter, die Zufahrt zum Hinterhof ist sowas von eng... Hab Blut und Wasser geschwitzt. Eigentlich auch nur weil die Straße schon so zugeparkt ist, dass man nicht vernünftig positionieren kann ohne dass man die anderen Autos streift.
Aufjedenfall gut für die Umwelt weil ich niemals aus Faulheit die Karre da raus hole wochentags 
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Seit gestern auch Garagenbesitzer. Torbreite 2,25 und innen tolle Betonstützen. Beim ersten Reinfahren leichte Anspannung. 
Hat sogar Strom. Ziemlich runter gerockt aber für einen Fuffi okay.
https://abload.de/img/img_20190228_083010r4jk7.jpg
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Ah enge Garagen ja?
/e
rechts am Bildende fängt auch quasi direkt die Wand an.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 28.02.2019 11:07]
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Kauft halt ältere Autos, die noch nicht so fett sind
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Das is ein echtes Problem. So viele Zufahrten und auch Tiefgaragen sind super schmal. Mein Miati passt da locker durch, aber heutzutage ist das ja ein Spielzeug. Nachträglich Zufahrten etc größer machen ist quasi unmöglich.
Wie man mit nem SUV oder auch A6 Avant irgendwo in ner Stadt einen Parkplatz finden kann ist mir schleierhaft. Mich nervt ja schon fast dass mein BMW so fett ist dass es nicht ganz so viel Spaß macht städtisch herum zu fahren - war einfach jahrelang gewohnt überall hin zu passen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 28.02.2019 11:16]
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| | Zitat von caschta
Das is ein echtes Problem. So viele Zufahrten und auch Tiefgaragen sind super schmal. Mein Miati passt da locker durch, aber heutzutage ist das ja ein Spielzeug. Nachträglich Zufahrten etc größer machen ist quasi unmöglich.
Wie man mit nem SUV oder auch A6 Avant irgendwo in ner Stadt einen Parkplatz finden kann ist mir schleierhaft. Mich nervt ja schon fast dass mein BMW so fett ist dass es nicht ganz so viel Spaß macht städtisch herum zu fahren - war einfach jahrelang gewohnt überall hin zu passen.
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Ein Kumpel hatte letztes Jahr zu Versuchszwecken mal sein E36 Coupe reingefahren.
Da war rechts und links dann erstaunlich viel Platz, allerdings wurde es bei der Länge noch knapper als so schon
Ich frage mich für welche Postkutsche die Garage damals geplant wurde. Ist halt innenliegend und das Haus dürfte etwa aus der 50ern sein.
Ist ein wenig schade bei der Autoauswahl dann so die Garage berücksichtigen zu müssen, aber 50-100¤ Miete + Fahrerei zum Zweitwagen möchte ich mir mittlerweile einfach gerne sparen.
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Übrigens, weil es mich auch betrifft: EIne Garage muss geeignet sein und eine Mindestgröße aufweisen, sonst ist es baurechtlich nichtmal zulässig, darin zu parken.
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Und mein Nachbar hortet Sperrmüll in seiner Garage. Schränke, Computer, Umzugskartons. Die Garage ist bis auf ca. 1 Meter komplett von hinten bis vorne VOLL. Gut, vorne steht dann noch so ein Behindertenelektromobil, mit dem er am Ende des Monats seine Pfandflaschen wegfährt und neues Bier holt. Das Ding braucht offiziell seine Frau, die ich seit 1 Jahr nicht mehr gesehen habe. Und dafür braucht er dann die Garage offiziell 
Andere Mieter parken auf der Straße und hätten die Garage gerne...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 28.02.2019 12:08]
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| | Zitat von dieselrakete
Übrigens, weil es mich auch betrifft: EIne Garage muss geeignet sein und eine Mindestgröße aufweisen, sonst ist es baurechtlich nichtmal zulässig, darin zu parken.
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Was heißt denn geeignet?
Und werden alte Garagen mit wachsenden Autos dann irgendwann "ungeeignet"?
Kann ich jetzt meine Nachbarn ankacken, weil ich der Meinung bin ihre Garage sei für ihr Fahrzeug nicht geeignet?
FRAGEN!
Passend auch zur Thematik:
Unsere Schrauberhalle hat einen neuen Nachbarn.
Vermutlich pensionierter Beamter.
Meine Kumpels haben ihn die Woche wohl schon kennenlernen dürfen. Echt netter Typ, der seine Freunde von der Gewerbeaufsicht vorbeischicken will, weil er sich gestört fühlt.
Komisch das alle anderen Nachbarn das 2 Jahre nie interessiert hat. Ich hasse solche Kackspaten.
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Dürfte der Gewerbeaufsicht ziemlich egal sein, was ihr da macht. Oder betreibt ihr ein illegales Gewerbe?
Interessant könnte es aber werden, wenn die Bauaufsicht dazu bequemt, zu prüfen was eigentlich genehmigt ist.
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| | Zitat von Prügelknabe
Kauft halt ältere Autos, die noch nicht so fett sind
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Auftritt Jelly.
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C-Klasse (W205) passt da gerade noch so rein.
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Geil, dass das Blech der Motorhaube so wenig Stabilität hat, dass die Haube sich schon beim bloßen aufstellen so verwindet
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| | Zitat von Noxiller
Ich frage mich für welche Postkutsche die Garage damals geplant wurde. Ist halt innenliegend und das Haus dürfte etwa aus der 50ern sein.
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Nuja, die ersten VW Passats waren kleiner als ein aktueller Polo. Aus der Zeit kommt auch noch die Logik, dass große Autos besser für Autobahnen geeignet sind. Heute sind alle groß genug um komfortabel zu sein, aber eben auch alle zu groß für normale Stellplätze.
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Ich würde gerne nen Ami mit einem F150 vor einer deutschen Garage stehen und weinen sehen 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Ich würde gerne nen Ami mit einem F150 vor einer deutschen Garage stehen und weinen sehen
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Ich würde mit meiner Eurokarre auch vor einer Amigarage weinen, einfach weil so viel Platz so großartig wäre.
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| | Zitat von una
Geil, dass das Blech der Motorhaube so wenig Stabilität hat, dass die Haube sich schon beim bloßen aufstellen so verwindet
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Alles einlagig ohne Versteifungen .
/wobei man zu ihrer Verteidigung auch sagen muss, dass sie deutlich länger als breit ist und zudem ziemlich schwer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 28.02.2019 14:35]
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Habt ihr alle kein Summon-Feature, um eure Autowagen aus der Garage zu holen? 
#definitelynotstaged
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@Polestar 2: Hat für mich ein paar interessante Aspekte. Wäre gut, wenn der jetzt schon mit der 40k-Version auf den Markt käme (nicht erst 2020 mit der 60k-Version) und auch mit der Reichweite/Effizienz dem Model 3 Paroli bieten könnte.
Wobei ich mich auch hier frage, wieso man bei einem BEV an einem so dominanten Grill festhält oder unbedingt einen Mitteltunnel haben muss. 
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Es gibt einen neuen Rarri
F8, Nachfolger vom 488.
710bhp, 211mph und 40kg leichter als der 488.
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Gefühlt entwickeln die sich optisch seit dem 458 Italia genauso wenig weiter wie die ganzen McLaren-Nummern.
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War der 488 nicht der Nachfolger des 458? Und jetzt schon wieder ein Nachfolger? Die geben aber Gas.
Das erinnert mich aber daran dass der 458, neben dem F355, der pornöseste Ferrari ever ist. <3
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Vermieter weiß das schon lange. Scheint den nicht zu interessieren
Die Garage kostet auch nur 25¤
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| | Zitat von Kung Schu
| | Zitat von caschta
Bimmer nun in der Garage. Alter, die Zufahrt zum Hinterhof ist sowas von eng... Hab Blut und Wasser geschwitzt. Eigentlich auch nur weil die Straße schon so zugeparkt ist, dass man nicht vernünftig positionieren kann ohne dass man die anderen Autos streift.
Aufjedenfall gut für die Umwelt weil ich niemals aus Faulheit die Karre da raus hole wochentags
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Seit gestern auch Garagenbesitzer. Torbreite 2,25 und innen tolle Betonstützen. Beim ersten Reinfahren leichte Anspannung.
Hat sogar Strom. Ziemlich runter gerockt aber für einen Fuffi okay.
https://abload.de/img/img_20190228_083010r4jk7.jpg
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Kannst dir ja noch überall Schaumstoff hinkleben, wo du Bauchschmerzen hast
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Automotive Spezis: Was ist KRIAS bei VW und warum bräuchte ich sowas als Lieferant?
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Der Horst.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Ich würde gerne nen Ami mit einem F150 vor einer deutschen Garage stehen und weinen sehen
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Ich biete dir nen Ram.
In nem deutschen Normgaragentor.
Passt mit Spiegel einklappen gerade so. Aussteigen kann man auch nur weils halt ne Doppelgarage ist. Einzelgarage wäre unmöglich.
Und von der Länge her passts auch nur weil hinten ein Durchbruch in der Wand ist, sonst würde die AHK im Mauerwerk stecken.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 28.02.2019 16:00]
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| | Zitat von MvG
Gefühlt entwickeln die sich optisch seit dem 458 Italia genauso wenig weiter wie die ganzen McLaren-Nummern.
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458 ist echt genial. Vorallem der Motor. Und von außen nicht zu krawallig
Seitdem werden gefühlt außen nur immer mehr Luftführungslösungen hinzugefügt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 28.02.2019 16:40]
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Ferrari und nicht zu krawallig in einem Satz...
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Apropos Garage. Ich habe mir meine neue Ranzgarage nochmal genauer angesehen und mir ist etwas Ungewöhnliches aufgefallen:
Wie man sieht ist die Garage eine Konstruktion, die aus Betonträgern und aus Betonplatten, die auf den Trägern liegen, besteht.
Im hinteren Bereich der Garage sind offensichtlich zwei dieser Betonplatten von einem Träger heruntergerutscht. Die eine liegt noch auf der Zwischenwand zur nächsten Garage auf; warum die andere Platte noch nicht heruntergefallen ist, ist mir nicht so ganz klar. Eventuell weil sie von den daneben liegenden Platten eingeklemmt ist oder doch noch irgendwie am Träger verkantet?!
Meint ihr das muss gemacht werden? Oder verstehe ich die Konstruktion nur nicht? Bauingenieure, Statiker? Tim?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 28.02.2019 18:42]
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Nopenopenope. Wenn dke betonriegel nur qufgelwgt sind, halten die gerade an der dachpappe.
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| | Zitat von Lunovis
Nopenopenope. Wenn dke betonriegel nur qufgelwgt sind, halten die gerade an der dachpappe.
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Sieht stark danach aus, dass die da nur liegen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 28.02.2019 18:44]
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| Thema: Autothread ( Turboedition ) |
